有载调压中互斥晶闸管开关组的通断控制

为提高调压速度,提出了有载调压过程中互斥晶闸管开关组的通断控制方法,它采用电流在过零点的瞬间来控制互斥晶闸管开关组的通断以限制有载调压过程中调压绕组过电压。理论分析及仿真验证了该法快速、无电弧、无冲击、平滑调压的可行性。该法还可用于切换感性负载的电源及投入备用电源。     

晶闸管辅助机械开关无弧有载调压技术

介绍了一种能实现无电弧、无过电压、无过电流、不中断线路的晶闸管辅助机械开关进行调压的变压器有载调压方案 ,详细说明了消除变压器分接头切换过程中电弧和暂态过程的理论和方法 ,并给出了数值仿真结果和实验波形。仿真和实验说明 ,采用有载调压主电路和晶闸管门极触发脉冲时序 ,能确保变压器分接头切换时无冲击 ,线路供电不中断     

晶闸管辅助机械开关无弧有载调压技术

介绍了一种能实现无电弧、无过电压、无过电流、不中断线路的晶闸管辅助机械开关进行调压的变压器有载调压方案,详细说明了消除变压器分接头切换过程中电弧和暂态过程的理论和方法,并给出了数值仿真结果和实验波形.仿真和实验说明,采用有载调压主电路和晶闸管门极触发脉冲时序,能确保变压器分接头切换时无冲击,线路供电不中断.     

晶闸管过零调压电路及其应用

晶闸管移相调压电路的种类繁多,使用广泛,但移相调压电路工作时,会产生高次谐波,污染电源。本文介绍一种利用多谐振荡电路组成的晶闸管过零调压电路,调压性能良好,不会产生高次谐波而污染电源。 一、过零调压电路的工作原理 图1是多谐振荡器组成的晶闸管过零调压电路的原理图。     

基于OLTC和SVC的风力并网发电控制仿真

正在Matlab环境中建立了风电场并网系统、静止无功补偿器(SVC)和有载调压变压器(OLTC)模型,分析了电网负荷波动产生电压波动后,无功补偿器和有载调压变压器的加入对系统电压调整的作用。仿真结果表明基于SVC和OLTC的风力发电机组的并网系统对电压波动具有有效的电压调整效果。     

无触点有载调压配电变压器可靠性技术的分析与应用

变压器有载自动调压是解决电力系统电压偏移的有效措施,如今无触点有载调压变压器技术已经成为电力系统智能控制领域研究的重要课题之一。本文主要是以无触点有载调压变压器调压的可靠性为研究对象,以50k VA配电变压器为例,应用单片机控制晶闸管开关,实现变压器的有载调压。系统方案针对影响调压可靠性的因素进行了分析,并针对这些问题提出了相应的改进方案,使变压器有载调压的可靠性得到提高。     

有载调压变压器技术的新进展及其在电网中的应用

有载调压变压器最初只用于调整电压波动，后来在输电系统运行和研究过程中发现，有载调变压器还具有一些其它引人注目的优点。根据需要选取变压器的变比，可以控制电网的有功和无功潮流，从而更为经济地利用现有的输电容量。另外，通过灵活的负荷分配，也可大大降低功率损耗和避免出现环流。因此，在电网的适当地方安装有载调压变压器，在很短的时间内即可收回成本。有载调压变压器的另一个新用途是它与电抗器和电容器相结合可起到相间功率控制器的作用。     

调压变压器有载分接开关机械性能的在线检测

介绍了调压变压器有载分接开关机械性能的在线检测系统。信号测量包括操动机构和分接开关之间传动杆的转角信号、触头碰撞的振动信号和驱动电机的电流信号。根据这些测量,可以检查切换操作中各种机械事件的时序以及驱动电机的力矩,发现机械性能的改变。初步的现场检测表明,这种在线检测方案是可行的。     

一起有载分接开关渗油和接触不良缺陷的处理

分析了某变电站SFSZ8-31500／110型主变压器绝缘油色谱超标以及该变压器110kV侧绕组直流电阻超标两项缺陷,找出了缺陷产生的原因,对该变压器进行标准大修,查清了缺陷的来源,采取打磨触头、清除油垢积碳、对有栽开关进行换油等措施,修复后恢复正常运行。     

有载调压变压器影响电压稳定性的仿真研究

利用中长期电压稳定时域仿真程序,计算分析有载调压变压器分接头调整对电力系统电压稳定性的影响。研究了有载调压变压器分接头的调节作用对变压器一、二次侧电压的影响与恒阻抗负荷、恒电流负荷、恒功率负荷以及电动机负荷等不同的负荷类型的关系。对于恒阻抗和恒电流型负荷,在变比上调恢复副边电压的情况下,负荷功率恢复,又使原边电压下降,可使系统功率失去平衡;而对于恒功率负荷和电动机负荷,OLTC的变化不会引起负荷功率的恢复,OLTC的变化对系统电压稳定有利;同时研究了对于一般电压敏感和具有动态恢复特性的负荷,反调分接头对电压稳定性的影响。最后提出了分接头调节的策略。     

平滑无冲击电力电子有载调压装置

国内外现有的有载调压变压器分接头开关的调节一般采用机械开关切换方式，其控制系统结构复杂、体积大、调节速度慢、故障率高。针对这些缺点，提出了一种新型的有载调压系统，该系统采用晶闸管组替代分接头调压开关，单片机作为控制单元，通过检测系统电压和电流，根据电力系统的安全、经济运行的需要，确定需要接通或断开变压器调压绕组的组数和分接头开关位置，然后根据电磁能量守恒原理在对电网无冲击的时刻触发相应的晶闸管开关。使调压过程在宏观上电压按系统运行的需要而改变，而微观上电压波形平滑、连续、无冲击。     

变压器有载调压对电压稳定性影响的仿真研究

利用中长期电压稳定时域仿真程序,计算分析变压器有载调压分接头调整(OLTC)对电力系统电压稳定性的影响。研究了有载调压变压器分接头的调节作用对变压器一、二次侧电压的影响与恒阻抗负荷、恒电流负荷、恒功率负荷以及电动机负荷等不同的负荷类型的关系和负荷快速增长可能引起电压崩溃的情况,提出了分接头闭锁与不闭锁的策略。     

换流变压器有载分接开关控制系统分析和改进研究

换流变较普通交流变压器有载分接开关操作频率高,随着调压次数的增多,操作不良和故障率也相应增加。结合典型的换流变有载分接开关档位不一致故障,分析有载分接开关档位不一致的主要原因为继电器剩磁,并提出增大继电器恢复时间、对继电器进行去磁处理的改进建议,运行经验表明提出的措施可有效减少有载分接开关滑档出现的概率,提高可靠性。     

有载分接开关切换波形的现场测试及研究

介绍了有载分接开关切换波形测试的意义、原理和方法,指出现场测试经常遇到的问题并分析了其原因,提出了根据现场所测波形判断有载分接开关能否正确切换的方法。     

有载分接开关在线净油技术研究

深入研究了电力变压器有载分接开关的智能在线净油技术。研究表明,连续分流技术对实现大流量下的高精密过滤有利,滤油器的过滤能力为3L/min时可以保证对300L油的理想过滤。采用LOGO230RC型PLC实现了对在线滤油的智能控制;结合温湿度控制仪和100W防烫加热器解决了机箱内结露的问题;应用电机保护继电器实现了对电机的全面保护。讨论了油路连接密封、初装和更换滤芯时的排气措施以及通过三维可视化设计改善机箱布局等问题。     

优化有载调压变压器改善电压稳定性的新算法

为研究高电压等级电力系统互联电网中有效的电压稳定预防控制方案,讨论了超高压/高压(EHV/HV)之间有载调压变压器(OLTC)的调整在预防控制中对电压稳定的影响,提出了一种通过优化调整OLTC分接头变比改善电压稳定性的新算法。首先从当前运行点出发,利用连续潮流法计算负荷裕度,然后计算负荷裕度对分接头变比的灵敏度,利用梯度映射原理,寻找分接头变比调整的最优方向和档距,提高负荷裕度的最大值,从而改善系统的电压稳定性。仿真计算一个示例系统的结果表明:通过优化OLTC分接头变比,可明显增加系统的负荷裕度,达到电压稳定预防控制的目的。证明了该算法的可行性和有效性。