本质安全型电感式传感器的设计

文章介绍了防爆电感式传感器的防爆原理、工作原理、安全栅以及本安电路的设计与分析,并介绍了设计中应考虑的其他因素。     

防爆步进电机

德国ｐｏｓｉｔｅｃ公司研制出两种类型防爆电动机。三相步进电机的额定转矩为 5 .8Ｎ·ｍ ;同步电动机的转矩为 5 .35Ｎ·ｍ ,防爆等极达ＥＥｘｄｌｌｃＴ4,步进电机有传动装置 (3∶1,5∶1和 10∶1)及位置传感器一道供应 ;同步电机的电压为 40 0Ｖ。防爆步进电机@杨钦慧     

焊缝跟踪视觉传感器扫描电机的高精度测控技术研究

焊接机器人焊接过程中的弧光会产生严重的干扰,图像的提取存在困难,为此提出了一种激光光学扫描式的焊缝跟踪视觉传感器。这种视觉传感器主要包括无刷直流电机,线阵CCD,扫描转镜以及半导体激光器。传感器设计中的关键是无刷直流电机的驱动和转速控制,它决定了传感器的测量精度。本文选用了芯片BA6849FP驱动无刷直流电机,并利用PIC18F248单片机实现了电机转速的测量和控制,使转速稳定性误差小于0．5％,对改善工业机器人焊接质量有重要意义。     

转子-轴承系统临界转速计算程序在防爆电机设计中的应用

详细描述了转子-轴承系统临界转速计算程序的原理和数据处理,并通过实例介绍其在防爆电机设计中的应用.     

航空发动机转速传感器调理电路设计与仿真

在航空发动机数控系统中,转速传感器所测得的转子转速信号往往不能直接被电子控制器所接收,需要进行信号的调理.本文依据航空发动机转速传感器的测量原理,并结合航空发动机的特殊要求,设计了一种磁电式转速传感器的信号调理电路,并利用一种最新款的电路仿真软件PROTEL DXP对其进行了仿真.该仿真方法简单方便,用户界面友好,易于操作实现,同时也节约了设计成本.仿真结果表明,所设计的电路能满足航空发动机转速信号调理的要求,精度高,有较高的实用价值.     

膨胀机转速显示异常分析及处理

膨胀机启动后就地转速表和 DCS画面均无转速值显示,分析其原因是转速传感器与被测转轴间距离过大,无法检测到被测转轴转速,调整转速传感器后问题得以解决。     

地磁传感器准确性的影响因素分析

为了弄清楚飞行体的俯仰偏航对地磁传感器测量弹体转速的影响,推导了基于高等动力学及电磁学原理在任意空间转动运动中地磁传感器的输出公式,并通过模拟仿真研究了初始位置,俯仰角及滚转角的变化对地磁传感器测量转速信息造成的影响情况。     

现代转矩转速传感器在电机能效测试应用中的技术

主要研究如何运用HBM高精度转矩转速传感器来测量电机的效率。介绍了转矩转速的测量原理,转矩转速传感器的工装方法及其数据采集系统。结合具体实例,得出了现代高精度转矩转速传感器在不确定度、抗干扰等方面的优势等结论。     

基于低频信号注入法的PMSM低速无传感器控制

在永磁同步电机(PMSM)无速度传感器控制方法中通常利用反电动势来估计电机转速,而反电动势在电机低速时会过小,从而导致低速运行时无法实现PMSM的无速度传感器运行,在此采用低频信号注入法实现PMSM低速下的无速度传感器控制运行,通过注入低频电流信号并检测其引起的响应来获取转速信息,实现低速下的转速估计.实验结果证明了该...     

无刷直流电机速度测量与显示系统设计

针对在传统测量无刷电机转速过程中,磁传感器易受电机绕组和转子的磁场干扰和编码器与很多型号电机安装不匹配导致测速没有通用性等问题,提出了一种集精确测量电机转速、上位机实时显示转速及数据存储的综合设计方案。该方案采用角速率传感器测量转速,将数字信号处理器作为微控制器控制模数转换并将传感器的输出值存储并处理,提高了整个系统的处理速度。经过试验验证,该系统能实时地显示电机的转速,有很好的稳定性和可操作性,对无刷直流电机中的速度环控制与调试有很重要的实际意义。     

磁悬浮支承低功耗储能飞轮

储能飞轮由于其高储能密度、高寿命及高充放电次数而在能量储存系统中得到广泛重视。首先开发了以普通磁悬浮轴承支承、普通永磁无刷直流电机驱动和发电的FW-15A储能飞轮系统,用以验证高速磁悬浮支承系统的功能、制造安装,并分析储能飞轮系统的功耗。在FW-15A的基础上,开发出FW-15B系统,该储能飞轮系统侧重于降低功耗,采用新型永磁偏置径向和轴向磁轴承,采用杯形绕组永磁无刷直流电机。试验表明,在飞轮转子静止时,FW15-B和FW15-A的磁轴承功放输入功率分别为3.59W和29.6W;在25974r/min飞轮转速时,FW15-B和FW15-A的电机功放输入功率分别为10W和20W。     

用以太网实现对Elgar电源的控制

嵌入式技术的发展,使得测井仪器运用此技术实现网络通信成为热门研究对象。为了满足地面测井系统配接井下仪器的供电需求,设计了一种以芯片LPC1768为核心的嵌入式网络模块,将串行通信与以太网通信集成在一个处理器之内,实现了以太网对Elgar CW电源的输出控制。通过对Elgar CW电源原理及其通信协议的分析,构建了LPC1768-B型网络模块的软硬件结构,重点论述了RS232-TCP/IP转换协议的实现过程。测试结果表明,基于此方案设计的模块结构简单、功耗低、处理速度快、可靠性高,可以完成对电源的远程控制,扩展了测井电源的程控技术。     

空气电极催化层中导电炭材料的研究(I)

选用一种新型炭黑材料Printex XE2-B作为锌空气电池空气电极的导电剂,同传统的乙炔黑作为空气电极的导电剂进行了比较。测试比表面积、电阻率、孔径分布情况、空气电极的极化曲线、放电性能。结果表明,采用Printex XE2-B炭黑材料作为锌空气电池空气电极的导电剂,电池电性能得到提高。     

PLC在氮气压缩机控制系统改造中的应用

本文主要沧述了西门子S7—200 PLC在TS2/060-B2型氮气压缩机控制系统改造中的应用。     

TV二次回路压降无线测试仪不确定度分析

对基于GPS的XY J011-B型TV二次回路无线压降测试仪扩展不确定度进行分析和计算,并给出计算结果。     

单相电容异步电动机抽头调速在风机上的应用

简述了单相电容异步电动机及其抽头调速的工作原理与具体做法,以及应用到单相离心风机五级调速的实际例子,实现了较均匀的四次降速。     

异步电动机无速度传感器再起动方法的研究

介绍一种无速度传感器异步电动机拖动系统的再起动方法。它是基于异步电动机在某角频率下发生谐振的阻抗特性来实现的 ,根据振荡时α ,β交直两轴的电流或磁通信息 ,来检测回转速度。无须高速运算 ,并能够利用低成本的处理器来完成。这种方法的有效性已通过对5 5kW的异步电动机实验和仿真的结果加以证实     

基于扩展反电动势的PMSM无传感器磁场定向控制技术

推出了一种实用的永磁同步电动机无传感器矢量控制技术,适用于负载和转动惯量不可预测,但对价格成本要求比较敏感的场合,尤其适用于PMSM专用控制IC的研制.由于未采用传感器,该控制技术用于电动机的中高速驱动,不包括低速(低于5Hz)场合.文章先从电动机起动的三阶段分析讨论开始,结合PMSM的扩展反电动势数学模型得出电动机速...     

基于改进YOLOv5的轨道交通障碍物检测算法

针对复杂的轨道交通背景下障碍物检测精度低和检测速度慢的问题,提出了一种改进YOLOv5的目标检测网络模型。首先,采用基于注意力机制的轻量级Transformer主干EMO来替换YOLOv5原有backbone中的部分模块,保证轻量化的同时,还能够提高模型的准确性和稳定性;其次,使用Focal-EIoU来替换YOLOv5中的CIoU损失函数,以解决CIoU引起的训练效率低、收敛速度慢等问题;最后使用轻量化上采样算子CARAFE来替换YOLOv5算法中原有的上采样层,在没有引入过多参数和计算量的情况下具有更大的感受野,提高了检测精度和检测速度。实验结果表明,该方法相较于原始的YOLOv5网络模型平均精确度提升了11.1%,准确率提升了13%,召回率提升了11.4%,检测速度达到了60.7 fps。所提出的方法在目标检测任务中表现出了较好的性能,有效增强了轨道交通背景下目标检测模型的检测性能。     

一种并行数据采集系统实时硬件抽点设计实现

对高速数据流进行实时均匀抽点是高速并行采集系统重要研究内容之一。传统的对串行采样数据流,通过对时钟进行分频的抽点方式在现代并行采集系统中会导致错点或非均匀等一系列错误。分析了具体抽点需求,建立了1个高速数据流抽取矩阵模型,包括高速数据流矩阵、通道选择拼合矩阵、筛选循环单元矩阵,基于该矩阵模型,讨论了在FPGA中相应的并行高速数据实时抽取模块的实现方案,在Vertex-5FPGA平台中实现了对四路并行数据中进行1-2-5步进的整数倍抽点。实验证明该方法可以广泛运用于其他高速采集系统中。