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相似文献
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1.
孙斯文  摘译 《轮胎工业》2014,34(10):639-639
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年7月3日报道:大陆轮胎美洲公司增加了37个规格的Altimax RT43产品,其为General品牌最新的全天候旅行轮胎,如图1所示。Altimax RT43轮胎规格为13~18英寸,包括UTQG耐磨等级为600的13~15英寸轮胎和耐磨等级为700的16~18英寸轮胎。该公司表示,新轮胎采用了PASD(Peak Anti-Slip Sipe Design)技术,通过增加胎面啮合花纹数量提高湿滑路面牵引力;采用了LSA(Low Surface Abrasion)技术,可减小轮胎滚动时胎面  相似文献   

2.
李中宏 《中国橡胶》2011,(17):47-47
青岛泰凯英(Techking)轮胎公司首批生产的名为“冰雪王”的镶钉冬季轮胎已投放市场。此种轮胎适用于北欧、俄罗斯和加拿大的特厚冰雪路面。据称,这种轮胎的胎面花纹是经过市场调研和消费者的反馈意见而设计的。目前,有九种速度等级为T级(190km/h)、轮辋直径为15—17英寸的轮胎投放市场。  相似文献   

3.
安妮 《中国橡胶》2014,(2):38-38
大陆轮胎美洲公司前不久宣布,其商品名为“HTL1”超宽卡车轮胎胎面投放市场。这种超宽卡车轮胎,其重量轻且节省燃油,通常适合于长途运输车队,用于运送液体和干散货装卸卡车。这种胎面呈节油型条状花纹,花纹深度为13/32英寸,细分为445/50R22.5和455/55R22.5两种规格。  相似文献   

4.
普利司通轮胎公司近日宣布,该公司推出一款载重汽车和公交汽车驱动轮胎——M749轮胎。该款轮胎采用独特的配方和胎面花纹设计,在湿路面和干路面条件下具有良好的耐磨性能、制动/驱动性能、操纵性能和舒适性能,使用寿命较长。该款轮胎可安装在直径17.5,19.5和22.5英寸的轮辋上,  相似文献   

5.
赵敏  摘译 《轮胎工业》2011,(5):314-314
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2011年2月1日报道:固特异轮胎和橡胶公司推出邓禄普品牌SP464系列长途驱动轮胎。该轮胎胎面中央部位花纹深度为22.2 mm(28/32英寸),胎面花纹粗犷,有利于提供最佳牵引性能和耐磨性能;3条深排水沟槽有利于排水;防护胶条有助于抵抗切割和  相似文献   

6.
据《轮胎评论》报道:固特异轮胎橡胶公司推出两款经美国Smartway认证的新型宽基卡车胎翻新用整园胎面胶,其商品名分别为G392A SSD Uni Circle和G394A SST Uni Circle。这两款新品胎面胶,其胎面花纹深度分别为24/32英寸和12/32英寸,均适用于规格为445/50R22.5的卡车胎胎体。它们是用固特异公司的Uni Circle技术生产,采用无接头设计,与胎体的形状相匹配。采用这种胎面胶翻新后的轮胎,由于胎面未经切割或拼接,轮胎均匀一致,平衡性良好,有助于延长胎  相似文献   

7.
海外市场     
《中国橡胶》2008,24(9):26-27
2008年各公司推出冬季胎新品 1.库珀轮胎公司库珀轮胎公司推出一款高性能4×4车辆用冬季轮胎Discoverer M+S Sport,其最大优点在于提高了冬季轮胎的牵引性能。库珀公司采用了一种名为“雪地花纹沟设计技术”的专利研制和开发了此款轮胎新品。该产品可被安装在15英寸-19英寸的轮辋上面,并适用于TH和V速度级。  相似文献   

8.
吴秀兰 《橡胶工业》2019,66(12):0894-0894
<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer. com)2019年10月4日报道如下。优科豪马轮胎公司的Advan超高性能(UHP)产品线新增Advan Sport A/S+全天候轮胎(见图1)。该产品线W和Y速度级别轮胎有88 500km(55000英里)胎面磨损担保,轮辋直径为406. 4~533. 4 mm(16~21英寸),有65个规格。  相似文献   

9.
苏博 《中国橡胶》2008,24(18):21-24
法国米其林轮胎公司8月份向北美市场推出一款超宽基轮胎产品XOneXDN2。这款轮胎具有更长的使用寿命和更为优越的牵引性能,是一种出色的绿色节能轮胎。其胎面采用米其林独有的矩阵刀槽花纹(MatrixSiping)技术,使轮胎胎面花纹块保持良好的刚性,有助于提高轮胎的牵引性能和耐磨耗性能。据公司介绍,XOneXDN2将用于北美地区规格为445/50R22.5和455/55R22.5的轮胎上面。  相似文献   

10.
田军涛  摘译 《轮胎工业》2013,33(4):240-240
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire—dealer.corn)2013年1月24日报道:北方胎面公司称其BOREALISwAY系列彩色轮胎产品具有耐久和色彩明亮鲜艳的特点。该公司目前可提供轮辋直径为16~19英寸规格该系列轮胎,20英寸及以上规格也将陆续推出。该系列轮胎是美国交通部核准的A级产品,  相似文献   

11.
对2001年国外W速度级225/60R16和V速度级205/45R16高档轿车子午线轮胎进行了剖析。两种轮胎的骨架材料与我国轿车子午线轮胎类似。225/60R16轮胎胎面弧度较小,胎肩到胎冠中部由大圆弧连接,下胎侧呈“坐”在轮缘上的状态;胎圈部位具有小三角胶、大耐磨胶、高帘布反包的特点。205/45R16轮胎行驶面宽度比轮辋宽度小,胎面弧度与胎肩弧度基本连在一起,下胎侧轮缘处设计了保护环。  相似文献   

12.
据美国《轮胎评论》报道:韩国锦湖轮胎公司,为庆祝该企业成立50周年,向市场推出一批全新的、商品名为“KumhoSolusMajesty”的高性能轮胎。据该公司介绍,这批轮胎采用对“白炭黑具有更高的粘合性”的多功能橡胶,可改善乘坐舒适性,提高牵引力及刹车性能。这种轮胎的胎面有4条纵向花纹,还含有一层胶料是以该公司降噪技术开发的噪音吸收层。目前,在韩国上市的这类轮胎,其速度等级为z级(高于300km/h)直径为17~19英寸的品种。  相似文献   

13.
马晓  摘译 《轮胎工业》2011,(9):524-524
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2011年6月15日报道:固特异轮胎和橡胶公司推出采用Fuel Max技术设计的G572 LHD系列驱动轮胎(见图1),该轮胎的节油性能进一步提高。该款轮胎通过Smart Way认证,具有23.81mm(30/32英寸)的胎面花纹深度,是通过Smart-Way认证的花纹深度最大的驱动轮胎之一。  相似文献   

14.
郭隽奎 《中国橡胶》2010,(20):41-41
韩国锦湖轮胎公司为庆祝企业成立50周年,向市场推出一批全新的、商品名为“Kumho Solus Majesty”的高性能轮胎。据该公司介绍,此批轮胎采用对“白炭黑具有更高粘合性”的多功能橡胶,可改善乘坐舒适性,提高牵引力及刹车性能。轮胎的胎面有4条纵向花纹,并含有一层特殊胶料(以该公司降噪技术开发的噪音吸收层)。目前,在韩国上市的此类轮胎,其速度等级为Z级(高于300km/h),尺寸包括17~19英寸。  相似文献   

15.
吴秀兰  摘译 《轮胎工业》2017,37(4):229-229
<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2017年1月13日报道:佳通轮胎(美国)公司在北美推出GT Radial GDL651FS驱动轮胎(见图1)。该Smart Way认证轮胎可为长途运输经营者提供更高的燃油经济性、牵引性能和胎面耐磨性能。该GDL651FS轮胎胎面花纹深度为20.6 mm(26/32英寸),规格为295/75R22.5。2017年该系列将扩大覆盖所有低断面和高规格产品,其特点如下:(1)特殊的低滚动阻力配方改进燃油经济性,  相似文献   

16.
苏博  编译 《橡胶科技》2007,5(21):19-21
赛车运动以观赏性和娱乐性被人们所接受,同时也给赞助商及车轮设备供应商以机会宣传产品。锦湖公司开发了彩烟轮胎以提升该项运动的娱乐性,以满足运动者的观赏需求。彩烟轮胎胎面的颜色可反映出他们所释放出的烟的颜色,可安装在直径为15英寸、16 英寸、17英寸和18 英寸的轮辋上。彩烟轮胎的物理性能受到一定影响,胎面磨损更快,胎面胶滞后作用加剧,但轮胎的牵引力却得到了加强。由于染料会污染加工设备、磨具等,影响了彩烟轮胎的批量生产,其技术问题还有待于进一步完善。  相似文献   

17.
日前,日本东洋轮胎公司的M157轮胎获得美国环保署(EPA)的SmartWay认证。这种新型轮胎是公路长途运输车的从动轴轮胎。它采用"e平衡"专利技术,可避免胎面不规则磨耗,提高燃油经济性;胎面和胎侧均采用优质的低滚  相似文献   

18.
东方 《中国橡胶》2010,(7):44-44
帝坦国际轮胎公司从今年春季起开始研制73.5英寸超大型工程胎,如果试验成功,该公司有望在今年第三季度推出第一条世界最大的工程胎。 63英寸工程胎为米其林上世纪为矿山装备研发,此后,该规格工程胎作为世界最大的工程胎被矿山广泛采用。  相似文献   

19.
米其林公司日前推出一款超高性能轮胎——PilotSportPS2轮胎。该款轮胎胎面采用巨大的花纹块结构,这使得轮胎具有良好的刚性,保证轮胎在干/湿路面条件下保持良好的操控性能。胎肩部位的花纹结构则有助于提高轮胎的行驶稳定性。  相似文献   

20.
刘向阳 《轮胎工业》2002,22(12):764-765
随着市场经济的发展 ,运输业对轮胎提出了更高的要求 ,既要求轮胎能超载、耐长距离行驶又要求轮胎速度性能良好 ,路况的改良也要求轮胎行驶速度越来越高。我公司原生产的 8 2 5 - 1 61 6PR是为满足客户要求设计的 ,最初能满足用户超载要求 ,但随着汽车行驶速度的提高 ,该规格轮胎出现了较多肩空、冠空、胎圈爆破等质量问题。为解决这些问题 ,适应市场大负荷、高速行驶的需求 ,我们对该规格轮胎施工设计进行了改进。1 胎面  原设计胎面为单块挤出 ,胎面配方是综合胎冠、胎肩和胎侧的性能设计的 ,胶料生热较大 ,特别是轮胎在大负荷、高速…  相似文献   

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