利用高性能钢纤维混凝土制备新型覆工板

针对覆工板的性能需求(混凝土坍落度为(250±25)mm,扩展度为(600±100)mm,流动时间≥30 s,28 d抗压强度为70 MPa),进行了高性能混凝土配比的研发,依据致密配比逻辑设计了高性能混凝土配比并制备了高性能纤维(钢纤维、聚丙烯纤维)混凝土.经配比验证显示,高性能钢纤维混凝土的力学性能最佳,其28 d抗压强度可大于80 MPa、抗弯强度大于9.5 MPa,故选用高性能钢纤维混凝土进行新型覆工板的制作与验证.结果表明,以高性能钢纤维混凝土制作的新型覆工板初始开裂载重为原始设计值(12 t)的4倍以上,经实际铺设测试,均表现出良好的力学性能及安全性能.高性能钢纤维混凝土覆工板不仅耐久性较好,而且还不需二次施工,其材料成本比传统钢制覆工板节省一半以上.     

超高性能混凝土(UHPC)在桥梁全预制拼装施工中的应用

在建筑工程项目建设中,超高性能混凝土作为具有较高的体积稳定性和抗压强度、较强的韧性和耐久性的新型水泥基复合材料,高性能混凝土在配置上的特点是采用较低的水胶比,选用优质原材料,并需加入大量的矿物细掺料和高效外加剂.主要对我国沿河某市高架立交匝道新建工程进行数据分析,希望对该桥的分析能够为将来的超高性能混凝土工程应用提供参考依据,以推动社会经济的健康发展.     

钢纤维对超高性能混凝土性能的影响

超高性能混凝土是一种具有超强耐久性、超高强度的特殊混凝土。文章研究了不同钢纤维掺量对超高性能混凝土的工作性能和力学性能的影响,结果表明,钢纤维会导致细骨料UHPC流动性降低,并且流动性均随着掺量的增加而降低更多,同时钢纤维可以提高抗压强度和抗折强度,并均随着掺量的增加而增大。     

超高性能混凝土的自收缩特性研究

研究了不同钢纤维体积分数(0、2%、3.5%)的超高性能混凝土(UHPC)在密封养护条件下的线性收缩量、温度变化以及水化放热速率随时间的变化规律。结果表明,超高性能混凝土的自收缩过程可以分为四个阶段,分别由温度和湿度控制,且与温度变化以及水化放热数据匹配良好;钢纤维的掺入不改变收缩发展阶段也不改变各阶段的持续时间,但随着钢纤维掺量的提高,有效抑制了UHPC收缩发展程度;通过MANGATAZARI纤维收缩抑制模型模拟UHPC自收缩变化,与实测数据的匹配度良好。     

高强高性能混凝土技术综述

高强高性能混凝土适应了高层、重载、大跨度等现代土木工程对结构强度高、刚度、耐久性好的要求,同时满足现代化生产施工,是钢筋混凝土工业的一个重要发展方向,阐述了国内外高强高性能混凝土技术的现状及发展概况;重点对钢纤维混凝土、钢管混凝土以及钢骨混凝土作了介绍。     

超高强高性能混凝土力学性能研究

较系统地研究了厂C100－C150超高强混凝土的各种强度性能及变形性能，包括超高强混凝土的劈拉强度，抗折强度，与钢筋的粘接强度，棱柱体强度，应力应变曲线特征，变形模量，泊桑比等。得出了各种强度指标，变形模量及峰值应变与混凝土抗扩强度的回归关系式，深入了对超高强混凝土的力学性能的理解和认识。为今后超高强混凝土的应用也奠定了必要的基础。     

盾构管片高性能混凝土技术研究

针对盾构管片技术要求,施工工艺和北京地区气候特点,利用外加剂组分间的“叠加效应”。研制出一种盾构管片专用高性能外加剂,并对管片高性能混凝土的性能进行了系统研究,用于指导实际生产取得了较好的效果。     

用超高性能混凝土预制低噪声路面板的声学特性

混凝土是建造高耐久性道路的恰当材料。然而,暴露骨料的混凝土路面只有约2d B的降噪潜力,这个降低值还不足以抵消未来几年内路面交通量增长、而造成交通噪音的增大值。通过专门设计道路表面的纹理,采用无孔隙混凝土路面的降噪能力可增大到5d B。不过现浇混凝土路面则无法获得声学性能优化的路面纹理,这是因为受多重外部因素和原材料的影响,搅拌、浇注和后续处理过程,都会对混凝土使用性能产生影响,导致地坪表面的声学特性改变。所以,为获得声学性能优化的路面纹理,需要采用新技术、新材料和新的建造方法,以提高混凝土路面的降噪能力。为获得低噪音路面纹理,选择使用超高性能混凝土(UHPC)。超高性能混凝土强度高、骨料颗粒小的材料特性,可允许重复成型出低噪音混凝土路面所要求的高度精致路面纹理。UHPC在有控制条件下能够很好地进行重复生产,例如在工厂预制混凝土产品。在"低噪声UHPC预制混凝土路面板路面"研究项目中,将UHPC预制路面板表面设计成带有低噪声的纹理。这种新拌混凝土非常适用于预制构件的成型工艺,成品表面的潮湿防滑性和耐久性适应道路要求;还可对低噪声纹理进行改进设计,即UHPC预制产品具有很好的性能再现性。另外,本研究项目还开发或调整了预制混凝土路面板的生产工艺和铺装方法,以便获得UHPC预制路面板低噪声路面的最佳性能。本文介绍用UHPC预制路面板建造30m长的试验路段,以及对这一试验路段的声学性能测试结果。     

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用

针对目前超高性能混凝土在桥梁工程中的应用缺陷,分析了桥梁工程中超高性能混凝土材料特性与制备技术,并提出了优化控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。     

超高强高性能混凝土力学性能研究

较系统地研究了厂C100～C150超高强混凝土的各种强度性能及变形性能,包括超高强混凝土的劈拉强度、抗折强度、与钢筋的粘接强度、棱柱体强度、应力应变曲线特征、变形模量、泊桑比等。得出了各种强度指标、变形模量及峰值应变与混凝土抗扩强度的回归关系式,深入了对超高强混凝土的力学性能的理解和认识。为今后超高强混凝土的应用也奠定了必要的基础。     

超高性能纤维混凝土在路桥加固施工中的应用

当今社会,路桥是经济发展的命脉,但随着车辆数量的增加,对路桥产生了较高的应力,致使桥梁发生裂缝等风险的概率增加,影响了部分路桥的正常使用,若重新建设不仅建设周期长,而且建设成本高。超高性能纤维混凝土具有水胶比低、强度大、耐久性强、吸水率低、孔隙率低等优点,在路桥施工中应用超高性能纤维混凝土对路桥进行加固处理,能有效提高路桥的稳定性能。基于此,本文首先分析了钢纤维桥面段构造,然后介绍了超高性能纤维混凝土的选择与配比计算方法,最后阐述了超高性能纤维混凝土在路桥加固施工中的应用,以供施工企业参考。     

钢纤维规格对超高性能混凝土性能的影响

采用不同规格钢纤维配制超高性能混凝土(UHPC),分析研究钢纤维的长径比、直径与长度对UHPC坍落扩展度、抗压与抗折强度的影响.试验结果表明,UHPC材料的抗折强度会随着钢纤维长径比的增大而提高,但工作性能会有所下降,而抗压强度则随长径比变化呈先增大后减小的变化趋势,但其影响规律不能单纯考虑钢纤维长径比的影响,还需考虑...     

陶土板幕墙施工技术及质量控制

北京南礼士路19号危旧房改造工程不同部位外墙装饰采用陶土板、铝板幕墙。陶土板耐久、抗腐蚀、不褪色。施工中对测量放线和预埋件、钢龙骨、避雷装置、导水板、保温层安装等项目制定了施工方案和技术措施,装饰效果良好。     

预制混凝土看台板施工技术的应用

预制混凝土看台板就是将混凝土直接浇筑在钢模中,使得混凝土表面得到天然的效果,这样的混凝土看台成型率高,质量好,颜色均匀,大小尺寸可以更好地达到设计要求的尺寸,表面线条顺直,表面光滑,无坑洼处。结合施工实例,总结项目在施工过程中预制混凝土看台板的施工经验和施工技术,就预制混凝土看台板施工工艺和应用进行分析。     

钢纤维高性能混凝土施工技术的研究

钢纤维混凝土能够充分满足工程所要求的高拉应力、复杂受力、抗裂、增强和增韧等性能要求,因而具有良好的社会效益、经济效益和广阔的应用前景。但掺入钢纤维后,混凝土易干涩、坍落度损失大,浇筑容易分层,既给施工带来了极大的困扰,又影响结构质量。本文结合工程应用的例子,介绍钢纤维混凝土三次投料离散搅拌法的方法,有效地解决了钢纤维混凝土在生产和施工过程中的问题。