火车轮热锻模CAD系统

彩和Ａｕｔｏｄｅｓｋ公司的ＭＤＴ软件,结合实际生产情况,开发了火车轮及其锻模ＣＡＤ系统。本系统融二维和三维于一体,提高了模具设计效率,衫性很强。     

热锻模使用寿命的探讨

针对生产实际中的环形扣制件的热锻模,通过对其加工及热处理工艺的改进,使热锻模的寿命获得了较大提高。     

热锻模的堆焊修复工艺

采用药芯焊丝堆焊工艺对热锻模进行修复,不仅是一种简单、经济且行之有效的方法,而且在生产实际中取得了满意的使用效果.     

5CrMnMo热锻模淬火工艺研究

采用化学成分分析及金相检验手段,对5CrMnMo热锻模具在淬火过程中出现的淬火开裂及淬火后延迟开裂等问题进行了研究.结果表明:淬火加热温度过高、加热时间过长,导致组织粗大;同时淬火冷却终冷温度过低以及未及时回火,导致过高的淬火应力,使锻模表面出现淬火开裂.建议改进热处理工艺,控制热处理过程以减小淬火应力.     

H13钢热锻模的焊接修复工艺

针对美国制造的H13钢热锻模的裂纹缺陷,分析了H13钢的焊接性能,研究了手工电弧焊接修复工艺并进行了工艺验证。     

H13钢热锻模的焊接修复工艺

针对美国制造的H13钢热锻模的裂纹缺陷。分析了H13钢的焊接性能，研究了手工电弧焊接修复工艺并进行了工艺验证。     

5CrNiMo钢热锻模热处理新工艺

分析了5CrNiMo钢热锻模热处理工艺存在的问题。以多年来的实践经验，提出了提高热锻模使用寿命的热处理新工艺。     

5CrMnMo热锻模热处理工艺改进

分析了5CrMnMo热锻模淬火裂纹事故产生的原因,有针对性的进行了工艺改进,并详细分析了改进后的工艺。采用该工艺再没有出现淬火裂纹事故,模具使用寿命大为提高。     

提高精密热锻模寿命的方法和措施

详细分析了通过改进热处理工艺及锻造工艺来提高精密热锻模寿命的方法。     

连杆锻模CAD系统的开发

提出的连杆锻模CAD是以Visual Basic为开发平台,以AutoCAD为图形工具的软件系统,使用者只需输入零件几何参数,即可自动进行冷、热锻件、模锻工艺及锻模的设计,从而彻底克服了传统锻模设计的缺点。     

客车锻件锤锻模三维CAD系统的研制

介绍了基于机械自动化设计软件SolidWorks研制的客车常用锻件锤锻模CAD系统的功能结构和关键技术的处理方法。通过运用成组技术和高级语言开发 ,系统缝合了SolidWorks强大的三维造型、设计和装配功能 ,从而极大提高了锤锻模设计的效率和质量。     

模锻设备的选型与比较

通过对目前锻造行业的四大主力模锻设备：蒸空模锻锤、螺旋压力机、热模锻压力机、程控锻锤等各自结构性能特点的比较及选型介绍,阐述了4种模锻设备各自不同的适应性,阐明模锻设备的选型应针对锻件的形状、精度及工艺特点合理确定。     

羊角锤闭式精密模锻工艺及模具设计

叙述了羊角锤新旧模锻工艺过程,介绍了活动模具的动作原理及模具结构,阐述了用闭式精密模锻工艺代替普通模锻的优点,提出了模具设计的基本要求,指出了目前使用活动模具闭式精密模锻中所存在的问题     

黄铜闸板热锻工艺及模具设计

介绍了黄铜闸板热锻成型工艺和参数 ,还介绍了模具结构及工作过程 ,提出了在热锻过程中应注意的几个问题     

回转体锻模CAD研究

通过一精锻件模具库软件的开发 ,对锻造工艺和回转体锻模的CAD开发进行了一些尝试。开发成果表明 ,通过对一典型锻件锻造工艺和锻模CAD的开发 ,可缩短锻造工艺和模具的设计周期 ,规范模具库的管理 ,有利于锻模的标准化和系列化     

美式八角锤终锻模设计

介绍了美式八角锤的技术要求 ,分析了原成形工艺的不足 ,并进行了改进 ,论述了美式八角锤终锻模具结构特点和设计要点 ,给出了实用的模具结构     

锻模CAD软件系统的研制

开发了一套锻模CAD软件系统 ,使用者只需输入零件几何参数 ,即可自动进行冷、热锻件、模锻工艺及锻模的设计 ,克服了传统锻模设计的缺点 ,并对关键技术问题进行了探讨。     

制动鼓锤锻模热处理

制动鼓锤锻模采用H13钢制造,通过反复镦拔消除其内在组织缺陷,经等温球化退火细化晶粒,淬火、回火后获得优良的热强性、热稳定性、冷热疲劳性及良好的综合力学性能,使用寿命较5CrNiMo钢制造的模具提高两倍以上。