惠州21—1平台涂层系列介绍

本文介绍珠江口盆地第一座海洋石油钢质井口平台－惠州２１－１平台的涂层保护原则及其腐蚀环境和涂层系统；阐述海洋石油钢质平台涂层保护系列的设计、施工和检验要求；重点探讨涂层系列的考虑因素和设计依据；最后指出惠州２１－１平台所涂装的涂层系列能满足南海腐蚀环境条件和使用年限长平台构件的防腐蚀要求。     

海洋平台涂层防腐蚀系统设计

为了保障海洋油气生产的安全,做好海洋平台的防腐蚀工作十分必要.简述了海洋平台所处腐蚀环境和腐蚀区域的界定,并从表面处理、涂料选用原则、涂层配套、涂料施工和涂层质量检查等方面对海洋平台涂层防腐蚀系统设计进行了论述.     

海洋平台结构防腐蚀检测技术

总结了海洋平台结构防腐检验的内容、方式方法以及检验的技术标准。     

内涂层技术在滩海平台消防管道中的应用

消防管道内壁喷涂环氧树脂粉末可使其与海水隔离,免受海水的腐蚀和泥沙的磨蚀,同时提高内壁的光滑度,起到减阻作用,延长管道使用寿命,提高输送能力。通过对内涂层管道进行分析,并与玻璃钢管道及热浸锌碳钢管道的性能做对比,采用了合理的涂覆工艺应用于浅海区域的海洋平台。     

海洋平台热喷铝防腐技术的应用

海洋腐蚀区域划分为大气区、潮溅区、全浸区和海泥区四个区域。海洋平台的腐蚀直接影响到平台的使用寿命。热喷铝防腐技术是钢铁结构件长效防腐的最好方法之一。本文概括了海洋平台不同区域的腐蚀环境和腐蚀特点,介绍了热喷铝技术的防腐原理及工艺要求。     

浅海钢质平台的腐蚀与控制

胜利油田埕岛油田地处浅海,海上平台处于复杂的大气、海洋和海泥等腐蚀环境中,腐蚀问题比较严重,防护质量直接影响到平台的使用寿命。结合埕岛油田的工程实际以及有关标准,介绍了较实用的钢质石油平台所采用的防腐蚀涂层结构及阴极保护技术。     

石油平台飞溅区涂层修复施工工艺

在飞溅区腐蚀严重的石油平台钢质导管架,可在水中应用防腐涂料进行涂层修复,以确保平台的承载能力不受腐蚀的损伤。制定了水中缠绕施工工艺和详细的施工步骤一研制出可在水中使用的新型防腐涂料,涂料具有适用于水上施工、水下施工、潮湿施工等品种,该涂料用于石油平台等恶劣环境下设备的防腐涂层,简化了施工工艺,降低了成本,延长了设备的使用寿命,     

海洋平台防腐蚀涂料的发展:回顾与展望

海洋平台长期处于恶劣的海洋环境下,腐蚀是一个相当突出的问题,为了保障海上油气生产的安全运行,做好海洋平台的防腐蚀工作十分必要。防腐蚀涂料在海洋平台的防腐蚀当中应用广泛,起到了非常重要的作用。就海洋平台防腐蚀涂料的发展历程、目前常用的涂层体系、未来的发展趋势以及国外发展模式进行了概述。     

海上平台阴极保护原位监测系统

在渤西APP平台上预设了微机化阴极保护原位监测系统,这在我国尚属首例。该系统由微机自动数据采集存储器、数据传输系统和探头群3部分组成。从导管架下水开始,全方位监测了导管架电位分布,阳极工作电位和发出电流的经时变化,获得了导管架在阴极保护下极化过程全面完整的信息。     

平台管线内涂塑施工工艺

结合文昌油田FPSO油气处理模块的现场建造及调试,总结碳钢涂塑海水管线的设计、施工、检验和建造经验,以期对今后的开发工程提供借鉴。     

平台结构防腐蚀系统

为了满足结构防腐蚀要求,平湖油气田平台采用了阴极保护和油漆系统。为便于检查阳极块的性能,在导管架上预制了阳极监测系统,现已通过该系统的数据终端成功地采集了首批数据。通过制订详细的油漆程序和严格的质量控制,保证了平台结构油漆的质量。平湖油气田防腐蚀系统的实践将会为东海未来的平台提供宝贵的经验。     

平台结构防腐蚀系统

为了满足结构防腐蚀要求,平湖油气田平台采用了阴极保护和油漆系统。为便于检查阳极块的性能,在导管架上预制了阳极监测系统,现已通过该系统的数据终端成功地采集了首批数据。通过制订详细的油漆程序和严格的质量控制,保证了平台结构油漆的质量。平湖油气田防腐蚀系统的实践将会为东海未来的平台提供宝贵的经验。     

海洋平台潮差段防腐涂装技术研究与应用

海上固定平台导管架潮差段水下钢结构防腐在国内海洋石油行业属于技术难题,多年来一直没有得到有效解决。文章基于对海洋平台导管架潮差段涂装工艺技术的研究,着重介绍了涂装关键技术的研究状况,包括涂装人员保护装置的研制、平台潮差段除锈技术的选择、水下特种涂料的选取和水下涂装工艺设备的研制,还介绍了上述涂装关键技术在东海平湖D PP固定平台应用实施的效果。     

海洋平台防腐蚀涂料技术进展

介绍了海洋平台不同部位的腐蚀规律、防腐蚀涂料的技术进展和涂层失效的原因,并对海洋平台防腐蚀涂层体系的选择依据进行了简要叙述。     

海洋石油平台标准化设计在渤海绥中36-1油田Ⅱ期工程中的应用

总结了渤海绥中 36 - 1Ⅱ期工程井口平台标准化设计的实践。该项工程通过标准化设计 ,缩短了设计和建造工期 ,节约了材料采办成本 ,降低了工程费用 ,为今后类似工程项目进一步推行海洋平台标准化设计提供了借鉴。     

原位管道内涂层防腐技术在海上集输管线应用

油气集输管道容易腐蚀、结垢,造成压力增高、能耗增加,并存在失效风险。介绍了集输管道原位内涂层防腐施工工艺,以及在ZX1海上平台至陆地联合站Ф457mm管道的应用实例。涂层材料为bar-rust 257多功能环氧树脂,厚度为20～30μm,可有效降低输油能耗,延长管道使用寿命。