北京砂卵石地层盾构机刀盘磨耗分析及工程措施

减小盾构机刀具磨损是保证盾构机能够长距离掘进的重要措施,对于砂卵石地层该项工作尤其受到重视。本文以北京地铁10号线石榴庄路到大红门区间盾构隧道施工为背景,依据刀盘的实际磨损情况,对盾构刀盘在砂卵石地层施工时导致刀具、刀盘磨损的因素进行了分析,给出了提高盾构刀盘耐用性的工程措施,为城市地铁盾构机长距离掘进施工提供了经验。     

砂层盾构机刀盘刀具磨耗分析及措施

以西安地铁三号线科技路站至太白南路站区间盾构施工为背景,依据刀盘及刀具的实际磨损情况,对盾构刀盘在砂层施工时导致刀盘、刀具磨损的因素进行了分析,并给出了提高盾构刀盘耐用性的相关措施,为城市地铁盾构机掘进施工提供了参考和借鉴。     

复合地层盾构机刀盘设计及刀具磨损分析

城市地铁建设对土压平衡盾构机的需求与日俱增;盾构机刀盘的设计、刀具的选择与布置对掘进的连续进行至关重要.在卵石、砾岩、泥岩复合地层中进行盾构掘进时;刀盘的设计与刀具的磨损控制一直是施工人员面临的难题.以北京地铁16号线玉渊潭东门站—木樨地站盾构区间工程为依托;介绍了盾构机刀盘设计、刀具选择及布置方案;通过对盾构接收后刀...     

泥水平衡盾构刀盘掘进对比及优化建议

通过对南宁地铁3号线青秀山站-市博物馆站地质情况和盾构掘进情况的调研,重点对比分析左右线两种刀盘的设计理念、左右线两种刀盘掘进效果.从刀盘的结构形式、刀盘开口率、刀具的布置、刀具的磨损、刀盘喷口的布置形式等方面进行分析,提出在类似地质条件下刀盘刀具设计优化方案,为在类似地质条件下刀盘设计提供优化建议.     

土压平衡盾构刀盘结构探讨

刀盘是盾构的主要工作部件,不同地质地层应采用不同的刀盘结构形式及刀具布置,刀盘及刀具的好坏关系到盾构施工的成败,影响盾构掘进的速度和效益,文章结合广州和南京地铁工程重点介绍了海瑞克公司土压平衡盾构刀盘的功能、刀盘类型及刀具配置。     

在江底修复盾构机刀盘实例

小松盾构机在广州地铁四号线小新盾构区间段穿越珠江的过程中,虽然频繁换刀,刀盘仍然磨损严重,而江底的地质状况又不具备修复刀盘的条件,本文正是针对珠江江底这种特殊的地质条件,讨论如何在江底创造敞开式开仓条件,以修复刀盘、更换刀具.     

复合地层中盾构机刀盘与刀具布置选型探讨

随着城市轨道交通的发展,盾构工法越来越得到广泛应用,但在某些地层特别是复合地层中施工时会遇到一些困难,要保证盾构机高效、安全地掘进,除盾构机械性能配置外,作为开挖核心机具的刀盘和刀具的布置选型也非常重要,文中结合工程实例进行分析探讨,为同行提供参考。     

土压平衡盾构刀盘开口率对土舱压力的影响

土舱压力与刀盘开口处的土压力并不相等,两者之间存在压力差,该压力差是开挖面土体正常进入土舱的保证。试验及现场监测数据表明,刀盘开口率是影响该压力差的重要因素之一;其它条件相同时,刀盘开口率越小,土舱压力差越大,反之,则越小。采用流体力学理论推导了近似的土舱压力及刀盘开口处压力差计算方法,通过通过现场监测数据和离散元分析结果对公式进行了验证和修正。研究成果使定量分析开口率对盾构推进的影响成为可能,对土压平衡盾构的土舱压力管理及开口率选型有重要意义。     

浅谈盾构刀盘的设计与应用

介绍了进行刀盘设计时,应充分考虑刀盘的结构形式、刀盘开口率、刀具的布置等因素对地质的适应性,必须能适合围岩条件,在确保开挖面稳定的情况下提高掘进速度。     

苏州地铁4号线盾构刀盘刀具设计改造研究

基于苏州地铁4号线阳澄湖路站-金民西路站盾构区间地质条件,针对既有盾构刀盘刀具地质适应性不足的现状,在分析原盾构刀盘刀具配置及使用效果的基础上,从更换刀具、强化处理、增设耐磨板及优化材料选型等方面采取了优化改造措施,有效确保了盾构的正常掘进。     

关于盾构机刀盘结构设计的几个问题

刀盘的结构及刀具的配置直接关系到盾构掘进的效果和效率，通过对比辐条式刀盘和面板式刀盘的结构形式和刀具布置等因素，阐述上述因素在掘进过程中的主要作用，确定刀盘的设计是决定整个设备掘进效果的关键，因此针对不同的地层情况进行有针对性的设计和调整，通过合理优化，将有效延长刀盘、刀具的使用寿命，降低施工成本，为长距离盾构施工提供可靠保障。     

盾构机的刀盘和刀具

刀盘是盾构的主要工作部件,不同地质地层应采用不同的刀盘结构形式及刀具布置,刀盘及刀具的好坏关系到盾构施工的成败,影响盾构掘进的速度和效益,甚至关系到盾构施工的成败     

延长盾构机刀具使用寿命的措施

对盾构刀盘和刀具进行了针对性的论述,在盾构刀盘、刀具的设计开发过程中,通过分析刀盘和刀具的受力状况,统计刀盘和刀具的损坏形式,对刀具进行了有针对性的研究改进,从而使产品质量、性能更加可靠完善。     

盾构刀盘中心区域磨损研究

介绍了盾构刀盘中心区域磨损的原因,并对结泥饼引起的转矩变化进行分析,最后通过工程实例的对比,指出在刀盘中心区域加装搅拌棒是有效的解决方案。     

土压平衡盾构刀盘开口率选型及其对地层适应性研究

刀盘开口率是土压平衡盾构选型时要确定的重要指标。分析了刀盘开口率对出土率的影响,提出了定量分析刀盘开口率对地层适应性的计算方法,该方法能很好地解释土压平衡盾构在砂性土中模拟掘进时出土率异常的现象。根据该计算理论,盾构推进时某种开口率的刀盘所能达到的最大出土率是一定的。因此,盾构的刀盘开口率不能小于能够保证盾构正常推进达到100%出土率时的开口率,否则将会产生出土困难,造成总推力和刀盘扭矩急剧上升;刀盘开口率也不宜过大,否则,盾构推进时,容易产生开挖面地层损失。应用本文的计算理论,对上海典型土层中土压平衡盾构刀盘选型提出了建议值。     

泥水盾构刀盘开口率设计影响分析与研究

结合京沈客专京冀段十三标望京隧道工程实际,对刀具配置基本相同的中铁297、298号盾构,刀盘盘面采用了两种不同的开口率设计方案,中铁297号刀盘采用辐条式设计,刀盘开口率约49%;中铁298号采用辐板式设计,刀盘开口率约41%。对比隧道左右线掘进参数,中铁297号掘进效率略优于中铁298号。通过工程验证和理论分析,泥水盾构刀盘开口率没有上限要求,而且开口率越大,其刀具磨损情况相对较优,掘进效率相对较好。     

成都地铁盾构刀盘刀具的磨损和改进方法

1概述 成都轨交1号线盾构1标红花堰站-火车北站区间段采用土压平衡盾构机施工。盾构穿越的地层大部分为3～7卵石土（中密）和4～4卵石土（密实）层,该类土层含水量大、渗透性强、卵石强度高。此外,隧道沿线将穿越大量建筑物的基础。     

海底岩溶地层盾构刀盘刀具设计及应用

针对海底岩溶破碎带复杂地层,大直径泥水盾构施工过程中存在刀具易异常损坏、带压换刀作业效率低风险大、刀盘振动和结构偏载受力频繁等问题,结合大连地铁5号线跨海隧道,通过分析隧道穿越地层情况,针对性选型设计一种12m级全断面滚刀及刮刀常压更换新型复合刀盘,中心滚刀采用了较小刀间距布置,正面及边缘采用19寸双轴双刃滚刀,加强了常压滚刀刀座及刀具抗冲击设计,并通过有限元对刀盘结构强度刚度进行校核验算。工程应用表明,刀盘刀具具有较好的地质适应性,可为类似越江跨海隧道地层盾构刀盘刀具选型设计提供一定参考。     

小盾构机大开口率刀盘与刀具配置

广州市某电力隧道工程采用盾构法施工,隧道内径3500mm、外径4100mm,采用直径为4．35m复合式泥水盾构进行施工,盾构刀盘采用36％的刀盘开口率,满足盾构施工需求。