嵌岩桩的嵌固效应及载荷试验P～s曲线特征分析

本文主要讨论影响嵌固效应和端承力发挥的两个重要因素：往身混凝土、桩周岩体的强度以及嵌岩比大小，两者的一定组合决定了桩的类型；总结了嵌岩桩载荷试验的典型Ｐ—Ｓ曲线特征，指出以桩端持力层强度控制的嵌岩桩，按常规方法确定其极限荷载，其安全格度偏大。     

嵌岩桩的极限端阻力发挥特性及其端阻力系数

嵌岩桩极限端阻力发挥特征及端阻力系数取值是岩土工程中嵌岩桩应用的重要研究课题之一。收集整理了不同地区学者在不同时期、不同岩石性质和不同嵌岩条件下开展的165个嵌岩桩端阻力试验成果,主要包括嵌岩段岩石类型及其天然单轴抗压强度、嵌岩直径与嵌岩深度、嵌岩桩极限端阻力等。定义嵌岩桩极限端阻力与岩石天然单轴抗压强度的比值为嵌岩桩端阻力系数,分析了桩径、嵌岩深度、嵌岩深径比和岩石强度对嵌岩桩极限端阻力和端阻力系数的影响规律,建立了嵌岩桩极限端阻力及端阻力系数与岩石单轴抗压强度之间的拟合关系式。     

关于嵌岩桩的一些思考

在收集大量资料的基础上，对嵌岩桩桩端阻力、桩端附近桩侧阻力增强效应、嵌岩深度问题以及孔壁粗糙度对嵌岩桩承载力的影响5个问题进行了归纳和总结。     

嵌岩桩嵌岩段承载性状现场试验研究与分析

通过相关试验资料,分析钻孔嵌岩桩在嵌岩段的承载性状,研究其荷载传递机理,本文对影响单桩桩端阻力的因素分别进行了分析,提出对于嵌岩桩,没有最优的hr∕d,必须根据岩体的强度来确定,并综合论述了常用于桩端阻力确定的方法以及最新的一些研究成果。     

嵌岩桩承载力特点和嵌岩深度优化

电厂工程采用嵌入粉砂岩的灌注桩,结合试桩资料对软岩中嵌岩桩的端阻力和侧阻力进行了分析,嵌岩桩表现为端承摩擦桩的特性;并结合实例,根据桩的承载力特点,在保证安全可靠的前提下,对嵌岩深度进行了设计优化,取得了较好的技术经济效果。     

嵌岩桩破坏模式的试验研究

基于室内模型试验结果,分析了嵌岩桩基础的破坏模式。认识到嵌岩桩的破坏,一种是由于桩一岩接触面剪压带的贯通及桩端岩体压缩引起的破坏;另一种是由于硬质岩中桩身强度不足而造成了桩基础的破坏。因而在设计时应注意桩身材料强度与基岩强度相匹配。     

嵌岩桩嵌岩段的综合修正系数

嵌岩桩嵌岩段的侧阻力和端阻力修正系数经过换算得出综合修正系数,使嵌岩桩的承载力计算更为简便.     

嵌岩桩承载特性及受力机理分析

嵌岩桩的承载特性较复杂,通过对工程中嵌岩桩实测资料计算及结合有限元分析方法对其承载性状作了探讨。大量的数值计算及分析表明短粗的嵌岩桩既可能是端承型又可能是摩擦型或端承摩擦型,同时还表明嵌岩桩的极限侧阻力计算应综合考虑围岩强度、桩围岩模量比、嵌岩比、桩岩界面的粗糙度、围岩完整度等众多因素,现有有关规范需作改进和完善。     

泥岩和砂岩嵌岩桩承载特性室内试验研究

针对重庆地区侏罗系沙溪庙组中风化砂岩和泥岩的特性,在室内开展两种基岩类型的模型试验,着重从嵌岩深度和基岩特性两方面探讨大直径嵌岩桩的承载能力、轴力传递规律、桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥特性。试验结果表明:4根模型桩的沉降随荷载的增大均呈缓变型增长,在相同嵌岩比下,提高桩周岩层的强度,可提高嵌岩桩的承载能力,更充分地发挥桩侧摩阻力,但桩端阻力的发挥会受到影响;试桩的桩侧摩阻力占桩顶荷载的80%以上,均属端承摩擦桩,其分布呈"上大下小"双峰模式,且随嵌岩比的增大,靠近桩底的峰值有向下退化的趋向。     

嵌岩桩嵌岩段的岩石极限侧阻力系数

嵌岩桩在岩土工程中已得到广泛应用,但如何准确计算嵌岩段桩的极限侧阻力仍是工程设计人员面临的重要课题。收集整理了不同时期、不同地区、不同岩石强度和不同嵌岩条件下开展的145个嵌岩桩竖向下压承载力试验成果,主要包括嵌岩段岩石类型及其单轴抗压强度、嵌岩桩的直径与嵌岩深度、嵌岩段桩的极限侧阻力等。定义嵌岩段桩的极限侧阻力和岩石单轴抗压强度的比值为嵌岩桩嵌岩段岩石极限侧阻力系数,分析了桩径、嵌岩深度、嵌岩深径比和岩石强度对嵌岩段极限侧阻力和岩石极限侧阻力系数的影响规律,建立了嵌岩段岩石极限侧阻力系数与岩石单轴抗压强度之间的拟合关系式,给出了不同可靠度水平下岩石侧极限阻力系数取值。     

浅谈软土地基嵌岩桩的若干问题

软土地基嵌岩桩是当前较常用的基础形式之一，但其理论分析、试验和测试研究远不能适应工程应用的需要。文章依据嵌岩灌注桩工程单桩竖向静载试验数据，分析嵌岩桩在受荷时的轴力传递、侧阻力发挥、桩端阻力特征、嵌岩深度以及嵌岩桩载荷试验标准等问题，得出一些对嵌岩灌注桩的设计、施工和深入研究具有指导意义的结论。     

利用岩体Hoek-Brown强度准则确定嵌岩桩桩端阻力的探讨

考虑了岩体结构面、岩块单轴抗压强度、应力状态的影响,引入了Ｈｏｅｋ－Ｂｒｏｗｎ岩体经验强度准则,利用极限平衡原理,推导了嵌岩桩桩端阻力的计算公式;并分析了桩端阻力与桩长、嵌岩深度的关系。文中最后指出,尽管桩端阻力在所受荷载中所占比例不大,但是,正确估计桩端阻力对优化嵌岩桩的设计、节约造价仍有重要意义。     

竖向荷载作用下嵌岩桩桩顶沉降分析

通过ANSYS建立了一个桩土(岩)接触面体系的三维有限元模型,模拟嵌岩桩的荷载—沉降曲线,通过改变嵌岩深度、桩身弹性模量、岩石强度分析其对嵌岩桩承载性状的影响。计算结果表明,随着嵌岩深度的增大,桩顶沉降减小,当嵌岩深度达到3D时,继续增大嵌岩深度对减小沉降作用不大。桩身弹性模量越大、岩石强度越强,桩顶沉降越小,但当桩身强度及岩石强度达到一定范围后,继续增大其强度对减小桩顶沉降并不明显,也不经济。     

大直径人工挖孔嵌岩桩的承载性状

通过对楼层施工中大直径人工挖孔嵌岩桩的桩顶沉降、桩身应力和桩端阻的同步观测。提供了该型桩新的实测资料，分析了其在工作状态下的承载性状，包括桩顶沉降，桩端阻和桩侧阻分配与发挥。嵌岩深度和扩大头对桩侧阻和端阻的影响等。     

嵌岩桩的承载性状及嵌入深度研究

分析当前嵌岩桩的承载性状和嵌岩深度两大问题,着重探讨嵌岩桩承载机理与桩端为倾斜岩面的嵌岩深度取值方法,并应用于具体工程,实践证明该取值方法是行之有效的,可以缩短工期和降低工程造价。     

确定嵌岩灌注桩竖向承载力的荷载传递法

以荷载传递解析法研究嵌岩灌注桩桩周及桩底荷载传递性状，并针对实际工程中桩周土体的加工软化和加工硬化型土的不同情况，建立了各种土体与岩层的衙载传递统一模型。对于桩端荷载传递机理，考虑嵌岩灌注桩桩端沉渣的影响，采用桩端阻三折线模型。在此基础上，充分考虑桩侧土(岩)与桩端岩层阻力的发挥程度，导出了桩顶沉降量与桩顶荷载之间的关系式，由此可通过控制桩顶沉降量来确定嵌岩灌注桩的桩顶竖向承载力。最后，以试桩结果检验了该方法的可行性。     

钻孔灌注桩嵌岩质量控制

嵌岩桩承载力主要由桩端承受,桩端嵌岩质量是决定桩基施工质量的关键。介绍超前钻勘察要求及桩基入岩判断、桩底沉渣厚度控制等关键点的控制及相应的施工检验要求,叙述钻芯法检测在嵌岩质量验收中的重要作用。     

嵌岩灌注桩竖向承载性状试验研究

根据某工程3根嵌岩灌注桩单桩竖向静载试验数据,分析嵌岩桩在受荷时的轴力传递、侧阻力发挥和桩端阻力特征,揭示了嵌岩灌注桩的承载特性和荷载传递机理及影响其承载特性的因素,得出一些对嵌岩灌注桩的设计、施工和深入研究具有指导意义的结论。     

嵌岩桩竖向荷载性能分析及设计

就《桥规》中嵌岩桩承载力计算公式的一些不足之处进行了探讨,提出了改进的计算公式。改进公式中将覆盖土层的摩阻力作为单桩承载力的一部分,并在计算嵌固力和端阻力时,采用了与《桥规》相异的修正系数,它们考虑了桩的长细比、桩底岩土的影响,即给出了桩的嵌固力和端阻力随嵌岩深度变化而需要的修正。因而该式比《桥规》提供的嵌岩桩计算公式更为合理、经济,同时可加快工程的施工进度。     

嵌岩桩竖向承载力的研究

综合研究了国内外２０余年来对本课题的研究所取得的进展。通过对１５０例现场实测资料和两例原位长期观测资料的分析，得出了嵌岩桩在竖向荷载下桩端阻力分担荷载比（Ｑ＿ｂ／Ｑ）随桩的长径比（Ｌ／ｄ）而变化的一般规律，这些规律与通常认为嵌岩桩均属端承桩的传统观念迥然不同。并阐述了形成这些规律的机理；探讨了不同长径比的嵌岩桩可能成为端承桩或摩擦端承桩的必要条件，以及嵌岩桩适宜的嵌岩深度。认为当不符合所述条件时，桩一般不宜嵌入中等风化程度以上的岩层。最后，提出了能反映上述规律，而用经验参数确定嵌岩桩竖向承载力的合理的计算通式。