液压系统油液有效体积模量的在线软测量

液压油的有效体积模量不仅是影响液压控制系统性能的重要参数,也是反映液压设备运行状态的特征参数.以液压油有效体积模量的在线监测为研究目的,利用瞬变流理论和气液两相流理论,在频域内建立液压系统管路中油液的固有频率、压力、气泡体积分数与有效体积模量关系的软测量模型,并对其进行数值仿真分析.该模型应用的关键问题是如何在线测量油液的同有频率,可行的解决方案是在液压动力系统选定的两个油液压力波动监测点安装压电式压力传感器,通过在线激励动态测量油液的压力频率响应函数,从而识别油液的固有频率.在液压动力系统多源诊断信息获取试验装置上对该模型进行试验验证.研究结果表明,该模型可以方便、有效地用于液压油的有效体积模量在线监测.     

液压控制带压作业试验台研制

研制的液压控制带压作业试验系统由液压起升装置、井口防喷密封装置、管枉接箍探测装置、压力平衡装置、高压流体循环系统、液压动力系统和实验台基础装置组成；采用S7-200型PLC作为液压控制系统的控制器，可以实现模拟带压作业工艺流程试验的自动控制。     

伺服节能液压动力系统在热连轧生产线中的研究和应用

通过对伺服节能液压动力系统的研究、测试，表明伺服节能液压动力系统节能效果显著，压力控制稳定，动态响应快速，低速性能优良。同时通过对某钢厂热连轧生产线各主要液压系统的实际流量需求的分析，在此基础上对各液压系统采用伺服节能液压动力系统和常规的恒压变量动力系统的能耗进行比较。得出了伺服节能液压动力系统比恒压变量动力系统更为节能的结论，特别是在热连轧生产线中的换辊低压液压系统中节能效果更为显著。     

浅谈如何降低液压系统功率损失

液压系统的功率损失一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另一方面，损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质，导致液压设备出现故障。因此，设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失。首先，从动力源——泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力；有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时…     

B690型液压牛头刨床液压系统改正设计

针对B690型液压牛头刨床液压系统中的限压溢流阀的两个远程控制阀，因换向控制的不平稳性和机床运行的不平稳性影响产生的失调问题，论述了该液压系统的改正设计方案。     

试验机用加载装置

老式轴承试验机所使用的加载装置均为手动加载，只能提供一种恒定的油压，使试验轴承只能获得恒定的压力。虽然可以由液压系统来实现压力的变化，但液压系统体积大、造价高、耗能大。基于以上原因，设计了以下加载装置。     

限压换向阀

一、概述现有的换向阀、溢流阀都只有单一的功能,当液压系统同时需要换向和溢流两种功能时,一般采取将换向、溢流两个单功能阀通过板式、管式或者叠加等方法进行拼装或连接,以实现限压和换向两种功能。这些传统的方式存在着某些缺点:只能根据需要专门设计,使用不便;需要两个阀以及过渡板、管子或阀块、连接螺钉、密封件等,成本高;体积大。为了克服上述缺点,我所研制了一种新型实用的限压换向阀。新型限压换向阀集方向控制与压力控制于一体,它既能限制压力,又能实现换向。该阀结构紧凑、通用性好、工作可靠、外形美     

基于电动机和蓄能器的挖掘机动臂节能驱动系统研究

鉴于混合动力系统或电动驱动系统中具有电量储存单元的特点,提出了一种基于电动机-闭式泵-液压蓄能器的液压挖掘机动臂节能驱动系统,通过液压蓄能器和高压侧相连,提高了液压蓄能器的工作压力范围和驱动系统的效率,分析了节能驱动系统的结构原理及工作特点。以减小蓄能器安装体积、保证动臂非对称油缸的流量匹配和延长蓄能器使用寿命为约束条件,以某20 t液压挖掘机的测试数据对节能驱动系统中液压蓄能器、大排量闭式泵、电动/发电机、小排量闭式泵等主要元件进行了参数匹配。针对所匹配参数建立节能驱动系统的AMESim数学模型进行分析,结果表明,该系统不仅实现了无阀控制和负负载的能量回收,同时蓄能器额定体积降低了50%,仍然可满足动臂非对称油缸两腔的流量差,且蓄能器压力波动满足工况的要求,相对传统动臂节流驱动系统,新型闭式节能驱动系统的节能效果达到了50%左右。     

进口RD阀液压伺服执行器的国产化改造

针对某钢铁企业在使用80年代进口大型阀门RD阀液压伺服执行器过程中存在的问题，实施了该设备的国产化改造。改造后的液压伺服执行器采用电反馈装置取代原设备中的机械反馈装置，将原设备封闭式液压系统改造或开放式液压系统，实现了液压伺服执行器的计算机在线监测，测试和使用结果表明，改造后的液压伺服执行器具有更好的静、动态性能。     

一种特别适用于热压机的液压回路

一种特别适用于热压机的液压回路吴限，袁小荣热压机是胶合板，刨花板等生产中的重要设备之一，其工作循环一般为：快进—→加压—→保压（有时间控制要求）—→快退—→原位停留（有时间控制要求）。其特点为：快进需流量很大，加压时需流量很小，保压时的流量仅为泄漏量...     

液压系统阀门模块式组合设计

液压阀门是液压系统的控制元件,为了完成对液压系统的控制,我们在液压系统的设计中据系统的功能、设备的安装要求及其它条件,选择相应的阀门并通过管路或油路块采用管式、板式、插入式、集成式等多     

液压设备非介入式在线检测与诊断研究

针对液压系统传统的介入式检测方法的不足，提出了用超声波非介入方法同时检测液压管路流量、压力的工作原理和方案，无需预留检测接口，就能在管外检测液压系统的压力、流量等参数，实现了在线检测和快速故障诊断的功能。以某大型设备液压系统及其起竖过程为具体分析对象，论述了液压设备非介入式在线检测与诊断的过程，并给出了检测点的选取方法。     

溢流阀的选用与故障诊断

溢流阀是液压系统中广泛使用的压力控制阀,在系统中主要起限压保护或稳压溢流的作用。溢流阀根据其控制形式可分为直动型和先导型。1溢流阀的选用选用溢流阀时首先要确定其应用场合。1）作为安全阀,用于系统限压保护时,     

限压电磁换向阀

一、概述新型限压电磁换向阀是集方向控制与压力控制于一体的小型液压元件。它既能限制压力,又能实现换向。该阀摒弃了将溢流和换向两个单功能阀进行拼装连接的传统,采用将两个阀的相关腔重合共用的新颖结构。结构紧凑、通用性好、工作可靠、外形美观。它还可单独作为溢流阀或换向阀用。二、工作原理图1是限压电磁换向阀的结构原理示意图。它由换向阀和溢流阀组成。溢流阀插装在换向阀阀体的上部。它有三种插入位置。如图2所示。滑阀机能任选。XP 型表示溢流阀的进油腔P 和换向阀的进油腔P 共用。它可限制进油腔的压力。XA、XB 型分别表示溢流阀的进油腔P 和换向阀的工作腔A 或B 共用。     

介绍一种液压马达性能试验系统

该文介绍了一些液压马达性能试验系统使用时存在的一些问题：如进行液压马达起动效率项目试验时虽然马达回油口有背压阀，但仍不能按标准规定值加背压；液压马达连续换向运转试验，特别是高速、大惯量液压马达达在较大的液压冲击，影响被试马达的耐久性。改进设计的液压马达性能试验系统不仅能检测起动力矩（或起动压力），且正、反向连续运转时因无换向阀而液压冲击大大减低。     

三辊压弧机现状分析及改进

针对目前客车顶侧蒙皮滚压设备三辊压弧机在使用中存在的问题,对三辊压弧机机械和液压动力系统进行分析,分析几种机械结构和液压系统的优点以及缺点,通过比较得出合理的液压动力系统和与之相适应的机械结构,从而解决压弧过程中易出现的问题。     

专用机床蓄能器回路故障分析

在液压传动中，常常用蓄能器作辅助动力源补油、保压、夹紧、加速和增压，也有用蓄能器缓和液压冲击、吸收压力脉动的。在这些场合，蓄能器既满足了液压传动系统的工作要求，又为系统节约了能量，避免了发热。但是，在使用中有时会出现不能保压、夹紧、加速、增压、缓和液压冲击和吸收压力脉动的情况。这些功能失效的故障大多是由蓄能器规格选择不当引起的，     

开关液压桥原理及其在PWM比例控制中的应用

人们在日益完善传统的用比例电磁铁驱动的比例控制技术的同时，为了适应计算机实时控制的需要，正在开发研制新型的比例控制驱动装置。开关液压桥是一种采用脉冲宽度调制（PWM）来实现数字压力控制的先导驱动装置，它的特点是：1）实施简单的开关先导控制，便于和计算机接口。2）对控制信号反应迅速，可进行无级比例调压控制。3）体积小，结构简单，价格便宜。很明显，开关液压桥将电子系统的快速开关特性和传统的液压动力系统有机地结合在一起，是一种较理想的数字比例先导驱动装置。八十年代中期，美国某公司首先向市场推出了一种采用开…     

飞机液压系统的主要发展趋势

现代飞机舵面操纵系统与动力系统几乎都是液压驱动的。随着飞机特别是军用飞机的发展,对机载液压系统提出了更高的要求。本文对飞机特别是军用飞机液压系统的主要发展趋势进行了综述,并人外的飞机液压系统的研究工作进行民介绍,指出：生日上、高压化、大功率、变压力、智能化、集成化,余度间未来飞机液压系统的主要发展趋势,尤其是高压变压力泵源系统对未来飞机的发展尤为重要。     

可调定计算值的溢流谴

溢流阀是为液压系统提供稳定的安全工作压力的极为重要的液压元件。作为开关作用的溢流阀，通常其设定值是在试验台上调定后固定不动的，在实际使用中，用户只能按使用的规格压力数来进行选择，这给液压的调节，尤其是当油路系统的设定值经常变换的场合是很不方便的。