武汉长江二桥主梁施工测量

本文结合武汉长江二桥主梁施工测量实践，介绍了斜拉桥主梁悬浇施工中的动态特性和在这种动态条件下从事主梁施工测量的方法。     

大跨度桥梁结构的施工监控与发展趋势

随着交通事业与国民经济的飞速发展，我国正在并急需修建更多特大跨度的桥梁，且桥梁的结构形式更加复杂。新的施工工艺与技术不断出现，使得混凝土桥梁的工程技术得到了较大发展，但也给桥梁结构带来较为复杂的内力和位移变化。为保证大跨度桥梁施工质量和施工安全，施工阶段的监测与控制(施工监控)不但必不可少，而且非常重要。     

大跨度公路桥跨铁路预应力连续梁施工技术探讨

单排支撑架的支撑强度受限制，导致承压比下降，为此，需研究一种新的大跨度公路桥跨铁路预应力连续梁施工技术。文中在明确工程概况的基础上，设置满堂支架模板，进行预压处理，并采用多层级的方式，打破单排支撑架支撑强度受到的限制，搭建多层级临时固结连续梁支撑架。布置连续梁预应力束，调整张拉位置，并采用压浆处理方式实现连续梁施工。结果表明，选定位置得出的承压比高于5，说明此次设计的连续梁施工技术更加灵活多变，具有较强的针对性，误差可控，具有一定的实际应用价值。     

塔梁同步施工测量控制技术在武汉金桥大道跨铁路桥的研究与应用

本文以武汉金桥大道跨铁路桥工程为例,阐述了索塔及主梁挂蓝悬浇同步施工时索道管定位测量技术,对类似索塔与主梁同步施工具有一定的借鉴和参考意义。     

论述大跨度公路桥梁两种深水基础施工方案的优缺点

随着社会的发展,也带来桥梁建设的蓬勃发展,而在桥梁建设中深水技术施工是大跨度桥梁建设的重要环节。本文根据笔者的多年工作经验分析了大跨度桥梁中两种深水基础施工的优缺点,以供同行参考。     

南京长江三桥主塔墩基础大型双壁钢套箱施工测量技术

全面阐述了南京长江三桥南主塔墩基础大型双壁钢套箱施工过程的测控技术 ,针对大型双壁钢套箱的特殊结构形式 ,研究了初步定位和精密定位的方法。采用三角形斜边量距法 ,有效地解决了水上浮动状态下钢套箱的接高难题和倾斜度等多项指标的控制 ,并论述了钢套箱精密定位特征点的找寻及钢护筒精密定位的方法等。     

公路桥梁施工技术的不足及改进措施

我国的公路桥梁工程众多,在当前发展过程中的公路桥梁工程也是数不尽数。我国的公路桥梁施工技术经过科学技术的洗礼得到了很大程度的提升,但是我国的技术相比发达国家而言仍旧显得远远不足,主要是技术的瓶颈限制,因此在如今我国的公路桥梁施工有必要不断地改进和提高施工的质量和水平,需要通过有效的途径来不断地提高我国公路桥梁的施工建设的有效性。基于此,本文主要通过对当前的公路桥梁施工过程中出现的问题进行分析,然后针对问题提出行之有效的措施进行解决,从而不断地提高我国公路桥梁工程的施工技术,以推动我国公路桥梁工程的社会效益和经济效益,同时,也为众多的公路桥梁设计者和研究者提供更多的经验和借鉴。     

我国首次发布公路桥梁加固设计和施工技术规范

<正>由中交一公院主编的《公路桥梁加固设计规范》和《公路桥梁加固施工技术规范》,已由交通运输部公布,将作为公路工程行业推荐性标准,于10月1日起正式实施。两项规范以出现缺陷及承载力不足的桥梁为对象,     

公路桥梁施工控制测量中GPS技术的应用探析

随着我国经济水平的不断提升和公路桥梁施工水平的持续进步,在公路桥梁施工控制测量过程中GPS技术的得到了越来越广泛的应用。本文从对GPS技术进行简析人手,对公路桥梁施工控制测量中GPS技术的应用进行了探析。     

解析GPS技术在公路桥梁施工控制测量中的应用

GPS技术是全球定位系统技术,在我国的不同领域中都有着广泛的应用。应用GPS技术的主要作用是可以通过卫星定位,迅速的对地球中的其中一个位置进行寻找,而且具备全程跟踪的功能。随着我国社会经济的发展,城镇化进程不断加快,公路桥梁的施工量也在逐渐增加。在公路桥梁施工方过程中,对公路桥梁的控制测量十分重要,需要应用GPS技术保证测量数据的精准度,才能做好公路桥梁施工工作。     

地铁施工中工程测量新技术的应用

工程测量是各项建筑工程设计、施工及设备安装的必要工序。随着我国地铁、轨道交通事业的发展，工程测量也获得了长足的进步，城市地铁由于其在建筑物、构筑物稠密地区修建，精度要求较高，施工线路长、施工单位多，又给工程测量增加了工作难度，因此，新的测量仪器及新的测量方法均在地铁施工中得到了应用。 本文介绍了当前地铁工程测量的现状和一些工程测量新技术、新方法。并从地下铁道工程测量精度设计的原则和要求、定向测量GPS控制网测量、铺轨基标测量等方面，论证了提高地铁施工精度和施工质量的新途径。