超大型深基坑变形监测及其分析

以南京市康缘集团总部二期工程为例,在开挖过程中对桩顶水平位移、桩顶沉降、深层水平位移、支撑梁轴力等进行监测。分析结果显示,基坑的水平位移受支护结构和支撑梁刚度的影响较大。通过对监测数据的分析,具体明确地说明了该超大型深基坑的实际情况,可为类似基坑工程的支护结构设计等提供参考。     

复杂环境下深基坑开挖支护的现场监控量测研究

深基坑监控量测是信息化施工的重要工作内容。以某超大深基坑工程为例,对基坑施工过程中冠梁与马道的水平位移、地表沉降、锚索轴力、地下水位等进行动态监测与分析,研究了深基坑的变形规律、基坑开挖对周围建筑物的影响。结果表明,随着基坑的不断开挖,基坑冠梁和车道向基坑内逐渐倾斜,并最终趋于稳定;基坑第一道预应力锚索的轴力变化规律与其冠梁水平位移时程变化规律具有良好的一致性;基坑两侧的地下水水位变化存在一定差异,但均在短期内趋于稳定。在整个监测期间,基坑各区域的累积沉降值均在可控范围内,但基坑北侧的地表沉降及南侧周围建筑物沉降均没有达到稳定,建议延长相关区域的沉降监测时间。     

某医疗综合大楼深基坑开挖安全监测分析

通过对某教学医疗综合大楼深基坑从基坑顶部水平位移、深层水平位移及沉降变形、基坑外水位变化、支撑轴力等进行监测,监测结果表明：基坑顶部水平位移仅一个部位超过报警值;受坑外降水影响,周边道路沉降值较大;深层位移、支撑轴力变化均在允许范围内,从整体上来看,基坑是稳定的。     

软土地区深基坑工程的监测与分析

针对软土地区深基坑易发生变形及破坏问题,基于Kelvin弹性问题解建立了基坑竖向和水平方向位移方程。并通过实例及对基坑坡顶与冠梁的长期监测,分析了基坑的变形特征。结果表明:基坑南侧和东侧的顶坡和冠梁竖向位移较大,主要是因为基坑南侧为居民楼区域、基坑上部荷载相对较大所致;支护锚索最大轴力随时间变化呈现出先增大后逐渐趋于稳定的状态。研究成果可以在一定程度上为基坑支护施工提供依据。     

南京某深基坑监测与分析

对南京某深基坑进行了施工监测，掌握了基坑变形、支撑轴力和地下水位的变化动态，取得了较为完整的监测数据，并依据监测对施工进行信息反馈，从而确保基坑施工稳定。     

过江隧道深基坑中SMW工法加钢支撑围护结构现场监测分析

 杭州庆春路过江隧道是“钱江第一隧”,其江北岸基坑是典型的粉性土基坑,最大开挖深度16 m,主要采用SMW工法(劲性水泥土搅拌连续墙)加钢支撑的围护结构体系,围护桩最长达27 m。基坑开挖过程监测数据表明：围护桩的最大水平位移与开挖深度及时间密切相关,支撑的架设及内部结构能很好限制桩体变形;气温、降雨等外界条件的变化对支撑轴力的影响较大,临近基坑支撑的拆除也会产生重大影响;钢支撑轴力均未达到设计值,应对设计方案进行优化;基坑降水及由此引发的渗流会改变土体有效应力,是基坑周围地表沉降的主要原因,同时相邻基坑的施工也会产生一定影响;地下水位的变化能很好反应围护桩的止水效果,可作为判断基坑是否出现漏水的指标。对于粉性土基坑,有效控制基坑周围水的变化,对保持基坑安全有重要意义。     

杭州市金融大楼·湖滨公寓深基坑监测分析

对金融大楼·湖滨公寓深基坑进行施工监测,分析比较了不同部位的基坑位移、支撑轴力、立柱沉降、周围建筑物沉降等情况,揭示了基坑开挖的有关规律,对类似基坑施工有借鉴作用.     

杭州地铁秋涛路车站深基坑信息化施工监测分析

通过对杭州地铁秋涛路车站深基坑工程东区施工中围护桩水平位移、钢支撑轴力、地表沉降和地下水位等监测数据进行分析,得出了一些有价值的结论。实测表明:桩体水平位移能直接反映围护结构的变形特性,是评价围护结构安全状况的重要指标,桩体的侧向变形主要是由土方开挖所引起,与开挖后墙面暴露时间长短相关;钢支撑的轴力随开挖深度增加而增加,其大小变化与开挖方式、开挖速度、气温以及下层支撑的拆除有关;基坑东侧的地表沉降曲线呈抛物线形分布,基坑南侧的地表沉降曲线呈三角形分布;坑外地下水位的变化可反映围护结构的止水效果。     

北京市某深基坑监测数据分析

结合北京市某基坑工程的实际情况,对该基坑进行了监测,根据监测数据,分析了基坑开挖过程中位移及锚索应力的变化规律,保证了基坑周边已有建筑的安全,为基坑安全施工提供数据依据。     

超大型深基坑土方开挖技术

杭州国际奥体博览中心某分项工程基坑面积大、深度深、地下水位高、土方开挖量大,需要通过合理的安排开挖顺序、开挖计划以及人员组织,在确保基坑安全的前提下,以最短的工期完成基坑开挖。通过对施工中的重点、难点进行反复商讨论证,最终确定了可行的开挖方案,取得了良好的社会效益和经济效益。     

某深基坑工程的监测分析与变形特性

通过对某深基坑支护结构的水平位移、深层水平位移、建筑物沉降、立柱沉降和支撑轴力的监测,探讨了水平位移、沉降与内力等变化规律,深入研究了水平位移的变形特性。监测分析结果表明:基坑的水平位移随开挖时间的渐变过程近似分段抛物线型;周边建筑物沉降随开挖时间的递增而增大,增长速度前慢后快;深层水平位移大小及分布与基坑开挖深度、支护结构体刚度、支撑刚度、地质状况、地面超载等因素有关。由监测结果可知,该基坑工程支护结构的基坑变形控制设计方案合理,效果良好,满足了设计和环境的要求。     

深大基坑顺作/逆作法施工的监测信息反馈

对于复杂、环境要求严格的大中型基坑工程的施工,往往难从以往的经验中得到借鉴,也难以从理论上找到定量分析、预测的方法,这就必须依赖于施工过程中的现场监测。通过某深大基坑施工监测,介绍了基坑监测及信息反馈的重要性。     

桩锚支护体系下深基坑工程的变形监测分析

以某桩锚支护深基坑工程为例,通过对支护结构位移、周边建筑物沉降及锚索拉力等监测数据分析,探讨了各监测项的变化规律,监测结果表明各监测项累计最大值均未超过报警值,说明该基坑支护设计方案合理可行,可基本满足设计及施工要求。     

某深基坑的水平位移实测与分析

结合某地铁车站基坑工程实例，通过对其围桩水平位移监测数据进行整理分析，对进一步的施工起到了指导作用，从而确保了该基坑工程的安全性和围护结构的整体稳定性。     

碱渣土场地超大型深基坑支护设计施工

结合滨海新区某碱渣土场地上的超大型深基坑工程实例,对碱渣土取样进行土工试验,修正了原勘察报告抗剪强度指标,优化了深基坑设计方案,通过施工的变形监测数据显示,支护体系变形量未超警戒值,基坑运行稳定,有效保证了结构施工。     

某城市深大基坑环形内支撑支护结构变形特征研究

以某深大基坑为研究对象,以有限元FLAC 3D进行仿真分析及现场监测为研究手段,对该基坑施工过程中的应力应变变化规律进行研究.通过对比有限元仿真计算理论值和现场实测数据可知,有限元仿真计算结果与现场实测数据变化规律相似,两者误差较小,吻合度高,验证了有限元计算的有效性,在不适合布设传感器的区域可使用有限元进行仿真计算;...     

青岛某基坑桩锚支护位移监测分析

以青岛某基坑为例,介绍了基坑桩锚支护设计及其监测方案,分析了桩锚支护结构中桩顶的水平位移及竖向位移变化规律,通过实际监测结果对工程设计进一步修正,为同地区相同类型的桩锚支护设计工程提供了参考。     

浅析城市核心区复杂环境条件下超大超深基坑开挖技术

上海某超高超大综合体工程位于城市核心区,基坑面积大,开挖深度超过30m,具有周围环境复杂、施工场地狭小,工期紧张等特点,且地铁9号线横穿场地北侧基坑,地铁11号线紧贴场地东侧基坑,土方开挖施工难度大。针对上述情况,通过在首道支撑上设置栈桥作为施工道路,采用分区、分层、分块、限时、对称方式进行土方开挖,降低了土方开挖难度;合理组织机械和劳动力,及时形成支撑,加快了施工进度;并在基坑施工过程中实施动态全方位的基坑监测,及时调整施工工况,控制了基坑变形,保证了深大基坑施工安全。     

长治市0706工程基坑监测技术在深基坑中的应用

针对基坑监测技术在长治市0706工程深基坑施工中的应用进行了介绍,结合基坑支护设计依据和施工要点,具体阐述了基坑开挖过程中监测点的布置,监测方法及监测数据分析三方面内容,为今后同类深基坑监测工作提供了借鉴。     

复杂环境下深大基坑开挖监测与数值模拟分析

以兰州市某复杂环境下深大基坑工程为案例,该基坑开挖深度为17.70~19.10m,主要采用“咬合桩＋预应力锚杆”支护结构,局部采用土钉墙。根据该基坑周围土体、支护结构、邻近建筑监测数据和基坑开挖数值模拟,分析基坑开挖过程中基坑变形性状和基坑开挖对邻近建筑的影响。研究发现：在开挖过程中,基坑支护结构、基坑周围土体和邻近建筑三者变形相互影响;基坑支护结构应避免出现结构性状突变;咬合桩加预应力锚杆的支护结构适用于兰州地区深大基坑项目。最后借助Plaxis3D有限元软件对基坑开挖过程进行数值模拟,模拟结果与监测结果趋势一致,但咬合桩的研究需深入。该深大基坑支护结构对邻近建筑变形起到良好的控制作用,为兰州地区类似基坑项目提供了很好的案例,为复杂环境下深大基坑项目的设计提供参考。