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为解决传统制造企业数字化能力建设不足,对车间运行状态的监控和科学管理方面缺乏有效底层软件支
撑的问题,开展基于实时数据采存分析的数字孪生车间研究及实现。建立生产车间人、机、料、法、环等现场关键
要素的数字化模型;通过建立生产计划管理模块和生产执行管理模块实现生产制造全生命周期的过程管控;通过数
据采集与监控系统的建立实现制造现场实时数据的采存分析和监控;通过质量数据与产品的绑定建立质量管理与分
析。结果表明:数字孪生车间的研究及实现过程完成了车间生产制造数据的收集、整合与监控,实现制造车间数字
化转型和智能化提升。 相似文献
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航天器研制任务呈现快速增长态势,趋向于批量化、快速响应、柔性定制等特性,但传统航天器热处理过程以手工操作为主,人工巡查记录数据,存在生产装备数字化差,过程数据及时性、准确性、完整性差,缺乏大数据分析的问题。以基于数据驱动的模块化工艺技术研究为核心,开展模块化工艺设计与执行;以热处理生产装备数字化及自主健康管理技术研究为基础,开展数字化装备与工艺技术等研究;以生产数据自动采集与集成、大数据分析技术研究为手段,开展数据自动采集与集成、质量问题分析与决策等研究,实现热处理生产装备数字化,热处理生产过程数字化管控,热处理过程数据自动采集与大数据分析,实现特种工艺信息化,显著提升宇航产品热处理本质生产能力。 相似文献
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针对当前我军作战试验数据建设初具规模,真实对抗环境下产生的能够在战术层级直接服务于各级指挥
员战场决策作战效能数据严重不足的问题,通过分析我军作战数据建设现状,研究作战试验数据特点,重点从5 个
方面阐述作战试验数据融入作战数据体系的思路和途径,探讨如何推动试验数据工程建设向纵深发展。该研究可为
打赢未来信息化战争奠定坚实基础,提升部队战斗力。 相似文献
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基于模糊集理论的多传感器数据融合,应用模糊集理论处理数据。并将多个传感器在时间和空间的互补或冗余,按给定算法或准则以综合,获得被测对象的一致性描述。通过多传感器数据融合,以扩大时空覆盖范围、增加置信度、减少模糊性、改善探测,减少虚警率和漏报警率,得出准确的柴油机状态估计,保障柴油机正常运行。 相似文献
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车辆耐久性是车辆产品主要性能指标之一,如何对车辆产品进行耐久性试验验证,并提升其耐久性,是当今车辆技术中的研究热点。基于实测道路谱建立三维数字化虚拟跑车试验场,以某多轴重型特种车为研究对象,建立整车刚柔耦合动力学模型,通过整车虚拟跑车试验获取零部件动态响应,利用典型路况的动应力数据,对三桥上横臂进行疲劳寿命分析。研究结果表明,耐久性虚拟试验方法可行。 相似文献
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基于数据字典的通用报表处理系统,由"报表汇总"、"自定义表"、"报表设置"3个功能模块组成.其设计过程为,首先整理出一系列的参数表并存入数据库中形成数据字典,将数据表结构定义等信息都保存在数据字典中,然后再通过调用数据字典及Cell表头中的相应信息,实现报表的自动生成. 相似文献
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数字化士兵观察瞄准系统采用分布或计算模型设计,将一个独立的数据信息处理单元变成多个微处理器组合的分布式体系结构,系统部件由备微处理器监控和处理信息,以实现电子哨兵监控和情报侦察系统的自动重构.子系统采用基础处理原语单元技术和嵌入式硬件加速器机制.数据有线传输采用DQDB"链路层"模型. 相似文献
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如何对测量数据中是否存在系统误差以及存在何种系统误差进行诊断是测量数据建模与处理的前提和首要任务。长期以来,人们往往根据实际经验提出各种误差模型,这些模型由于带有一定的主观性,常常导致处理结果与实际工程背景不相吻合。本文首次提出结合工程背景,应用数学技术手段对测量数据进行误差诊断的原理和方法。应用建立的模型和方法,对大量的实际测量数据进行了分析和诊断,得出的主要误差项与实际工程背景完全相吻合,处理 相似文献
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时分数据调制(TDDM)信号的应用大大提高了扩频通信系统的频带利用率和适应复杂环境的能力。针对TDDM信号捕获过程中的基带数据翻转位置模糊问题,考虑到TDDM信号独有的调制特性以及现有捕获判决方法的不足,提出一种N-χ系数捕获判决方法,该方法基于基带数据翻转位置与并行处理中相关结果的线性关系建立χ系数判决式,通过对当前累积时间进行N分段并测得每段区间内χ系数的平均值,进而得出基带数据翻转的准确位置。仿真结果表明:当分段数N≥4时, N-χ系数捕获判决方法判决基带数据翻转位置的精确度在99%以上;与模糊抑制捕获判决方法进行对比分析,无论是捕获精度或是环境适应性,N-χ系数捕获判决方法都优于模糊抑制捕获判决方法,验证了该方法用于消除基带数据翻转位置模糊问题的有效性和先进性;该方法的研究为新一代扩频调制接收设备的开发提供了理论参考。 相似文献
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图像数字化已经成为了当前阴影照相测试技术的发展趋势。随着高分辨率CCD摄像机在阴影照相中的广泛应用,传统的人工干预的数据判读方法无论在处理的效率还是精度方面都已不能满足科研工作的需求。为了改变这一现状,提出了一种基于小波去噪和边缘检测的阴影图像处理及特征点判读方法,并以高速弹体图像为例,在VC环境下进行了验证。结果表明该方法可行性好,能够有效避免人工参与处理过程引入的不确定因素并极大地提高数据判读效率。 相似文献
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基于数据融合技术的航迹处理采用多雷达获取航迹信息,再用卡尔曼滤波算法进行融合.采集数据并提取有关数据项后进行格式转换、数据辨识.再对多源数据进行取舍、验证、修改等处理,生成综合信息.通过建立备选与正式航迹,进行航迹点互连和对多部雷达滤波数据进行线性加权融合处理,得到唯一航迹. 相似文献
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靶场的测控网设备类型多样、精度不一,为了解决外弹道实时数据处理的精度问题,采用卡尔曼滤波方法,设计了与之匹配的8组卡尔曼滤波器,通过对目标动态模型和观测模型在线识别。实现目标状态参数的最优估计,建立了一套完整的数据检验准则;通过对目标动态模型处理、建立了高效的数据融合和自适应算法、优化数据结构和计算流程。 相似文献