京南水电站船闸人字门底枢检修

文章介绍了京南水电站船闸人字门高位顶门的技术、工艺,对人字门运行工况日益恶化的原因进行分析,对检修过程进行总结,并对人字门底枢设计提出改进建议.     

飞来峡船闸人字门底枢的检修

飞来峡闸投入运行以来出现下左人字门经常不能全关，被迫用充水的方法来实现全关，给安全运行造成的威胁。从人字门的项门检修入手，阐述了故障原因及顶门工艺的控制要点，或有助于船闸的运行和检修管理工作。     

潮州供水枢纽船闸人字门底枢更换

潮州供水枢纽船闸人字门在运行中出现异常响声,经分析门体底枢存在问题可能性较大.检查更换底枢最大的难点是门体的安全稳定上升、下降和固定.本文主要对人字门安全稳定起降方案和如何保证安全操作进行介绍,供同类型的船闸人字门检修参考.     

人字门底枢承座的设计方法研究

底枢承座是人字门运转的关键零部件,不仅起到载荷传递作用,还承接作为底止水与侧向刚止水过渡连接。因具有加工困难、安装复杂等特点,而被广泛关注。本文从理论上对承座止水设计时常用的三种方法：对渐开线法、多段圆弧法以及单一圆弧法进行一一推导。并结合制造工艺,通过工程实例验证,对三种设计方法的优缺点进行比较分析,找出承座的最优设计方法。为船闸底枢承座止水设计提供参考和理论依据。     

飞来峡船闸人字门底枢故障分析及改善措施

2002年飞来峡船闸下左人字门顶门检修中发现底枢轴头轴瓦严重磨损并抱死，在此通过对人字门底枢受力和润滑状况进行分析，对底枢故障原因有了初步的认识，并提出了改善措施，     

广东省潮州供水枢纽船闸人字门底枢检修

潮州供水枢纽船闸人字门在运行中出现异常响声,经分析,门体底枢存在问题可能性较大。检查更换底枢最大的难点是门体的安全稳定上升、下降和固定。本文主要对人字门安全稳定起降方案和如何保证安全操作进行介绍,供同类型的船闸人字门检修参考。     

长洲水利枢纽船闸人字门底枢和顶枢安装

人字门在开关过程中底枢和顶枢共同支撑门体,保证人字门铅垂旋转、灵活可靠.在长洲永久船闸人字门底枢和顶枢安装过程中,严格控制底枢轴座的找正定位、蘑菇头中心、顶枢拉架水平、拉架高程与门体的实际高程保持一致,从而使底、顶枢安装质量达到了优良,确保了底枢和顶枢垂直同心.底枢安装后的测试表明,底座工作面高程差、主轴线与合力线平行度等均在设计允许偏差范围内.     

五强溪船闸人字门底枢优化设计的实践与探讨

介绍了五强溪三级船闸人字门底枢设备的磨损分析,结构形式改进,润滑系统改善等。对人字门底枢的设计优化及改进措施进行了研究和探讨。     

蚌埠船闸下游左岸人字门底枢移位原因分析及处理措施

蚌埠船闸位于淮河干流上,1959年12月1日开工,1961年10月1日竣工。三级航道,闸室长195m,宽15.4m,最大通航能力为1000t级。上、下闸首均为钢筋混凝土空箱结构、人字形钢闸门,门轴侧支垫为连续木结构,埋件为连续半圆形铸钢凹隅,采用固定式底枢。一、底枢移位原因分析蚌埠船闸下闸首人字门,高14.2m,宽8.876m,建闸初期采用木质支承垫,耐腐蚀性能较差,经几年运行支垫即开始腐烂、脱落;1965年后将木支承垫改为混凝土连续支承垫,更换后素混凝土支承垫的耐腐蚀性较好,但耐磨性仍然较差。当支垫受磨损后,在关门位置,不能将门叶受到的水压力通过“三铰…     

葛洲坝人字门顶枢A拉杆失效分析

在总结葛洲坝２＃船闸左下人字门顶枢Ａ拉杆断裂事故教训的基础上，对其失效成因、失效机理、失效对策等问题进行了分析探讨。     

葛洲坝2号船闸人字门底枢轴承失效问题探讨

1983年2月、葛洲坝2号船闸下闸首右侧人字门起闭时在底枢处发出响声和振动,经检查蘑菇头(轴头)和轴瓦咬死,蘑菇头相对于底座不正常转动,当即停航检修。此次应急性检修未拆卸底枢,只微微顶起门叶使轴瓦脱开蘑菇头。泵入稀油冲洗其间的污物、髒油,以疏通油沟。还对润滑系统作了可能的改进:局部削薄油封断面使之能够排油;原用2~#MOS_2锂基润滑脂改为针入度较大的1~#;对底抠专设一台干油泵同人字门运行联动,保证供油。当时认为事故的原因是,     

船闸人字门底枢承轴台圆盘外是否应设置铜轴衬的讨论

小型人字门底枢承轴台可动圆盘与底座间留有3~5 mm间隙,使底枢球轴承仅受轴向荷重,免受水平推力,从而提高底枢运行寿命,降低启门力。但是,在承轴台圆盘外设置铜轴衬,甚至采用过盈配合,将其紧固在底座中,承受巨大水平推力,在实际设计中,通过实例分析,指出其危害所在,供人字门大修与运行管理单位参考。     

三角门底枢的非线性接触有限元分析

底枢的疲劳破坏和磨损是船闸闸门经常维修的主要原因之一,底枢在设计过程中进行了非线性接触分析,检验其结构强度并针对结构设计提出改进措施。以滁河汊河集船闸下游三角门为研究对象,详细介绍了Workbench对底枢非线性接触有限元分析的思路和方法,对比分析底枢在正反向水压力作用下的变形和接触应力情况。结果表明:底枢整体结构满足规范要求;底枢接触面在反向水压力作用下更易失效;局部应力集中部位需要设置圆弧倒角或过渡圆角,避免结构上产生较大的尺寸突变部位。该研究为底枢结构设计提供参考依据。     

船闸人字闸门底枢新结构

通航船闸人字闸门的底枢,由固定于船闸底部的设有不锈钢蘑菇头底座、及固定于闸门门扇上的设有青铜轴瓦的顶盖组成。这种底枢工作不能令人满意的主要原因之一是,磨擦面均匀灌注润滑脂十分困难。若不满足这一要求,将会形成于磨擦区,从而致使磨擦面严重磨损。在人字闸门底枢新结构中,顶盖轴瓦采用钢结构,并在其上敷设氟塑料制成的厚约2mm的φ4KI5M5 3号薄膜耐磨。这种材料作为固体润滑脂,装在轴瓦的球形凹部。安装在底座上的蘑菇头,仍和以前一样,     

液压启闭机密封装置的可靠性与失效分析

简述了葛洲坝枢纽三座船闸输水阀门启闭机运行概况,对启闭机液压传动密封装置的可靠性以及密封件失效机理进行了分析和探讨。     

人字闸门底枢结构改进及材料选用

阐述了人字闸门底枢结构组成，分析并总结了现有蘑菇头与铜衬套的优缺点，在此基础上提出了一种全新结构的底枢，其特点是在蘑菇头骨架上镶嵌一层可拆卸的高分子工程合金材料——MGB，铜衬套将改用坚固耐用、耐腐蚀的不锈钢材料，两者的结合，将为人字门船闸底枢的设计提供长寿命、免维护的选择方案，有利于延长船闸的使用、维修周期，便于维修更换，具有一定的市场潜力和较大的社会价值，值得船闸工程开发设计、工程建设以及制造安装等单位推广和应用。     

浅述人字闸门顶底枢埋件的安装

大寺闸枢纽是涡河上的一座综合性枢纽工程,位于亳州市谯城区大寺镇,新建船闸为其中一个主要建设内容。工程于2005年6月20日动工,2006年底完工。工程完工验收的单元工程合格率100%,优良率为89%。新建船闸闸室净宽10m,长100m。船闸人字门,上闸首闸门尺寸为6.113m×9.71m(宽×高),下闸首     

三峡船闸人字门顶枢拉杆的应力和疲劳断裂分析

用三维有限元程序对三峡船闸人字门顶枢拉杆进行应力分析和疲劳断裂计算,考虑了闸门顶枢轴传来的两个方向上的偏心力,比以往研究和设计拉杆的平面处理更趋合理。计算所得的拉杆应力场和初始缺陷尺寸等结果,可为顶枢拉杆设计、制造和运行的合理可靠提供理论依据。