船用反应堆堆芯时空中子动力学仿真软件的研制

根据船用反应堆结构特点与运行方式，建立堆芯三雏两群时空中子动力学仿真模型，研制了船用反应堆堆芯时空中子动力学仿真软件系统．利用软件系统进行堆芯物理计算，计算与验证结果表明，软件系统数学物理模型准确，可广泛应用于船用核动力装置模拟器的设计与研制。     

基于Modbus的集中式空调系统变频器模拟器的设计与实现

设计和实现一种基于Modbus的集中式空调系统变频器模拟器,该模拟器用于软件开发生命周期的各个阶段,可以使软件开发人员无须外接空调变频器对代码进行调试。在软件测试阶段,测试人员同样可以使用该模拟器替代变频器,对集中式空调系统系统主控器的各个功能进行测试。因此,引入该模拟器能够节省开发环境及测试环境的部署时间,节约变频器采购成本,大幅缩短主控器软件开发的生命周期。     

海洋环境下船用空调现状及发展探讨

本文介绍了海洋环境下船用空调的特殊性,指出风机的选择对于保证空调系统运行是非常重要的,从环保和节能的角度出发认为采用吸收式或吸附式制冷是船用空调发展的一个方向.     

浅谈船用空调

人类巳把生活的空问伸延向占地球表面积70%的水域。船只的日益增多及空调设备在舰船上日益广泛的应用,表明船用空调设备巳成为引人注目的新兴的系列产品。近年来一些国家如美日等已对船用空调有较大规模的研究和生产,但我国还仅是刚刚起步。顾名思义,船用空调是应用于移动的船     

大型空间环模器热沉管网动态仿真技术

建立了大型空间环境模拟器热沉管网动态数学模型，介绍了热沉管网动态仿真技术的算法及软件结构，利用本文的软件对国内最大的空间环境模拟器热沉进行了动态仿真研究，并将结果与此前根据不考虑温度分布对流量分配影响的数学模型得到的仿真结果进行了对比，验证了该技术的可行性和先进性。     

新型船用气体稳压器启动充气过程的建模及仿真研究

基于船用核动力一体化反应堆结构的需要，建立了新型船用气体稳压器启动充气过程的数学模型，并进行了仿真计算．计算结果表明，该模型能正确地描述该型稳压器实际的启动充气过程，满足工程设计及系统研究的需要．     

基于CMAC的船舶操舵系统负载模拟器复合控制

 利用键合图建模与仿真方法，建立了某船舶操舵系统负载模拟器与操舵系统联动的扩展键合图模型．针对多余力严重影响施力系统动态加载性能的特点，提出了基于CMAC神经网络的复合控制来提高施力系统的动态加载性能，并给出了具体的控制结构和算法．通过对系统的动态仿真表明，该方法对改善电液负载模拟器的动态加载性能具有明显效果．     

列车空调机组运行性能研究

建立了铁路空调列车车项单元式空调机组中冷凝器、蒸发器、毛细管、压缩机四大部件模型和系统仿真模型，对空调机组进行系统仿真计算。并分析了车外和车内空气温度变化对空调机组运行性能的影响．     

一种爱用仿真支撑系统在模拟器研制中的应用

介绍了一种通用仿真支撑系统ＭＩＮＩＳ的功能及主要特点，阐述了其建模原理与实现方法，并以一个电站模拟器研制的实例说明了其在仿真软件开发中的应用。     

混合动力轿车踏板行程模拟器的研究

本文研究设计了专门针对于混合动力轿车基于电磁阀控制的踏板行程模拟器。通过仿真和实验分析了重要参数对踏板特性、液压调节单元的影响规律。通过数据采集,仿真分析确定了踏板行程模拟器的尺寸。     

基于RBF神经网络的商场建筑空调能耗预测

商场建筑夏季空调能耗占总能耗的50％以上,鉴于空调能耗较高,对空调能耗进行预测有利于提升运行经济性.针对商场建筑空调系统非线性、多变量等问题,提出一种基于RBF神经网络空调系统能耗预测模型.该方法将日最高温度、日最低温度、日平均温度、日最高湿度、日最低湿度、日平均风速和空调能耗作为RBF神经网络的输入,建立空调系统能耗...     

浅谈家用中央空调的设计选用

家用中央空调既具有中央空调各种先进、豪华的性能,又少了中央空调的庞大复杂的设施,它安装便利,结构美观,因而家庭中央空调市场火爆,成为家电市场的新热点,发展前景巨大.本文论述了家用中央空调的主要特点及系统型式,并根据笔者多年工作经验,介绍了家用中央空调的设计选用体会.     

家用空调新风引入技术

我国是家用空调生产和使用大国，作为家用空调的主体，分体式空调有其明显的优势使得它在未来不算短的时间内依然是家用空调的主体。分析家用分体空调存在的不足，由于使用者的使用时间过长，提出其改革技术的必要性，及改革的关键——新风技术的引入，并就新风量，新风调解问题作了讨论。     

大连保佳大厦冰蓄冷空调设计

介绍了冰蓄冷空调与常规空调对比的优点以及导热塑料盘管蓄冰装置的特点，通过对大连保佳大厦空调方案的分析，得出：由常规空调形式改为蓄冰空调形式后，既能提高了空调的可靠性。又大大节省了空调运行费用。     

空调冷量自动计量计费系统的设计

本文利用电力线载波通讯技术设计了空调收费网络管理系统,认为：在该网络管理系统中,电力载波技术比有线总线技术更有优越性.     

太阳能溶液除湿空调系统在工厂的应用分析

介绍了基于太阳能集热、溶液除湿和水蒸发冷却技术结合的太阳能溶液除湿空调的原理；提出了一种太阳能溶液除湿空调系统，并对该系统在工厂的应用进行了分析；认为太阳能溶液除湿空调有着独特的优点：环保、节能、可方便的储存能量，可应用于传统空调所不能胜任的工厂和车间，有着较大的经济效益和社会意义。     

燃料电池车空调压缩机声振特性分析

在空调压缩机独立运行下,通过实验明确了空调压缩机是车内外振动噪声的主要来源之一;支架因在压缩机的工作频率附近存在低阶固有频率而发生共振,引起车身板件振动并向车内辐射噪声,是车内噪声的主要来源。针对支架的整体刚度偏低、力传递率过大、在压缩机振动激励下发生共振的特点,使用增强材料增强了压缩机支架的整体刚度,有效的避免了支架的共振,降低了车内噪声2dB以上。     

《GB/T 18837-2002多联式空调(热泵)机组》标准中IPLV问题分析探讨

中针对多联式空调(热泵)机组部分负荷能耗效能的评价参数指标IPLV的标定计算作了明确的规定,但是针对多联式空调系统有别于单台冷水机组运行特性和能效的特性,决定TIPLV的标定计算忽略了室内机作为机组系统的一部分而对系统负荷率及能效变化所构成的影响.提出多联式空调系统IPLV的计算公式理应在综合分析研究机组运行工况、系统开机率、室内机负荷均匀度、部分负荷率及对应负荷率下机组的能效比这些影响因素而综合定义给出.     

江苏地区某办公楼冰蓄冷空调系统设计

以南京市某办公楼的冰蓄冷空调工程为基础,介绍了该冰蓄冷中央空调系统的设计,根据负荷分布情况,确定采用主机上游的串联单循环运行模式,结合江苏省峰谷分时销售电价政策,确定蓄冰时间,计算了机组和蓄冰装置容量,从而得到设计日空调负荷分配情况,最后,对冰蓄冷空调系统和常规空调系统的初投资和年运行费用,进行了比较说明。     

试论空调系统的节能措施与管理

空调节能已日渐成为刻不容缓的大事,必须加强空调设备的节能管理.本文根据笔者从事物业管理工作过程的经验,从围护结构、空调的冷热源、空调的末端及空调水系统等几个方面提出了一些节能措施,并探讨了空调设备的节能管理.