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空气流量传感器智能测试系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了空气流量传感器智能测试系统的设计方法及其系统结构。系统采用了双闭环控制风道来保证供风系统的稳定。前置信号处理电路对信号进行预处理和隔离,采用基于小波变换的滤波方法进行信号去噪.有效抑制了干扰。针对传感器信号受风量扰动较大的问题.采用小渡的模极大值分析提高了传感器信号的测试精度和准确性。 相似文献
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汽车用热线式空气流量传感器 总被引:7,自引:1,他引:7
利用热式空气流量传感器直接测量空气质量流量的特点,设计了一种应用于测量内燃机进气系统进气量的热线式空气流量传感器。通过对传感器输出信号进行温度补偿、放大及线性化处理,其输出电压与质量流量近似呈线性关系。试验结果表明:热线式空气流量传感器应用于汽车电喷系统中,可以为发动机提供准确的进气质量流量。 相似文献
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传感器以及传感器系统可以使我们对周围环境有足够的了解和警觉,也可以对我们的健康和环境进行持续监控,并带来平安。传感技术领域中的一个变革性进展是智能传感器系统的开发。智能传感器的定义可以各不相同,但最基本的特征是将一个敏感元件与由微处理器所提供的数据处理功能相结合。换言之,智能传感器是作为基础部件的敏感元件与植入的人工智能的结合。传感器的信号被输入到微处理器后,后者 相似文献
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为详细分析热式空气流量计的具体工作原理,先介绍了惠斯顿电桥的工作原理及在热式空气流量计上的应用,重点分析了热式空气流量计的实际测量电路并对温度补偿进行了适当说明,最后介绍了CORALLA轿车的空气流量计,利用BOSCH-FSA740发动机性能分析仪对其进行检测,得出了不同转速下的信号电压。 相似文献
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热膜式空气流量计具有尺寸小、灵敏性好、可靠性高、响应时间短等优点。它采用热膜传感单元与外围电路协同工作的模式。采用stm8l151单片机为核心的数字化电路能够很好的控制热膜上加热器的工作温度,将热膜产生的信号进行滤波和放大。配合采用LabVIEW编制的上位机控制界面,实现流量计的快速自动标定。 相似文献
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道路流量信息是进行有效交通管制和引导的重要依据。针对现有的无线地磁车流量检测系统取电难、通信不稳定的问题,结合近期国内多地应用的道路交通发光砖,设计了一种车流量实时检测系统。系统通过嵌入在地砖中的检测器完成车辆检测,数据经由RS485总线汇总至上位机,并上传至服务器。检测器利用RM3100传感器采集磁场原始信号,在STM32中通过双窗口法提取出车辆的特征波形;采用自适应阈值有限状态机算法,判断车辆的运动状态。经过实地安装测试,检测器识别车辆的准确率可达97%左右,系统运行稳定可靠,对构建智慧交通道路体系具有一定的实用价值。 相似文献
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尹凌 《计算机与数字工程》2020,48(1):247-251
为了提高传感器信号处理的精度,结合提升小波变换和前向线性预测算法的优势,提出了一种新的去噪LWT-FLP去噪算法,首先利用提升小波对加速度计数据进行了多尺度变换,降低了原始数据的不平稳性;其次利用高频数据进行灰化处理,使原本无规律的数据体现出一定的规律性,可以有效提高FLP的预测精度。并对FBG传感器信号进行应用结果表明,提出的算法能够有效去除噪声对FBG传感器输出信号的影响,有效地证明了提出的LWT-FLP算法在去噪方面的优越性。通过与单一的算法进行去噪结果对比,验证了该算法的准确性,为传感器信号处理提供了一定的理论新方法。 相似文献