杂散电流和氯离子耦合作用下钢纤维混凝土腐蚀试验研究

文章针对地铁结构可能面临杂散电流和氯离子入侵的腐蚀问题,对钢纤维混凝土进行了杂散电流腐蚀试验,研究了材料强度损失率与氯离子浓度间的关系.结果表明:钢纤维混凝土的耐久性能在杂散电流和氯离子的耦合作用下,面临巨大挑战;钢纤维混凝土的强度,在腐蚀后发生了不同程度的损失;强度的损失率Kc和氯离子浓度呈正相关,随着浓度的提升而增...     

混杂钢纤维体积率对混凝土强度影响试验研究

采用纤维混杂技术将2种或2种以上纤维材料优化组合,有利于提高纤维体积率,改善单一纤维复合材料的性能。对体积率为3％、4％和5％的混杂钢纤维混凝土进行了强度试验研究,分析了钢纤维混杂和纤维体积率对材料抗压强度和抗折强度的影响。与基准混凝土相比,混杂钢纤维混凝土的抗压强度提高53．4％～63．4％,抗折强度提高106．6％～147．1％,抗折强度的提高幅度远大于抗压强度的,约为2．3倍;混杂钢纤维体积率从3％、4％到5％每增加1％,抗压强度提高5％-10％,抗折强度提高30％～40％,其抗折强度的提高幅度为抗压强度的4倍。     

钢筋混凝土和钢纤维混凝土杂散电流腐蚀实验研究

依据地铁杂散电流对地下金属物质发生阳极氧化的电化学腐蚀机理,模拟了钢筋混凝土和钢纤维混凝土试件的杂散电流腐蚀实验。通过两种不同材料在相同的杂散电流环境中进行模拟腐蚀比较,分析了钢筋混凝土和钢纤维混凝土在抵制杂散电流腐蚀的耐久性和破坏形式方面的异同。结果表明,两种材料的耐久性能差异较大,破坏形式也不同,相同条件下,钢纤维混凝土的耐久性能显著降低。     

钢纤维混凝土隧道的耐久性能研究

大型土木工程结构中,材料的腐蚀对其结构耐久性具有很大的影响,因而正确分析和认识材料腐蚀的原因至关重要。尤其对于地铁隧道这种特殊地下工程的耐久性能更为重要,针对地铁隧道的杂散电流腐蚀问题,对钢纤维混凝土结构进行了杂散电流腐蚀试验,根据钢筋混凝土腐蚀破坏和钢纤维混凝土腐蚀破坏的等效原理,建立了钢纤维混凝土结构在杂散电流腐蚀作用下结构破坏的预测模型。     

基于正交试验的钢纤维混凝土腐蚀后强度损失率的研究

采用正交试验方法,以钢纤维含量、粉煤灰掺量、阻锈剂掺量和导电溶液为试验因子,研究了钢纤维混凝土材料在杂散电流腐蚀条件下,试验因子对材料强度损失率指标的影响规律。结果表明,因子对指标的主次作用排序为钢纤维掺量、导电溶液、粉煤灰掺量和阻锈剂掺量;各因子的作用规律不同;合理的配合比设计,可降低材料强度损失率,使材料具有良好的抗腐蚀性能。     

钢纤维体积率对高强混凝土断裂性能的影响

通过对相对切口深度为0.2、0.3、0.40、.5的钢纤维高强混凝土三点弯曲试验,研究钢纤维体积率对高强混凝土断裂性能的影响。结果表明:在相对切口深度为0.20、.3、0.4、0.5的条件下,随着钢纤维体积率的增大,钢纤维高强混凝土断裂韧度和断裂能均显著增加。通过对试验结果的统计分析,分别建立断裂韧度、断裂能与劈拉强度之间的关系式。     

冻融条件下钢纤维混凝土与老混凝土粘结面的劈拉性能

通过对105块100mm×100mm×100mm钢纤维混凝土与老混凝土立方体粘结试块快速冻融后的劈拉试验,探讨冻融循环次数、钢纤维体积率等因素对新老混凝土粘结性能的影响。结果表明,钢纤维混凝土与老混凝土粘结劈拉强度随冻融次数增加而下降、随钢纤维体积率的增加有一定程度提高。最后,建立了考虑老混凝土劈拉强度、冻融循环次数和钢纤维体积率影响的钢纤维混凝土与普通老混凝土粘结劈拉强度的计算模式。     

钢纤维混凝土配合比设计试验研究

钢纤维混凝土是近年来迅速发展并逐渐获得应用的新型复合材料,虽然现在已经普遍应用,但至今没有相应的配合比设计规范出现,结合有关混凝土配合比设计规范和钢纤维混凝土教程,以实例介绍了钢纤维混凝土最优配合比的确定.试验结果对钢纤维混凝土在工程中的应用具有一定的参考价值.     

钢纤维混凝土受压极限强度研究

根据试验结果,分析了钢纤维混凝土受压极限强度与钢纤维体积掺率、基体强度等级和纤维形状的关系。提出双因素、双参数计算模型,并通过对2 1 1组试验数据的回归分析,给出可以与《混凝土结构设计规范》相衔接、并适用于各等级基体强度的计算表达式。进一步分析了纤维形状对强度的影响,给出了表达式中纤维形状因子的简化取值建议。     

钢纤维混凝土弯曲韧性试验研究

试验研究和工程实践表明,钢纤维混凝土具有良好弯曲韧性,《纤维混凝土结构技术规程》(CECS38∶2004)在隧洞支护与补砌、工业建筑地面设计中引入弯曲韧度指数和弯曲韧度比,这与以往基于ASTMC1018弯曲韧性指数不同。通过四点弯曲梁弯曲韧性试验,利用不同方法计算弯曲韧性指标,对钢纤维体积率和混凝土强度对钢纤维混凝土弯曲韧性的影响进行分析。     

钢纤维混凝土连续梁下挠变形分析

以某大跨径预应力混凝土连续箱梁桥为背景桥,通过建立空间梁单元模型,分析了混凝土强度等级和钢纤维体积率对连续梁桥下挠变形的影响。另外,根据钢纤维掺入桥梁段位置和长度的不同建立了4种模型方案,分析讨论了4种方案在改善桥梁下挠变形方面的效果,综合考虑得出最佳方案,为预应力混凝土连续梁桥的下挠变形控制提供借鉴参考。     

钢纤维增强混凝土力学性能研究

通过对钢纤维增强混凝土力学性能的试验研究，分析了钢纤维混凝土的力学性能与钢纤维体积率、层厚的变化关系，为合理确定钢纤维混凝土中钢纤维的掺量提供科学的依据。     

钢纤维掺量对钢纤维混凝土强度的影响

主要对钢纤维混凝土的强度性能进行了试验,通过试验来研究钢纤维掺量与混凝土抗压强度、劈拉强度之间的关系,为工程实际应用提供参考。     

钢纤维混凝土最优配合比设计研究

钢纤维混凝土是目前应用较广的一种新型复合材料,掺入钢纤维的混凝土具有优良的韧性和耐久性。在钢纤维混凝土拌合料的配合比设计中,至今尚未建立起合理而成熟的设计方法,更没一本相应的配合比设计规范出现。文章结合实例,研究了钢纤维混凝土在实际工程应用中最优配合比设计,其结果对钢纤维混凝土在工程中的推广应用具有一定的参考价值。     

钢纤维形状特征对钢纤维混凝土力学性能的影响

通过5种异形钢纤维混凝土的对比试验研究，得出了不同钢纤维形状特征对钢纤维混凝土力学性能的不同影响，找出了一种对混凝土增强，增韧效果最佳的钢纤维形状，为钢纤维的生产开发和工程应用提供了试验依据。     

混凝土强度对钢纤维混凝土断裂韧度的影响

通过混凝土和钢纤维混凝土三点弯曲切口梁试验,探讨了混凝土强度等级和钢纤维对混凝土断裂韧度的影响.试验结果表明,随着混凝土强度的提高,混凝土和钢纤维混凝上的断裂韧度逐渐增加.根据对试验结果的统计分析,建立了混凝土和钢纤维混凝土断裂韧度的计算公式.     

钢纤维矩形钢管混凝土梁的研究

本文研究了钢纤维在矩形钢管混凝土梁中的应用.给出了钢纤维矩形钢管混凝土梁抗弯极限承载力的数值计算方法,并进行了钢纤维矩形钢管混凝土梁试验,通过掺入不同参数钢纤维梁和末掺入钢纤维梁的理论计算与试验分析,得出掺入钢纤维来提高梁的抗弯极限承载力是可行的.     

大掺量钢纤维混凝土砂率的研究

试验用42.5普通硅酸盐水泥、钢纤维等材料,采用常规工艺配制CF40混凝土。通过对比法对试验数据进行了分析,确定了CF40混凝土在钢纤维掺量为1.0%～2.0%时的合理砂率(45%～48%),分析了钢纤维掺量、砂率对钢纤维混凝土技术性能的影响。     

不同钢纤维掺加率对再生混凝土抗压强度的影响研究

为了研究钢纤维的掺加率对再生混凝土抗压强度的影响规律,分别制作了钢纤维掺量为0%、0.5%、1.0%、1.5%的钢纤维混凝土标准立方体试块,测定其无约束受力状态下的抗压强度,并点绘了荷载-应变关系曲线。得出了钢纤维再生混凝土的破坏特征以及其抗压强度的变化规律,并探讨了钢纤维掺加率与试件强度之间的关系。研究表明:钢纤维再生混凝土的抗压强度一定范围内随钢纤维率(通常为0.5～2%)的增大而增大,且当钢纤维率在1～2%时抗压强度提高更加明显。     

钢纤维混凝土耐磨性影响因素试验研究

为研究钢纤维掺加方案对钢纤维混凝土耐磨性的影响,对不同体积掺入率和不同长径比的钢纤维混凝土进行耐磨试验,结果表明:钢纤维混凝土的耐磨性随体积掺入率和长径比的增大均呈现出先增强后减弱的趋势,最佳长径比60,最佳体积掺入率在1%~1.5%之间。