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联合轮胎公司推出低滚动阻力Xtramile XR01旅行车轮胎。这款轮胎共有12个规格,轮辋直径为330．2～381．0mm（13～15英寸）,将于2009年第1季度上市。 相似文献
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美国<现代轮胎经销商>(WWW.moderntire-dealer.com)2009年3月9日报道: 联合轮胎公司推出低滚动阻力Xtramile XRO1旅行车轮胎.这款轮胎共有12个规格,轮辋直径为330～381 mm(13～15英寸),将于2009年第1季度上市. 相似文献
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普利斯通美国轮胎业务公司（BTAO）于2009年2月12日推出LRREcopia EP100低滚动阻力轮胎,可使驾驶人提高燃料经济性,而不丧失湿地抓着性能。 相似文献
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美国《橡胶和塑料新闻》2 0 0 0年 3月 6日 4页报道 :戴姆勒 克莱斯勒公司、福特汽车公司和通用汽车公司的新型高里程原型车部分依赖于固特异和米其林的高气压和低滚动阻力轮胎 ,以实现它们每升燃油行驶 2 8 32ｋｍ的目标。这些汽车和轮胎是政府组织的为开发新一代汽车而进行合作研制的部分产品 ,是经过数年努力才开发出来的。该项合作计划始于1 993年 ,目标是研制一种极省油的 4门轿车。上述汽车 ,包括ＤｏｄｇｅＥＳＸ3,ＦｏｒｄＰｒｏｄｉｇｙ和ＧＭＰｒｅｃｅｐｔ柴油 电动混合发动机汽车 ,都要达到每升燃油行驶 2 8 32ｋｍ的节油效果 ,… 相似文献
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胎面配方中采用超高比表面积和结构炭黑的轮胎试验结果表明，超高结构炭黑可赋予轮胎良好的性能。而白炭黑胶料的综合性能不能协调。文中第２部分讨论了新一代的胎面炭黑（又称“转化炭黑”），这种炭黑可使胶料６０℃时的ｔｇδ值明显降低，且不影响０℃时的ｔｇδ值。本文还叙述了一种补强模式 相似文献
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继１９９０年国产聚酯帘线轿车子午线轮胎（８０系列Ｓ级）、１９９４年６０和６５系列Ｈ级轿车子午线轮胎通过技术鉴定并进行工业化生产后,１９９９年９月１２日５０和５５系列Ｖ级高速、低滚动阻力轿车子午线轮胎又通过了国家技术鉴定。轿车子午线轮胎生产技术在国外日新月异,各大轮胎公司都加大科技投入,不断推出新产品以适应市场需求,成为子午线轮胎技术水平具有代表性的主导产品。在短短１０年间,国产化子午线轮胎技术不断地迈上新台阶,缩小了与国外的差距。这有赖于坚持了应用基础的研究工作：此次鉴定的轮胎采用了北京橡胶工业… 相似文献
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德固赛公司一直致力于开发减少轮胎滚动阻力的硅橡胶，目前该产品已在欧洲1的轮胎厂获得了成功应用，硅胶轮胎每年可以减少燃油消耗3％～5％，为消费者节约数百美元的开支。 相似文献
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介绍轮胎滚动阻力的测试方法以及低滚动阻力载重子午线轮胎的开发。利用有限元方法模拟轮胎滚动时的受力情况,研究轮胎各部件对滚动阻力的影响程度,通过改进各部位胶料配方、调整结构和工艺,开发出低滚动阻力载重子午线轮胎,并通过美国环境保护署的SmartWay认证。 相似文献
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固铂轮胎橡胶公司日前宣布,为了满足消费者对节油效率更高的汽车的需求,在其产品中增加了第一代低滚动阻力子午线轮胎系列——固铂GFE（“燃油效率更高”的英文缩写）轮胎。 相似文献
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