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相似文献
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1.
本文从增压器蜗壳铸件气孔类别分析入手,论述了增压器蜗壳铸件气孔的形成机理以及其对铸件力学性能的影响,并结合增压器蜗壳铸件气孔形成的主要因素对铝合金铸件气孔缺陷进行了详尽的分析.  相似文献   

2.
本文论述了铸造铝活塞针孔、气孔产生原因及影响因素与针孔、气孔的特征;分析了原辅材料、精炼工艺、生产环境、气候、合金元素、熔炼温度及熔化、保温时间等因素对产生针孔、气孔的影响;论述了模具结构、铸造工艺对针孔、气孔的调控作用,并对模具设计和铸造工艺的科学制订提出了一些实用性的意见;还简要介绍了行业曾经发生过的一些典型实例及他们的解决办法。  相似文献   

3.
目前,国内铝活塞毛坯的铸造,仍以金属型人工浇注为主。多采用顶注上抽芯,这在很大程度上限制了铝活塞的顺序凝固,因此,铸造废品主要为组织缩松。 为了确保产品质量,提高经济效益,消除活塞组织缩松,是大家所共同关心的问题。借鉴国外先进技术及我厂生产实践,我们认为;以磷变质金属型铸造的铝活塞,采用水冷,或水、气冷相结合的方法,对降低铸造废品率,提高产品质量,是行之有效的方法。  相似文献   

4.
1 前言 从我厂历史的情况看,在造成铝活塞铸造废品的几种缺陷类型中,根据所占的比例多少排列依次为:针孔、缩孔与缩松、夹杂,这三种缺陷约占铸造总废品的85%,其中尤以针孔所占比例最大,占废品总数的一半以上。这三种缺陷的产生原因有所不同,其中缩松与缩孔主要与铝液充型后的冷却条件有关,即与铸造模具有直接关系,本文不作讨论;  相似文献   

5.
本文简要介绍了汽油机铝活塞的铸造缩松缺陷产生的原因和影响因素,并以一个典型产品为例对比了冒口设置对活塞宏观质量的影响。铸件中建立起合理的凝固顺序不仅可以保证铸件的内在质量,还可提高铝液的工艺出品率和生产效率,产生的经济效益将十分显著。  相似文献   

6.
文章论述了挤压铸造铝活塞的一种特殊的铸造缺陷--“亮带”,通过研究发现了其实质及产生的机理,并提出了解决方法。  相似文献   

7.
本文介绍了用熔覆工艺修复铝活塞的方法,重点分析了熔覆材料,熔覆工艺参数对其效果的影响,并通过试验和实验验证了该方法的有效性和实用性。  相似文献   

8.
我厂以0.5吨电弧炉,熔炼合金铸铁活塞环。铸型的砂箱,用铝合金制成。在浇注中,因铁水跑火,经常将砂箱,冲熔成铝块和铝粒,混入炉料。同时,跑箱流出铁水,凝固后,表面附着铝层。这些铝或含铝铁料,加入炉内熔炼,将产生程度不同的皮下气孔。特别是浇注截面小的环体,更为严重。过去,我们对含铝铁水,产生的活塞环皮下气孔。束手无策,只能将整炉铁水倒掉。而且,倒掉铁水,再不能用作炉料,造成极大浪费。后来,据有关资料介绍,“稀土合金有去气作用”的记载,经多次操作试验,确认含铝铁水所铸活塞环皮下气孔,可以用稀土合金作处理剂加以消除。我们以∑Re-24稀土合金作处理剂,先消除皮下气孔。再经提温和调整断面结构。得到既无气孔,金相组织合格的活塞环。例如81年113炉次,在熔炼CA-10平环时,因加入合铝炉料,在出炉前的三角试片上有气孔。经试浇,在环体90°截面表皮下,有严重气孔。(内园较外园严重)处理方法:抓除渣子,加入稀土块5公斤、(每块1-1.5公斤为宜)关闭炉门、停电5分钟;此时,稀土块即在铁水表面轻轻沸腾,而且游动。稀土熔化后,搅拌铁水、浇三角试片、断面无气孔。接着,加C粉约一公斤,提温10门分钟,试浇一垛活塞环,在环体90°截面向园仍有轻微气孔。再经上述处理,加三公斤稀土块,5分钟后,环体气孔完全消  相似文献   

9.
通过对高合金铝活塞顶面的硬氧层进行研究,发现在现有技术条件下的硬氧层不具有提高活塞寿命的作用,反而有害。所以在现有的条件下,建议在活塞设计时,对高合金铝活塞不要采用顶面硬氧处理。对于以后如何提高高合金铝活塞顶面硬氧的水平,需要做进一步的研究。  相似文献   

10.
1综述 复合材料是一种发展潜力很大的材料,按其应用目的可分为结构复合材料和功能复合材料两大类。这些材料不仅具有单一材料的长处,而且还可避其短处,从而产生出新的特性。因此,世界各国都把复合材料视为极有发展前途的重要新材料之一,引起了相当的重视。 四十年代美国便开始研究复合材料,现正在研究开发金属基复合材料。据1979年统计,世界上生产复合材料的总产量为220万吨,每年递增速度为6%~9%,预计到2000年,总产量将超过1000万吨。而且复合材料的研究已从单一的玻璃纤维增强树脂发展到碳纤维,硼纤维,SiC纤维等增强树脂复合材料,及金属基复合材料等方面。此外,还开展了大量的应用基础理论研究,为复合材料的发展奠定了基础。  相似文献   

11.
本文介绍了下抽芯铸造、保温冒口和过滤净化这几种目前铝活塞铸造生产所采用的新工艺,并分析了这些新工艺的优越性。  相似文献   

12.
活塞在使用过程中,常发生气缸窜气、窜油、拉缸和环岸断裂现象,究其原因与其机械加工过程中质量控制有密切关系。在活塞的机械加工过程中,应注意解决加工活塞头部、裙部、销孔等与设备不协调引起的误差,活塞的质量会得到有效控制。  相似文献   

13.
1前言活塞铸造一般以垂直销孔方向的活塞轴向剖面为分型面,为保证合金的定向凝固,便于设计浇冒口系统,创造有利补缩条件,从而获得组织致密的铸件,从工艺上来讲,对于金属型重力浇注活塞,采用下抽芯(即活塞顶朝上)铸造是合理方式.对于顶厚补缩量大的尤其如此,但是为使金属型容易制造并便于从铸件中抽取金属芯,  相似文献   

14.
6 内腔深度H.11 中间芯模拾起,没下到底I 同5 _D。_、,_;_I。;__。__。_。。___。、7fe正底座水平度。 _71 总高H增大【外模垫起有彼缝;芯模垫起;l 漂左7/1;:Z’扩X {RP/yDeEEINHNpe g]9 渣;修挫芯模接触 81 销孔中心高 hi 同 f]同上 9 裙部壁厚差1 芯模装配与外模不同心,偏向一边;g 芯模放正,合模锁; ltoo_25]紧: 10 顶邵壁厚增大B 芯模未下到底,模座披缝厚大;D 同5、7; _豆1 止口端面不平【三片芯模之一末下到底;B 修挫芯模、外模颈 — —【———————————一一———————————————————一一(一D———— 2 …  相似文献   

15.
斯图加特马勒公司的液态压铸工艺在铝活塞制造上的应用,使活塞局部的增强又开创了新的途径。以氧化铝,碳化硅铝为基体的陶瓷短纤维的高孔隙度烧结钢是目前最理想的增强材料。  相似文献   

16.
铝活塞的挤压铸造   总被引:3,自引:0,他引:3  
概述了挤压铸造技术的发展情况。重点评述了铝活塞挤压铸造工艺特点及其优势以及此技术在实际中的应用。  相似文献   

17.
张铁汉 《内燃机》1994,(2):15-17
消除柴油机铸铁件皮下气孔的方法济南柴油机厂铸造一分厂张铁汉在我厂大功率柴油机铸铁件生产中,不时发生皮下气孔缺陷,它严重影响铸造生产。为此,我们作了诸多试验和尝试,积累了一定的经验,收到了很好的效果,现介绍给大家以供参考。皮下气孔是气体存在的一种形式。...  相似文献   

18.
本文分析了传统的金属型重力铸造的缺点及本厂活塞生产中主要存在的问题,指出212活塞组织缩松〈孔〉的主要原因。根据212活塞内腔结构较复杂、补缩困难和我厂生产的客观条件,在反复试验的基础上,采用外模通水、底盘喷水强制冷却的方法,增加活塞在型腔中冷却时的温度梯度,达到顺序凝固充分补缩之目的。 生产实践证明用这种方法浇注212活塞是可行的,大大提高了成品率和产品质量,稳定了生产,获得了显著的经济效益。  相似文献   

19.
解瑞店 《内燃机》1998,(3):17-18
铝活塞喷涂石墨技术湖北活塞厂解瑞店1绪言内燃机铝活塞裙部喷石墨、顶部硬质阳极氧化、横槽镶耐磨圈乃当今三大高科技高附加值专项技术。近年国内各专业活塞厂竞相成立专班、拨专款立项开发,以满足主机日益发展的需要。继开发镶圈活塞及快速硬质阳极氧化之后,我们又研...  相似文献   

20.
结合我厂实际情况,简要介绍了几种铝活塞重力金属型铸造用模具材料,阐述了一些实际生产过程中出现的问题,并提出了处理问题的方法。  相似文献   

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