高位罐加油机问题剖析及工厂测试方法

撬装加油机等高位罐自带泵加油机,其泵必须经过改装,否则工作过程中排气管会喷油.但改装后的高位罐自带泵加油机在工厂出厂测试时,由于已有的储油罐属低位罐,直接用其对用高位罐的自带泵加油机进行测试,汽油介质中会产生大量气体,形成气泡,气泡又形成一个个小“爆炸”,造成系统振动和噪音;改装后的泵没有气液分离的能力,气液混合物一起进到流量计中,造成流量计出现跳数或不计数等计量问题.深入分析了这一现象的原因和解决的方法,经过实际测试,完全可行,节约了工厂高位测试罐的巨大投资,取得很好的经济效益.     

燃油加油机潜泵工作过程中的水击现象研究

通过压力传感器和高速数字信号采集系统,研究了燃油加油机潜泵工作过程中产生的水击现象.通过优化油枪结构和规范管路设计降低水击压力峰值,以避免燃油加油机管路和液压元件的泄漏和损坏.     

某液化天然气公交车缓冲罐爆炸原因

某液化天然气公交车发生故障后,关闭其气瓶截止阀,供气系统出现管道冰冻、天然气泄漏现象.用常温自然水对管道进行除冰时供气系统中的缓冲罐发生爆炸.采用化学成分测试,显微组织、断口形貌观察以及应力校核等方法,对缓冲罐的爆炸原因进行了分析.结果表明:采用常温水除冰时液化天然气发生快速相变,导致系统内压力急剧升高并超过缓冲罐的爆炸压力,从而引发缓冲罐爆炸;建议在缓冲罐顶部加装二级安全阀,同时为安全阀设置排空管,通过排空管泄压来有效降低缓冲罐爆炸的风险.     

水击效应与加油机泄漏

加油机发生泄漏的后果有可能是相当严重的,特别是汽油,容易引起爆炸等安全事故.加油机本质上是一套燃油传输和计量的液压系统,其泄漏原因是多方面的,但水击效应是加油机泄漏的主要原因.因此,解决加油机泄漏的根本在于预防水击,削减水击效应的压力锋值.     

如何解决液压系统的泄漏问题

近年来，随着液压设备的广泛应用，液压系统的泄漏已成为亟待解决的问题。下面对实际工作中液压系统泄漏及修理措施进行浅析。 1 液压系统的泄漏分类 液压系统的泄漏从形式上可分为两种，即外漏与内漏。外漏是指连结处密封材料损坏或老化造成的压力油从系统内部流到系统外部。内漏是指液压元件或执行元件内部磨损或老化等造成的压力油从系统内的高压腔流到低压腔。 2 液压系统泄漏的原因 （1）液压系统元件广泛地采用间隙密封，合格的间隙，经一段时间使用后，由于材质不当，磨损或损坏密封件会造成泄漏。 （2）相对运动件表面粗糙，直…     

设备液压系统泄漏及处理措施

近年来,随着液压设备的广泛应用,液压系统的泄漏已成为亟待解决的问题。下面就我们在实际工作中对液压系统泄漏及处理措施进行浅析。 一、液压系统的泄漏分类 液压系统的泄漏从形式上可分为两种,即外漏与内漏。 外漏是指连结处密封材料损坏或老化造成的压力油从系统内部流到系统外部。 内漏是指液压元件或执行元件内部磨损或老化等造成的压力油从系统内的高压腔流到低压腔。     

液压系统防漏措施

液压系统泄漏有内漏与外漏之分。造成泄漏的原因主要是装配不良、油温过高、油液中有杂质和密封件损坏等。治漏措施是:1.做好密封面的防工作(1)对静接合面的泄漏,要合理选用螺纹连接件,选用时应考虑到工作压力、压力脉动、冲击和振动等方面;管接头的加工质量和装配质量必须符     

顶拉式沉桩机液压冲击实验系统设计研究

研制了顶拉式液压动力沉桩机液压实验系统,实验系统由冲击动力头、液压泵站、液压换向模块、控制台四大部分组成。该液压冲击实验系统采用了美国Parker公司比例变量泵,可以实现排量、压力比例可调。采用华德电磁插装阀控制油路通断,系统响应快、流通能力大、密封性好、泄漏小,使得顶拉式沉桩机工作频率达到30~60次/min。阐述了该实验系统工作方式及液压系统原理,依据设计方案和系统主要参数、工作要求,对顶拉式沉桩机液压冲击实验系统中变量泵、主泵电动机、电磁插装阀及部分元件计算选型,实践了顶拉式液压冲击实验系统自动循环实验,实验结果满足了技术参数要求。     

维修一点通

W4—60C型挖掘机转向沉重故障的排除一台W4—60C型挖掘机在行驶中,突然出现转向沉重、转弯迟滞的现象。经分析,造成该故障的主要原因有：转向油箱的液压油不足或变质；油箱的滤芯或油管堵塞；转向器到液压缸的油路泄漏；压力流量控制阀损坏或转向压力低：转向器中的单向阀密封不严；转向泵损坏；转向液压系统中有空气。造成转向沉重和迟滞的实质是,转向泵不能向转向器提供足够的液压油。经逐项排查,最终判定该故障应是转向器中的单向阀密封不严或压力流量控制阀损坏所致。因该单向阀为球阀结构,其发生故障的可能性相对较小,所以引起故障的原因很可能是压力流量控制闯损坏。     

金属波纹伸缩节及缓冲罐在降低输油泵振动和噪声方面的应用

针对转子式稠油泵在运行中因流量和压力脉动所引起的剧烈震动和噪声,在稠油泵出口安装金属伸缩节和缓冲罐,有效地降低了震动和噪声。     

液压式微量隔膜计量泵液力端设计研究

液压式微量隔膜计量泵液压系统结构与普通隔膜计量泵完全不同,本文介绍了液压式微量隔膜计量泵液压系统的结构特点以及内循环液压回路的设计、主要件工艺要求、试验以及现场应用情况等.     

基于AMESim液压隔膜计量泵阀滞后因素及影响的研究

为提高液压隔膜计量泵的使用性能,对泵阀滞后现象进行研究。分析液压隔膜计量泵的工作原理和机能,利用AMESim平台建立液压隔膜计量泵的整体仿真模型,根据影响泵阀滞后的曲柄转速和出口压力这两个主要因素,得到滞后角随曲柄转速的变化曲线和不同出口压力下出口流速随曲柄转角的变化曲线。研究了泵阀滞后对泵容积效率的影响,得出合理地改善曲柄转速可以减小泵阀滞后角,能够提高泵的容积效率和使用性能。     

储油罐机械清洗系统清洗泵输送高粘性流体的数值研究

通过数值模拟对储油罐机械清洗设备上的清洗泵在输送高粘性介质时的性能与输送水时性能进行对比。从泵内的压力分布、速度分布分析粘性对内部流场的影响,以及粘性的变化对泵扬程的影响。输送高粘性介质时离心泵的性能发生偏离,偏离程度随着粘性的增加而增大。     

二氧化碳热泵热水器水箱温度对系统性能的影响

对于二氧化碳热泵热水器性能的提升,大部分研究主要关注压缩机效率、换热器效率的提升、膨胀机和喷射器的应用以及控制方式的优化,但关于水箱结构对系统的性能影响研究较少.普通水箱的应用对系统性能影响很大,特别是制取高温热水时,性能影响更大.另外,水箱的设计和制造也相对压缩机、换热器等主要部件的优化容易,成本也较低.本文试验测量了不同水箱温度条件下,二氧化碳热泵热水器的性能变化,通过分析提出了改善性能的方法.     

改进装载机液压油箱焊接结构和焊接工艺提高油箱清洁度

本文阐述了液压油箱的结构和制造工艺.通过改进油箱结构,方便了焊接操作;通过细化焊接工艺,进一步明确了应焊焊缝及焊接规范.从而控制了焊接飞溅,减少了油箱内的清理量,提高了液压油箱的清洁度.     

基于Fluent的异形油箱内气泡与油液融入规律的研究

液压油箱作为液压系统主要辅件,其结构和充气参数对溶解在油液中的气泡与油液的分离、融入现象等具有重要影响.以紧凑式特种车辆异形油箱为研究对象,利用Fluent多相流模型中的欧拉-欧拉模型,对特种车辆异形油箱内部流场进行气液两相流三维数值模拟,通过油箱出油口气体体积分数变化的监测,研究液压系统油箱内不同充气压力、液压泵不同...     

基于ABAQUS的燃油箱尖锤冲击模拟研究

为模拟道路上石子等对汽车塑料燃油箱冲击强度的影响,应用有限元分析软件ABAQUS对冲击能量分别为30、50、70、90 J的尖锤冲击进行了模拟,同时,对塑料燃油箱进行了相应能量的尖锤冲击性能试验,验证模拟结果的可靠性.结果表明:当尖锤冲击能量为30 J时,模拟和试验均未出现失效;当尖锤冲击能量分别为50、70、90 J...     

某型航空液压柱塞泵压力脉动优化设计

为解决飞机液压能源系统中液压柱塞泵压力脉动带来的危害,保证航空液压系统的工作稳定性,防止管路系统的损坏,以某型航空液压柱塞泵为研究对象,提出了基于配流盘包角和缓冲瓶容积的柱塞泵压力脉动优化设计方法,探究了柱塞泵压力脉动产生机理与配流盘包角设计原理。基于AMESim软件进行了柱塞泵压力脉动仿真分析,并通过试验进行了验证。结果表明:2号配流盘和240 mL缓冲瓶组合的压力脉动优化效果最佳。     

某型飞机液压油箱常见故障分析及预防

液压系统及其附件是飞机机械系统的重要组成部分。针对海军某型飞机液压油箱在使用和维护中存在的油箱爆裂、主液压油箱和助力液压油箱飞行后油量不正常、油箱接头漏油等常见问题进行了分析,提出了相应的预防策略,并对该型飞机液压油箱的外场维护提出了相应策略。