聚脲润滑脂制备工艺探讨

制备工艺对聚脲润滑脂性能的影响较大。从加料温度,聚脲稠化剂的反应温度,聚脲润滑脂的制备温度,残留异氰酸酯的处理,传热方式和后处理等方面对混合胺(芳香胺与环烷胺的混合物,摩尔比为1∶1)与异氰酸酯制备聚脲润滑脂的工艺参数进行了讨论。适宜的工艺参数为加料温度为60℃～80℃,聚脲稠化剂的反应温度为100℃～120℃,聚脲润滑脂的制备温度为150℃～170℃,高温除去残留的异氰酸酯,用泵循环以消除制备过程中的温差,后处理压力为30 MPa及以上。该工艺制备的聚脲润滑脂性能稳定,可用于工业化生产。(图9表4参考文献2)     

脲基润滑脂性能的影响因素

介绍了基础油、稠化剂、添加剂和制备工艺对脲基润滑脂性能的影响,硅油和合成酯制备的脲基润滑脂具有良好的高低温性能,芳香胺制备的脲基润滑脂滴点高.     

润滑脂所

正润滑脂所是集产品研发、研究过程、结果监控及性能评定于一体的润滑脂研究平台,拥有国内先进完善的润滑脂评定设备。稠化剂方面:在精通传统稠化剂类型的基础上,跟踪国际上新型的稠化剂类型的发展,开展复合铝新型稠化剂的研究,完善复合硫酸钙和聚脲稠化剂的研究。工艺研究方面:研究不同的设备和工艺控制参数对润滑脂性能的影响,开发出具     

预制法制备四聚脲润滑脂的工艺研究

考察了预制法制备工艺条件对四聚脲润滑脂性能的影响,优化了制备工艺,并探讨了制备过程机理,阐述了润滑脂宏观性能与微观结构之间的关系。优化的工艺条件及制备过程为：在50～70℃下反应30 min后得到四脲稠化剂;将四脲稠化剂加入到基础油中,搅拌并升温至170～180℃,恒温炼制1.5h,冷却、研磨均化,得到四聚脲润滑脂。润滑脂性能分析结果表明,由轻度精制环烷基基础油、质量分数20%四脲稠化剂、质量分数0.8%极压抗磨剂制备的四聚脲润滑脂,滴点达320℃,工作锥入度为286(0.1 mm),钢网分油率为0.86%,且其他性能均满足极压聚脲脂质量标准SH/T0789—2007的要求。     

聚脲润滑脂的制备与性能研究

以矿物油和聚α-烯烃为基础油,利用二异氰酸酯与有机胺反应制备聚脲润滑脂。探讨了基础油、有机胺、异氰酸酯等组成及制备工艺条件对聚脲润滑脂性能的影响,并通过组成和工艺条件的优化制备出性能优良的聚脲润滑脂。制备的聚脲润滑脂具有高滴点和良好的胶体安定性、氧化安定性、防腐性和抗磨极压性。     

纳米金属添加剂对润滑脂性能影响的分析

用纳米金属添加剂对润滑脂进行改性，不同的纳米金属添加剂对润滑脂性能的影响不一样。同样，不同的润滑脂对纳米金属添加剂的感受性也不一样，分析了纳米金属添加剂对润滑脂性能的影响。     

酰胺类润滑脂研究进展

酰胺类润滑脂具有优良的高温稳定性、氧化安定性、机械安定性、抗辐射性和长寿命等优点,常用于航空、航天和核电等领域的润滑。综述了国内外酰胺类润滑脂的研究进展,讨论了酰胺类稠化剂的结构对其稠化性能及润滑脂性能的影响;总结、对比了酰胺类稠化剂的合成方法,包括酰氯法、酯氨解法和酸胺酰化法等;针对酯氨解法和酸胺酰化法的不足,介绍了几项高效且有应用前景的改进方法;综合分析表明,酸胺酰化法制备酰胺皂稠化剂的方法具有原材料易得、成本低、工艺简单、产品性能优越等优点,是较有竞争力的酰胺类稠化剂合成方法。     

TGR聚脲润滑脂的研究与工业应用

分析了热化学、胺和异氰酸酯对聚脲润滑脂性能的影响,阐明了TGR聚脲润滑脂优良的氧化安定性、胶体安定性、机械安定性和极压抗磨性。TGR聚脲润滑脂在鞍山钢铁公司第二炼钢厂链铸机上的使用试验结果表明,它可抵御高温、高负荷,并在有水淋的恶劣工况下使用,可改善设备运转条件,为钢厂带来明显的效益。     

起重机伸缩臂专用润滑脂的开发及应用

伸缩臂抖动是导致起重机伸缩臂失效的常见故障,起最机伸缩臂对所使用的润滑脂性能提出了较高要求。参考国内同类产品性能,针对汽车起重机伸缩臂的应用工况,通过基础油、稠化剂、添加剂及制脂工艺的选择,     

不同有机胺配比对聚脲润滑脂性能的影响

本文以不同配比的脂环胺、芳香胺和二异氰酸酯为稠化剂,在相同的工艺条件下制备一系列的聚脲润滑脂,对样品的机械安定性、滴点、高温硬化、抗氧化性等进行检测,同时借助扫描电子显微镜(SEM)对稠化剂纤维微观结构进行表征,探讨不同脂环胺和芳香胺配比对聚脲润滑脂微观结构和性能的影响。     

聚脲脂性能研究

介绍了一种新型聚脲脂,具有优异的抗剪切性能,锥入度变化率在3%以内。这种聚脲脂是以矿物油为基础油、以异氰酸酯与脂肪胺和环烷胺合成的脲类化合物为稠化剂的润滑脂,并利用均匀设计优化其组分配比。另外,采用红外光谱(FT-IR)、DSC分析和SRV测试等多种分析手段对其进行了表征,说明此聚脲脂具有优异的抗氧化性能和润滑作用。     

预制稠化剂法制备聚脲润滑脂的研究

针对传统的直接法脲基润滑脂生产工艺中采用的异氰酸酯毒性较大以及易发生二聚反应而影响产品性能稳定的情况,采用预制稠化剂法制备脲基润滑脂,首先筛选出有效的溶剂体系,使有机胺和异氰酸酯进行有效反应,得到基于二脲和四脲的预制稠化剂,进而研制出性能优良的脲基润滑脂,并采用红外光谱对稠化剂的结构、毒性进行分析。结果表明：预制的二脲与四脲稠化剂具有典型的脲基稠化剂结构,同时聚脲分子间的氢键缔合使得红外光谱各吸收峰略有偏移,异氰酸酯的特征峰消失,确保了稠化剂的无毒性;基于预制稠化剂制备的脲基润滑脂具有良好的成脂性和较高的滴点,并具有良好的胶体安定性、氧化安定性和热安定性,轴承漏失小、腐蚀性合格。     

稠化剂对润滑脂低温性能的影响研究

高速发展的工业和国防事业对润滑脂的低温使用性能提出更严苛的要求,稠化剂作为润滑脂3大组分之一,对润滑脂的低温性能起着至关重要的作用。选取金属皂基稠化剂锂皂和钙皂、复合金属皂基稠化剂复合锂皂、磺酸钙皂、非皂基稠化剂膨润土和聚脲,分别添加到两种基础油PAO4和PAO10中,制备得到不同稠化剂类型的润滑脂,考察稠化剂类型对润滑脂低温性能的影响。结果表明：润滑脂低温性能与稠化剂类型有较大的相关性,单金属皂基润滑脂低温性能优于复合金属皂基润滑脂;同一黏度级别基础油制备的润滑脂低温性能从优到劣的顺序依次为：金属皂基润滑脂＞膨润土润滑脂＞复合锂基润滑脂＞聚脲润滑脂＞磺酸钙润滑脂。     

聚脲金属盐复合润滑脂的研究

在二聚脲润滑脂的基础上研制了复合锂-脲、钠-脲、钾-脲、镁-脲、钙-脲和钡-脲润滑脂，并考察其性能。结果表明，聚脲稠化剂与金属盐在一定条件下能复合成脂，研制的聚脲金属盐复合润滑脂在保持聚脲润滑脂优良性能的基础上，具有突出的极压抗磨性和高温轴承寿命，成本较聚脲润滑脂低。     

润滑脂组分对脂导电性能的影响

考察了润滑脂组分对脂导电性的影响。结果表明不同基础油对润滑脂电导率有一定影响,不同稠化剂对电导率影响不大,导电填料对润滑脂的导电作用受填料本身的导电性和填料颗粒接触效果的影响,适宜的有机复合导电剂可大幅度提高润滑脂的电导率。有机导电剂的导电机理与导电填料的导电机理不同,前是靠改变润滑脂的电荷排序而提高润滑脂的导电性能的。     

合成脂肪胺对苯二酸酰胺钠盐稠化剂及其润滑脂的研究

以十八胺和对苯二甲酸二甲酯为原料制得的十八烷基对苯二酸酰胺钠盐稠化剂(以下简称十八酰钠),已在我国应用多年,性能良好。但由于制造工艺复杂,成本高,其中十八胺由硬脂酸制得,来源困难,难于推广使用。     

添加剂在聚脲润滑脂中的感受性

在聚脲润滑脂中添加了多种润滑脂添加剂,用MS-10型四球摩擦试验机研究不同添加剂对聚脲润滑脂摩擦磨损的感受性;利用扫描电子显微镜（SEM）、X射线能谱仪（EDS）和X射线光电子能谱仪（XPS）分析试验钢球磨损表面的形貌、元素含量和化学状态,用热重分析仪（TGA）分析了复配聚脲润滑脂的高温稳定性。结果表明,复配添加剂能够显著提高聚脲润滑脂的承载能力和抗磨、减摩性能,其原因归结为润滑脂添加剂在摩擦副表面形成了多种摩擦化学反应膜。     

PDSC评价聚脲脂氧化性能的研究

采用加压差示扫描量热仪测定了聚脲脂的起始氧化温度和氧化诱导期,讨论了不同类型的抗氧剂对聚脲脂抗氧化性能的影响,通过阿雷尼乌斯经验式计算出聚脲脂的活化能,从化学动力学的角度评价了聚脲脂的氧化安定性。     

聚脲润滑脂的性能及应用

简速了聚脲润滑脂的结构和特性，对比了聚脲润滑脂与其它稠化荆润滑脂的性能，介绍了改善聚脲润滑脂剪切安定性的研究。