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相似文献
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1.
镇江中船现代发电设备有限公司生产的首套320于瓦高速发电机组试验成功。该发电机组将作为主发电机组.用于出口德国的3500吨化学品船上。机组功率320下瓦、转速1800转/分、电压440伏、频率60赫兹.机组按法国船级社规范要求装配试验.试验的各项参数指标均达到了设计要求。该发电机组采用美国康明斯原装柴油机配套,为四冲程、直列、六缸型式.额定转速为1800转/分.额定功率为425千瓦.  相似文献   

2.
荷兰开发出一种用于油船的紧急拖带系统,已获得LR和ABS两大船级社的认可。根据最新IMO规则要求,载重量2万吨以上的新建和现有油船,必须设置一个固定的紧急拖带系统。该紧急拖带系统是由一个  相似文献   

3.
针对工厂厂房和仓库无人门禁系统需对货运车辆单独检测与识别的特殊需求,提出一种融合Darknet19网络与SSD(Single Shot-multibox Detector)模型的车辆检测与识别模型。首先,采集真实场景中包括行人、叉车、货车的大量图片并进行人工标注,构建一个私有数据集;其次,在Caffe框架下使用ImageNet2012数据集重新训练Darknet19网络,并通过更换基础分类网络及在每个卷积层后加入批归一化(Batch Normalization)层等方式改进SSD目标检测模型,构建出一个新的端到端的车辆检测模型。结果表明,该模型对货运车辆的平均查准率可达99.2%,检测帧率可达72帧/s,准确率与实时性均满足厂区环境检测货运车辆的要求。  相似文献   

4.
为了减小无片外电容低压差线性稳压器(LDO)的功耗并提高稳定性,提出带有阻抗衰减缓冲器的LDO.该LDO主环路采用三级运放结构,具有动态偏置并联反馈结构和摆率增强电路的缓冲器作为中间级,驱动PMOS功率管.使用嵌套密勒补偿方式(NMC),将低频主极点放置在第一级输出,将缓冲器输出极点和LDO输出极点作为次极点构成极点-极点追踪,达到无片外电容LDO稳定性和瞬态响应的要求.芯片采用GSMC公司的130nm CMOC工艺模型设计并经流片测试.测试结果表明:在1.6~4V输入电压下,输出1.5V电压,最大输出电流为1.5mA时静态电流小于881nA.测试结果验证了设计要求.  相似文献   

5.
货车侧架是铁路货运转向架的一个关键部分,侧架的可靠性不仅直接关系到转向架合格与否,甚至攸关车辆运行安全。以转向架侧架组成为研究对象,依据AAR标准中铸钢转向架侧架确定的40t轴重转向架B+级钢铸造侧架的相关技术要求,通过建立三维建模,采用ANSYS11.0有限元软件对该侧架的可靠性、安全性进行评估分析。  相似文献   

6.
分析不同转炉渣的化学组成,结合国内某钢铁厂风碎渣的成份,选择以CaO-MgO-SiO2-Fe2O3四元渣系作为基础渣,质量分数分别为48%,10%,12%和30%,将它作为实验室的合成渣系.使用SEM及EDS对各渣样矿物相进行分析,结果表明:该渣系矿物相的结构、组成与原渣的非常相近,即固溶了少量Fe元素的黑色f-MgO...  相似文献   

7.
以黄石市某主楼采用后张有粘结预应力现浇砼梁为例,阐述了有粘结预应力砼梁的特点,并根据设计单位和建设单位要求,从屋面5根预应力钢筋砼梁中抽取2根作为测试对象,进行跨中反拱值、预应力钢索张拉时的摩擦损失、锚具变形量以及钢铰线内缩值检测试验,结果表明,该后张有粘结预应力砼梁的设计、施工是安全可靠的。  相似文献   

8.
在截煤机单链板式截链中,通常都是采用固定销以联接齿座与链板。固定销为一段小圆柱,一端做成一个与齿座圆孔内凸起部相应的弓形缺口,以免销在孔内转动。另一端做出一个与齿座圆孔内凹槽相应的环形凹槽,在此槽内放入一个弹簧圈,以免固定销由齿座内跑出。(图1a) 弹簧圈的作用即然是把固定销锁在齿座圆孔内。使它不致脱出,因此,弹簧圈在自由状态下或置於齿座圆孔内时,其外直径必须略大於齿座圆孔直径,其内直径必须略小於固定销直径。在装卸固定销时,应使弹簧圈外直径与齿座圆孔直径相等。这样才能使固定销装上或卸下。 弹簧圈是…  相似文献   

9.
英国 Pall Rochem船用设备公司已分别推出最新型淡化和污水处理系统。其中的反渗透除盐淡化系统是利用已获专利的盘管技术,将海水、微咸水淡化,作为船上及近海作业平台上人员的饮用水。该淡化装置用于海水淡化时,无需对海水进行化学预处理。目前,该公司已提供用户 2000多台淡化装置。   污水处理系统采用盘管技术的超过滤渗透隔膜处理污水,可除去污水中 85%~ 90%的污物,可满足对海上污水的排放规定。为了满足更加严格的排放要求,该系统还可增加一个连续处理装置。   (CB. 0316) 海水淡化和污水处理系统…  相似文献   

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自聚焦透镜滤光膜的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对光纤通信系统中自聚焦透镜滤光膜的工作要求,设计了用于激光波段808nm的窄带滤光片,要求808nm处的透射率不小于90%,半峰值宽度为10nm。选取了激光损伤阈值较高的Ta2O5和SiO2作为高低折射率材料,借助膜系设计软件设计膜系。采用电子束真空镀膜的方法,同时加以离子辅助沉积,调整镀膜工艺参数,改进膜厚控制方法,提高了膜厚的控制精度,减少了中心波长的漂移量和膜层的吸收。该薄膜能够承受雨淋、盐雾、高低温等环境测试,满足使用要求。  相似文献   

11.
针对研制车辆自动变速操纵系统的需要 ,研究开发了车载的数据采集、分析与调试系统 .根据车辆中的振动、高低温、电磁兼容等恶劣环境的要求 ,系统使用了PC10 4与ECU串口通讯的方案 ,以FLASH电子硬盘作为存储器 .在软件上采用了数据分频等措施保证信号的采样频率 ,并针对自动变速系统的特点开发了分析与调试软件 .该系统在实际应用中工作可靠、功能实用 ,在自动变速操纵系统的研究开发中发挥了重用作用 .  相似文献   

12.
米其林集团推出最新一代米其林主动车轮。该车轮拥有两个电动机.其中一个向车轮输出扭矩.另一个则是用于控制主动悬架系统.以改善车辆的舒适性、操控性和稳定性.  相似文献   

13.
磁性PF微球的制备及性质   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用缩合聚合法制备出PF凝胶,并在此基础上以共沉淀法合成出磁性PF微球,该微球呈珠状,平均粒径为10-20nm,具有较大的蛋白质固载量,可作为载体对多种酶及蛋白质加以固定。结果表明:当PF凝胶的制备条件为:对笨二酚11.1g、甲醛30mL和盐酸4mL时,所制PF凝胶的蛋白固载量最大;当磁性PF微球的制备条件为:PF凝胶添加量2g,pH值在3—4之间,固定时间2h,磁性PF微球能取得最高的蛋白固载量,同时研究了磁性PF微球的磁学性能。  相似文献   

14.
合成了一种聚合离子液体[PECHBIm][PF6],考察了其分解温度,确定了此离子液体作为气相色谱同定液的最高使用温度,测定了相对极性。以该离子液体作为固定液制作的气相色谱填充柱,对苯系混合物、烷烃混合物、醇系混合物均具有较好的分离效果。  相似文献   

15.
提出了一种针对便携式电子产品的高效单片开关DC/DC转换器.采用固定关断时间PWM控制方式代替传统的固定频率PWM控制方式,转换器的开关频率和开关电流损耗随输入电压减小而降低,弱化了转换效率随电池电压下降而降低的趋势;除一般PWM/PFM供电模式外,该转换器增设了LDO供电模式以降低转换器的最小输入电压,提高了电池使用效率;另外,该转换器采用既能消除开关管与同步整流管瞬通电流损耗、又能消除其驱动缓冲级瞬通电流损耗的"嵌套"死区缓冲器.仿真结果表明,该转换器转换效率高达95%.转换芯片以0.5μm2P3M Mixed Signal CMOS工艺流片,实测效率达91%.  相似文献   

16.
提出一种用于移动蜂窝网的自适应可靠组播算法.在该算法中,邻近的基站之间通过一个控制组播组交换信息以控制缓存数据量的大小.每个控制组播组包含的基站数量根据网络结构和主机的移动速度来调整.多个基站的合作保证移动主机能够可靠地接收组播数据,同时又能节省基站缓冲器的容量.仿真表明该算法能够以较少缓存达到快速恢复丢失数据的要求,是一种有效的可靠移动组播传输协议.  相似文献   

17.
对质心守恒问题,提出采用相对坐标法来计算,即在质点系中选择一个主体(或载体),将一平动参考系固连在主体的质心上,求出质点系内其他物体(或质点)相对该平动参考系的位置,推导出以相对坐标表示的计算质心守恒问题的公式,以此可方便求得主体的移动量。  相似文献   

18.
水电站金属蜗壳外围结构是指水轮机层以下二期砼范围内的钢筋砼结构,是一个整体性很强的空间结构,其体形复杂,除了可用三维有限元法分析其空间应力状态外,还没有精确的方法可用以计算外围结构的内力,目前外围结构设计中,一般采用平面框架力学法计算内力,一些大流量电站由于转轮直径大,蜗索进水管直径大,而座环尺寸小,座环处砼连结不可靠,若座环视为一不动铰,采用外周边固结计算时,蜗壳外周边固端配筋有可能不足,今提出按外周边固定,内周边自由的板予以计算,能较好地解决问题。  相似文献   

19.
<正> 应中国医学科学院卫生研究所的要求,我校应用物理系激光技术教研室为该所研制标准粒子发生器打出直径为3微米以下的小孔。孔径和孔形见下面扫描电子显微镜放大图片。 目前该教研室可在不同的金属片上打出3微米以下至200微米各种直径的小孔。这些小孔目前作为光学空间滤波器、电视像管第一阳极、通光孔等,已供应国内有单位使用。  相似文献   

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用边界元-有限元法研究高架结构辐射噪声   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
高架结构是城市轨道交通的重要部分,其引起的结构辐射噪声问题引起了越来越多的关注。基于边界元Helmholtz积分公式和有限元流固耦合系统理论,推导了结构振动加速度与辐射声压之间的声传递向量,该传递向量可通过单元辐射叠加法求得,结合采用直线电机车辆的北京首都机场快轨线某段高架桥梁段现场试验结果进行了比较分析。结果表明:使用该方法计算的声压结果与实测结果的声压频谱分布及变化趋势吻合较好,该方法可用于城市轨道交通高架结构辐射噪声的预测研究。  相似文献   

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