地铁隧道穿越地下连续墙的处理技术

介绍南京地铁TA15标盾构隧道穿越龙蟠路隧道地下连续墙的施工技术及注意事项，尤其是旋喷桩施工和施工监控量测中应关注的事项。     

地铁隧道穿越桥梁桩基的托换施工技术探讨

城市交通设施发展是综合性的,在有限的城市空间内,桥梁、地铁等设施存在互相影响的情况。桥梁与地铁交汇时,常用托换技术解决其问题,托换技术施工工期长、成本高、风险高、专业性强,在使用时必须把握好技术要点。全面介绍了托换技术,结合工程实例,分析了有效应用托换施工技术的方法,希望能对施工单位掌握托换施工技术有所帮助。     

地铁隧道穿越桥梁的综合技术

通过工程实例,探讨了隧道穿越施工在确保桥梁现况设计荷载标准、桥梁安全及不中断运行的前提下,桥梁结构改造的思路与方法,其采用的土体注浆加固、增加桩基、现况桩基托换、桩基横向受力调整等综合加固改造措施具有很大的实用性及推广价值。     

地铁单洞双层隧道施工技术

深圳地铁一期工程老大区间隧道穿过繁华的商贸金融区，沿线高大建筑物密布。为避开桩基，设计采用了单洞双层隧道的结构形式，单洞开挖高达17m，宽7．08m。施工中采用6台阶开挖、4道支撑、4步衬砌的方法解决了高边墙重叠隧道的施工难题，安全、稳妥、可靠地完成了本工程，并保证了周边建筑物的安全。     

深圳地铁穿越铁路的区间隧道盾构法施工技术

深圳地铁5号线穿越平南铁路、高架立交桥、火车站等的民五区间采用了盾构法施工。工程中还有围岩软硬不均等施工技术难度。因此从盾构端头井加固、盾构穿越铁路、盾构机推进措施等方面介绍了主要施工技术。     

地铁隧道穿越桥梁桩基的托换施工技术分析

以北京地铁10号线暗挖区间穿越某立交桥为例,对桩基托换原理、施工方法及其关键工作等做了详细介绍,为在复杂环境下进行既有桥梁桩基托换和承载力转换积累了宝贵的经验。     

试论地铁施工中桩基托换技术

随着城市建设的蓬勃发展,为提升城市功能而进行的规划与建设必然涉及到对地面与地下空间的优化利用等新问题,因此也就出现了对既有建筑物的改造问题,出现了新旧基础的托换问题以及协调空间关系和环境保护问题等新技术,桩基托换就是其中的技术之一。本文围绕地铁施工中桩基托换技术进行了探讨。     

广州地铁晓江区间过房屋桩基处理施工技术

城市地铁暗挖施工的区间隧道由于受线路选线影响，不可避免地出现部分建筑物的桩基侵入隧道或处于隧道施工影响范围内的情况，要确保建筑物在隧道施工和日后运营过程中的安全，就必须对受隧道影响部分的根基进行加固或托换处理。文中对广州地铁二号线晓江区间穿过的美术学院某宿舍楼桩基处理设计施工方案进行计算比选，工程完成后满足设计要求。     

区间隧道穿切人行天桥桩基托换施工技术

北京地铁十号线某区段隧道采用浅埋暗挖法施工,地铁线位下穿一大厦的人行天桥,天桥桩基侵入隧道,在天桥不能拆除的情况下,采用了洞外加固与洞内桩基托换相结合的处理方案对桩基进行了截除。     

某地铁隧道桩基托换施工技术研究

结合广州某地铁工程实践,论述了桩基托换技术基本的施工工艺、方法、应用条件、经验与特点,为类似工程的施工提供了可借鉴依据,也为同等条件下的工程施工提出了一种崭新的思路。     

地铁盾构隧道区间桥梁桩基托换设计

结合北京地铁10号线二期区间盾构施工穿越新兴桥立交异形板桥的工程实例,介绍了当地铁预定线路与现有桥梁基础位置发生矛盾,影响或威胁桥梁结构安全时的处理方法——桥梁桩基托换,并针对设计过程中遇到的问题和解决方法进行探讨。     

深圳地铁5号线穿越铁路区间隧道盾构法施工

结合深圳地铁5号线某标段穿越广深铁路区间工程实践,从地铁隧道下穿铁路时盾构施工及铁路运营两者之间相互影响、盾构机推进、地铁隧道加固措施等方面介绍了主要施工技术,以指导类似工程施工。     

深圳地铁5号线区间隧道盾构穿越铁路施工技术

结合深圳地铁5号线布吉中学站—布吉客运站区间隧道穿越广深铁路的工程实践,分析了地铁区间隧道下穿铁路时,盾构施工及铁路运营两者之间的相互影响,介绍了盾构机推进、区间隧道加固等方面的主要技术措施。     

地铁区间隧道穿越建筑物施工技术

结合某地铁区间隧道下穿土城河道管理所办公楼施工实例,根据工程特性,阐述了具体的施工技术措施和施工方法,并对工程监控量测及质量保证措施作了总结,旨在确保施工期间地面建筑物及结构施工安全。     

地铁桩基托换施工技术措施分析

随着我国城市化进展脚步加快,城市的交通负荷日益增大,为了应对这个困扰我们的难题,国内的主要城市纷纷加入了对地铁交通的建设队伍中。城市地铁轨道的修建基本都在地下开展,因此,在地铁的修建过程中,都无法避开城市原有的建筑物,地铁桩基托换技术应运而生,并得到了广泛的推广。本文从理论上分析了地铁桩基托换的施工技术措施,将理论与实际工程案例结合并进行探讨。     

区间隧道穿切人行天桥桩基托换施工技术

北京地铁十号线某区段隧道采用浅埋暗挖法施工,地铁线位下穿一大厦的人行天桥,天桥桩基侵入隧道,在天桥不能拆除的情况下,采用了洞外加固与洞内桩基托换相结合的处理方案对桩基进行了截除.     

地铁隧道盾构穿越岩溶施工技术分析

岩溶地层中采用盾构穿越法施工在国内尚属首次。结合无锡地铁2号线土建工程13标段张巷站至河埒口站区间、河埒口站至大王基站区间盾构施工中岩溶处理施工技术的应用实践,针对具体的工程地质及水文条件,对岩溶处理的目的和原则,盾构区岩溶处理技术措施和施工注意事项等方面进行了探讨,并组织精心设计、精心施工,以保证施工及运营安全。根据盾构穿越岩溶施工特点制定地层加固方案,并进行针对性的切实改进,对我国的盾构穿越岩溶施工作出了进一步引导。     

托换技术在隧道穿越中的运用

目前我国已经有10多个城市正在进行地铁建设,40多个城市在筹建或规划中。这些地铁工程都要穿越建筑群、商业区、居民区、桥梁等。因此,建筑物的托换、立交桥的桩基托换、对影响区域建筑物与构筑物的基础加固、结构加固等技术在地铁工程中将会越来越受到重视。对地铁工程的托换、加固等相关技术作了详细介绍。