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PE隔板的抗氧化性能及其机理的研究 总被引:1,自引:3,他引:1
介绍了超高分子量聚乙烯隔板应用及抗氧化问题,从原材料和氧化机理的角度对PE隔板的抗氧化性能进行了讨论。同时针对抗氧化性能的提高,通过实验检测、论述了抗氧化剂类型和油含量对隔板抗氧化性能的影响。通过扫描电镜,分析了隔板在电池中氧化的原因并对隔板将来的改进方向提出了建议。 相似文献
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通过与使用PE隔板汽车电池失效方式的对比,重点分析了摩托车电池的早期失效方式,深入探讨了由于PE隔板问题造成的摩托车电池的失效原因,提出控制极板质量、在电解液中添加硫酸钠或硫酸镁以及提高PE隔板的渗透性和抗刺穿强度的解决方案。 相似文献
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根据PE隔板粉化样品的光学显微镜分析,发现隔板的粉化特征有两种。一种为有孔洞产生的穿透粉化;一种是出现裂纹的龟裂粉化。经过场发射扫描电镜能谱的微区元素分布的测试,发现PE隔板的白色粉化区域中,主要元素是作为隔板填料的Si和O,而其中碳含量显著降低,甚至测试不到。认为PE隔板在正极板附近强氧化性环境中,发生了热氧化降解反应。而且这个机制是引起粉化失效的主要原因。 相似文献
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针对业内普遍关心的PE隔板的浸酸失重性能,通过试验确定并验证了PE隔板浸酸失重的影响因素,即润湿剂含量、油含量是影响PE隔板浸酸失重性能的主要因素。并对检测结果分析判断等进行论证、研究和分析,以期能正确对待PE隔板的检测标准,逐步提高对PE隔板性能指标的正确认识,并更好的使用它。 相似文献
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对免维护汽车蓄电池发臭进行了试验分析。结果表明,使用PE隔板是蓄电池发臭的原因。产生恶臭的条件为:蓄电池接近干涸;使用PE隔板;充电过程;电池温度升高。 相似文献
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PE隔板在铅酸蓄电池中的应用 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍了聚乙烯(PE)隔板的工艺流程及制作特点,对PE隔板的电阻、孔率、孔径、强度、高温性能、外形与包封形式等进行了详细的阐述,并且对PE隔板影响铅酸蓄电池的容量和高倍率放电等进行了讨论,认为目前PE隔板是汽车蓄电池最理想的隔板,能够满足汽车蓄电池高倍率放电、高贮备容量、耐震动、长寿命和高生产效率的要求和发展趋势. 相似文献
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采用锂离子电池聚乙烯(PE)隔膜为基体,在其两侧均匀涂覆厚度为1~2μm混有纳米氧化铝(Al2O3)粉末及胶凝剂的无机有机浆体,得到一种无机复合陶瓷涂层锂离子电池隔膜。通过对该电池隔膜及由此类隔膜制成的电池进行热烘箱测试结果表明:在150℃高温环境下,无机陶瓷涂层隔膜没有出现较大的热收缩,具有优越的热稳定性,能有效提高锂离子电池的热安全性能。由于无机纳米Al2O2颗粒具有较高的比表面积,使得涂覆后的隔膜对电解液具有良好的润湿性及保液性能。采用陶瓷涂层隔膜组装LiFePO2C体系电池并对电池进行1C充放电循环测试,结果表明涂覆后的隔膜能有效提高锂离子电池的容量保持性能。 相似文献
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