基于DBN的水下生产系统风险控制分析

针对水下油气生产系统风险控制分析模型建模中的时变问题,提出了一种基于动态贝叶斯网络(DBN)和安全屏障技术的风险控制分析建模方法。在对水下油气生产系统风险辨识的基础上,以设备元素和屏障措施为网络节点,建立了水下油气生产系统风险控制分析动态贝叶斯网络模型。利用OREDA数据库和历史数据对水下油气生产系统风险控制模型进行分析和评价,结果表明,该建模方法反应了系统风险控制对时间的依赖关系,提高了水下油气生产系统风险分析的动态准确性。     

油气长输管理实时风险评价系统分析

基于国内外实时风险评价技术的发展状况,根据系统理论,提出了实时风险分析的概念,建立了油气长输管道系统实时风险评价模型。对其系统构建进行了分析,探讨了发展实时风险评价技术所需要解决的关键技术问题。介绍了管道实时风险评价软件系统的总体设计、结构和功能,并对我国在油气长输管道系统中应用风险评价技术方面提出了建议。     

场站输油管道风险智能评估系统研究

采用基于风险的检验分析方法和灰色关联分析方法,分析各参数对风险影响的关联程度和关联度值,对其进行排序并选取关联度值较大的参数作为关键参数,将关键参数作为风险智能评估系统的输入参数,选用支持向量机的机器学习方法进行场站输油管道风险智能评估系统的开发。场站输油管道风险智能评估系统开发的基础数据为白沙湾输油站输油管道的实测数据,智能评估系统计算值与原始实测值吻合良好,平均精度达到99.5%,验证了场站输油管道风险智能评估系统的正确性,有效提高了场站输油管道风险评估的智能化水平,这种开发思路和实践可作为其它场站输油管道风险智能评估系统研发时的参考。     

FPSO单点系泊系统风险与检验

随着单点系泊技术在FPSO设施上的广泛应用,单点系泊系统故障与失效事件发生数量逐年上升,但对单点系泊系统的风险认识与风险管控措施仍处于较为初始的阶段。文章对我国南海海域某FPSO内转塔系泊系统水下锚泊设施进行了初步的风险识别与风险分析,使用半定量方法得出了内转塔系泊系统锚泊设施的风险分布与风险评级,并结合风险分析结果优化了单点系泊系统的水下锚泊设施的检验策略。     

基于肯特评分法的某输油管道风险评价

风险评价是输油管道完整性管理的核心工作,是实现风险预防管理的前提和基础。利用肯特评分法对西部某原油管输工程进行了风险评价,定量分析了该输油管道的相对风险数,根据相对风险数大小对该输油管道系统的高风险管段的风险因素进行了分析讨论,并提出了风险管理建议。     

钻井井漏风险实时监测与诊断系统设计

为了有效识别与预防钻井工程中的井漏风险,将理论研究与现场实际相结合,自主开发了井漏风险实时监测与诊断系统。其主要特点是采用BP神经网络算法,通过神经网络对邻井风险样本的自学习、记忆和分类,获取井漏风险因素之间的内在联系,对蕴含在钻井工程运行中的规律进行映射,从而使井漏风险推理更具参考性和准确性。分析了井漏风险实时监测与诊断流程,详细介绍了系统的各个模块组成以及主要模块的功能。现场应用表明,该系统能够对井漏风险进行实时监测与诊断。     

潜油电泵系统的安全评价方法研究

针对胜利油田潜油电泵井下系统出现的故障问题，按采用系统故障分析法，对油井故障进行具体分析。按照安全系统工程法，建立了电泵系统的安全可靠度以及系统风险评价的量化公式。结合东辛采油厂生产现场积累的有关数据，对电泵系统的风险会值进行了具体计算。     

南海东部模块钻机顶驱系统的Bow-Tie风险管理模型

针对南海东部模块钻机顶驱系统的风险分析及控制问题,采用故障模式和影响分析(FMEA)方法对模块钻机顶驱系统进行研究,并对顶驱系统各故障模式的风险进行评估;根据各类顶驱故障的RPN值,基于最低合理可行(ALARP)原则,确定顶驱系统潜在故障模式的"风险优先等级及可接受度"划分标准,为高、中、低风险故障模式控制措施的制定提供依据;结合顶驱系统的FMEA分析结果和风险优先控制等级分类情况,分析了顶驱系统故障的Bow-Tie安全措施,建立了南海东部模块钻机顶驱系统的Bow-Tie风险管理模型。该模型可视化强,通过故障前预处理和故障后控制措施可以较好地控制顶驱系统的风险,为顶驱系统的现场管理提供依据。     

基于LOPA方法的海上油气设施火气系统SIL定级研究

石油化工行业通常采用保护层分析方法(LOPA)对安全仪表系统进行安全完整性SIL定级,但是目前还缺乏针对火气系统(FGS)进行SIL定级的具体方法。本文首先根据FGS风险降低要求,在常规风险降低概念基础上提出了新的适用于FGS的风险降低指标,并利用事件树(ETA)方法对不同火气灾害场景类型进行了综合评估,解决了传统LOPA方法只关注最坏场景的保守风险控制策略的弊端,而改进LOPA技术可以对FGS场景实现量化的风险分配。最后针对某海洋平台原油泄漏的实际生产案例,采用所提出的改进LOPA定级技术对FGS的安全可用性进行了定量化分析,实现了对海上油气风险控制设施的优化配置。     

采用评点法评定潜油电泵系统的风险等级

为了减少设备事故发生率，风险评价理论正在被越来越多的单位应用，并且取得了实效。针对大庆地区潜油电泵系统在井下作业过程中出现的故障，按照系统故障分类法对系统中出现的故障进行了分析；结合风险评价理论，采用评点法对潜油电泵系统进行了风险等级划分，从而可以使企业预先掌握潜油电泵系统的运行状况。     

钻井风险评价系统DrillRisk的研发与应用

钻井风险控制是提高钻井综合效率、确保施工安全和实现降本增效的关键环节,但目前国内研发的钻井实时风险监测系统缺乏钻前潜在风险预测及钻后风险跟踪评价的能力。基于钻井风险发生机理,采用地质因素和工程因素相耦合的方法,建立了钻井潜在风险可能性及严重度量化评价模型,基于钻井风险发生时的征兆规律建立了风险监测预警模型,同时融合钻井风险案例知识库,研发了钻井风险评价系统DrillRisk,构建了"钻前-钻中-钻后"的闭环评价体系。利用5口井的历史数据进行了模拟应用和模型改进优化,并在10余口井进行了现场应用,结果表明,在地质资料较为全面准确的条件下,常见风险的发现率达到86%,对高级别风险的防控起到了重要作用。钻井风险评价系统DrillRisk为区块钻井方案持续优化和最终实现"无风险"钻井目标提供了可行的技术手段。      

在役进口分散控制系统国产替代可行性分析

针对近年来国际政治经济环境的变化,分析在役进口分散控制系统(DCS)面临的四方面重大风险.对国内外分散控制系统进行了总结,对比了国内外主流厂商系统性能参数,得出国内DCS技术发展水平与国外DCS日趋接近的结论.为应对在役进口系统存在的潜在风险,保证生产安全运行,分析了对在役进口系统进行国产化替代的可行性,提出了整体替换...     

钻井风险动态识别中数据仓库技术的应用研究

为满足钻井施工过程中不同部门、不同层次技术人员钻井风险动态识别的需求,提出应用数据仓库技术构建钻井风险动态识别系统。阐述了钻井风险动态识别系统的总体结构,指明了数据仓库在系统中处于历史数据中心的位置,详细描述了数据仓库的逻辑结构、结构设计与实现。通过建立其数据仓库系统,对有关地质、钻井和录井多领域大量历史数据进行综合管理与应用,为不同领域专家、决策人员进行网络环境下的风险动态识别和控制提供统一、方便的数据平台。     

CO2地质封存系统泄漏风险评价

CO₂地质封存是缓解温室效应的重要手段，而封存系统的泄漏风险评价是安全封存的基础。首先，综合分析影响CO₂地质封存系统泄漏的因素，认为诱发泄漏风险的原因主要是CO₂低温冷流体产生对井筒和盖层的交变应力和CO₂-水-岩腐蚀反应综合作用下导致井筒和盖层的完整性失效。考虑多因素综合作用对CO₂地质封存系统泄漏的影响，并基于模糊综合评价理论(FCE)，建立了CO₂泄漏风险因素间的层次关系模型，进行了CO₂地质封存系统泄漏风险评价，其过程包括应用非线性正态隶属函数建立CO₂泄漏风险因素对评语的隶属度矩阵，并应用层次分析方法构建泄漏风险影响因素间的比较矩阵，以获得泄漏风险因素的权重子集，并对给定实例CO₂地质封存系统泄漏风险进行评价，进而得出所评价的CO₂地质封存井筒当前处于泄漏低风险，盖层处于泄漏中风险，封存系统处于泄漏中风险。通过采集CO₂地质封存过程中泄...     

油气站场风险管理方法的探讨

对安全管理的核心风险管理,从风险产生的原因、油气站场各个阶段的风险管理和风险控制原则等几个方面进行了探讨,阐释了适用于油气站场系统的简易的风险管理方法,以便油气站场员工能更好地识别风险、控制风险,最终达到确保作业安全的目的。     

油品储运系统工艺参数的关联和优化对策研究

油品储运系统工艺保障了油品的顺利运输,同时在油品安全利用方面起到了关键的作用。在油品储运系统工艺的实际应用中,仍然存在着诸多问题,若不注意风险防控将会带来巨大的损失。分析了油品储运系统工艺,对油品储运系统工艺参数的关联进行分析,提出了相应的优化对策,降低油品储运系统的风险。     

基于FTA方法的浮式风机叶片系统风险评估

对海上浮式风机叶片系统进行可靠性风险评估,以OC4-DeepCwind浮式风机系统为计算模型,参考相关文献中的风机叶片系统故障树模型,结合数值模拟与概率统计,计算浮式/固定式风机叶片系统的结构风险概率。使用MATLAB编写时域动态故障树分析程序,进行浮式/固定式风机叶片系统在生命周期内的故障风险定量计算。结果表明:在额定工况下浮式风机叶片系统的叶根应力疲劳风险概率更大,在全生命周期内浮式风机叶片系统失效风险概率更大。     

油田物联网计算机网络安全与远程控制

油田物联网是在计算机互联网应用技术上的扩展,通过现代科技手段将实物联入网络;油田终端可延伸和扩展到任何设备与设备之间,进行信息交换或实时通信。通过对油田物联网系统中的各个技术环节进行综合分析,计算出各种潜在风险事件发生的概率,从而评估系统风险未发生或未造成重大损失之前予以处理的可行性。系统风险评估工作要伴随着整个系统建设过程实时进行,将风险评估数据进行准确分析并记录成册,形成科学的系统风险评估报告,以供系统技术修复人员能够在风险发生的第一时间有资料可参考,并及时采取解决措施,将风险造成的损失降到最低。     

基于耦合协调模型的油气管道滑坡灾害风险评价研究

对管道沿线的地质灾害进行风险评价是完整性管理的重要组成部分,对于滑坡灾害的风险评价,以往的评价模型未考虑多系统互馈作用影响.以山西煤层气集输管道为例,针对滑坡成因选择评价指标,从灾害易发性和管体易损性考虑,基于耦合协调模型建立环境致灾系统和管体承灾系统,通过偏差最小化原则优化组合权重,对滑坡灾害点进行风险评价.结果表明...     

基于灰色系统的安全风险溶洞理论探究

风险管理是安全管理的核心,风险是客观存在的,对风险的认知程度和防控水平的高低对有效预防各类事故发生至关重要。风险存在于系统之中,有的被认知,更多的没有被认知或认知模糊。随着系统要素的增减,系统风险是不断变化的,但风险也是可以预测和防控的。基于灰色系统理论提出了安全风险的溶洞管理理论,有助于对风险客观存在性、潜在性和可认知性的理解与认识,有利于增强风险防控意识,有利于风险防控措施的制订。