A185、A186型梳棉机大压辊离合器改进

A185、A186型梳棉机在道夫传动齿轮部分与大压辊部分的结合处安装有大压辊离合器。生产使用发现,安装大压辊离合器弊多利少。运转使用过程中经常损坏,影响机台的正常生产,增加了修理费用。随着梳棉机道夫传动装置的技术进步,A185、A186型梳棉机所使用的无级变速器已逐渐被电磁滑差、双速电机及双速电磁离合器等取代。道夫传动部分已无停车失灵的故障发生,因无级变速器停车失     

梳棉机用电磁滑差离合器

梳棉机产量增加,道夫速度加快,生头发生困难,需要配置无级变速器,保证低速时生头,高速进行生产.近年来老厂梳棉机纷纷采用电磁滑差离合器,为梳棉机高产创造了条件.由于电磁滑差离合器具有调速范     

高产梳棉机惯性轮式双速马达道夫变速装置

我厂于一九七五年全面推广高产梳棉机.为便于挡车工接头操作,采用了电磁滑差离合器式道夫变速装置.经一年来运转实践,感到此种装置对道夫速度的控制不稳定,而机构比较复杂,容易发生故障,维修不便,价格也较高. 我厂梳棉保全、电气工人和技术人员,发扬自力更生、艰苦奋斗的革命精神,学创结合,试改成功高产梳棉机惯性轮式双速马达道夫变速装置.现已推广应     

梳棉机用DLM-12型双速电磁离合器通过技术鉴定

江苏省南通航海仪表厂与南通一棉联合消化吸收日本丰和梳棉机新技术,按国内梳棉机道夫变速传动的需要而设计制造的DLM-12型双速电磁离合器,于1989年4月25日由江苏省机械工业厅组织,通过了新产品技术鉴定。 DLM-12型双速电磁离合器,是目前道夫变速传动装置中结构最简单、体积最小的一种,而且维修方便,电气线路简单,它可以有     

梳棉机用电磁滑差离合器

目前梳棉机选用的道夫传动机构有机械无级变速箱,双速电动机、直流电动机、电磁滑差离合器和塔轮变速机构等。上海十九棉引进的国外MK3—80型双联梳棉机用电磁滑差离合器传动道夫,由4.SKw电动机拖动,道夫速度可调正在9~62转/分,速度稳定,升降平稳,梳棉机产量可达50公斤/台时,用户反映很好。国产高产梳棉机曾     

梳棉机道夫变速瞬间的生条条干及变速形式探讨

梳棉机单产提高后,道夫速度加快,接头操作带来困难,为解决道夫低速开车生头问题,各地区在进行梳棉机改造时,根据具体条件和情况,研究推广了各种不同形式的道夫变速装置。其中以电磁滑差离合器、双速马达、电磁电容离合器、摩擦片离合器以及塔轮二级机械变速等为常见的几种变速形式。无论采用何种,其目的就是在不影响生条条干质量的前提下,完成低速生头,然后高速运转开车的任务。上述各种形式的变速装     

梳棉机道夫变速装置的比较

为了解决高产梳棉机高速正常生产和低速升头需要,道夫需要有快慢速变速装置。道夫变速装置经多年来不断改革有了很大进展。由快慢停三档皮带盘,发展到机械式无级变速,电磁滑差离合器,PIV齿键式无级变速器,双速电机到变频变速电机。现在江苏省南通市航海仪表厂又试制了双速电磁离合器。各种变速装置比较如下: 1.快慢停三档皮带盘机械结构简单,但快慢速转换时发生阶跃,平皮带传动滑移率高,道夫速度差异大,改变道夫工艺速度需备各种牙数不同的快慢牙。 2.机械式无级变速装置 A186A、C型     

A186D型梳棉机电磁离合器电刷装置改进

A186D型梳棉机道夫传动部位,采用电磁离合器装置,使道夫能够及时停车,速度变化平滑,起到保护设备和安全生产的作用。而电磁离合器是靠电刷提供电源的。在生产运行中,电刷与电磁离合器线圈导电环之间,产生高速滑动摩擦,相对线速度约为300米/分。其缺点是:1.由于探头和线圈导电环的磨损,飞花的附入,常常会造成电路瞬间接触不良,引起接触处打火,发生火警事故。2.由于电刷探头磨损大,维修工作量较大。针对上述问题,我们作了如下改进(见附图)。     

具有缓冲功能的梳棉机控制电路

Ａ１８６Ｄ型梳棉机目前仍是我国纺织行业的主力设备。该设备在使用中有一个不算小的问题：当按下“快速”按钮或按下“快转慢”按钮时，道夫速度的转换是在瞬间完成的。这就破坏了纤维在锡林和道夫间转移的均匀性，轻者产生明显细节，重者导致断条。使用电磁离合器后情况...     

A186型梳棉机电磁离合器部分的改进措施

A186F型梳棉机道夫传动部件过去都采用多片式电磁离合器,现在一些纺织企业多用单片式离合器sM-Ⅱ和MZZ-A取代了多片式电磁离合器.     

梳棉机的两项改进

一、道夫传动部件的改进A186 C 型梳棉机道夫部分用电刷与DLMO—63电磁离合器传动。因电刷极易磨损,磨损后如调节不及时会使道夫传动不稳,造成道夫轴手轮和固定套管不断损坏,甚至隔距走动。为此,将道夫过桥轮轴加长,用 DLM3—5电磁离合器代替 DLMO—63电磁离合器;把电刷去     

1181型梳棉机采用无滑环摩擦片式电磁离合器的道夫变速断头自停装置

1181型梳棉机改高产以后,道夫变速部分采用摩擦片式电磁离合器(以下简称电磁离合器)。1981年以来,我厂逐渐对断头停车的检测和执行机构进行了几种方案的研究和试验。将原运行的带电刷的电磁离合器改为无电刷的电磁离合器,将断头自停也用电磁离合器来控制,进一步简化了电路,使运行更加可靠。     

梳棉机电磁离合器的更新

我公司现有A186G型梳棉机20台,原电磁离合器在使用过程中经常出现因停、开车电磁离合器离合不及时,造成弹簧片损坏,电磁线圈烧坏,摩擦片变形,道夫、锡林针布挤伤等现象.特别是在道夫由慢速转为快速的瞬间,棉网均匀度差、生条产生细节.     

A186C型梳棉机电磁离合器的改进

A186C型高产梳棉机的道夫传动系统采用了惯性轮和一只DLM3-5A湿式多片电磁式摩擦离合器。它们的作用是:当双速电动机2D速度突变时,使道夫速度得到缓变,以防止棉条中断或者堵积。我厂陆续使用72台该型梳棉机,9个月来,已烧坏离合器70余件次。各兄弟厂也普遍     

梳棉机道夫不同变速形式的试验

我厂有110台A185型梳棉机,道夫变速机构是随机所带机械式锥形盘无级变速器,1978年结合三吸改造在40台车上采用了电磁滑差离合器。1982开始,我们又在10号机上试装交流双速电机,试验证明双速电机作为道夫变速机构克服了机械式无级变速器、电磁滑差离合器所存在的问题和不足,而且各机台均可保持道夫转速的一致,有一定的优越性,现已小面积     

A186型系列梳棉机道夫升速方法的改进

A186型系列梳棉机道夫电动机选用FO_3-41-4/12、1.1千瓦/0.6千瓦双速电动机,低速只用于生头引条,正常生产均系高速运行。低速转高速时,若变得过猛,往往会引起棉条断头。为减缓低速转高速时的速度突变,A186型系列梳棉机一般都采用了机械飞轮储能,以达     

A186D型梳棉机电刷装置的改进

A186D型梳棉机电刷装置是控制道夫运转及停车电磁离合器的供电系统,采用导电碳棒电刷式供电,结构见图1。生产中由于碳棒电刷与电磁离合器滚盘之间产生高速滑动摩擦,磨损消耗量大,更换维修频繁,影响了正常生产。我们改用金属门窗定位碰珠替换原碳棒电刷,见图2变原来滑动式摩擦为金属碰珠滚动式摩擦,从而使磨损减小,使用寿命延长,减少了停台,提高了生产效率。     

梳棉机使用DLM—12型双速电磁离合器的试验

南通航海仪表厂研制的DLM-12型双速电磁离合器,是用来替代双速电动机的新型道夫传动装置。1988年10月,我们在A186C型梳棉机上试装了DLM-12型双速电磁离合器,经半年多的运转试验,初步证明双速电磁离合器作为道夫变速传动机构是可行的,它克服了双速电动机外加惯性轮装置的变速传动系统所存在的问题和不足,而且还具有显著的节电效果,有一定的优越性。     

A186C梳棉机的技术改造

介绍A186梳棉机摩擦离合器、道夫防轧、辅助分梳件的使用笼头断条等部分的改造情况及其在生产中的应用。     

DLM-12型双速电磁离合器的几项改进

DLM-12型双速电磁离合器是目前国内较新的梳棉机道夫传动装置。我厂自1989年开始,在A185型梳棉机上用该装置替代原机械式无级变速器。同机械式无级变速器相比,该装置具有机械结构简单,改装及维护方便,故障率低等优点。但通过两年来的运转使用发现,该装置在机械设计与组装位置方面尚有一些不足之处,需要改进。