基于VBA的线路纵断面图的自动绘制

在对线路纵断面图的构成要素进行分析的基础上,利用VBA对AutoCAD的自主定制,编制了自动绘制线路纵断面图的程序,实现了线路纵断面图自动绘制。首先将绘制线路纵断面图有关的数据组织成若干个Excel表,然后建立AutoCAD与Excel之间的通信,最后通过Excel的对象模型实现对Excel数据表的访问。     

AutoCAD填充图案的自动生成

AutoCAD软件系统为用户提供了一定数量的填充图案,但仍远远不能满足用户的需求,如果一般用户想要制作自定义的填充图案则比较困难和繁琐。通过对填充图案的分析,设计并实现了一种可自动制作自定义填充图案的方法。这种方法简单、易操作、具有广泛的适用性。这对AutoCAD的推广应用和CAD技术的进一步普及具有实用价值。     

纵断面设计在既有线线路大修工作中的运用

本文主要介绍了大修过程中既有线线路纵断面设计的过程,并结合南同蒲大修清筛换枕为例,得出了在大修过程中设立三维控制桩的必要性和合理性,对三维控制桩在各路局的推广有一定参考意义。     

应用ObjectARX实现CAD图形的自动分幅

本文利用成熟、高效的AutoCAD二次开发工具ObjectARX开发了一个窗口剪切程序,实现了CAD图形的自动分幅。该工具在AutoCAD中注册为外部函数命令,可直接在AutoCAD中调用,提高了工作效率以及准确率。     

线路构造物三维景观仿真方法研究

线路是由诸多构造物组成,构造物的三维景观仿真是线路整体三维景观仿真的重要组成部分。针对OpenGL建模能力不强的特点,提出了基于外部3DS模型的线路构造物建模方法。基于Visual C＋＋和Oracle数据库建立了构造物模型库,实现了对模型的有效管理。解决了构造物模型与线路三维场景精确匹配与控制问题,实现了构造物模型在线路三维景观仿真中的应用,建立了具有较高真实度的线路三维景观。     

公路纵断面相关设计的剖析

纵断面设计是公路路线设计的重点,是公路安全设计的核心。纵断面设计方案的合理与否,不仅对城市道路工程质量、景观、行车舒适性与安全性影响较大,而且还在一定程度上决定了道路占地面积以及施工的难易程度等。因此,设计时应给予高度重视。     

架空输电线路设计探讨

在电力系统设计中,输电线路的设计是一门较为复杂的学科,该工作不但要求设计人员的专业知识熟悉,而且还要有处理现场各种复杂局面的实践经验。为此,本文作者主要就架空线路各阶段设计中应注意的问题进行了分析,同时就当前设计与常规设计中的几个重点区别做了探讨,供同行参考。     

基于遗传算法的道路纵断面优化研究

针对传统道路纵断面优化大多采用局部优化的方法,把遗传算法用于道路纵断面优化设计当中,更好地解决传统算法难于解决的一些问题。     

一种基于快速行进法的区域填充算法

提出了一种基于快速行进法的区域填充算法,可用于内点表示或边界表示的4 连通区域的单色和渐变填充。给定区域内的一点(种子点)和要填充的颜色,算法按照快速行进法计算的波前到达时间对区域进行填充,直到整个区域填充完毕。算法的时间复杂性为O (nlogn)。     

基于ObjectARX实现特征建模的方法

为了满足中小企业实施CAD/CAM集成过程中对产品特征模型的需要,基于特征设计的建模理论,建立了特征的信息模型。研究了在AutoCAD系统上实现特征建模的方法,阐述了特征的参数输入、定位、生成及存储等特征建模的主要步骤。以齿轮泵泵体特征建模为例,证明了基于ObjectARX实现特征建模的可行性,为中小企业实施CAD/CAM集成提供了一种简单而有效的方法。     

基于ObjectARX的AutoCAD图形区域划分算法研究

机械零件图具有明显的区域特征,图形矢量聚集在若干视图区域内。针对AutoCAD生成的机械零件图,提出了3种图形区域划分方法,即基于实体包容矩形融合运算图形区域划分法、基于扫描线图形区域划分法和基于实体相交特性图形区域划分法,采用ObjectARX编程解决了图形区域划分问题。举例说明了方法的有效性。     

采用ObjectARX 2006的多段线自动生成及编辑

将AutoCAD中的图形粘贴到Office系列软件中会导致图线宽度丢失和线宽不易调整等问题,将图线转化为多段线是解决这一问题的常用方法.论文分析了使用AutoCAD内部命令实现图线转化成多段线过程中存在的问题,给出了一种将工程图形自动转化为多段线的方法.该方法将工程图形中的图线分成开环和闭环两种,并自动识别图线类型,智能调整图线宽度,避免了手工调整过程中存在的问题,提高了效率.     

水平管道淤积断面紊流的速度分布研究

对固定床水平管道断面的紊流速度分布进行研究。将整个断面分为弓形圆弧断面和渗流断面。弓形圆弧断面的速度分布研究基于圆形断面管道紊流理论，并且结合一定的假设数值模拟弓形圆弧断面管道的紊流速度分布规律；渗流断面的速度分布研究基于渗流理论。通过一定的边界条件将两部分断面速度分布组合成整个断面的速度分布。大量的实验证明本研究方法及程序较好地模拟了此断面的紊流速度分布。     

基于ObjectARX的三维分形参数化绘图系统的研究

三维分形图形对自然景物的模拟具有较好的效果,为方便三维分形图形在AutoCAD软件中的使用,对三维分形图形的参数化设计进行了研究,并基于ObjectARX开发了三维分形参数化绘图系统。以三维分形岩石为例介绍了该绘图系统的参数化设计过程,即在研究三角形中点位移法生成分形曲面的基础上,提出了一种改进的中点位移法算法,使其生成为多面体,通过对多面体的参数控制可使之生成形态各异的三维分形岩石,经过着色渲染后,具有较强的真实感。     

基于UG平台的截面特征曲线全局约束优化研究

截面曲线是曲面建模过程中的重要特征,将截面特征曲线重建技术与正向设计技术相结合是实现复杂特征曲面模型重建的重要方法。针对这一问题提出了一种基于UG草图的截面特征曲线全局约束优化技术,并对实现该方法的约束表达、全局约束优化模型的建立及求解、基于UG平台的算法实现等关键技术进行了深入研究。应用实例表明,基于UG的截面特征曲线全局约束优化方法可以得到满足约束条件下的与数据点逼近的最优曲线,基于该曲线可以快速、准确地重建出具有复杂特征的曲面模型。     

基于 PLC 的防爆全自动灌装设备控制系统设计

目的研究工业物料中易燃、易起泡的化工物料的灌装。方法设计一种自动卸盖、自动液面下灌装、自动上盖的全封闭式自动化防爆液体灌装机,在自动卸盖工位卸盖后向空桶内充惰性氮气,在灌装工位进行液面下自动灌装,始终保证灌装头在液面下灌装,灌装完成后在上盖工位将桶盖旋上,灌装和上盖工位设计在密闭间内,并安装抽风机将密闭间的挥发物抽走。结果在灌装前充满氮气,使灌装物料不易挥发,在全液面下灌装不易产生气泡沫,密闭间的设计保证不污染环境。结论该设备在某化工厂经实际应用,运行稳定可靠,适合于易燃工业物料的密闭灌装。     

堤防横断面与设计参数关联的方法

堤防设计中横断面的设计工作量很大,设计灵活,在标准横断面基础上,依据所处位置的自然条件、设计标准直接生成图形。通过建立外部数据库和数字化模型,应用面向对象的编程技术和外部数据库实现关联设计,使水利工程设计者通过设置参数得到相应的图形,或者直接修改CAD图形得到该图形修改后的设计数据,真正提高了堤防设计效率。     

基于空间投影的管道施工图自动生成研究

为满足企业对锅炉管道施工图的快速生成需求,基于给定的管道信息,结合投影规律,提出并实现了基于三维空间定位点的管道自动施工图生成算法,该算法能够自动确定主视图的方向,自动对图形进行打断,自动完成二面角视图以及局部视图的判断和绘制。通过在企业的实际应用中证明了算法的可靠和高效。