朗盛欢迎欧洲议会环保轮胎强制使用要求

2009年4月27日,朗盛公司发表声明,对欧洲议会要求强制使用安全、环保轮胎的决议表示欢迎。使用环保轮胎可大幅减少汽车二氧化碳排放量。     

车材新闻

悍马环保轮胎使用聚氨酯橡胶复合材料近日,杭州悍马轮胎公司绿色环保轮胎生产项目在孝昌成功签约,该项目计划总投资16亿元,建成后可年产轮胎300万套,产值50亿     

《绿色轮胎技术规范》

正据了解,《绿色轮胎技术规范》(征求意见稿)对绿色轮胎的定义是,绿色轮胎是指节能、环保、安全的轮胎产品,生产全过程践行绿色制造理念,应用过程倡导绿色使用。绿色轮胎具有低滚动阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等突出的动态产品特性。绿色轮胎制造应符合以下整体要求:使用环保、无毒无害符合欧盟REACH环保标准的原材料;生产过程实现低能耗、低噪     

“中国造”固铂轮胎将执行欧美标准

固铂公司日前称,“中国造”固铂轮胎将从生产领域开始全面执行最苛刻的欧美标准。环保方面,欧盟市场于2009年10月起正式推出噪声认证,并于2010年1月起要求环保轮胎生产过程中强制使用环保油,以替换以前的含有可致癌物的油品,中国生产的固铂轮胎也使用环保油,且在产品性能方面不会打折扣。     

SBR1762在工矿轮胎胎面胶中的应用

试验研究SBR1762在工矿轮胎胎面胶中的应用。结果表明:使用SBR1762的试验配方胶料的物理性能、耐老化性能可以满足工矿轮胎胎面胶的性能要求,成品轮胎环保性能符合欧盟环保法规要求。     

环保芳烃油Vivatec 500在轮胎胎面胶中的应用

研究环保芳烃油Vivatec500在斜交轮胎胎面胶中的应用,并与普通高芳烃油和环烷轻度抽出油进行对比。结果表明:环保芳烃油Vivatec500的多环芳烃化合物含量满足欧盟2005/69/EC指令的环保标准要求,各项理化性质接近普通高芳烃油;与环烷轻度抽出油胶料相比,环保芳烃油Vivatec500胶料的门尼焦烧时间、硫化速率和物理性能更接近普通高芳烃油胶料;使用环保芳烃油Vivatec500的成品轮胎性能与使用普通高芳烃油的生产轮胎接近,满足使用要求。     

万力推出“PIONEER先锋”概念轮胎

正广州丰力橡胶轮胎有限公司近期推出了以"绿色环保"为主打理念的概念轮胎——"PIONEER先锋"轮胎,成为国内率先推出概念轮胎的企业。"PIONEER先锋"概念轮胎以安全、环保、节能为主要推点,是首款新能源汽车专用的跑气保用轮胎。"PIONEER先锋"轮胎胎面使用高性能胶料,     

朗盛对欧洲议会要求强制使用环保轮胎的决定表示欢迎

全球领先的合成橡胶及橡胶化学品制造商、特殊化学品集团朗盛公司日前发表声明，对欧洲议会要求强制使用安全、环保轮胎的决定表示欢迎。使用环保轮胎可大幅减少欧洲地区的汽车二氧化碳排放量。     

环保橡胶增塑剂NAP10在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中的应用

研究环保橡胶增塑剂NAP10等量替代芳烃油对全钢载重子午线轮胎胎侧胶性能的影响。结果表明,环保橡胶增塑剂NAP10等量替代芳烃油对全钢载重子午线轮胎胎侧胶的性能基本没有影响,使用环保橡胶增塑剂NAP10的轮胎可以满足欧盟REACH法规对多环芳烃限量的要求。     

米其林轮胎的创新理念

1设计创新米其林始终致力于对轮胎工艺的研究和鉴定,以确保轮胎性能的安全可靠。同时,在轮胎的使用过程中,尽量减少对环境造成的污染和危害。为使汽车减少能源消耗和有害气体的排放量,米其林公司研制了一种新型的环保轮胎-Proxi ma型轮胎。它具有优良的轮胎使用性能并能保护环境。该轮胎的结构设计新颖,使用了新型环保材料,可实现节约能源、保护环境的目的。与米其林的Energy型轮胎相比,Proxi ma型轮胎具有以下优点:1.轮胎的重量减少20%;2.轮胎的滚动阻力减小25%。2002年4月,米其林和大众汽车集团合作,生产使用了第一批Proxi ma新型轮胎,…     

住友橡胶子公司推出新款环保轮胎

住友橡胶工业子公司Dunlop Fall Ken tire宣布，将在2008年3月推出新品环保轮胎，该轮胎使用的原材料中，非石油以外的资源达到97％，而普通的轮胎这一比率一般为40％。此款轮胎将以环保为口号，计划首年度销售2万个。     

轮胎工业的技术进步（下）

主要从以下几个方面论述了近些年来轮胎生产的技术进步:①轮胎规格扁平化和大型化;②轮胎自体轻量化和均一化;③轮胎功能节油环保化;④轮胎使用安全智能化;⑤轮胎设计技术数字模块化;⑥轮胎加工精细效率化;⑦轮胎生产工艺设备现代化;⑧轮胎产品循环利用化.预测轮胎未来的发展趋势应为集安全、智能、节能、环保为一体的多功能轮胎.     

风神股份：绿色轮胎 国内首创

目前,风神轮胎股份有限公司生产的全钢载重子午胎,全部使用环保油替代芳烃油。此举,将全面降低轮胎中具有强污染性和致癌性的多环芳烃含量。风神股份不仅成为国内首家实现100％绿色制造的轮胎企业,而且成为业界唯一一家实行统一环保标准的企业。     

轮胎工业的技术进步（上）

主要从以下几个方面论述了近些年来轮胎生产的技术进步:①轮胎规格扁平化和大型化;②轮胎自体轻量化和均一化;③轮胎功能节油环保化;④轮胎使用安全智能化;⑤轮胎设计技术数字模块化;⑥轮胎加工精细效率化;⑦轮胎生产工艺设备现代化;⑧轮胎产品循环利用化.预测轮胎未来的发展趋势应为集安全、智能、节能、环保为一体的多功能轮胎.     

环保轮胎科技项目落户盱眙

由中国和加拿大两国政府支持的江苏中加金诺环保轮胎科技项目,新近落户盱眙。该项目投资3000万美元,采用节能环保、循环经济模式,使用北美技术和生产工艺,对废旧轮胎进行一系列的物理处理,生产出各种规格的再生橡胶颗粒粉,年处理废旧轮胎可达1000万条。     

风神股份认为绿色轮胎不该孤独

继2008年出口欧盟市场的全钢载重子午线轮胎实现绿色制造后,从2011年5月开始,风神轮胎股份有限公司(以下简称风神股份)扩大了环保原材料的使用范围,将全球市场的全钢载重子午线轮胎全部切换为符合欧盟REACH法规的绿色环保产品,在国内轮胎行业率先实现内销和外销产品环保标准一致。2011年7月9日,风神股份在河南省焦作市举办了风神绿色轮胎全球上市发布会。风神股份会上宣布,为提高用户对绿色环保产品的认知与接受能力,2011年还将举办100多场路演和产品推介会,并承诺将所有配套     

白炭黑在轮胎中的应用及前景

随着人们环保意识的普遍提高和环保呼声的日益高涨，以及车辆数量的不断增加，对各种轮胎提出了滚动阻力小、能耗低、使用安全和磨耗性能好的更高要求。白炭黑作为新型填充剂普遍用于乘用轮胎已是一个无争的事实。本文对其在轮胎中的应用作了较详尽的论述。未来白炭黑轮胎将成为汽车厂家和驾驶员的首选轮胎。     

环保油HJ-1在全钢载重子午线轮胎中的应用

研究环保油HJ-1在全钢载重子午线轮胎中的应用。结果表明：采用环保油HJ-1替代进口环保油,测试胶料的各项性能良好;在胎侧胶和胎面冠部胶配方中使用环保油HJ-1,硫化胶物理性能符合技术要求;相应成品轮胎耐久性能和速度性能满足国家标准要求,生产成本大幅降低。     

我国首部绿色轮胎行业自律标准发布

<正>2月24日,中国橡胶工业协会发布了备受国内外轮胎行业关注的《绿色轮胎技术规范》(以下简称《规范》),并于3月1日开始试行。该《规范》标准号为XXZB/LT-102-2014,由中国橡胶工业协会首次提出,为我国首部绿色轮胎行业自律标准。绿色轮胎是指节能、环保、安全的轮胎产品,生产全过程践行绿色制造理念,应用过程倡导绿色使用。绿色轮胎具有低滚动阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等特性。绿色轮胎制造应符合以下整体要求:使用环保、     

环保开道，世界轮胎角逐中国市场

面对我国不断增长的轮胎需求及日益高涨的环保意识,世界轮胎巨头在我国不断加强环保工作。他们将先进轮胎技术和环保理念植于其在华工厂,推出环保型轮胎,开展系列环保活动,以环保概念和产品角逐市场,将蕴含最新环保技术的轮胎产品更加直接推向我国用户,以进一步扩大