电涡流传感器检测磁悬浮转子轴向位移的方法

磁悬浮转子的轴向位移常常利用电涡流传感器从转子轴向方向来检测,这一方法具有一定局限性。针对这一情况,在分析了电涡流传感器的工作原理以及输出特性的影响因素后,研究了利用被测导体的台阶表面来检测导体沿传感器径向方向的位移的方法。在该方法中,采用与差动相反的思想,将关于被测导体对称布置的两个传感器的输出进行加和,来消除传感器线圈与导体间距离的变化对检测结果的影响。结合磁悬浮转子的特性,提出了磁悬浮转子轴向位移径向检测的方法,并进行了实验验证,结果表明传感器的输出电压之和与转子轴向位移之间具有良好的线性关系和灵敏度,验证了该方法的正确性和可行性。     

大承载轴向混合磁力轴承磁性能分析

针对大承载储能飞轮对混合磁力轴承的设计要求,及考虑到混合磁力轴承的对称性,利用ANSOFT软件中的2D模块对其进行建模,并分析了磁力轴承在平衡位置工作点的磁密线分布,磁密分布及漏磁。分析结果表明该磁轴承整个磁路为不饱和,设计合理,以及计算得出漏磁系数相对较大,这是由于磁悬浮轴承整体结构较大,磁路较长,气隙大等原因造成的,该分析为后续的设计提供了可靠的依据。     

模拟复合正交神经网络在轴向磁轴承中的控制研究

由于磁轴承的动态性能主要取决于所采用的控制规律,控制器是磁轴承系统的关键.在数字复合正交神经网络(NN)的基础上,提出了一种模拟复合正交神经网络,并用于轴向磁轴承的控制中.控制器采用模拟复合正交神经网络与PID的并行控制方法,对带有负载干扰的轴向磁轴承控制系统作了PID控制与NN PID控制的仿真实验.仿真结果表明,相对于常规PID控制器,该并行控制法具有较高的抗干扰与自适应能力-控制效果理想.     

轴承轴向游隙测量仪夹紧装置改进

轴向游隙测量仪上原先固定轴承外圈的下外垫块是使用螺纹连接方式固定在底座上的,其加工精度直接影响游隙的测值。为了避免以上情况的发生,将下外垫块与底座的连接处改进为球面接触后,增加了调心性,使被测轴承外圈能更好地被夹紧,保证了轴向游隙测值的准确性。     

四点接触转盘轴承轴向静力分析

首先对四点接触转盘轴承的受力变形的几何关系进行分析,从而可计算出较准确的受力与轴承变形、接触角变化的关系,为获得转盘轴承准确受力变形关系提供了依据。介绍了程序求解过程。最后进行实例分析计算。     

关节轴承轴向极限载荷分析

利用ANSYS自带APDL程序语言,建立了关节轴承的参数化模型,分析了在不同径向载荷时轴向载荷的变化情况及对应力的影响,得到了与最大应力对应的轴向极限载荷,为关节轴承的设计提供了理论基础。     

双列调心球轴承轴向游隙测量仪器改进

由于双列调心球面球轴承幅高比较高,轴向游隙无法正常在X194上测量,通过对X194仪器底座的加高改进,实现了双列调心球面球轴承轴向游隙的测量。     

螺旋类容积泵的"波动特性"与动静态间隙

论述螺旋类容积泵吸排气时密封容腔的周期变化过程中存在“波动”特性，对螺旋叶片泵的螺旋叶片和螺旋槽的轴向间隙数值和分布进行了计算，并根据“波动”特性论证了动态间隙的数值和分布与静态是相同的。     

基于位置感知和位移复用的示功图传感系统设计

针对现有油井示功图传感系统不能适应低冲次油井、位移精度低等问题,设计了基于位置感知和位移复用的高精度示功图传感系统。通过对大量真实示功图数据进行分析,得出了在不改变油井冲程的情况下位移轨迹一致的结论,提出了利用位置感知和位移复用实现高精度示功图采集的方案,详细介绍了该传感系统的硬件组成和关键软件算法。通过对该传感系统在油田现场采集的真实数据进行分析,结果表明,该传感系统工作稳定可靠,能够适应的最低冲次达到0.2次/min,冲程及位移误差小于1%。与其他类型示功图传感系统相比具有明显的优势,完全满足油田生产对示功图采集系统适用范围和精度的要求。     

滚子轴承性能试验用外圈轴向定位工装设计

针对悬臂式轴承试验机,提出一种工艺装备的设计方案,重点解决圆柱滚子轴承外圈的轴向定位问题,以保证轴承试验的各种技术参数的高度模拟状态。     

基于磁阻原理非接触式位移测量的非线性方法

针对低功耗和非接触式位移测量的应用需求，利用磁阻传感器，本文在传统的线性测量方法的基础上，提出了一种非线性的测量方法。设计了一个测量系统，实测结果表明该方法测量精度高、测量范围广、简单易用，也节省了成本。     

控制双列圆锥滚子轴承轴向游隙的工艺探讨

在双列圆锥滚予轴承的生产过程中,通过对隔离圈配磨方法的改进,使产品游隙的精确性和生产效率均得到明显提高。     

双列圆锥滚子轴承轴向游隙测量方法的改进

双列圆锥滚子轴承轴向游隙用间隔圈的厚度尺寸的计算方法复杂,费时费力。针对这一问题,设计和制造了轴向游隙测量辅具来确定中隔圈厚度尺寸与修磨量,保证了轴向游隙精度。     

基于位移信号和近似熵的轴承加工质量动态检测技术

该文提出通过高精度电涡流传感器来采集轴承表面位移信号,并使用近似熵指标对信号进行分析,最终实现滚动轴承动态质量的评估。实验结果表明,所提出的方法能够清晰地鉴别轴承损伤位置及缺陷类型,为实际生产提供了参考和依据。     

轴向排气型煤气透平的轴承温度稳定控制方法及应用

简要分析了径向进气、轴向排气型煤气透平膨胀机的排气侧轴承温度增高的原因,如何避免煤气透平膨胀机排气侧支撑轴承温度的升高,对保证TRT机组的正常运行非常重要。通过该文提出的控制透平排气侧轴承温度升高的方法,使TRT机组自动化系统的控制功能更加完善。     

Lubrication characteristics analysis of slipper bearing in axial piston pump considering thermal effect

In this study, the lubrication characteristics of a slipper bearing for axial piston pump considering oil thermal effect have been investigated. A mathematical model is developed to predict the film thickness and temperature on the slipper/swash plate interface under different operating conditions. Based on the mathematical model, a parametric study is conducted to evaluate the slipper lubrication performance. It is found that the slipper is characterised by an unstable behaviour and the behaviour is enhanced by lower pressure and higher rotational speed. As the film temperature increases rapidly due to high shaft speed and piston chamber pressure, the overall result is a rather low decline in the film thickness. The leakage flow rate increases with increasing speed or oil film thickness. The structure parameter can be optimised to obtain satisfactory slipper performance. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd.     

Comparison of the feedback source between shaft displacement and load variation in controlled bearings

There has been much research into improving the characteristics of an externally pressurized thrust bearing and this has used two methods: a flow control device and sensing mechanisms. This report uses the latter method and deals with an externally pressurized thrust gas bearing which has a variable flow control device controlled by two signals. One source of signal is shaft displacement and the other is load variation. The results predict that a bearing controlled by load variation has a much higher performance than that controlled by shaft displacement. In the experiment a bearing which feeds back load variation showed a high performance for shaft displacement over a wide range of frequencies.     

基于反馈线性化和保性能控制的轴向磁轴承单侧线圈故障容错控制

针对轴向永磁偏置磁轴承一侧线圈无电流时磁轴承承载能力下降且非线性增强的情况,提出一种反馈线性化与保性能控制相结合的组合容错控制策略来提高轴向磁轴承在故障情况下的承载能力并使其能在承重时稳定悬浮转子。首先,建立了故障情况下后轴向磁轴承-转子系统的非线性动力学模型,通过反馈线性化方法使系统大范围线性化。然后,在考虑参数摄动的基础上设计最优保性能控制器使转子稳定悬浮。最后,在轴向一侧线圈无电流的永磁偏置磁悬浮转子上进行了多项实验。实验结果表明,所设计的组合容错控制器实现了承重情况下转子的稳定悬浮,摄动最大的参数变化约35%时位移跳动量峰值为2.6μm,超调量小于3%,调节时间为82ms。结果验证了该方法不仅能实现容错控制,而且具有良好的动静态性能及鲁棒性。     

自检测磁悬浮轴承系统的研究

基于差动变压器原理 ,提出从控制电磁铁线圈的两端提取因偏置磁通随位移变化而互感的诱导电压 (电流 ) ,作为反馈信号构成闭环控制的自检测磁悬浮轴承系统。偏置电磁铁采用脉宽调制 (PWM )电压信号驱动。所要检测的互感电压 (电流 )信号的PWM的电流频率的成分是电磁铁互感系数的函数 ,互感系数又是转子气隙位移的函数。该信号经过全波整流得到与转子位移成比例的电压信号 ,将该位移信号由PID控制器转换为调整转子位移的控制信号     

Temperature,flow, and eccentricity measurements in a journal bearing with a single axial groove at 90° to the load line

Parametric experiments were conducted to analyse the influence of some supply conditions on the performance of a steadily loaded journal bearing. The temperature distribution on the internal surface, the flow rate, and the bearing eccentricity were measured for different sets of operating conditions, under variable supply conditions. Quantitative information was provided which showed the effect of both shaft speed and applied load on maximum bush temperature and flow rate. It was observed that flow rate was moderately affected by load and significantly affected by rotational speed, oil supply temperature, and supply pressure. The maximum bush temperature was moderately affected by supply pressure and load, and significantly affected by shaft speed. For low applied loads, the attitude angle was markedly affected by supply pressure. The experimental results also showed that for a small groove length there was a variation in bush temperature in the axial direction in the groove region.