P&H2250型液压挖掘机

美国哈尼希费格公司(Harnischfeger Corp.)制造的P&H 2250液压挖掘机为单发动机驱动,重338t,配备17.6m~3的重型铲斗,其尺寸跟世界最大的Hitachi(日立)型液压挖掘机相似。哈尼希费格公司宣称,该机的闭环回转系统只用45°即可达到最大转速,约为普通回转系统所需转程的一半,因此其回转周期比同类挖掘机的快30％。另一个特点是具有巨大的机器间,可为维修提供6.7m宽的维修作业空间而不受天气影响。     

Demag公司多用H135型液压铲

Mannesmann Demag 公司推出了新型H135型液压铲,是作为“Truck-Tailored”装载工具装50或85短吨的矿用运输卡车设计的。根据尺寸和斗容,H135介于 Demag 的 H121和 H185之间。该机为单引擎驱动,用一水冷、12缸、4冲程、带排气增压器和内冷却器的固体喷射柴油机。在1800转/分时,间断输出730马     

液压铲与钢绳铲的对比

五年以前,普遍认为液压铲用于采矿的单位生产成本是钢绳铲的两倍。液压铲制造厂接受了这一挑战,在设计中采用了现代技术,同时改进了维修工艺,使这一差距缩小到能强有力地回答“钢绳铲是否将能存在10年”的问题。     

新的P&H万用绳索铲系统提高产率30%

P&H MinePro Services公司宣称他们推出全新的铲斗和挖掘控制系统,提高绳索铲产率30％。MinePro公司在全球市场具有独占势力,将为各种牌号的绳索铲按P&H新的绳索铲设计更新的系统。其费用在二年内即可收回。     

CQJ—60型液压铲式清车机

ＣＱＪ－６０型液压铲式清车机是清理６０ｔ侧卸式准轨矿车结底的专用设备。本文介绍其结构和工作原理，主要技术参数，液压系统及工业试验结果。     

CQJ－60型液压铲式清车机

ＣＱＪ－６０型液压铲式清车机是清理６０ｔ侧卸式准轨矿车结底的专用设备。本文介绍其结构和工作原理、主要技术参数、液压系统及工业试验结果．     

微型计算机控制的PC1500型正铲液压挖掘机

PC1500型正铲液压挖掘机是日本小松公司1981年试制的新产品。该机器标准铲斗容积为8.1米~3,柴油发动机功率为2×410马力,工作重量为160吨。据称该机器为世界上第一台微型计算机控制的挖掘机,在日本矿山使用,效果较好,外形如图1所示。其结构特点为:     

液压铲抓式清车机

矿车粘底不仅加重矿山运输的紧张状态,而且浪费了大量人力、物力,目前尚缺乏适当的解决办法。湖南马田煤矿研制的液压铲抓式清车机,是一种行之有效的矿车清扫设备,该机虽然是针对本地区情况设计的用于清扫一吨U型矿车的,但是利用其工作原理,可以设计出清扫各类矿车的同种设备。     

丘基卡马塔铜矿使用液压铲

O&K公司第一台用于硬岩露天矿的RH 300型液压铲,于1987年10月末在智利科德尔克铜公司丘基卡马塔铜矿投入使用。这种铲的前型在英国煤矿表土剥离已使用多年。新制的这种铲重514吨,装备26米~3铲斗。用两台900千瓦三相鼠笼电机驱动5个液     

窄型薄煤层履带行走式液压支架铲板的研制

提出了窄型薄煤层履带行走式液压支架铲板设计原则及技术难点,同时利用Cosmosworks软件对铲板结构强度进行有限元分析,通过分析对比中厚煤层履带行走式液压支架成功应用的铲板结构及强度,对其铲板的空间结构进行了改进,满足了设备安全可靠使用。     

PC5500液压铲与WK-27机械铲性能对比

介绍了液压铲和机械铲的发展及应用前景,重点对比分析国内两台PC5500液压铲与WK-27机械铲在基本生产能力、作业范围及性能、有效挖掘力、实际应用情况等方面的差异,为其他露天矿设备购置提供依据。     

P&H—2100型挖掘机的结构特点

将美制P&H—2100型挖掘机同我国目前广泛使用的正铲式单斗挖掘机进行了对比,详细分析了P&H—2100型挖掘机传动机构的结构特点。美国P*H公司针对传统式挖掘机的弊端,在提升、推压和行走等机构上采取了重大改进措施,从而为齿轮齿条推压式挖掘机的存在和发展开辟了新的途径。对使用和维修2100挖掘机以及国内研宄制造挖掘机的部门提供了借鉴。     

采矿型正铲及拉铲概述

美国生产电铲的制造厂有三十多家,其中布塞路斯—伊利(Bucyrus—Erie)公司(简称B—E公司);哈尼斯费格(Harnischfeger)公司、马里恩(Marian)公司和佩奇(Page)公司规模较大,产品销售世界各地。以下分别介绍几家公司制造的正铲和拉铲的主要特点以及它们的型号规格(见表1.2)。正铲包括剥离铲、长臂铲和普通铲。B—E 公司制造的3850一B~*型剥离铲,斗容为107米~3。马里恩公司制造的6350型剥离     

液压支架铲板车车架强度分析

目前最大的电动铲板式支架搬运车载重量已无法满足100t级的液压支架的安装与回撤工作，基于此，研制了100t级的WXP100防爆特殊型铅酸蓄电池铲板式搬运车。对车架的强度进行深入分析，建立了铲板式搬运车车架三维模型，采用有限元软件ANSYS对铲板式搬运车在7种不同运行工况下进行了静强度仿真分析，认为铲板式搬运车的强度满足使用要求。并通过与试验数据对比，验证了有限元分析的正确性，可作为进一步优化的基础。     

液压支架铲板车车架强度分析

目前最大的电动铲板式支架搬运车载重量已无法满足100t级的液压支架的安装与回撤工作，基于此，研制了100t级的WXP100防爆特殊型铅酸蓄电池铲板式搬运车。对车架的强度进行深入分析，建立了铲板式搬运车车架三维模型，采用有限元软件ANSYS对铲板式搬运车在7种不同运行工况下进行了静强度仿真分析，认为铲板式搬运车的强度满足使用要求。并通过与试验数据对比，验证了有限元分析的正确性，可作为进一步优化的基础。