《对地静止轨道卫星动中通地球站管理办法》解读

<正>近日,工业和信息化部发布《关于印发〈对地静止轨道卫星动中通地球站管理办法〉的通知》（工信部无[2023]28号,以下简称《办法》）,现就有关内容解读如下：问：制定《办法》的背景和重要意义是什么？答：为促进和规范我国对地静止轨道卫星动中通应用,我国分别于2013年和2019年发布《工业和信息化部关于印发〈卫星固定业务通信网内设置使用移动平台地球站管理暂行办法〉的通知》（工信部无[2013]29号）和《工业和信息化部关于规范对地静止轨道卫星固定业务Ka频段设置使用动中通地球站相关事宜的通知》（工信部无[2019]120号）,有力地推动了国内对地静止轨道卫星动中通地球站（以下简称动中通地球站）在船舶、航空器、铁路机车、车辆等移动平台上的应用发展。     

Ka频段低轨星座动中通国际规则出台

<正>2023年世界无线电通信大会（WRC-23）审议通过了在Ka频段使用低轨星座机载、船载动中通须遵守的国际规则决议条款,为世界各国有序开展Ka频段低轨星座动中通应用、避免对现有业务造成干扰明确了技术、操作和规则要求,为在Ka频段实现低轨星座动中通与其他同频或邻频的空间、地面及无源遥感等业务兼容共用提供了规则保障。     

国外“动中通”和“静中通”的管理办法借鉴

我们通常把在移动中使用的船载和车载卫星通信系统称之为“动中通”。由于技术的发展和市场的需要,越来越多的固定卫星业务C和Ku频段的“动中通”投入使用。“动中通”应用环境的不确定性、突发性和技术复杂性,很容     

自适应码率调整技术在动中通中的应用

在Ku频段移动卫星通信系统中,系统可用性是一个很重要的问题。因为与固定卫星通信系统相比,移动卫星通信系统中的地球站(动中通)在通信过程中是运动的,因此其通信的电磁环境是极其复杂的,存在多径衰落、多普勒频移、阴影效应和降雨衰减。着重分析了动中通中的这四个主要问题以及它们对系统可用性的影响,提出了通过自适应码率调整来提高系统可用性的措施。     

创新引领，精进发展，规模应用——谈动中通天线发展新趋势

一、动中通天线已成为多领域实时视频传输与应急通信的优先选择 卫星通信系统具有传输距离远、覆盖范围广、受干扰小、容量大、质量高、通信方式灵活多样等优点,移动卫星通信天线（以下简称“动中通”）的出现使宽带卫星通信实现了由静基座向动基座的转变。从而加快了卫星通信系统的应用与发展。近些年来,动中通卫星通信系统已在军队、公安、武警、消防、交通、通信等具有应急任务或应急性质的部门得到了大力发展;     

基于多链路的路由交换策略应用

<正>随着军队信息化的不断发展,对于战场侦察的机动性、随域接入性,信息数据回传的实时性与抗干扰可靠性提出了更严格要求。侦察采集数据通过Ku频段动中通、Ka频段动中通、微波散射设备等手段实现数据的回传。在复杂电磁环境下,以上部分频段通信手段会受到电磁干扰或者敌人电磁干扰,从而阻断采集数据的回传。适当路由交换策略与网络质量分析技术,可以实现多传输链路的自动切换及可靠传输。     

基于宽带卫星互联网的Ka频段动中通系统在高铁上的应用

随着信息技术的不断发展,低成本空天技术、高性能的Ka频段动中通系统让Ka宽带卫星通信服务逐渐进入公众服务市场。安装于高铁上的基于宽带卫星互联网的Ka频段动中通系统,以其在系统容量、通信带宽、“卫星无感知”IP应用体验、高保障网络可用度等方面的优点,提升了我国高铁列车在宽带通信、国际市场互联网接入和运营及维护等方面的应用水平。文章对基于宽带卫星互联网的Ka频段动中通系统在高铁上的应用展开了详细论述,助力我国智能高铁发展的同时,有效支撑了我国出口高铁高端化的目标。     

数字集群(TETRA)设备主要技术指标和测试方法

TETRA数字集群系统使用800MHz频段,其中上行（移动台发、 基站收）频段为806-821MHz;其中下行（基站发、移动台收）频段为851-866MHz（下行）,共15×2MHz频率。上下行间隔为45MHz,射频载频间隔为25kHz。在标准测试条件下进行测试,其中温度为15℃～35℃,相对湿度为20％～75％,大气压强为86kPa～106kPa。一、发射机技术指标和测试方法 （一）输出功率 1 技术指标 基站的标称输出功率如表1所示;移动台的标称输出功率见表2; 移动台功率控制等级见表3;其指标要求为标称功率±2dB。 2.测试方法 测试连接框图如图1所示。     

一种远程动中通卫星天线的设计与实现

卫星移动通信系统具有覆盖区域大、通信距离远、通信机动灵活等优点。卫星移动通信为远程动中通技术的发展、实现全球的无缝连接提供了契机。介绍了一种高性能、低轮廓Ku频段远程动中通卫星天线的工作原理,提出了动中通天线空间维和功能维概念,应用了喇叭天线阵波导馈电技术,给出了动中通天线设计与集成方法,分析了动中通天线可靠跟踪的关键技术并进行了设计实现。测试结果表明天线性能优良。     

2.6GHz频段空间业务与地面业务频率共用的最新进展

国际电信联盟（ITU）2000年世界无线电通信大会（WRC-2000）将2500-2690MHz频段（以下简称为2．6GHz频段）或部分频段作为IMT（国际移动通信）的全球通用频段。根据国际电联频率划分,在2．6GHz频段有卫星广播业务（电视）（BSS）、卫星广播业务（声音）（BSS（Sound））、卫星移动业务（MSS）（注：WRC-07会议之后仅国际电联定义的第三区国家保留了MSS划分）、     

重庆航天新世纪卫星应用技术有限责任公司“动中通”系统

重庆航天新世纪卫星应用技术有限责任公司隶属中国航天科工集团，是专业从事激光陀螺、激光陀螺捷联惯导系统、快速定位定向系统、“动中通”及航天遥测遥控设备等产品的开发、研制和生产的高新技术企业。“动中通”系统于1999年发明成功，获得国家发明专利；2006年3月18日，通过有6位院士参加的闭环快恢复型移动卫星通信系统（动中通）科技成果鉴定，鉴定结论为国内领先、达到国际先进水平。     

用于卫星通信的Ka频段射频收发前端设计

依托我国首个宽带卫星互联网,研制了一种适用于宽带卫星互联网Ka频段动中通系统的射频收发前端。该收发前端由0.9米赋形环焦低剖面天线、馈源网络、接收机(LNB)、发射机(BUC)组成,由该收发前端构成的Ka频段动中通系统能够与地面移动通信网络相互融合,为用户提供更全面优质的服务。     

浅谈船载动中通卫星天线及系统安装流程

进入21世纪,自动跟踪式动中通天线技术逐渐成熟,民用产品逐渐向市场推广,多种类型不同天线口径尺寸的产品能够安装于车、船等移动载体,使得移动载体在行进间实时保持天线对准卫星实时通信.本文将介绍动中通卫星天线工作原理及船载动中通卫星天线通信系统的安装流程.     

3 300~3 400 MHz频段无线电定位与LTE室内 覆盖系统同频共存分析

2015年世界无线电大会（WRC-15）的1.1议题（AI 1.1）正在开展关于新增频谱用于未来移动通信的相关研究。3 300~3 400 MHz频段具有较宽带宽,此频段适于移动宽带系统在密集城区提供高速数据传输业务,满足移动宽带系统对于频谱容量的需求。我国在这一频段目前主要存在无线电定位业务。本文分析了如果在3 300~3 400 MHz频段引入IMT室内系统,保护已有无线电定位业务所需的隔离要求。     

让世界认识SATPRO

我国的移动卫星通信设备供应商SATPRO（星展测控）携带车载平板动中通天线T650，船载动中通IP120，B80，IP180等产品在SATELLITE2014大会中闪亮亮相。作为卫星通信行业中的一员，星展测控很早就意识到品牌建设的重要性，在关注产品研发的同时力争使自己的品牌迈出国门，走向国际市场。那么星展测控是如何一步步扎实地把产品送出国门的呢？     

卫星电视的移动接收(3)移动接收天线的种类

移动卫星接收天线的种类也比较多,根据其接收的方式大致可分为两种,静中通和动中通。所谓"静中通",就是在车辆处于静止状态时进行卫星信号的接收,相对应的"动中通"就是车辆或船只在移动中也能进行卫星信号的接收,显然动中通天线已包括了静中通的功能,也可以说静中通是动中通的一个特例而已。静中通系统由车外的天线伺服系统和车内的控制系统两部分组成,     

外军关注X频段卫星通信的军事应用

目前,X频段商用通信卫星具有极其重要的功率和带宽优势,并具有灵敏的动中通能力。但实际上,X频段商用通信卫星不仅可以服务于民用,还可以服务于军用,因此,各国军方目前都非常关注X频段卫星通信的军事应用。事实证     

动中通卫星直播车的研究与设计

本文介绍了动中通卫星直播车的发展情况,并结合湖南实际情况提出了动中通卫星直播车要满足移动电视直播的技术要求。通过以湖南电视台动中通系统的设计为实例详细介绍了动中通的自动跟踪系统工作原理,并结合湖南电视台的实际应用需求提出了卫星通信系统、视音频系统的设计方案。     

Ku波段卫星移动通信的关键技术分析

移动卫星通信是现代卫星通信是现代卫星通信的一个重要发展方向，随着卫星通信向高频段（Ku波段、Ka波段）发展，移动卫星通信也必然要走向更高频段，本文就Ku频段移动卫星通信的几个关键技术问题进行了阐述。     

美国"动中通"地球站管理规定解析

美国"动中通"地球站(ESIM)可以利用对地静止轨道卫星和非对地静止轨道卫星,可用频率涵盖C、Ku和Ka频段,主管部门对于工作在不同频段的ESIM技术限值、操作和协调要求都进行了较为详尽清晰的规定.本文介绍和总结了不同频段、不同承载平台ESIM在美国的对应管理规定及其相关特点.