比利时PRB—ATK—M3型地雷

比利时 PRB-ATK-M3型地雷主要用来破坏坦克和车辆。该地雷重约6.8公斤,采用6公斤的混合炸药,但其威力却相当于装10公斤梯恩梯炸药的重型地雷的威力。该地雷由雷体、M30型引信和压板三个部分组成。     

ATM-2000E型反坦克地雷

奥地利正在研制和试验这种反坦克地雷。它是靠三个彼此相联系的传感器.通过微型信息处理器传递“信息”从而来识别装甲目标,其中也包括运输车辆和探雷器,只要是目标位于地雷之上(不必压上),便可引起爆炸。这种地雷长250毫米,宽250毫米,高130毫米,重6.5千克(其中包括内装炸药1.5千克)据介绍,这种地雷可以穿透300毫米厚的均质钢甲,如果用机械化方法,仅用10分钟就可制成一个地雷。     

法国新式反坦克地雷

ACDISP式地雷简介法国地面武器工业集团欧洲冲压部最新研制的ACDISP式反坦克地雷直径为139毫米,重2.5公斤,含炸药0.7公斤。它配用磁传感器,可在适当的时机引爆战斗部。布设时,ACDISP式地雷在离开发射管后,其弹簧支臂便会立即打开,这样可确保地雷的上、下两个表面总有一个朝上。该地雷采     

парм-1型反坦克地雷

联邦德国研制成功一种ΠapM-1型反坦克地雷,并装备了陆军部队,它是专门用来对付2～40米内的装甲目标的,这种地雷可以用三脚架设置在地表面上或者固定在一些物体上。这种地雷的战斗装药使用的是向一面积聚的榴弹,杀伤直径为128毫米,其引信是电子的,战斗装药部的长度为390毫米,总重量为104克。杀伤角度,水平方向     

地雷(二)

2.1.2 反坦克车底地雷:简称反车底雷。用于击穿坦克或其他装甲车辆的底甲,破坏其内部设备和杀伤乘员的地雷。装药结构有两种,一种是聚能装药,即在地雷爆炸后,通过聚能作用,形成高温、高压、高速的金属射流,穿透底装甲。另一种是自锻破片装药,即爆炸后可形成高速金属侵彻体,能对付底部装甲较厚的坦克,其破甲厚度可达一百至几百毫米。早期配用触发引信(触杆引信,     

奥地利SMI公司的几种新型地雷

75式塑料壳体的反坦克地雷。这种地雷装的是压发引信,炸药重7.4公斤,目前已提供给奥地利军队使用。 22/7C式自锻破片反坦克侧甲地雷。这是奥地利军队当前正在试验的一种新式反坦克侧甲地雷,全重13.5公斤,炸药重7公斤。80     

加快压制兵器弹药装备由第一代向第二代转换的步伐,提高我国常规兵器战斗力

B炸药因含有大量的黑索今,作为熔铸炸药在中大口径弹种战斗部中替代第一代装备用药梯恩梯,可以显著提升压制兵器弹药的毁伤能力.介绍了国内外B炸药的应用情况,对比分析了梯恩梯、B炸药的应用性能和在某些弹种上装备的费用与效率比较,提出了应加快我国压制兵器弹药装备由第一代(代表性装药--梯恩梯)向第二代(代表性装药--B炸药)转换步伐的建议.     

地雷(三)

2.2.1 爆破型防步兵地雷:简称爆破雷。主要利用炸药爆炸产物的直接作用杀伤徒步有生力量的地雷。它一般采用压发引信,多埋设于地下。设置于地面的压发式爆破地雷多置于杂草或树叶丛中,压发抗力一般为49～245N(5～25kg·f)。人、马直接踩压地雷时即爆炸。雷壳多用非金属材料制成,装填固态或液态炸药,装药量一般为8～220g。在只要求炸伤敌人、马下肢的威力条件下,尽量采用高能炸药,以减小地雷质量和缩小地雷体积,使其向小型化和难以排除的方向发展。     

美陆军将试验新式地雷系统

美陆军新式路旁反坦克地雷系统(ORATMS),前曾用名遙感式反坦克路旁地雷(STORM),是由美休斯公司和莫托罗拉公司两家竞争研制。达两家公司的设計基本相同,使用一种声响传威器来引爆地雷,抛出一个弹丸攻击50米距离远的目标。莫托罗拉公司采用了一种射频引信,休斯公司采用了一种红外引信,可引爆200毫米的战斗部,抛出一个自锻     

美军AN/PRS-8型单兵非金属探雷器

美军 AN/PRS-8型单兵非金属探雷器是目前世界上最先进的一种非金属探雷器。这种探雷器由美国福蒂公司生产的 AN/PRS-7型单兵非金属探雷器改进而成。该探雷器由美国立比克公司研制和生产,1983年开始装备美军。AN/PRS-8型探雷器采用宽频带扫描和16位微机,其探测非金属地雷的能力比 AN/PRS-7型探雷器有很大提高,见图1。     

苏联的小型杀伤地雷

最近,苏联在阿富汗乡村和边境上,从直升飞机撒下了大量小型杀伤地雷,造成许多平民的伤亡。苏联这种地雷是塑料的,形状不规则,长约127毫米,宽51毫米,装药的下半部厚约25毫米,其装药量足以炸掉人们一只手或脚。在地雷横向装有雷管,至今未获悉解脱保险机构     

新型便携式探雷器

瑞典新近研制成功一种名为AN-19/2的新型便携式探雷器。用以探测反坦克和反步兵地雷。新探雷器是一种脉冲型感应仪。它具有很高的灵敏度,可探测非金属地雷、埋在地下10cm的金属地雷和反坦克地雷。该探雷器的主要组成部分是一个圆形的搜索装置。这个搜索装置同一个可伸缩的铁杆和一个内有电源和头戴式耳机的电子盒相连。工作时电子盒挂在操作手的腰间。使用标准电源,要保证电子盒不间断地工作70h。为便于操作,伸缩铁杆有手柄和扶手。整个探雷器的各个组成部分都可用防水箱贮存和搬运。探雷器的搜索装置有两个同轴电路,一个电路是发射天线,另一个是接收天线。在工作时,发射天线     

AT-Ⅱ型反坦克地雷

据西德“战斗部队”杂志1979年第3期报道,西德的 AT—Ⅱ型反坦克雷是一种空心装药地雷,大小大约像一个普通的油封盒子(图1和2)。不论用什么工具抛搬达种雷,达种雷在解脱保险时间内都能靠一种折叠大架支撑直立起来,随后伸出一根导线(传感器)(图3)。当装甲车辆驶过时,不论是履带或是车体触到了传威器,都能引爆地雷,从而给车辆造成严重破坏。     

改进型反坦克导弹——“米兰2”和“霍特2”

在英国法恩巴勒航空展览会上,欧导公司展出了改进型反坦克导弹——“米兰2”和“霍特2”。“米兰2”是“米兰”的改进型武器。其改进之处如下:(1)战斗部直径由原来的103毫米增大到115毫米,采用K115战斗部(此项改进无需对原发射管进行改动);(2)战斗部装药为奥克托儿炸药,装药重量为3公斤(装药不同,药重有所增加);(3)通过采用更轻便的内部结构加大炸药的重量而不使导弹的重量加重;(4)在战斗部前装了一个280毫米长的“探针”(见图1)。此项改进丝毫不增加导弹的重量(弹重6.7公斤)。“米兰2”可以完全使用“米兰”的发射装置和新的MIRA热象仪。     

意大利SB-MV/1新式反坦克地雷

1986年6月意大利陆军验收了由密萨尔公司研制的SB-MV/1反坦克地雷,这是一种全宽度反坦克地雷,采用了非触发引信,聚能装药,坦克底部从地雷上面通过时,能够炸穿底甲。坦克履带压上时,能够炸断履带并能毁坏负重轮。 SB-MV/1反坦克地雷有一个整体式的塑料外壳,呈圆柱形,下半部有锥度,顶盖上有一个保险杆和一个螺盖,拔掉保险杆,地雷就解除了保险,把螺盖拧掉后,可以用手调节时间装定转换器。地雷雷体的底部     

地雷(三)

2.2.1 爆破型防步兵地雷:简称爆破雷.主要利用炸药爆炸产物的直接作用杀伤徒步有生力量的地雷.它一般采用压发引信,多埋设于地下.设置于地面的压发式爆破地雷多置于杂草或树叶丛中,压发抗力一般为49～245N(5～25kg·f).     

美国海军正试验一种提高低能炸药起爆感度的“辅助气体装填技术”

据AD-A008142报道:军械试验室正试图采用一种“辅助气体装填技术”(auxiliarygas loading technique) 来提高D炸药、梯恩梯、梯恩比(TNB) 等低能炸药的起爆感度。试验已获初步成效。 D炸药、梯恩梯、梯恩比这类孔状或粒状炸药装药是很难由爆燃转为爆轰的,其原因是这类炸药在燃烧时迅速生成高压气体的能力差,只要改变这一状况,就能由爆燃转为爆轰。为了提高这类炸药燃烧时迅速生成高压气     

壳体厚度对TNT炸药快速烤燃响应的影响

采用自行设计的快速烤燃试验方法,测试厚度为2,4,6 mm梯恩梯(TNT)装药壳体的响应状态,结合TNT的高压差示扫描量热(PDSC)分解特性,研究了厚度对炸药装药响应的影响.结果表明:在快速烤燃试验条件下,壳体厚度由2-6 mm变化时,TNT炸药均为爆炸反应等级;壳体厚度变化对TNT炸药响应等级没有显著影响,但炸药装...     

JO-9159/ECX复合装药的冲击波感度研究

采用隔板试验研究了分别由厚度为3,5,10,20 mm挤注炸药(ECX)和Ф20 mm×20 mm JO-9159炸药构成的复合装药的冲击波感度G50,并采用有限元方法进行了数值模拟.结果表明,试验值与计算值结果基本一致,复合装药的冲击波感度在JO-9159、ECX两种炸药冲击波感度之间,随着ECX炸药厚度的增加,复合装药的冲击波感度呈G50=12.96 5.13e-h/6.41一阶指数衰减形式下降.     

燃料空气炸药武器及其应用

美苏两国现已研制成功并大量地装备了一种完全新型的武器系统。与普通的梯恩梯(TNT)武器系统比较,同样的重量,它的破坏效果要大好几倍。这种武器系统的爆炸装药叫做燃料空气炸药(FAE),由易挥发的碳氢化合物组成。