PT-821型PT泵试验台研制简介

PT-821型PT泵试验台是对寇明斯发动机PT燃油泵进行试验的可移式专用试验台。它能与各种传统的柴油机喷油泵试验台配套使用,对各种PT泵(包括带分离式冒烟限制器和AF(装置的PT泵)进行试验。试验时PT泵的驱动和变速由喷油泵试验台实现,而试验条件的控制,试验参数的测定和显示,则由PT-     

PT泵在发动机上的测试分析

PT燃油泵一般都在国外引进的价值十多万元的试验设备上调试。目前我国已从英、美、日进口了一定数量。但对使用部门来讲调试PT泵仍感不便。我们在英国进口的SERIES120试验台上进行大量的PT泵生产性试验和研究。最近又在冠明斯发动机上直接进行了PT泵最高起作用转速、出口额定油压和漏泄量的测试分析,同一泵再用英国SERIES120试验台进行对比测试分析,试验记录见表1表。     

PT泵燃油系统的组成及工作原理的研究

<正>PT泵燃油系统具有结构简单、使用可靠、维修方便、体积小、重量轻等优点,目前已大量应用在柴油发动机上。详细分析了PT泵燃油系统的组成及工作原理,为使用者提供参考。"PT"是英文"压力(pressure)""时间(time)"的缩写,即靠压力一时间原理来调节喷油量。PT泵燃油系统主要是指在充满流体的系统中,任何压力的变化立即等量地传到整个系统;流体通过某一通道的流量与流体的压力、允许通过的     

D80A-12推土机PT燃油泵在发动机上的试验和调整

D80A-12推土机上带PT燃油系统的NH220-CI寇明斯发动机,经使用一段时期之后,常常因PT燃油泵出现问题而引起一些故障,如功率下降、油耗增加和发动机工作不稳定等等。因此,对PT泵必须进行定期检查和调整。     

PT—881型发动机PT喷油器试验台

PT-881型PT喷油器试验台是一种可移式专用试验设备,它兼有美国和英国生产的PT喷油器密封性试验台和喷油量试验台两种功能,实现了“一机两用”。在对PT喷油器进行试验时,它与一般柴油机喷油泵试验台和PT-821型PT泵试验台配套使用。特别适用于我国工程机械维修部门,试验台的结构大大简化、制造成本显著降低,便于在国内推广应用。     

D80A—12推土机用柴油机燃油系统的改进

D80A-12推土机采用程明斯NH220GI型柴油机,与一般柴油机不同的显著特点是它采用PT供油系统,这种供油系统具有低压供油、喷油压力高、雾化好、喷油均匀度易于调整,结构紧凑等优点。D80A-12推土机燃油供给系统主要有主油箱、PT泵、喷油器等组成,见图1。由图1可以看出,主油箱的位置较喷油器     

油气分离器在工程机械柴油机油耗测量中的应用

作业燃油消耗量是评定工程机械性能的主要经济指标,在工程机械测试中,一般采用容积式油耗计测量。对于回油量较大的柴油机,特别是装有PT泵供油系统的柴油机(如寇明斯发动机,其回油量大约占供油的80%),由于回油中含大量汽泡,因而给油耗的准确测量带来较大的困难。     

NT855型柴油机喷油正时的检查与调整方法

康明斯系列柴油机由于采用独特的PT泵燃油系统,其喷油时间的检查与调整方法同传统的柱塞式燃油供给系统也有所不同,不仅复杂,而且难以掌握,而相关保养维修手册关于该内容讲解较笼统或不够详细,笔者根据自身实践,将NT855型柴油机喷油正时检查与计算调整的详细方法做了整理.     

D80A-12推土机柴油机停机后不能启动的故障分析

1 故障现象某施工单位有一台D80A-12推土机在施工过程中,工作状况一直良好,各方面均正常。但由于PT泵的故障,运行600h在施工中途停机1.5h后,柴油机不能再启动了。当时,环境气温约15℃左右,柴油机处于热车状态,启动电源电压和启动转速均正常,油箱内燃油足量,     

寇明斯柴油机PT泵喷油器和气门间隙的工况展开图调整法

寇明斯柴油机其最大特点是采用具有独特的PT燃油系统。柴油机工作时,在各种不同工况下所需的燃油量,完全依靠PT燃油泵的供油压力(p)和喷油器对燃油的计量时间t,两者间的相互配合进行控制。PT燃油系统中最重要的两个总成是PT燃油泵和PT喷油器,根据柴油机转速的变化,PT燃油泵用来自动调节燃油供至喷油器的供油压力。     

配电线路电容与PT电感阻抗比对铁磁谐振电压电流特性的影响研究

随着电磁式电压互感器(PT)励磁特性的提高,PT产生铁磁谐振的条件、区域等特征发生了变化,这导致电网原有针对铁磁谐振采用的消谐措施有效性也随之降低。基于云南电网某变电站典型PT的铁磁谐振,应用PSCAD/EMTDC软件建立了仿真计算模型,研究线路系统电容电流和PT励磁特性对铁磁谐振的影响。同时,基于建立了10 kV铁磁谐振模拟试验平台,进行了几种典型PT的铁磁谐振模拟试验,以验证PT仿真计算模型。试验和计算结果表明:PT的铁磁谐振模拟试验和仿真计算波形具有良好的一致性; 10 kV和35 kV配电网系统虽有不同的铁磁谐振区间,但均在线路(电容)与PT(电感)的阻抗比为0. 13时发生工频谐振;阻抗比过高极易导致谐振时PT电流过大,而且两个电压系统的影响区域也不同;在特定的阻抗比区间内,会产生很高的铁磁谐振过电压。     

35kV中性点经消弧线圈接地系统几种铁磁谐振消谐措施有效性分析

由于电磁式电压互感器(PT)饱和引起的铁磁谐振严重影响整个系统的安全运行。以某35 kV中性点经消弧线圈接地系统为例建立仿真模型,对PT高压侧中性点经PT接地(4PT)、非线性电阻消谐器接地,PT开口三角绕组接入阻尼电阻,系统母线加装星形避雷器四种目前常用消谐措施进行了仿真计算和分析比较,计算结果表明:对于中性点经消弧线圈接地系统中常见的由于单相接地故障消失引发的分频铁磁谐振,4PT法和PT高压侧中性点经非线性电阻消谐器接地抑制谐振效果不明显,由于系统发生谐振时避雷器没有动作,母线加装星形避雷器对谐振的影响很小,而PT开口三角接入阻尼电阻对谐振具有较好的抑制作用,并且电阻越小抑制效果越明显,但是小电阻的热容量太大,容易引起电阻烧坏,且电阻热容量越大成本越高,应尽量使阻尼电阻短时间接入。     

35kV开关柜PT击穿故障与合闸过电压之间关系的分析

供电设备维护管理工作中,35k VGIS开关柜电压互感器对地击穿故障是一类较难分析的故障。本文重点分析合闸过电压造成电压互感器(简称PT)击穿的故障,并提供了监测变压器合闸过电压的方法。附以数据对比说明不同变压器将产生大小不同的合闸过电压,超出PT承受能力的合闸过电压将造成PT击穿。对于PT故障常发的变电所,可监测变压器合闸过电压数值,并与电压互感器耐受数据对比的方式进行分析,从而确定故障原因;本文对PT击穿故障提出了一个分析方向。     

PT喷油器基本原理及其在发动机上的调整

使用PT燃油系的康明斯发动机在工程机械上的应用相当广泛,PT燃油系从结构、工作原理到试验调整与常见的柱塞泵———闭式自动喷油器燃油系完全不同。PT喷油器在安装后及保养时都必须在发动机上进行调整,但是有些操作人员乃至修理工对PT燃油系还不甚了解,致使维修和保养中常出现错误,成为康明斯发动机维修中的难点之一。一般介绍PT喷油器调整方法的的资料都给出了两种方法,笔者屡次发现操作手或修理工调整PT喷油器后,耗尽了几副电瓶都未能启动发动机,经检查发现都是将两种方法混淆,致使喷油器不能在相应的工作行程中正确计量和喷射燃油…     

D80A-12型推土机的PT喷油器和喷油正时在发动机上的检查调整

一、PT喷油器在发动机上的调整D80 A-12型推土机的寇明斯发动机(NH-220-CI)配有PT燃油系统,其PT喷油器(图1)的功用与常见的柴油机喷油器的功用不同,它除了对燃油进行雾化外,还要使燃油产     

铁磁谐振仿真模型的探讨

利用电磁暂态计算程序(EMTP)仿真计算中性点不接地配电网中电磁式电压互感器(简称PT)励磁饱和引起的铁磁谐振过电压,必须建立准确的PT等值模型。实测10 kVPT的空载伏安曲线,得出其励磁曲线,采用不计磁滞和计及磁滞两种PT仿真模型进行计算,并对计算误差进行对比分析,结果表明:系统发生高频和基频谐振时,磁滞损耗对PT各相过电压都有明显的阻尼作用。采用计及磁滞的PT模型计算,高频谐振时,每相最大过电压比不计磁滞时分别降低约41%、31%和42%;基频谐振时,有一相电压降低约27%;系统发生分频谐振时,磁滞的影响较小。可见采用计及磁滞的PT等值模型的计算结果更符合实际。     

非合成蛋白类石膏缓凝剂的复配研究

研究了六偏磷酸钠、多聚磷酸钠和三聚磷酸钠及蛋白类PT对建筑石膏凝结时间及强度的影响,并进一步将三聚磷酸钠与PT复合,结果表明:磷酸盐类主要影响石膏的终凝,高掺量时(＞0.3％)终凝可达1～2 d,强度降低50％以上;PT影响石膏的初凝,0.3％掺量时初凝达14h以上,对强度影响较小;三聚磷酸钠与PT复合对石膏的缓凝效果显著,PT掺量0.05％,三聚磷酸钠掺量0.12％时,缓凝时间达5h以上,抗折、抗压强度分别降低26％和5％.     

康明斯发动机PT燃油系统的保养及一般检查

PT燃油系统是美国康明斯公司的专利,应用于该公司生产的柴油机上。工程机械如D80-A,D80-12,D80A-18等均使用了PT系统的柴油机。该燃油系统是由许多高速运动的精密件组成,图1即是康明斯发动机PT燃油系统的燃油系统示意图。     

工程机械用柴油机燃油泵综述

介绍了目前国内常见的工程机械用柴油机燃油系中的柱塞式燃油泵、PT燃油泵的基本结构原理及特点，并以PT（G）VSAFC型然油泵为例对PT燃油的结构形式和工作原理作了详细的分析。     

康明斯PT喷油器的技术安装与调整

通过对PT喷油器工作原理的深刻理解和实践经验的总结,确定了应用扭矩法和升程法调整PT喷油器的实用程序和方法.