桥梁桩基在水平荷载下的位移探讨

基于线弹性地基反力法(m法),采用有限元对桩基在各种不同情况下的受力进行了计算分析,并总结出位移规律,最后提出了合理布置桩基的建议,以期使结构达到既经济又安全的目的。     

强夯土中水平荷载桩试验研究

通过对某工程场地强夯土中单桩水平静载试验的研究分析,得到以下设计参数：单桩水平临界荷载、单桩水平极限承载力、桩侧地基土水平抗力系数的比例系数,从而为本工程和同类工程的设计和施工提供依据,保证桩基工程的合理。     

高层建筑水平加强层最优位置分析

通过对高层建筑水平加强层处建立协调变形方程求解设置加强层的最优位置值的方法，对设置三个水平加强层不考虑加强层弯曲变形及设置两个水平加强层考虑其弯曲形的两种情况进行分析，从而得出设置加强最优位置的相关结论。     

如何抵抗高层建筑中的水平侧力

为了抵抗高层建筑中的竖向及水平荷载的作用，针对高层建筑结构设计中的水平侧力问题，从材料的合理选用、结构体系的选择及结构的合理布置三方面，提出了具体的设计措施，以供参考。     

结构抗震性能水平和设防目标

通过对目前国内外关于结构抗震性能水平和设防目标的研究现状、相关规定的对比分析,结合我国国情,提出了钢筋混凝土结构的五级抗震性能水平、四级抗震设防目标。     

热力管架水平推力计算

根据工程设计中反映出的问题,介绍了热力管架水平推力的传统计算方法,并给出了考虑土建固定支架水平位移时的水平推力计算方法和计算公式.最后,通过算例,对比了两者水平推力的计算结果.     

大吨位水平力作用下设备基础设计

结合具体工程实例,介绍了大吨位水平力作用下的设备基础的设计,提出了利用水泥搅拌桩加固地基使之提高淤泥质土层中桩水平承载力的新型处理方法.     

桩土共同作用机理的初步试验研究

水平推力桩的受力状态是一个比较复杂的三维空间问题 .本文结合在重庆大学松林坡进行试桩得到的数据 ,初步估计出桩周土参与桩共同作用的大致范围 ,研究表明 ,在水平推力作用下 ,不仅是桩前土体提供抗力 ,桩两侧一部分土体也由于侧阻力作用参与桩土共同作用。并初步估计出大致范围 :即桩两侧各影响至 30° ,桩前影响至 1倍桩高处 ,为今后的深入研究奠定了基础。     

某工程钢栏杆立柱水平承载力试验分析

结合某工程实例,通过现场加载测试其钢栏杆立柱在水平荷载作用下的使用性能和承载能力,从而确定该工程钢栏杆的安全性能,可供类似项目参考。     

清华大学综合体育中心拱结构基础大直径桩水平受力特性试验研究

通过现场大直径全套管跟进钻孔灌注桩的水平静载试验 ,对水平荷载作用下的桩顶变形特性、桩身主筋应力变化过程及桩身弯矩分布趋势等进行了详细的分析 ,并提出了有关设计建议     

预制桩水平承载性能研究

结合预制桩水平静载试验结果,确定水平承载力特征值和地基土水平抗力系数的比例系数m值,研究预制桩的水平承载性能。     

水平位移基准线随机测站观测法

本文讨论了在建筑施工场地狭小、地面标志易遭破坏、地层尚不稳定的环境中进行水平位移变形观测的方法。它不设置固定的测站标志，不需仪器精确对中，而由随机设站测得边角观测值算出仪器设置中心对基准线的偏离距。     

世界各国住房水平概述

当今世界的总人口已超过五十亿,其中有十亿多人口住房不足,占人口总数的五分之一以上,遭受这种境遇的人为数不少。约有一亿人属缺房户,他们露宿街头、桥底、旷野及檐下,也有的生活在低矮破旧、设备简陋、卫生条件极差的贫民窟里,这些需要由政府建低标准、低租金的住房,供给低收入阶层的居民租住。同时,世界人口不断增长,致使缺房问题日益加剧,严重地影响世界人民的身心健康和国际社会的安宁。尽管约大多数国家在理论上对住房建设极为重视,并采取相应的措施,住房问题得到逐步改善,但有些国家住房政策不落实、执行不力,故未能有效地解决群众的住房问题。为了促进住房问题的解决,1981年在肯尼亚首都内罗毕成立了联合国人类居住中心,并于1982年37届联     

某基坑变形观测与分析

本文以实际基坑位移观测工程为例,以基坑周边建筑物及道路沉降监测、基坑围护结构顶部冠梁水平位移、基坑周边土体深层水平位移和坑外地下水位监测为主,系统介绍了基坑位移观测的方法.     

PHC管桩单桩水平静载试验分析及研究

结合PHC管桩水平静载试验结果,研究PHC管桩的水平承载性状,确定地基土水平抗力系数的比例系数m值,并把由试验计算结果与建筑桩基技术规范估算水平承载力特征值进行比较,得出一些供设计参考的建议。     

某型号飞机平尾上反角左右对比差值控制工艺浅析

本文通过对某型号某架次飞机平尾上反角左右对比差值不同状态的测量数据以及相关试验数据进行整理分析,对平尾上反角左右对比差值的原因进行了梳理查找,并具有针对性的提出了具体的改进和解决控制措施。     

单桩水平静载试验结果数学拟合研究

基于福州盆地3根PHC管桩和2根冲孔灌注桩水平静载试验结果,对单桩水平荷载位移曲线进行数学拟合研究.研究发现,①冲孔灌注桩单桩水平荷栽位移曲线呈双曲线和幂级数形态,PHC管桩呈直线形态;②对PHC管桩单桩水平荷栽位移曲线直线模型拟合效果最优,基于该数学模型的桩顶水平荷载计算值与实测值的误差一般为-7.53%～20.74...     

基于ANSYS的水平受载桩桩身受力性能的研究

基于ANSYS有限元软件,建立了钢筋混凝土管桩模型,对成层土中桩身处承受水平荷载的基桩受力性状进行了计算机数值模拟,通过对桩身位移和应力变化曲线的分析,得出了水平荷载下桩身位移和应力的变化规律。     

无粘性土中水平荷载桩的地基土极限水平反力研究

本文针对前人推导的水平荷载桩地基土极限水平反力Pu的基本假设不尽合理和所得Pu过大、偏于不安全这一现象,对水平荷载桩地基土极限水平反力的形成特征和桩周土的应力状态进行了分析研究.并在此基础上按塑性理论推导获得了无粘性土中圆形截面水平荷载桩地基土极限水平反力Pu的滑移线理论解,其Pu值约为Broms建议值的一半或更小.经与试桩资料对比,本文解答求得的单桩极限水平承载力与实测值非常吻合.