浅析沥青路面平整度

简述了保证沥青路面平整度的必要性，分析了沥青路面产生不平整的原因，介绍了沥青路面的施工工艺及平整度的控制措施，并提出了不平整的处理措施，最终达到提高沥青路面性能的目的。     

论沥青路面形貌检测方法

良好的抗滑性能是保障沥青路面安全行车的条件之一，获取沥青路面形貌是研究沥青路面形貌特征参数的基础，因此沥青路面形貌的检测方法的研究具有重大的现实意义。本文通过对沥青路面形貌检测方法的论述，提出一些自己的见解。     

沥青路面抗车辙性能的改善措施及评价方法

通过对沥青混合料与沥青路面结构的抗车辙性能的研究,提出了改善沥青路面抗车辙性能的措施,并介绍了评估沥青路面抗车辙性能的方法,同时针对沥青路面抗车辙性能评价方法的不足,总结出了科学有效的改进方式,以供参考借鉴。     

影响沥青路面压实机理的探讨

介绍了沥青混合料压实的一般过程，从材料本身特性、碾压温度、沥青层厚度、压实机械、压实力等方面阐述了影响沥青路面压实的主要因素及压实机理，从而保证沥青路面的碾压质量，保证沥青路面的路用性能和使用年限。     

沥青路面低温抗裂性能研究

介绍了沥青路面低温开裂的类型,并对影响沥青路面低温开裂的因素进行了分析,提出了提高沥青路面抗裂性能的措施,以提高沥青混合料的低温抗裂性能,达到减少温缩裂缝的目的,从而改善沥青路面的路用性能。     

浅谈沥青路面的高温稳定性与改善措施

如何提高沥青路面的使用性能，从沥青混合料的温度性能等方面阐述了沥青路面的高温稳定忡及填病害和改善措施。     

道路沥青的老化机理及预防

阐述了道路沥青老化的过程及原因，并对其老化机理及影响因素进行了分析，在此基础上提出了可行的预防措施，以提高沥青路面的耐老化性能，保证了沥青路面的质量。     

高速公路沥青路面早期破损诊治

结合佛开高速公路沥青路面的修补养护，论述了高等级公路沥青路面早期破损的具体特点、形成原因及影响因素，提出了行之有效的修补方法，从而保证路面的路用性能和服务水平。     

渗透型养护剂在BRT沥青路面的应用研究

本文研究了渗透型沥青路面养护剂对既有沥青路面路用性能的改善效果。以某既有BRT沥青路面为试验路段进行实际工程施工应用试验研究,对比有、无喷洒养护剂的沥青路面前后路用性能变化情况。试验研究表明:在既有沥青路面喷洒一定量的渗透型养护剂后,与未喷洒养护剂的沥青路面相比,沥青路面渗水能力明显降低,沥青混合料的粘结性能有较大的提高,抗滑性能变化不大,高温稳定性有明显提高。     

橡胶沥青在广东地区高速公路中的应用

通过广东兴畲高速公路第1合同段试验段研究，摸索了橡胶沥青路面的技术特点和施工工艺要求，对橡胶沥青路面的各项路用性能进行了试验检测，结果表明，各项性能指标及试验路早期使用效果良好。     

钢纤维沥青混合料路面性能及应用研究

为防止低温地区沥青路面的开裂和提高沥青路面疲劳寿命,通过室内试验研究了钢纤维沥青混合料的物理力学性能,包括钢纤维沥青混合料的马歇尔稳定度、动稳定度、常温、低温劈裂强度、纤维防腐方法等,分析了钢纤维对沥青混合料性能影响的机理。通过试验路研究了钢纤维沥青路面的现场拌和施工工艺和使用效果,研究结果表明：沥青混合料中加入钢纤维可使低温劈裂强度明显提高,开裂时的变形显著增大,从而改善沥青路面的低温抗裂性能,同时钢纤维对常温条件下沥青混合料的抗拉强度和高温抗车辙性能有一定改善,钢纤维沥青路面的施工工艺与普通沥青混凝土     

聚酯纤维对沥青砼路用性能作用分析

随着我国公路交通的快速发展,交通量迅速增加、车速提高、交通渠化、轴载增加以及普遍的车辆超载现象,对高等级公路沥青路面所用的沥青混合料性能提出了更高的要求。有关研究表明,聚酯纤维的加入可提高混合料的综合路用性能,并能够在一定程度上改善沥青砼路面的长期使用性能。本文在此基础上分析了聚酯纤维对沥青砼路用性能作用机理。     

纤维沥青混合料的路用性能

为了分析纤维(福塔纤维和聚酯纤维)沥青混合料的路用性能,对它们进行了水稳定试验、车辙试验、小梁弯曲试验及弯曲疲劳试验,并用环境扫描显微镜观察纤维沥青混合料中纤维的分布情况,分析纤维沥青混合料中纤维的作用机理.结果表明,2种纤维均可有效提高沥青混合料的路用性能.     

集热沥青路面性能优化研究

冬季路面结冰、夏季路面高温变形等问题严重威胁行车安全和导致路面路用性能下降。近年来提出用集热沥青路面来调节路面温度,通过掺入导热材料提高路面导热性能,但其路用性能较差。因此,平衡路面的导热性能和路用性能成为该技术应用的关键。基于此,本文将钢纤维和石墨复配使用到沥青混凝土中。通过浸水马歇尔稳定度试验、冻融劈裂试验和车辙试验揭示沥青混凝土的水稳定性和高温性能。采用Hot disk热常数分析仪测试沥青路面的导热性能。结果表明,掺入石墨后,沥青混凝土的导热性能明显提高,高温性能增强,但水稳定性明显下降。配合钢纤维使用时,沥青混凝土导热能力相比普通沥青混凝土和仅加入钢纤维的沥青混凝土分别提高35.2%和23.1%,同时路用性能得到提升,达到规范要求。     

纤维沥青混凝土路面设计研究

结合沥青混凝土路面的应用,强调了提高沥青混凝土粘结材料性能的重要性,重点以聚酯纤维和矿物纤维对沥青混凝土性能的改善效果为例,探索了提高沥青混凝土路面使用性能的新方法.     

玄武岩矿物纤维在上海林海公路路面上的应用

以上海林海公路添加矿物纤维的改性沥青路面试验段为例,分析添加玄武岩矿物纤维后对沥青混合料面层的影响。经过试验检测和对比分析,为矿物纤维在改性沥青路面工程中的应用提供值得借鉴的经验。     

浅析玻纤格栅在沥青路面裂缝预防中的应用

针对沥青路面裂缝问题,从裂缝产生原因、应力分析入手,提出了预防裂缝出现的有效措施,阐述了玻纤格栅在沥青路面裂缝预防中的应用,通过玻纤格栅的使用,达到了较好的预防效果。     

浅谈纤维在桥面铺装中的应用

桥面铺装沥青混凝土层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用,受力情况复杂,因此对桥面铺装沥青混凝土的性能提出更高的要求。该文通过水稳定性、高温车辙、低温弯曲和单轴静态蠕变试验系统研究了纤维改性沥青混凝土的性能。研究结果表明,掺加纤维后能够有效提高沥青混合料的残留稳定度和冻融劈裂强度比,同时能够改善低温抗拉性能和抗高温变形能力,纤维增强沥青混合料适宜用作桥面铺装层。     

纤维沥青混凝土路用性能研究及应用

通过研究普通及纤维沥青混合料的各项路用性能及力学性能,表明添加纤维能明显改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且能有效增加混合料的整体性及柔韧性,适于作为特殊路段的铺筑材料,同时针对207国道衙道—道宝河段二级公路表面层沥青混凝土铺装,详细介绍了纤维沥青混凝土在山西公路建设中的应用。     

纤维沥青混合料的性能研究

研究了纤维的用量、长径比和纤维沥青混凝土的施工工艺对纤维加强沥青混合料的路用性能的影响.