大陆轮胎在节油方面获得客户好评

英国燃油和润滑油分销商——林顿燃油有限公司宣布,由于车队对大陆轮胎在节油方面的表现较为出色,该公司车队完全选用大陆品牌轮胎。据公司介绍,选用HSR2,HDR2和HTR2系列轮胎节油效果较为明显。例如,与原HSR系列轮胎相比,HSR2轮胎(如图1所示)多条加强筋结构可使操纵稳定性提高到一个新水平,并可延长行驶里程。该系列轮胎采用耐久性     

大陆轮胎北美公司推出HSR2载重轮胎

大陆轮胎北美公司推出HSR2载重轮胎     

大陆推出Continental HSR2 SA中型载重汽车轮胎

大陆轮胎美国公司日前推出一款适用于公交汽车和休闲车辆的全轮位中型载重汽车轮胎——Continental HSR2 SA轮胎。     

大陆推出Continental HSR2 SA中型载重汽车轮胎

大陆轮胎美国公司日前推出一款适用于公交汽车和休闲车辆的全轮位中型载重汽车轮胎——Continental HSR2SA轮胎。这款轮胎采用了可视校准指示系统(VAI+),+表示轮胎花纹深度情况,可使用户持续可视了解胎面情况。花纹深度减至6.35mm(8/32英     

普利司通荣获年度环保成就奖

<正>日本普利司通公司于2019年4月22日在2019年轮胎技术国际创新与卓越奖中凭借世界首个聚合物高强度橡胶(HSR)荣获年度环保成就奖。获奖活动是2018年5月宣布开发的高强度橡胶(HSR)。HSR是世界上第一种在分子水平上结合橡胶和树脂的聚合物,具有与天然橡胶相同的强度和耐磨性。HSR是一种很有前景的新一代轮胎材料,有可能在使用更少材料的同时生产出达到所需性能水平的轮     

普利司通新型聚合材料高强度橡胶荣获“年度环保成就奖”

<正>2019年3月,普利司通集团宣布,凭借其新型聚合材料-高强度橡胶(HSR)在2019轮胎技术创新与卓越国际奖评选中荣获"年度环保成就奖"。获奖内容是普利司通于2018年5月发布的"高强度橡胶(HSR)"。HSR是一种将橡胶与树脂在分子水平上结合的聚合物,具有比天然橡胶更高的抗裂性和耐磨性。作为潜在的新一代轮胎材料,具有广泛的应用前景,有望使用更少材料实现轮胎应具备的性能,同时它也是高效利用资源和减少环境污染的有效解决方案之一。     

高苯乙烯树脂/NBR共混物性能研究

研究高苯乙烯树脂(HSR)/NBR共混比对HSR/NBR共混物性能的影响.结果表明,随着HSR/NBR共混比的增大,共混物邵尔A型硬度、撕裂强度和压缩永久变形增大,拉伸强度先减小后增大,拉断伸长率减小,耐油性能下降;与NBR胶料相比,HSR/NBR共混物的挺性提高.     

改造新型干法线生产G级HSR油井水泥

基于G级HSR油井水泥生产过程中的质量控制过程,详细介绍了如何通过选择搭配原燃材料和对现有新型干法水泥生产线进行适当技术改造满足生产高品质G级HSR油井水泥的需要。     

普利司通研发出高性能橡胶

正日前,普利司通公司宣称研发出一种高强度橡胶(HSR),此材料是将橡胶和树脂在分子水平上结合而制成的,混合材料将兼具橡胶和树脂的优秀特性。据日本工业标准测试,HSR的抗裂性要比NR高5倍,硫化后其耐磨性约为NR的2.5倍,相同状态下的拉伸强度约高后者1.5倍;耐臭氧性测试中,HSR由于含有树脂而更能抵抗老化,表明其与NR和合成橡胶相比耐候性更加优越。     

浅谈生产G级HSR油井水泥质量技术控制措施

随着公司的发展与普通水泥市场的白热化,公司加快了对特种水泥市场前进的步伐,我公司一条2500吨/日新型干法生产线,公司于2014年开始研制试生产G级HSR油井水泥,2016年成功的生产了G级HSR油井水泥,经过近3年的试生产与摸索,已经初步掌握了G级HSR生产质量控制技术,下面根据公司的实际生产情况,总结生产控制技术论述如下,希望可以和同行交流探讨。     

玻璃熔窑烟气高效选择性还原脱硝(HSR)技术的应用

玻璃熔窑产生的大量氮氧化物对环境、人体和动植物的危害十分严重。目前应用较为广泛的SCR和SNCR脱硝法应用于玻璃熔窑烟气脱硝时,均存在一些问题。本文研究开发一种适用于玻璃熔窑氮氧化物脱除的高效选择性还原脱硝(HSR)技术,重点介绍了HSR脱硝技术的反应原理、反应温度、脱硝自控系统组成、技术优势、运行效果和成本等。结果表明,HSR工艺对降低玻璃熔窑烟气中NO_x浓度效果显著,使企业能够达到污染物排放新标准,投资和运行成本低,脱硝剂使用和储存安全,具有良好的环境效益及市场前景。     

国外动态

正Bridgestone公司研发首款在分子水平上结合橡胶与树脂的聚合物日本Bridgestone公司近期宣布,通过采用大分子配合技术,其已研制出世界上首款在分子层面结合橡胶与树脂的聚合物,成为第1个开发所谓高强度橡胶(HSR)的公司。作为一个创新型聚合物,HSR的显著特点在于其是一种混合材料,使用由Bridgestone     

印度轮胎市场分析

英国《国际轮胎技术》2 0 0 4年第 1期 40页报道 :印度轮胎年销售量为 5 1 1 0万条 ,销售额为2 7亿美元 ,约占世界轮胎总销售额的 4%。一些印度轮胎公司已跨入世界轮胎公司 2 0强。2 0 0 3年印度生产载重轮胎 1 0 60万条 ,以价值和质量计算 ,占轮胎总产量的 62 %。但是 ,以数量计算 ,摩托车轮胎产量最大 ,为 1 62 0万条 ,加上小型摩托车轮胎 92 3万条和机器脚踏车轮胎1 6万条 ,印度两轮车轮胎产量约占该国轮胎总产量的 1 /2。与之相比 ,轿车轮胎产量为 934万条 ,占轮胎总产量的 1 7 5 %。轻载轮胎、吉普车轮胎和农业拖拉机轮胎分别为 31 4万…     

风神股份新建工程机械轮胎硫化罐投产

20 0 4年 6月 30日 ,风神轮胎股份有限公司工程机械轮胎技术改造二期工程——— 1 0台硫化罐项目按期建成投入生产 ,缓解了工程机械轮胎供不应求的局面。近年来 ,风神轮胎股份有限公司不断扩大河南牌工程机械轮胎生产能力。 2 0 0 0和 2 0 0 1年 ,公司先后增加了 5台工程机械轮胎硫化罐 ;2 0 0 2年 ,又新建了 1 4台工程机械轮胎硫化罐 ,年新增工程机械轮胎产量 7万套 ,但仍不能满足日益增长的市场需求。2 0 0 4年年初 ,工程机械轮胎供需矛盾更加突出 ,公司决定拆除 2 0台 1 61 2 9mm载重轮胎硫化机 ,建设工程机械轮胎二期工程——— 1 0台…     

卡博特推出轮胎用炭黑新产品

正在近期举办的德国科隆轮胎技术博览会上,卡博特公司展示了2款PROPEL系列轮胎用炭黑新产品。这2款炭黑新产品专门用于轮胎胎面胶。Proper E7炭黑能够降低轮胎滚动阻力,提高车辆的燃油经济性,适用于公路用长途卡车轮胎和翻新轮胎胎面胶。Propel D11炭黑能够提高轮胎耐久性能,非常适用于短途卡车轮胎和工程机械轮胎胎面胶,也可用于对耐久性能要求较高的乘用车轮胎和轻型卡车轮胎胎面胶。     

普利司通研发出高性能橡胶

正近日,普利司通公司宣称研发出了一种高强度橡胶(HSR),这种材料是将橡胶和树脂在分子水平上结合而制成的,混合材料将兼具橡胶和树脂的优秀特性。该公司科研人员表示,HSR是在普利司通首创的特殊钆(Gd)催化剂作用下合成的,该催化剂可以促进共轭二烯(例如丁二烯和异戊二烯)与烯烃(例如乙烯)在分子级共聚。     

泰山与黄海合资的全钢子午线轮胎项目开工

20 0 3年 6月 1 8日 ,山东泰山轮胎有限公司与青岛黄海橡胶股份有限公司合资建设的年产30万套全钢载重子午线轮胎项目开工奠基仪式在山东肥城隆重举行。山东泰山轮胎有限公司的前身山东泰山轮胎厂是 2 0世纪 70年代由青岛黄海橡胶股份有限公司的前身青岛第二橡胶厂援建的“三线”企业。山东泰山轮胎有限公司在 2 0 0 2年 7月由国有企业改制为民营企业。目前该公司已形成包括载重轮胎、轻载轮胎、农业轮胎和工程机械轮胎在内的 1 2 0多个品种和规格、年产 1 2 0万套斜交轮胎的生产能力。 2 0 0 2年实现销售收入 3.3亿元。两家公司自 2 0 0 3…     

卡博特推出轮胎用炭黑新产品

在近期举办的德国科隆轮胎技术博览会上,卡博特公司展示了2款PROPEL系列轮胎用炭黑新产品。这2款炭黑新产品专门用于轮胎胎面胶。Propel E7炭黑能够降低轮胎滚动阻力,提高车辆的燃油经济性,适用于公路用长途卡车轮胎和翻新轮胎胎面胶。     

诺基亚推出三款OTR轮胎新品

近日,芬兰诺基亚轮胎公司推出三款OTR(工程机械)轮胎新品——TRI 2 Extreme Steel农业轮胎、Grip 3装载机轮胎和Nordman矿山用全钢子午线轮胎。TRI2 Extreme Steel是TRI2农业轮胎系列的新成员,以加强钢丝带束层为结构特点。Grip3充分考虑到土方工程需要,适用于建筑工地。Nordman则是为采矿业量身定做的轮     

子午线轮胎中骨架结构的剖析研究

剖析全钢载重子午线轮胎、轻型载重子午线轮胎和轿车子午线轮胎3种进口品牌轮胎,分析了3种轮胎的骨架结构设计特点。结果表明：11R22.5全钢载重子午线轮胎采用3层带束层和1层胎体层,35×12.50R20LT轻型载重子午线轮胎采用2层冠带层、2层带束层和3层胎体层,225/65R17轿车子午线轮胎采用1层冠带层、2层带束层和2层胎体层。剖析知名品牌子午线轮胎的骨架材料和结构设计特点,对轮胎设计与性能提升积累数据与经验具有重要意义。