填石料的动力特性及其弹塑性有限元分析

通过对填石料动力特性的室内试验研究,探讨了填石料在振动压实中的沉降量和内部土压力变化,并采用Drucker-Prage。弹塑性本构模型对填石路基的动力特性进行了有限元分析。结果表明,理论值与实测值吻合较好,即使在较大的动力荷载作用下,填石料内部产生的塑性区也只是暂时和局部的,仍可维持其整体稳定,并具有应变硬化的动力特性。     

井塔结构的动力特性和弹塑性分析

根据井塔结构的特点，将其划为等价平面问题。考虑了杆件的轴向变形、剪切变形、杆端刚域影响和由竖向荷载引起柱的Ｐ－△效应。引入了虚拟剪切梁的概念。建立了杆系－层模型。动力特性分析时，将水平自由度视为主动力自由度，把结构质量集中到楼层上。弹塑性分析时，选用弯矩－曲率双线性恢复力模型，并给出了判别条件。在算例中，为了了解结构进入弹塑性状态的过程，采用逐级施加倒三角形分布荷载的加载制度。     

基于三剪能量理论的巷道围岩弹塑性分析

针对弹塑性圆形巷道,应用三剪能量屈服准则,理论推导了塑性区半径、应力及径向位移公式,在塑性区半径公式的基础上,应用Mohr-Coulomb准则,进一步推导了破裂区应力及位移公式;通过具体算例,分析了不同影响因素对塑性区半径的影响。实例表明：原岩应力、黏聚力、支护反力、围岩应力对塑性区半径有一定影响。原岩应力及支护反力均随塑性区半径的增大而增大,但支护反力对塑性区半径的影响变化不大,当增大到一定程度时,半径将保持不变;黏聚力随塑性区半径的增大而降低;围岩应力随塑性区半径的增大而增大,当半径达到塑性区半径时,切向应力将保持不变,其值为原岩应力值,而径向应力在一定范围内仍将保持递增,但递增率减小,一直到原岩应力值;对比于单剪条件（Mohr-Coulomb准则）,得出了三剪能量准则条件下的巷道围岩弹塑性公式比Mohr-Coulomb准则条件更为准确的结论。     

武汉万达超限高层结构动力弹塑性分析

对武汉万达超限高层进行结构动力弹塑性分析,从结构性能化设计目标的角度考虑地震波选取、地震参数等,阐述了材料的本构关系,并用ABAQUS进行建模分析,重点分析底部剪力、层间位移角、混凝土的塑性损伤,对弹塑性分析的结论,提出了超限抗震设计所要采取的措施。     

多层工业厂房设备耦联振动的动力响应分析

论文应用大型通用有限元软件对加固前后的某多层工业厂房结构进行了动力时程分析,计算结果表明框架经加固后,改善了厂房的整体动力特性,动力响应大大降低,为改进抗振设计提供了途径和依据。     

独塔单索面斜拉桥地震动弹性与弹塑性响应分析

以某座独塔单索面斜拉桥为研究对象,通过有限元软件MIDAS/CIVIL建立了全桥的空间有限元模型,并分别采用弹性时程分析和弹塑性时程分析方法,对其进行动力特性及地震动响应分析,分析可知弹性时程分析与弹塑性时程分析对于独塔斜拉桥的地震动响应结果不管是位移还是内力响应均有较明显差别,因此对于跨度较大的斜拉桥应当考虑其非线性因素,使模型的模拟更加符合实际结构,并通过综合弹塑性和弹性分析,得到相对可靠的结果。     

基于双剪统一强度理论的地下圆形洞室稳定性的研究

采用双剪统一强度理论，利用衬砌与围岩的位移协调条件对地下圆形洞室进行了弹塑性分析，获得了圆形洞室围岩应力场、位移场及塑性区半径的分析解，这些解推广了以往的Fenner及Kastner公式，可以合理地考虑中间主应力效应，适用于各种不同的工程材料．分析表明，中间主应力对围岩应力场、位移场、塑性区半径及支护反力均有影响．     

基于弹塑性力学分析的煤层钻孔孔壁稳定性研究

利用建立弹塑性力学模型的方法对钻孔孔壁煤体进行力学分析,根据钻进作业过程中的应力分布状态,可将孔壁煤体分为应力降低区、峰后应力增高区、峰前应力增高区和原岩应力区,分别决定了孔壁煤体在每个阶段的稳定性,并针对各区域的受力特征分析出应力降低区和应力峰值区域是钻进过程中容易发生垮孔、卡钻、喷孔的区域。     

地震作用下的结构静力弹塑性分析方法

静力弹塑性(Pushover)分析法在抗震结构的设计和评估中,尤其是基于性能/位移的抗震设计中,具有很大的潜力。根据其发展背景和近况,评述了它在运用中的一些关键论点用于性能评估的缺陷。为了预测地震反应,提出了一些可能的发展方向。     

资源型城市创新系统动力模型研究：以攀枝花市为例

资源型城市转型面临诸多困难,改革创新是帮助资源型城市转型最有效的手段。资源型城市迫切需要一些有效刺激来增强城市的创新动力。本文构建了资源型城市创新系统动力模型,模拟并阐述了政府的服务水平、创新意识、教育重视程度、城市法律环境、创新主体对外交流程度等因素对城市创新动力的影响机理和敏感程度。研究结果表明,政府的创新意识、服务水平、教育重视程度、法律成熟度和对外交流程度对城市创新动力的影响都是正向的,灵敏度最强的是政府的创新意识,其次是对外交流程度,再次是法律成熟度和政府服务水平,教育投资的影响相对缓慢。基于此,本文提出了促进城市创新动力的建议措施,同时,得出了在创新驱动逐渐成熟的情况下,资源型城市经济发展对城市的自然条件依存度逐渐降低的结论,印证了资源产业依赖与经济发展效率之间呈现倒U型曲线关系的有条件资源诅咒论。     

CAE在液压支架设计中的应用研究

综合运用CAE手段 ,对液压支架进行三维建模 ,运动仿真及动力学分析 ,检查运动干涉 ,并对其结构件双伸缩立柱进行了偏载有限元仿真分析     

数字微流控系统动态模型研究

数字微流控芯片不仅具有传统微流控芯片的试剂消耗量小、分析速度快、体积小、便于集成化优点,更具有可配置、可并行处理及易实现自动化的优势,其中介电润湿是数字微流控最重要和最有前景的驱动方式。首先介绍了数字微流控芯片的工作原理,分析了液滴的受力情况,然后为系统建立动态模型,在实验基础上确定了系统的阻力系数,并将仿真结果与实验数据相比较,结果表明动态模型可以比较准确的预测系统的运动情况。     

液压传动动力机械系统节能控制研究

从系统工程出发,建立了发动机的燃油消耗比及液压系统的数学模型,探讨了液压传动动力机械节能的基本机理,并以此机理分析了各工况下整机实现节能的匹配策略,同时,建立了以单片机为核心的机电一体化控制系统,在液压传动动力机械试验台实施了节能控制,初步验证了节能机理的正确性和可实现性。     

软件工程系统结构模型研究

采用系统工程的思想及方法,对软件工程实施分析与考察,把软件工程中相关的对象总结成10个要素,并创建了由这些要素组成的软件工程系统结构模型,同时对此系统结构模型各要素以及要素之间的关系进行了分析。通过构建的软件工程系统结构模型,对软件工程过程进行了分析,对降低软件开发风险,改善软件工程过程,增进软件工程系统的可靠性进行有益的探讨。     

现场爆破模型试验中抛掷距离相似性研究

通过对某坑道出口工程的爆破相似率、动力相似条件及工程岩体爆破破坏机理分析,介绍了爆破模型试验的主要相似参数及动力相似问题。重点讨论了现场爆破模型试验中抛掷距离的相似关系,在抛体堆积法的基础上,得出了抛掷距离与几何相似比近似成4/3次幂关系,在现场爆破模型试验中,抛掷距离直接按几何相似比进行设计满足工程需要。     

锤式破碎机刚柔耦合模型及其载荷方法研究

以PROE/ADAMS/ANSYS等大型工程软件为设计手段,应用数字样机技术和集成分析方法,建立建模仿真分析优化的联合平台。提出了满足其性能驱动要求的刚柔耦合模型和设计分析一体化方法,得到了锤式破碎机工作过程中的动态载荷,对整机进行了分析优化,对锤头寿命进行了预测,对工程实际具有重要的理论意义和实际应用价值。     

基于ADAMS的带式输送机实体仿真模型建立方法

随着带式输送机向着大型化、高速度方向的发展,动态问题显得更加突出。介绍了在ADAMS中利用菜单方式和CAD软件环境下建立带式输送机实体动态仿真模型的方法。提出了应用CAD软件与ADAMS接口和利用PRO/E构造实体模型必须注意的问题,为带式输送机动态特性分析和研究提供一种新的方法。     

转炉炼钢动态控制模型研究与工程应用

为了提高转炉炼钢的自动化水平, 采用副枪和炉气分析系统的过程动态控制技术, 建立了适用于转炉半钢炼钢的终点动态控制模型。根据初始条件和终点目标, 用静态模型制定吹炼方案, 连续检测吹炼过程中的炉气成分; 全程在线预报熔池C、Si、Mn、 P、S含量及熔池温度; 接近吹炼终点时, 用副枪测温, 进行动态校正, 确定吹炼终点。工程应用证明, 基于本模型的计算机系统实现了转炉炼钢全过程的生产指导、生产控制和生产实绩收集, 并可对生产作业进行工艺优化。     

基于系统动力学模型的矿业绿色循环发展路径探究

矿业绿色循环发展影响因素多,发展态势难以直观把握,各主要影响因素之间的协调性成为其实现的关键。将矿业绿色循环发展视为一个复杂大系统,包括资源、经济、人口、环境、科技等五个子系统,结合绿色发展的理念与循环经济的3R原则,借助善于解决非线性复杂大系统问题的系统动力学理论,以略阳县为例,构建了县域矿业绿色循环发展系统动力学模型,探究县域实现矿业绿色循环发展最优路径。通过仿真计算,遴选出当前发展路径Ⅰ、经济发展路径Ⅱ和绿色循环协调路径Ⅲ三种典型路径,并对该三种典型路径的模拟结果进行对比分析,结果认为绿色循环协调路径Ⅲ是实现略阳矿业绿色循环发展的最优路径。最后基于该路径提出相关建议,以期为矿业发展提供政策参考。     

平滑灰色法风电功率的预测研究

风能是一种清洁的可再生能源,由于风力发电的波动性、间歇性,能使大容量风力发电并网对电力系统可靠、经济运行产生消极影响。为保证电力系统运行的稳定性,合理制定调度计划,根据已有的4台风电机组的实测功率,提出对原始数据进行平滑化处理和基于灰色预测模型GM(1,1)的预测方法。即以风电机组第23 d前若干天的功率数据为原始数据,对4台风电机组分别进行未来24 h(第23 d)的功率进行预测,并按国家标准公式计算预测准确率。根据仿真结果确定最佳预测用原始数据,预测准确率达到国家标准,验证了该方法的有效性和可行性。