向家坝水电站水淋岩滑坡体成因机理及稳定性分析

水淋岩滑坡体位于向家坝水电站对外交通专用公路2号隧道出口至3号隧道进口段之间,由于专用公路施工堆渣、破坏原有排水系统,滑坡体发生濡滑变形,严重威胁铁路行车安全。简要介绍滑坡体地质背景,分析滑坡体成因机理,通过稳定性计算,表明在现有堆渣、按原地形开挖卸载两种情况下滑坡体都不能满足稳定要求,需要采取加固处理措施。     

两河口水电站对外交通专用公路I标大梁子隧道塌方处理

两河口水电站对外交通专用公路I标大梁子隧道由于地质条件复杂、围岩稳定性差、地下水丰富，虽然在开挖过程中按要求采取了一系列有效的初期支护措施，使围岩的稳定性得到了加强，但由于不可预见的地质因素，还是不可避免地产生了不同程度的塌方和掉块。介绍了大梁子隧道2个塌方段的处理情况。     

公路遂道中监控系统设计及设备的选择

三峡工程对外交通专用公路隧道多而长，监控系统设备使用环境恶劣，必须对该系统的关键技术、国内公路隧道监控系统现状、工程投资和设备选择等几个方面进行分析、探讨。在对大量考查资料和技术数据分析的基础上，提出了三峡工程对外交通专用公路隧道的监控系统设备选择原则是：满足招标文件，性能先进．性价比好。     

公路隧道中监控系统设计及设备的选择

三峡工程对外交通专用公路隧道多而长，监控系统设备使用后环境恶劣，必须对该系统的关键技术，国内公路隧道监控系统现状，工程投资和设备选择等几个方面进行分析，探讨，在对大量考查资料和技术数据分析的基础上，提出了三峡工程对外交通专用公路隧道的监控系统设备选择原则是：满足招标文件，性能先进，性价比好。     

不良地质条件下隧道洞口工程的设计与施工

在隧道洞口施工过程中往往会遇到不良地质条件,为提高安全性,有助于降低工程施工难度,加快施工进度,必要时需要根据情况及时对设计作出适当优化。本文以云南大保公路大箐隧道洞口工程为例着重介绍了在不良地质条件下隧道洞口的设计与施工。     

金沙江向家坝水电工程对外交通公路水淋岩古滑坡体临时外部安全监测

对向家坝水电站对外交通公路水淋岩滑坡体采取了临时外部安全监测,根据监测成果,分析了引起滑坡体加速位移的因素,为滑坡体加固施工提出了准确、及时地指导意见,从而保证了滑坡体加固施工的顺利进行和内昆铁路的运行安全.     

乌东德水电站对外交通专用公路设计及优化

乌东德水电工程对外交通专用公路由左右岸公路组成,根据乌东德水电工程建设期间外来物资流量和流向,右岸对外交通专用公路为电站大宗物资及重件运输的主要通道,左岸对外交通专用公路为电站超大件运输的主要通道。详细介绍了乌东德水电工程对外交通专用公路的设计及优化情况,对类似工程的设计具有一定的借鉴作用。     

地质雷达检测技术及应用

地质雷达检测技术是一种高精度、连续无损、经济快速、图像直观的高科技检测技术.在工程地质、岩土工程、地基工程、道路桥梁、混凝土结构无损探伤等领域应用较广.介绍了地质雷达的工作原理,并对地质雷达检测技术应用于水电工程的滑坡体和库区溶洞探测的效果进行了分析,该技术能快速准确地探明滑坡体覆盖层厚度和库区溶洞分布,且有经济、快速、无损、直观等优点.     

缅甸道耶坎引水洞进口左侧滑坡体研究

文章以缅甸道耶坎引水洞进口左侧滑坡为研究对象,在前人研究成果和现场详细地质勘测的基础上,全面分析了滑坡发生的地质环境背景。通过对滑坡体的地形地貌特征、物质组成特征、变形破坏特征的研究,分析了滑坡的形成机理。利用极限平衡法对滑坡体的整体稳定性进行了分析和评价,并通过离散元数值分析法对滑坡体进行仿真模拟,对滑坡体内的应力、应变及塑性区分布特征有一个全面的了解和认识,同时提出了相应的滑坡治理方案。     

公路隧道施工技术研究

<正>随着我国交通建设的快速发展,隧道施工地质问题不断增多。公路是支撑公民经济发展的重要命脉,公路隧道是工程结构的重要组成部分,公路隧道方案在山区公路建设中应引起重视,公路隧道工程具有隐蔽性大,干扰因素多等特点,公路隧道运营中出现影响正常功能的各种质量问题大部分是在施工中埋下的质量隐患。研究隧道施工技术,掌握已有隧道成功经验与失败教训才能为工程建设提供参考资料。本文阐述了公路隧道工程施工特点,分析公路隧道施工常见质量问题,提出公路隧道工程施工关键技术与管理要点。近年来随着经济的飞速增长,     

复杂地质条件下大路梁子特长隧道施工中的主要技术问题及对策

溪洛渡水电站对外交通的大路梁子特长隧道由于水文地质的不确定性和工程地质条件的复杂性,施工过程中遭遇多种地质灾害。本文阐述了隧道围岩稳定、溶槽溶洞涌水、煤层瓦斯等主要技术问题及对策措施,对今后同类工程具有一定的借鉴意义。     

复杂地质条件下大路梁子特长隧道施工中的主要技术问题及对策

溪洛渡水电站对外交通的大路梁子特长隧道由于水文地质的不确定性和工程地质条件的复杂性,施工过程中遭遇多种地质灾害.本文阐述了隧道围岩稳定、溶槽溶洞涌水、煤层瓦斯等主要技术问题及对策措施,对今后同类工程具有一定的借鉴意义.     

川主寺隧道开挖对古滑坡稳定性的影响

西南地区公路——川主寺隧道的工程地质勘察中,在详细分析隧址区工程地质条件的基础上,采用三维快速拉格朗日差分法FLAC3D对该隧道开挖后古滑坡稳定性的影响进行模拟,对开挖后隧道围岩和边坡的应力场、位移场及塑性区特征进行分析,得出隧道洞身段开挖对古滑坡的稳定性影响不大,而洞口段隧道开挖易诱发古滑坡局部解体复活的评价结论。     

浅谈锦屏电站对外交通专用公路大坪子3号隧道的塌方与处理

锦屏电站对外交通专用公路大坪子3号隧道地质条件差,傍山浅埋,覆盖层薄,围岩变化复杂,在开挖施工过程中发生大规模塌方.通过对该隧道塌体的临时防护、清渣、开挖、支护等一系列技术处理,确保了安全、可靠、不留后患、经济和快速施工的预期目标.     

古瓦水电站对外交通工程不良地质路段的施工与防治

介绍了古瓦水电站对外交通工程不良地质路段的施工与防治。     

水电站库岸边坡古滑坡体复活区稳定分析及涌浪预测

以新疆某水利枢纽坝址区左岸岩质边坡古滑坡体为研究对象,位于古滑坡体下游侧坡脚的导流洞进口引渠和施工路开挖导致古滑坡部分复活,用极限平衡法分析研究古滑坡体在各种运行工况下的稳定性,采用普遍推荐的潘家峥院士滑坡涌浪估算法对滑坡体滑坡涌浪进行分析计算,并对滑坡体后缘主滑地段削坡卸载和阻滑段压重加载及坡脚修建重力式浆砌石挡墙改善受力平衡条件,工程竣工蓄水后古滑坡体经历水库运行期间水位骤降的考验仍然稳定,验证了工程措施得当。     

乌东德水电站对外交通公路运输方案规划研究

乌东德水电站周边公路等级较低,无法满足电站外来物资运输要求,因此,规划研究电站对外交通公路运输方案就显得十分必要。分别以昆明、攀枝花和西昌市三地为对外交通公路规划线路的起点,根据公路沿线地形、地质条件,结合周边现有路网及交通规划等成果,初步拟定了5种线路方案。随后从建设条件、贯通时间、工程投资及与地方路网的结合等方面进行综合比选,最终选取"昆-1"路线为乌东德水电站对外交通公路路线方案,该方案已通过审查并被业主单位采纳实施。     

浅谈地质雷达在岩溶隧道超前地质预报中的运用

近年来,随着我国交通事业的迅猛发展和西部大开发战略的实施,在岩溶地区修筑的隧道越来越多,而在岩溶地区隧道施工中,对掌子面前方一定范围的地质情况进行准确超前预报却是保证隧道施工安全的关键。以中坝隧道为例,通过对拟掘进段隧道勘察资料及工程地质条件的解读、隧道掌子面地质编录情况的判别和解译结果的综合分析,预判拟掘进段存在溶腔,并通过超前钻孔揭示验证,得以及时采取有效措施,确保了生命及生产安全,表明在岩溶地区采用地质雷达进行超前地质预报是可行的。     

两河口水电站对外交通专用公路Ⅰ标大梁子隧道塌方处理

两河口水电站对外交通专用公路Ⅰ标大梁子隧道由于地质条件复杂、围岩稳定性差、地下水丰富,虽然在开挖过程中按要求采取了一系列有效的初期支护措施,使围岩的稳定性得到了加强,但由于不可预见的地质因素,还是不可避免地产生了不同程度的塌方和掉块。介绍了大梁子隧道2个塌方段的处理情况。     

山地重力地貌初探

本文简述了研究山地重力地貌的意义，根据十几个工程的实践，重点探讨了重力地质现象的分类，以山坡特点、地质条件、运动形式，体积与体态等因素，将该种地貌形态分为塌滑体，滑坡体、蠕动体三大门类，下分坍岸、崭塌、山崩，坠石、错落、古滑坡、新滑坡七个分类。