300MW机组锅炉启动过程的优化研究

用三维有限元理论计算300MW机组锅炉汽包在内压作用下的应力场,得到锅炉汽包下降管处的理论应力集中系数,并用热弹性理论计算准稳态下汽包的热应力。采用美国ASME标准计算锅炉汽包疲劳寿命,以不同阶段升压范围所经历的时间步长为优化参数,以降低疲劳寿命损耗和缩短启动时间为双目标,建立了300MW机组锅炉启动过程的优化模型。通过计算得到了锅炉冷态启动和热态启动的优化曲线。并应用于某电厂300MW机组1025t/h锅炉实际运行,效果良好。所得到的优化启动曲线对300MW机组锅炉运行具有指导意义。图3,表2,参8     

某型联合循环机组冷态启动优化及安全分析

联合循环机组的热态快速启停能力为电网提供了充足的调峰裕度,但其冷态启动不仅耗时长,而且效率低下,亟待进行优化。主要简述了在联合循环机组燃气轮机并网至汽轮机中速暖机阶段,以及汽轮机中速暖机至汽轮机啮合阶段中进行控制逻辑优化及技术改造的过程,该工作能够大幅缩短联合循环机组冷态启动时间,提升机组效率和经济性。同时,相关研究证实此冷态启动优化不会影响汽轮机安全。研究成果可为类似联合循环机组冷态启动优化提供参考。     

CCPP机组热态启动燃机汽机同步升负荷技术开发与应用

为缩短燃气-蒸汽联合循环(CCPP)机组热态启动时间,研究了西门子F级联合循环机组现有的启动控制策略,基于现有联合循环运行参数,建立了机组启动阶段的效率模型,并结合汽机应力限制条件,对启动过程进行了参数优化,得到了一套燃机汽机同步升负荷优化参数组合,基于此开发了热态启动燃机汽机同步升负荷技术,并将其应用到实际机组控制中。结果表明:采用该技术后,机组运行安全可靠,可缩短热态启动时汽机啮合至启动完成的时间约43%,有效提高了电厂运行经济性和机组快速启动调峰性能。     

9E燃气-蒸汽联合循环机组冷态启动优化

通过深入分析影响GE 9E燃气-蒸汽联合循环机组冷态启动经济性的主要因素,从机组冷态启动主要步骤、优化前后机组冷态启动过程、燃气轮机排气温度与缸温的匹配等方面提出了相应的优化方案,从而达到缩短联合循环机组的冷态启动时间及降低启动发电成本,提高机组冷态启动的经济性,对同类型机组具有一定的参考价值。     

超超临界机组无电动给水泵启机过程分析及优化

为实现公司扭亏为盈目标,同时为简化机组启动过程运行操作,提出景德镇发电厂2×660 MW超超临界机组冷态、热态启动过程由原电动给水泵供水转变为汽泵供水,讨论无电泵启机过程分析及优化,并对启动过程中的相关试验及特点进行了分析说明。     

高比例可再生能源电力现货市场中燃煤机组启动成本计算方法研究

基于高比例可再生能源电力系统中燃煤机组启动频率显著升高的现状,旨在对电力现货市场环境下燃煤机组启动成本进行准确评估,本文建立了相应的启动成本计算方法。该方法是在传统计算燃料费用等短期启动成本的基础上,通过中长期成本计算模型计算机组维修费等中长期启动成本,实现燃煤机组启动成本精准计算。燃煤机组启动成本(冷态、温态、热态)计算结果表明,启动过程中燃料等短期成本贡献率约为85%,维修费和等效强迫停运率提升等中长期成本贡献率达到了13%～15%。     

M701F单轴联合循环机组温态启动逻辑优化与应用

介绍了M701F单轴联合循环机组温态启动逻辑组成、控制原理和存在问题,提出了温态启动逻辑优化方向,与厂家一起确定了逻辑优化具体方案。在机组检修过程中实施逻辑优化,优化后缩短了机组温态启动时间,提高了机组启动经济性,为同类型机组提供借鉴。     

燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机冷态预暖控制策略优化与应用

为了缩短冷态启动过程中联合循环同轴机组汽轮机的启动时间,通过启动锅炉蒸汽对汽轮机提前预暖,解决了机组无法快速响应电网调峰的问题。根据汽轮机冷态预暖系统及机组启动方式,结合机组冷态启动历史过程及数据,进行冷态预暖系统运行特性分析试验、优化后试验及温态启动顺控试验,通过对现有控制逻辑的优化,提出了一种全新的冷态预暖控制策略。结果表明：该策略避免了机组在预暖启动过程中由于预暖管道过热度低,造成热应力准则、紧急切断阀（Emergency Shutoff Valve,ESV）无法满足启动条件、高排逆止阀自动打开以及静止变频启动装置（Static Frequency Convertor,SFC）在燃气轮机与汽轮机啮合过程中自动退出等问题;优化后机组的冷态预暖启动运行过程表明,实现机组全过程无断点的预暖及自启动控制,可有效缩短同轴联合循环机组冷态启动时间约2 h,使机组具备快速灵活的启动方式和应急调峰的能力。     

600MW机组中压缸启动过程的优化研究

以某厂阿尔斯通600MW机组冷态启动为例，利用研制的高中压转子应力与寿命损耗在线计算系统进行了实时计算，详细分析了启动过程中出现的问题，最后通过计算提出中压缸启动过程优化的思路。     

燃气—蒸汽联合循环机组冷、温态暖机优化

目前引进型V94.3A型燃机联合循环机组的汽机冷、温态启动均采用的汽机中速暖机模式,其特点为汽机冷态启动时,燃机负荷与汽机蒸汽参数偏高、导致汽机高、中压缸暖机时间过长,同时增加了设备损耗,影响到机组的经济运行和调峰性能。对联合循环机组控制冷、温态、热态暖机的原理和功能特点进行了分析,给出了联合循环机组汽机暖机最佳方案,并成功实施。     

基于热固双向耦合模型的二次再热超超临界汽轮机超高压转子热应力研究

为准确预估二次再热汽轮机转子在启动、停机过程中的热应力,推导了轴对称结构热固双向耦合计算模型。采用热固单、双向耦合模型和有限元法,计算了二次再热超超临界660 MW汽轮机超高压转子在冷态启动过程中的瞬态温度场和热应力场,对启动曲线进行了优化。研究表明,在冷态启动时双向耦合模型最大热应力值比单向模型计算值小4%,热冲击越大,两者计算值相差也越大,热固双向耦合模型比单向模型计算精度高,但计算时间长。采用优化后的启动曲线,转子最大热应力比原最大值降低了27%,实际机组运行也表明采用优化启动曲线,机组运转良好。     

大型汽轮机组的高压缸旁路系统

大型机组在汽轮机启动、电网事故、甩负荷等过程中,会出现高压缸排汽止逆阀关闭、高压缸内呈鼓风状态的情况。为了有效防止高压缸超温,在高压缸排汽口处设置高压缸排放装置,综合考虑多方面的因素,着重讨论了高压缸排放装置的选择和入口参数的确定,保证合理地设置高压缸排放装置,以减少汽机寿命损耗,使整个机组安全性得到提高。     

600MW汽轮机转子疲劳寿命计算

采用电厂实际启、停机曲线对６００ＭＷ汽轮机组的高、中压转子分别进行了三维瞬态温度场及非线性应力场分析,并采用３０Ｃｒ１ＭｏＶ低周疲劳曲线对机组在实际启、停过程中的寿命损耗进行了估算。温度场及应力场的计算采用轴对称有限元法。     

全功能课题起停模件软件的研制

燃气轮机全功能微机控制实现对燃气轮机的起动、运行、保护的全面自动化。起停模件作为燃机起的顺序控制软件,可以在检查核对燃机对起先决条件后,按燃机起动程序实现燃机起动。本文论述了燃机起模件的硬件基础及软件编制过程。     

国内首台660 MW二次再热机组启动与调试

二次再热是火电机组提高效率的有效手段,国内首台二次再热机组的成功投运,为今后火电项目的建设,提供了新的选项。文章介绍了东方二次再热汽轮机启动系统的配置、启动参数的选择以及机组的启动和调试中需注意的事项和存在的问题,为今后同类机组的投运和设计提供了参考。     

Analysis of thermal stress evolution in the steam drum during start-up of a heat recovery steam generator

A program to predict the transient characteristics of the heat recovery steam generator (HRSG) is constructed and the start-up behavior of the high-pressure part of an HRSG is analyzed with a special focus on the estimation of the thermal stress in the steam drum. Three HRSG start-up procedures (steady gas turbine without gas bypass, steady gas turbine with gas bypass, start-up gas turbine) are simulated. The gas bypass is conducted during the initial stage of the start-up. Estimation of the maximum thermal stress makes it possible to optimize the gas bypass mode. It is shown that bypassing part of the gas flow lowers the peak stress much in case of the steady gas turbine exhaust condition. Examples of the scheduling of the gas flow increase using the step and ramp modes are demonstrated. In case of the simultaneous start-up, the peak stress is considerably low due to the gradual increase of gas temperature and mass flow and bypassing just a small portion of gas flow is enough to keep it under the allowable limit.     

某型汽轮机转子热应力的计算和分析

本文运用有限元子结构法和有限元-边界元联合计算法,在IBM微型机上计算和分析了某舰用主机全锻转子冷态紧急启动时的热应力变化情况,得到了一些有益的初步结论。     

关于风机启动时叶片的桨距角选取研究

文章对风机在静态启动时进行了风轮力矩分析,研究了启动时叶片位置选择的原则并对1．5MW风机的不同叶片进行了计算,对目前的启动运行程序提出了建议。     

汽轮机进汽阀的卸载分析

汽轮机参数的提高将导致汽轮机进汽阀开启过程中承受巨大的蒸汽作用力,需要卸载才能开启阀门。本文通过对进汽阀的系统组成、运行控制过程、卸载结构的要素、压力平衡估算办法,以及卸载漏汽对启动过程的影响等多个方面进行分析,以便廓清汽轮机进汽阀卸载设计的思路,为进汽阀的卸载设计和运行提供参考。     

某核电机组水压试验泵汽轮发电机组启动试验不成功分析处理

对某核电机组水压试验泵汽轮发电机组启动试验不成功进行了分析与处理。由于限流器单向密封圈老化,导致2LLS003VV阀门开启时间与2LLS001VV阀门开启时间不匹配,从而导致小汽机瞬时进汽量过大,启动过程中跳机。根据原因分析制定处理措施,解决了小汽机启动试验不成功问题。