解决漏油一例

我厂有一台M7120A型平面磨床,发现停机时磨头大量漏油,以致影响使用。 图1是该机床磨头的润滑油路,采用的是双联齿轮泵。开机时,油泵 1把油经油路 1、精密滤油器 X1,打入磨头体内进行润滑轴承。油泵2把磨头体内的油,经油路2吸入浮筒装置中,待浮筒把水银开关接通,即为磨头主轴起动作好了准备。两组油泵,由于长期使用,产生磨损,使漏气排量不等。这样,开起来不但油泵杂音大,而且停机后磨头体中大量的油回不出去而造成漏油。针对上述情况,我们在油泵2的进油管接头上方和侧面打通两孔,使油路2与泄漏孔相通,在泄漏孔上装一个单向阀(见图2),使油…     

机床润滑冷却液供给控制装置

这里介绍的是机床润滑冷却液供给装置。其特点是只在刀具接触工件时,才向切削区域供给高压润滑冷却液。图1是机床的简图,表示安装在主轴上的刀具将对工件进行钻孔。又如图2所示,润滑冷却液通过油箱、软管、电磁线(由线圈控制开闭的阀)、管路、设于刀具申的油路和小孔,供向钻孔区域。此外,在这个润滑冷却液供给回路中,还设有旁路导管,在电磁阀关闭时,它能够以低压向工件供给少量的润滑冷却液。刀具向工件进给,一旦接触工件时,电     

谈谈C512立车变速箱主传动轴的漏油问题

我厂生产的 C 512(153)立车的漏油问题,已引起了用户们的普遍反应。特别是变速箱主传动轴的漏油,据用户反应,平均每日漏油量达两公斤多。为了解决变速箱主传动轴的漏油问题我们进行了一些试验,今将利用降压回油管及提高油封效果而消除漏油现象的具体方案,以及实施后的效果介绍如下,以供同志们参考。由于试验设备简陋,错误之处,尚希指正。 Ⅰ原设计的润滑方式及油封装置 如图1所示,滚珠轴承的润滑是借主轴传动使贮油槽内的润滑油进入孔5而达到,进入孔5的润滑油再经过回油孔7和回油沟6而返回变速箱贮油槽。这就构成润滑油的回路系统。至于主…     

防止磨床主轴漏油的小经验

我厂M131W外圆磨床大修后,发现皮带轮一端的砂轮主轴漏油。砂轮主轴轴承2是采用浸入式润滑,即主轴浸在润滑油里。靠皮带轮一端的油封是铜套6,铜套6的端面与主轴4台阶的平面接触,在弹簧7的压力下,达到主轴4的封油目的(见图1)。砂轮工作时,铜套6的端面与主轴4台阶之间的间隙由润滑油1充实,温度升高,     

M7120A平磨磨头漏油故障排除

M7120A平磨磨头漏油,是较普遍存在的一个问题。我们经过反复实验,加装一个简单卸荷回油装置,较好地解决了这个问题。原来磨头润滑进回油路如图1所示。当磨头轴承腔5内充满压力油后,水银开关3才能接通磨头电机4,从而保证磨头主轴在充满油液中工作。当磨头停止工作时,泵1、泵2同时停止,由于磨头轴承腔内的封油圈与主轴之间有间隙,形成磨头前后两端漏油;当磨头正常工作时,由于油液有回油通     

平磨砂轮轴轴承润滑的改装

磨7120(一型)平面磨床砂轮轴的轴承润滑,原设计采用油杯加油,由于油杯式加油压力不足,易造成轴承缺少润滑,致使轴承和轴颈表面研坏,被迫停机检修。北京量具刀具厂将其改为强制性自动润滑。利用磨头上原注油杯改为进油管路,并在对面比进油管孔高20毫米、距主轴套筒端面75毫米处,增加一回油管路(如图1),使之能循环润滑。     

对解决T68型和T611型万能镗床漏油问题的几点建议

机床漏油不仅浪费润滑油菜,对工人的操作也很不利,而且影响产品质量,因此需要给予适当解决。本文则就该问题提出以下几点建议,供大家研究参考。 一、光杠(垂直轴)轴头部分的漏油问题: 图1所示为T68型卧式镗床的外观图。图中:1为床身5主轴箱3可以沿前立柱2作上下运动;工作台4可沿床身1作纵向及横向运动并可以转动;尾柱5上的后轴承用作支持镗杆的尾端;6力转盘刀架,如结合进给机构转盘刀架可在转盘7上作径向运动;主轴8除转动外,还可作轴向运动;9这光杠,漏油部位即是光杠9通过主轴箱3底部的轴头10。 图2为通过主轴箱及进刀箱的光杠9(XX轴)与该…     

Y7520W和Y7520K螺纹磨床磨头修理及常见的故障与分析

一Y7520W(K)螺纹磨床磨头修理1.磨头结构:Y7520W(K)螺纹磨床磨头结构(见图1),砂轮主轴前后均由外锥薄壁变形轴承支承,主轴与轴承的间隙在热平衡时为0.002毫米,由于间隙小,保证了主轴高的迥转精度。主轴前端由主轴轴肩支承的止推滑动轴承1,主轴后端有八根弹簧,通过一单列向心推力球轴承使主轴轴肩紧压在止推滑动轴承1上,以控制砂轮主轴的轴向窜动。八根弹簧的总压力为25～30公斤。转动螺母2可调节轴承的径向间隙。轴承润滑是采用专用油泵供给的压力油润滑。     

电主轴技术讲座第二讲电主轴的基本参数与结构(二)

5　润滑　　滚动轴承在高速回转时 ,正确的润滑极为重要 ,稍有不慎 ,将会造成轴承因过热而烧坏。当前电主轴主要有两种润滑方式。(1)油脂润滑　是一次性永久润滑 ,不需任何附加装置和特别维护。但其温升较高 ,允许轴承工作的最高转速较低 ,一般dmn值在 1 0× 10 6 以下。在使用混合轴承条件下 ,其dmn值可以提高 2 5 %～ 35 %。(2 )油 气润滑　是一种新型的、较为理想的方式 ,图 8为其润滑系统原理图。它利用分配阀对所需润滑的不同部位 ,按照其实际需要 ,定时 (间歇 )、定量 (最佳微量 )地供给油 气混合物 ,能保证轴承的各个不同部位既不缺…     

进口对称平衡式CNG压缩机的润滑系统（二）

3 7　气缸润滑油循环时间的确定3 7 1　分配阀排量与润滑孔径的关系假定气缸润滑油率为 ,每英寸气缸直径 ,每天(2 4ｈ)需 0 3品脱润滑油 ,而活塞杆密封填料函所需润滑油为上述的 2倍 ,计算时只需将活塞杆直径× 2即可。例如 :润滑油率同为每英寸孔径每天 0 3品脱 ,当分配阀排量为 0 0 0 6ｉｎ3 (6Ｓ的一端 )时 ,在该循环时间里假定润滑一个 2 1/ 4″的填料孔 ,那么 ,排量为 0 0 12ｉｎ3(12Ｓ或 6Ｔ的一端 )的分配阀则可润滑 4 1/ 2″的孔。同样可计算其余规格的分配阀。如排量为 0 0 18ｉｎ3(18Ｓ的一端 )的阀 ,可润滑的孔径可由下式求…     

使报废主轴复活的回转油封结构

我厂齿轮罩壳专机的主轴被磨损了一条很深的环形槽,密封失效,润滑油外流,冲洗冷却液进入主轴箱润滑油中,破坏了润滑效果(图1)。为了修复利用,我们采用粘结剂把正、反回转油封粘结在一起,形成二只一组的回转油封。将这一油封错开凹槽位置安装在主轴上(图2),这样就使回转油封的唇部接触在主轴的光滑圆柱轴上,一只油封防止了润滑     

数控机床液压润滑油路分析及特殊故障排除

ＭＴ2Ｖ数控仿形铣床是我厂进口的一台意大利奥利康 (ＯＥＲＬＩＫＯＮ)公司生产的数控仿形铣床 ,1997年 7月安装调试完后 ,正式投入使用。 1998年元月开始 ,在冷机启动机床液压润滑系统后 ,开始出现主轴箱下端漏油故障 ,并随着气温下降漏油越来越严重 ,但在主轴启动 2 0ｍｉｎ后漏油开始逐渐停止。在此过程中机床各项工作正常 ,也无任何报警提示。ＭＴ2Ｖ数控仿形铣床属于重型机床 ,其各向导轨润滑由一个独立的导轨自动润滑系统完成。它的液压及主轴润滑系统与奥利康公司生产的ＦＢ2Ｖ、ＦＢ3Ｖ数控仿形铣床有较大差别 ,其液压和主轴润滑原…     

集中润滑装置

在工厂内,机器集中润滑管理分独立型与群管理型两种(图1)。1.装置的概要群管理型集中润滑装置能集中润滑一组机器。主要由油罐、泵、压力调节器、电磁阀等组成。该装置的概要如图2所示。     

ZL系列装载机液压系统典型故障及诊断方法

ZL系列装载机的液压系统原理如图1所示（以ZL40型为例）,其工作装置液压传动系统与转向液压系统采用流量转换间连接,用以分配工作压力油的流量,即将工作泵输出的压力油分配给两个系统工作。其典型故障有以下几种。图IZL40装载机液压系统原理图1转向缸2．动臂缸3．转斗缸4后双作用安全阀i前双作用安全阀6．转向阀7分配问8．流量转换阀9．溢流问10转向泵11双联泵1．液压系统外部泄漏这是该机最常见的故障,外漏的部位有大臂缸、转斗缸的缸头密封件、分配阀的密封件及油管接头等处。主要原因是密封件老化、损坏、油管接头松动、脱扣或接…     

用异形钢管制造润滑油路新工艺

砂轮主轴箱两个润滑点油路1、7(图1)按传统方法可用管接头2和油管5等相联。这种方法的缺点是: 1.由于管接头2和油管5等装在主轴上部,所以影响螺母3、4等零件的装卸和调整; 2.油管振动时对高精度主轴振动有一定影响, 3.管接头6处箱体上的螺纹加工工艺性不好。 可用钻孔法或铸孔方法克服上述缺点。铸孔法就是在箱体壁和筋处理铸入异形钢管,通过浇铸使之形成润滑油路(图2)。异形钢管制造工艺是:首先用铜丝焊成或用石腊铸造铸成形状和尺寸与油路相同的铜骨架(图3a);然后在铜骨架上镀一定厚度的高于铸铁熔点的金属,其厚度约 0.5～1mm(图 3 b),然…     

TURBOLUB 油气润滑技术(二)

(2 )油气润滑系统的基本结构上面的介绍中我们已经知道 ,油气润滑系统的作用是形成油气并对油气进行输送及分配 ,对应地一套油气润滑系统由以下所列的所有或某几个部分组成 :—供油及油量分配部分 ;—供气部分 ;—油气混合部分 ;—油气输送及分配部分 ;—电控装置 ;—可能的话 ,油的回收及再利用。图 4是一套简单的油气润滑系统结构示意图 ,它的工作原理如下 :根据预先设定的工作周期 ,由监控装置发出信号 ,润滑泵 1启动 ,将润滑油输送到递进式分配器———油气混合块部分 2。同时 ,空气管道中的电磁换向阀换向并接通压缩空气 ,压缩空气在油…     

主轴外圆密封部锡铋纤焊修复

许多磨床砂轮主轴或头架主轴在轴端处外圆有一段密封部。图1是M8861A滚子轴承内圈滚道磨床主轴密封结构情况。在高速运转中,主轴外圆密封部与密封件摩擦磨损形成较光滑的凹槽(图2),而造成漏油。为此,我们在主轴密封部凹槽内采用了     

热锯机主轴轴承润滑方式的改进

热锯机故障率高已成为制约轧钢生产的瓶颈。本文简述该机主轴轴承润滑方式存在的严重漏油、轴承损坏频繁、污染环境、主轴箱内机油引燃等问题,查找并分析了机油泄漏的原因;分析得出主轴轴承应采用干油润滑或简化轴承润滑和密封装置结构,并介绍了具体改进措施。     

机床主轴轴承的润滑及陶瓷轴承的应用

主轴转速高速化是提高加工中心性能最本质的因素。目前,由于受机床主轴轴承材质及润滑方式的限制,主轴转速高速化受到了一定限制。为此日本有关公司对此进行了开发。 一、主轴轴承的润滑 高速主轴轴承的润滑将由油气润滑代替传统的润滑方式。所谓油气润滑方式,即通过分配器将间歇供给的微量润滑油,借经过过滤的压缩空气连续输入到轴承部位进行润滑;油气润滑是吸取油雾润滑的优点,克服其缺点的一种可靠的润滑方式。它可以降低主轴温升和防止杂物混入。利用油气润滑的主轴,在200～2 0000 r/min时回转精度可控制在lμm(振摆值)。表1是主轴高速…     

CA 6240B车床主轴箱改进

我厂生产CA 6240 B车床从设计投产以来,主轴前法兰盘一直漏油,曾经多次改进均未解决,影响了质量和机床出口任务。为此,我们在实践中反复试验和观察,发现前轴承内环在运转中所绞的油,大量滚入图1法兰盘2回油槽内,而回油槽的油与箱体回油孔始终处于饱和状态,则多余的油被迫从法兰盘2与主轴1配合间隙处流出,造成漏油。针对这一问题,我们将法兰盘改成如图2所示,法兰盘φ16两孔堵死,使主轴