二辊矫直机力能参数研究

从研究矫直原理入手，借鉴国内外先进的技术经验，设计了二辊矫直机力能参数，同时对金属变形理论、矫直工艺及矫直机械的设计制造进行了深入研究，给出了二辊矫直机力能参数的确定方法。     

二辊矫直机凸辊辊形参数的研究

为满足高速、高精度地矫直棒、管材的要求,二辊矫直机在矫直棒、管材时,棒、管材与矫直辊应全部接触.提出了满足此要求的二辊矫直机的凸辊辊形曲面的计算公式.现有的辊形曲线计算公式以凹辊辊形的设计计算为主,且繁而复杂.这里提出的凸辊辊形曲面设计公式计算简单、方便,为二辊矫直机辊形设计提供了一种新方法.     

管材矫直机的辊形设计

本文运用解析方法给出了在管材与矫直辊辊身全接触的理想情况下的辊形计算公式，并和现用的几种矫直辊辊形计算公式进行了比较，证明所给出的公式是准确的，为在数控机床上加工精确的辊形提供了依据。     

二辊对辊式管棒材矫直机辊形设计

为了保证矫正质量,矫正辊应和管棒材呈线接触,基于此,本文从啮合原理的角度推导出了二辊对辊式管棒材矫直机的矫正辊的理想型线为双曲线,提供了二辊对辊式管棒材矫正辊的设计依据和方法。     

大直径棒材二辊矫直机辊形设计研究

二辊矫直机矫直质量的好坏很大程度上取决于辊形的合理与否。以金属弹塑性弯曲理论为基础,从二辊矫直机的矫直原理出发,利用编程软件MATLAB计算辊形半径,设计出典型产品的辊形曲线。建立有限元模型并分析棒材在矫直过程中的应力变化情况。     

棒管材矫直机辊形曲面的设计研究

二辊矫直机矫直棒、管材时,要求棒、管材与矫直辊呈全线接触,原有的辊形曲线方程计算方法繁而复杂,给出了一种管、棒材和矫直辊在全线接触情况下,二辊矫直机的凸辊辊形曲面的计算公式,结果符合矫直精度要求,计算简单方便,为二辊矫直初矫直辊设计提供了一种新方法.     

2250mm热轧钢卷表面处理线矫直机辊系参数的设计选择

根据2 250 mm热轧钢卷表面处理线的具体要求,结合其矫直机的使用特点,介绍了矫直方案的选择、辊系参数的确定与压下量的计算。     

九辊辊式矫直机力能参数计算

本文给出了九辊辊式矫直机主要参数矫直力,矫直扭矩和电机功率的设计计算。     

基于可重用技术的斜辊矫直机参数化设计方法研究

斜辊矫直机用于管材、棒材的矫直加工,按照传统设计方法,当产品规格、材料发生变化时,需要对矫直机进行重复计算和设计。采用基于可重用技术的参数化设计方法,进行了矫直机的参数化变型设计;设计了斜辊矫直机可重用功能模块,设计了零件族结构图,可以处理变化的模块和零件;设计了可重用系统结构,制定了矫直机的矫直机主要参数计算框图、模块化装配步骤和整机装配步骤。研究的斜辊矫直机参数化设计方法为企业提高矫直机产品系列化能力提供了技术参考。     

基于开放式数控平台的轧辊辊型研究

轧辊磨床用于磨削轧制机中的各种具有中凸或中凹的轧辊,不同辊型的生成和磨削是其关键所在.目前基于CNC装置的轧辊磨床辊型加工还不能最大的满足用户的要求.提出基于西门子最新的840D开放式数控平台的轧辊磨床辊型曲线智能生成.详细分析了圆弧、正弦轧辊辊型曲线在数控系统上的形成算法,并在对西门子OEM开发包的二次开发中得到了应用,最终实现了参数化辊型曲线的智能生成.同时,加工过程的人机交互变得更加动态与直观.     

A study on the fault diagnosis of the 3-d roll shape in cold rolling

The metal processing system usually consists of various components such as motors, work rolls, backup rolls, idle rolls, sensors, etc. Even a simple fault in a single component in the system may cause a serious damage on the final product. It is, therefore, necessary to diagnose the faults of the components to detect and prevent a system failure. Especially, the defects in a work roll are critical to the quality of strip. In this study, a new 3-D diagnosis method was developed for roll shape defects in rolling processes. The new method was induced from analyzing the rolling mechanism by using a rolling force model, a tension model, the Hitchcock’ s equation, and measurement of the strip thickness, etc. Computer simulation shows that the proposed method is very useful in the diagnosis of the 3-D roll shape.     

基于空气轴承的板形检测辊的研究设计

本文在介绍空气轴承式板形检测辊的工作原理、结构设计的基础上，分析了节流孔的设计和计算方法。通过产品的研究设计，验证了本文的设计方法是可行的。     

Optimum design of roll forming process of slide rail using design of experiments

In the design of the roll forming process, design errors can be determined in advance by using an FE simulation tool such as SHAPE-RF. In the case of a product such as a slide rail having a complicated shape and requiring high-precision forming, a standard is necessary for quantitatively evaluating the quality of the formed shape. In the analysis of the roll forming process of a slide rail, the pass having the largest deformation is designated as the target pass and the positions and shapes of the rolls are set as design variables. A minimum number of simulations was performed by using the table of orthogonal arrays. A cost function was obtained from the results by using the design of experiments such as the response surface method and it was minimized for satisfying the design constraints. By improving the design of the target pass, the shape of the final product approaches that intended by the designer.     

面向大规模定制生产的产品族形态设计的研究

面向大规模定制生产的产品族形态设计是企业满足客户多样化需求的关键环节.介绍了产品族形态设计的特点,提出了产品功能、结构、材料、色彩等产品形态要素的设计方法,综合以上四个要素的设计方法以灯具为产品族形态设计实例,分析了这些方法在设计中的应用.     

齿形无声链条滚销的加工方法

简述齿形无声链条的研究历程,分析国内目前还不能专业生产该产品的原因,对该链条滚销的加工设计了一种在油压机上进行拉削的工艺方法,并对该产品的拉削模设计提出了指导性的方法。     

燃气喷嘴出口二维形状参数优化设计

国内外对燃气流道几何形状优化的研究还比较少,而生产企业一般通过尝试得到参数,缺乏理论依据.对燃气喷嘴出口处气体流动就是先采用二维模型进行的有限元模拟,给出出口处通道内流体的二维数学描述及数值处理方法,并采用四边形结构网格,考核了网格数和时间步长,对不同内部流道型线的喷嘴气体流动进行数值模拟.可以得到,对于窄矩形喷嘴,进口处的形状对流场运动的分布有较大的影响,轴对称收缩喷嘴的收缩角大小主要影响气流出口附近的流动,对流动具有不同的阻滞效果.     

微线段齿轮基本齿形参数优化设计

提出了用正交回归法将优化设计的隐式目标函数,转化为显式目标函数的方法,建立了以微线段齿轮基本齿形参数为设计变量,齿根正应力为目标函数,以顶切,齿形畸变,齿顶圆压力角及零点数为约束条件的数学模型,给出了一组应用实例,用复合形法进行了计算,结果证明,效果明显。     

Mechanics of roll edge contact in cold rolling of thin strip

Simulation of cold rolling of thin strip due to roll edge contact with oil lubrication was performed successfully using a developed influence function method. Roll edge contact and related surface roughness was discussed in this paper. The calculated rolling force, intermediate force and work roll edge contact force increase significantly when the reduction increases. The strip profile becomes poor with a higher reduction, and the calculated rolling forces are consistent with the measured values. A modified edge shape of work roll determined from the roll edge contact length and roll edge flattening value is helpful to reduce the work roll edge wear and to extend the work roll life. Surface roughness and asperity of the rolled strip are characterized by surface profilometer and atomic force microscope. The research shows that the surface roughness reduces with a higher reduction or rolling speed. The effect of the strip width on surface roughness is not significant.