钻孔灌注桩桩端后注浆单桩极限承载力研究

桩端后注浆技术是增加桩端面积及提高桩端面上的单位面积阻力的方法之一。本文分析了桩端后压浆技术适应的地质条件和有关技术参数。提出单桩极限承载力的计算方法,作为初步设计依据,结合宁波地区的几项工程实例,进行了分析验证。     

桩端后注浆钻孔灌注桩极限承载力不同计算方法的比较

在桩端后注浆钻孔灌注桩的设计纳入规范之前,已有不少工程实例采用了此种施工工艺,当时其极限承载力计算主要依据地方经验及设计研究成果。选取多项工程实例,分别依据某单位设计研究成果、全国《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)和上海市《地基基础设计规范》(DGJ 08-11—2010)来计算、比较各种计算方法单桩极限承载力和单桩注浆量的计算结果。分析结果表明,各种计算方法虽有差异,但单桩极限承载力的计算结果接近,均可作为估算单桩极限承载力的依据;而单桩注浆量的计算结果差异稍大,应根据规范要求及地方经验选取,并控制好注浆终止条件。     

桩端压力注浆钻孔灌注桩承载力分析

通过对某高层建筑桩基工程钻孔灌注桩采用桩端压力注浆的工程实例,利用静载荷试验、沉降观测结果及确定单桩竖向承载力设计值等多种方法分析,表明桩端压力注浆钻孔灌注桩在中、粗砂混合层中的承载力得到显著的提高。     

钻孔灌注桩桩端桩侧后注浆技术在某工程中的应用

本文结合工程实例,并根据工程地质情况,详细分析阐述了钻孔灌注桩承载力和桩端桩侧后注浆施工技术及质量控制措施。试验结果表明,一般施工的钻孔灌注桩承载力迭不到设计要求,必须对桩端桩侧进行后注浆处理,处理后单桩竖向承载力有大幅度提高,且经济性能较好。     

钻孔灌注桩桩端后注浆技术在建筑桩基工程中的应用

后注浆技术对于提高桩体的承载能力具有显著的作用,本文结合工程实例,分析阐述了不利地层条件下采用钻孔灌注桩桩端后注浆施工技术要点,并结合成桩检测试验对其成桩效果进行了分析评价和总结。实践证明,后注浆施工技术对提高桩侧及桩端承载力具有良好效果。     

用后注浆技术提高钻孔灌注桩单桩承载力

钻孔灌注桩因其具有施工简单、对地层适应性强和造价经济等特点在各类建筑工程中,尤其是在我国南方大部分地区的应用日益广泛。但由于钻孔灌注桩施工中存在因孔底沉渣难处理干净而降低端阻,因泥浆护壁而降低侧阻的缺点,从而使钻孔灌注桩的侧阻系数和端阻系数比打入式预制桩还要低。同时钻孔灌注桩施工过程中因泥浆护壁及清孔不彻底,常在桩周及桩底形成软弱层,使得钻孔灌注桩摩擦力及端阻力不能有效地发挥。因此,如何提高钻孔灌注桩的侧阻和端阻已经成为岩土工程领域迫切需要研究解决的问题。     

桩底后注浆技术在钻孔灌注桩中的应用

后注浆工艺可有效地提高钻孔灌注桩的单桩承载力,对砾石、砂层而言,效果尤为显著。但桩侧后注浆因质量控制较困难,其效果不如桩底后注浆工艺。     

桩端后注浆灌注桩在某工程中的应用

结合上海地区某工程采用桩端后注浆灌注桩的实例,分析了该工程3组试桩的静载荷试验结果,试验结果表明,采用桩端后注浆技术后,单桩竖向承载力可提高70%,总桩数减少约30%,取得了较好的经济效益,对该地区同类项目的桩基设计和施工具有一定的参考意义。     

桩端后注浆灌注桩在某工程中的应用

在软土地区,常规的泥浆护壁钻孔灌注桩由于孔壁土松动及孔壁泥皮过厚和孔底沉渣较厚等原因,往往单桩承载力达不到设计要求,且单桩承载力离散性较大,造成拖延工期、增加投资、建筑物的沉降量偏大等后果,按目前工程经验,大直径钻孔灌注桩一般采用桩端后注浆工艺。本文结合上海地区某工程实例,对比分析了桩端后注浆灌注桩的静载荷试验检测结果,检测数据表明采用了桩端后注浆工艺的灌注桩其单桩竖向承载力比常规灌注桩有较大幅度的提高,本工程对软土地区同类项目的桩基设计和施工具有一定的指导意义。     

后注浆技术对单桩承载力的影响

本文介绍了后注浆技术,并以工程实例对比说明后注浆技术的优点。同时,介绍了一些应用体会。可供同类工程的参考。     

长螺旋钻孔灌注桩桩端后注浆技术探索

长螺旋钻孔灌注桩桩端后注浆技术是增加桩端面积以及提高桩端面上的单位面积阻力的方法之一。本文结合某桩基础施工项目的工程实例．介绍了桩端后注浆技术在该类混合土（碎石土）层中的应用及注浆后对单桩承栽力的提高和取得良好经济效益分析与探索。     

钻孔灌注桩桩底注浆试验

1 概况 上海青年文化活动中心工程位于汉中路恒丰路口的地铁车站两侧,楼房结构分别为19、14层,其基础采用钻孔灌注桩,设计桩长60m,桩径800mm,点桩数352根,设计单桩极限承载力为6400kN。由于工程毗连汉中路地铁车站,对沉降极为敏感,为保证地铁行车安全。设计将钻孔灌注桩深度延伸至地下53～72m的灰色粉质粘土层,以控制地基沉降量;同时要求做好桩基试桩工作,由试桩结果再作桩位调整。为慎重,我们共进行了两组试桩的测试:一组为     

桩端后注浆施工技术在泥浆护壁钻孔灌注桩施工质量问题处理中的应用

本文结合工程实例,首先介绍了泥浆护壁钻孔灌注桩桩端后压浆的加固机理,并从多方面对桩端后压浆施工技术及施工过程中的问题处理措施进行了详细阐述;对钻孔灌注桩桩端后压浆试桩承载力试验检测与注浆效果进行了深入分析和总结。     

钻孔灌注桩后注浆技术及应用

讨论了钻孔灌注桩后注浆技术的注浆机理,分析了注浆后桩的破坏模式及单桩竖向极限承载力的确定,通过工程案例表明后注浆技术的有效性和实用性,以便进一步推广应用。     

钻孔灌注桩桩底后注浆效果分析与研究

对某工程试桩静载试验数据进行了分析，揭示了钻孔灌注桩桩底后注浆在竖向荷载作用下的承载性状及桩侧、桩端阻力发挥特性，提出了工程桩的设计、施工建议。     

钻孔灌注桩桩端后注浆施工技术研究

桩端后注浆技术可以在不提高桩长和桩径的前提下提高钻孔灌注桩的承载力,该方法工艺简单,经济合理,承载力提高显著。结合工程实例介绍了钻孔灌注桩桩端后注浆工艺。     

桩端后注浆大直径超长钻孔灌注桩承载力的试验研究

根据某工程对桩底注浆和未注浆的两根试桩自平衡法静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、平衡箱上下半段荷载-沉降曲线综合分析研究,揭示了桩底注浆对基桩承载性状的影响情况。     

钻孔灌注桩桩端后注浆对提高桩身承载力的研究

根据具体的工程实例,通过地质勘察报告对单桩竖向承载力的计算值、现场静载试验测得的桩端未注浆及注浆后的桩身承载力值进行了研究,得出了桩端后注浆对单桩承载力的影响程度。     

钻孔灌注桩桩端后注浆的设计研究

桩端后注浆技术是提高桩端面上的单位面积阻力的方法之一。本文结合工程实例分析了桩端后注浆技术适用的地质条件,论述桩端后注浆主要工艺参数设计和单桩极限承载力的计算方法,可供相同地质条件的基础工程设计参考。     

软土地基钻孔灌注桩桩端后注浆试验成果分析

通过对上海虹桥枢纽等重大工程的钻孔灌注桩注浆前后的静载荷试验、桩身应力测试结果的对比分析,探讨了桩端后注浆对单桩承载力的影响,深入分析了桩端后注浆对桩侧摩阻力、桩端阻力的作用机理及各自的影响程度,并通过桩端取芯验证分析结果,得出了桩端后注浆主要提高桩侧摩阻力及承载力的提高幅度与桩端进入砂层深度成正比的结论。