发电机组顶轴油系统分析及改进

某些300 MW机组顶轴油系统实际运行中容易出现油压低,油泵出力不足,顶轴机构振动和噪音大,甚至油管爆裂及烧瓦等问题,其原因为顶轴油泵柱塞件磨损及密封件密封不严易泄漏等。为此,在超(超)临界机组顶轴油系统上选用性能可靠的进口柱塞泵来替国产柱塞泵,在顶轴油泵进出口处设置过滤器以保证油质清洁度防止轴承磨损,在顶轴油泵出口安装逆止阀等,解决了顶轴系统油压低等问题。     

300MW机组顶轴油系统改造

吴泾热电厂11号机组（300MW）顶轴油系统投运10多年来，频繁发生故障，成为安全运行的重大隐患。介绍了利用机组第3次大修机会．对整个顶轴油系统实施全面改进的经验。重点分析了导致顶轴油系统故障的主要原因，叙述了对原液压系统改进的技术方案以及改进后的效果。通过顶轴油系统改造．机组运行平稳，顶轴油系统的各项技术指标均达到并优于设计要求。     

变量柱塞泵在汽轮机顶轴油系统中的应用

液压顶轴系统可以明显减少汽轮机启动时的力矩和防止盘车时轴瓦干磨现象的发生。介绍了一种新型的变量柱塞泵，并应用到汽轮发电机组的新型顶轴系统中。实践证明，由变量柱塞泵及液压集成块等组成的顶轴系统具有运行可靠无故障，系统简单，可以保证机组停机后盘车，特别是配备直流电机后尤其适用于一些企业自备电厂或独立网运行的电厂。     

汽轮发电机组顶轴油系统故障原因分析

针对顶轴油系统调试过程中出现泄油、顶轴油压力无法提升、转子无法顶起等故障原因进行分析,提出解决方法和措施,为其他同类型机组顶轴油系统调试提供参考。     

上汽330MW汽轮机顶轴油母管压力低故障分析及处理

顶轴油系统是汽轮机润滑油系统中的重要子系统,在汽轮机启停过程中起着减小盘车力矩、保护汽轮机转子和轴瓦的重要作用.基于电厂330 MW汽轮机顶轴油系统调试中母管压力低问题,阐述了汽轮机顶轴油系统概况,分析了顶轴油母管压力低故障的原因和处理过程,以期为其他顶轴油系统故障处理提供借鉴.     

汽轮发电机组顶轴油系统改进的探讨

阐述了大型汽轮机顶轴油系统的工作原理,对国产300MW机组顶轴油系统存在的不足进行了分析,并对新型顶轴油系统的特点及改进进行了分析与探讨。     

液压顶轴秒表法找平衡工艺及实践

运用发电厂高温高压汽轮发电机转子液压顶轴装置的低动力盘车原理及特点，对轧钢专用变速装置转轮采用秒表法找平衡作论述；并对液压平衡台的设计、结构参数选择；液压顶轴装置系统及其顶轴油腔的结构设计作详述；介绍用秒表法确定转子不平衡重量的位置与大小。     

大型汽轮发电机组顶轴油系统调试故障原因分析

顶轴油系统是汽轮机润滑油系统中重要的子系统,在汽轮机启停过程中起着重要作用。随着汽轮机组容量不断增大,轴系重量也随之增加,顶轴油系统的调试过程也越来越复杂。就国内某新建350 MW直接空冷机组顶轴油系统调试中遇到的问题进行详细分析,为今后同类型机组顶轴油系统的检修及调试提供参考。     

燃气轮机顶轴油系统启动优化

针对F级燃气轮机多轴联合循环机组安装调试过程中或者燃气轮机长时间停机后的启动过程中,机组顶轴油系统发出油压低的报警,并且会非正常联启备用泵,使后期机组顶轴油泵一用一备的安全冗余配置不能发挥作用。通过分析、现场测试及设备检查,对常规顶轴油系统的流程改进和结构优化,解决了顶轴油系统油压低报警及非正常联启备用泵的问题,提高了机组的安全性。     

定压变量柱塞泵在汽轮机顶轴油系统中的应用

陡河发电厂200 MW汽轮机组顶轴油系统原配备的顶轴油泵,为压力可手动调节的2BSV40型柱塞泵,投入运行以来故障较多,可靠性差。现改用可靠的定压变量柱塞泵,取得了较好的效果,在顶轴油系统的可靠性、安全性方面获得有效提高。     

三次风对四角切圆锅炉燃烧和NOx排放的影响

针对国内某热电公司410 t/h四角切圆燃烧锅炉,基于CFD软件平台,对在额定负荷下单磨、双磨和无磨3种不同运行方式炉内的流动、燃烧及污染物生成进行数值模拟计算。计算结果表明,无论是单磨、双磨还是无磨运行,炉内最高温度均出现在燃烧器区域,温度分布与各组分浓度分布有着对应关系,高温区对应CO高浓度区和CO2,O2低浓度区。炉膛出口NOx浓度的高低顺序是：无磨最高,单磨次之,双磨最低。其主要原因是单磨运行形成的空气分级燃烧使得主燃烧区达到低氧燃烧,以及三次风含煤粉的再燃作用;双磨运行三次风量和含粉量更多,空气分级作用和再燃作用更强。炉膛出口烟温的高低顺序是：双磨最高,单磨次之,无磨最低。3种运行状态下的燃尽过程中HCN和焦炭N的氧化使得NO在炉膛高度沿程均有上升趋势。工程实践表明,数值计算结果与实际运行数据吻合良好。     

输电线路抗冰设计规程比较

通过条文对比和计算,分析了各国规范在设计冰荷载取值及修正,覆冰时风荷载的计算,不均匀覆冰工况和断线工况等方面的异同。通过比较发现,我国设计冰荷载的导线直径修正系数与IEC标准吻合较好,而导线高度修正系数大于IEC标准,偏于安全。由于线路最小风速的规定,我国覆冰同时风速与按IEC标准、CSA标准规定的计算值吻合较好。由于基准冰荷载选取和覆冰率的不同,我国以50年重现期为基准的不均匀覆冰荷载与IEC标准以500年重现期为基准时吻合,达到甚至超过CSA标准150年重现期的水平。我国一、二和三类杆塔的断线覆冰率亦与IEC标准、CSA标准中500年、150年和50年重现期对应的断线覆冰率相吻合。     

电力市场中市场力的评估与发电竞标策略

提出发电公司竞标价格函数，并构建了在不健全市场下发电公司的竞标模型，在这种竞标模型和竞标价格函数的基础上对市场力加以评估。市场力的评估主要针对供不应求而且具有价格限制的市场。当市场经常出现供不应求的局面时，具有装机容量非常大或市场中主要的市场垄断者或所在地理位置可容易地造成输电阻塞等特性的发电公司，可利用其对市场需求的准确预测，来行使市场力，控制市场价格，从而获取高额的利润。数字仿真结果表明，在市场供不应求和市场供求均衡等2种情况下发电公司实现利润最大化的竞标策略完全不相同，从另一方面看也证实了市场力的存在和表现。     

海水与淡水冲灰系统灰水闭路循环结垢机理

通过试验、分析和比较,探讨火力发电厂海水冲灰系统与淡水冲灰系统的共异性,以及海水冲灰系统灰水闭路循环结垢的机理。通过灰在海水和除盐水中的深出特性试验,得出：相对于除盐水,灰中结垢离子在海水中的溶出量要小得多,pH值变化范围也小,通过海水冲灰水系统灰水闭路循环模拟试验,得出：灰水中CaCO3和CaSO4的过饱和程度比在淡水冲灰水系统中大得多;经过多次循环,灰水会产生结垢,垢的主要成分是CaCO3,另外还有占5％的CaSO4,因此对阻垢剂的阻垢性能要求较高。     

Assessment of arterial blood flow characteristics in normal and atherosclerotic vessels with the fast Fourier flow method

The purpose of this study was to scrutinize the ability of magnetic resonance imaging (MRI)-performed measurements to compare arterial flow patterns in patients with peripheral arterial occlusive disease (PAOD), healthy volunteers (HV) and endurance athletes (EA). MRI blood flow data were partially repeated with Doppler ultrasound (DUS) with a view to a methodical comparison. Additionally, pulse wave velocity was assessed with the MUFF technique. For this purpose, MRI-performed flow measurements were performed in the common femoral artery in 21 patients with PAOD, in 34 HV and in 12 EA. The analysis included maximum flow velocities (MFV), velocity/time profile (VTP), pulse wave velocity (V _pulse), and vessel diameter (VD). In addition, MFV and VD were observed by DUS in most individuals. The results revealed a significant change regarding arterial blood flow characteristics in patients compared with HV and EA, with respect to the span between the peak positive and negative blood flow velocity in the femoral artery. The pulse wave velocity in patients was markedly elevated compared with healthy individuals. Furthermore, a complete, characteristic change in the VTP could be observed in patients. The methodical comparison between DUS and MRI showed a good correlation. Multi-slice Fourier flow data have indicated markedly increased pulse wave velocity in PAOD patients. Changes in the arterial blood flow can be clearly observed with MRI. In the future, this might offer a noninvasive possibility not only for the evaluation of the stage of the disease, but also for the detection of early, pre-clinical stages of atherosclerosis. This work was presented at the 1997 ISMRM Meeting, Vancouver, Canada and at the 14th Annual ESMRMB Meeting, Brussels, Belgium, 1997.     

管壳式换热器壳侧传热与阻力性能的实验研究与预测

设计并建立了换热器传热与阻力的综合性能实验台,对1种弓形折流板换热器和2种连续螺旋折流板换热器壳侧的传热及阻力性能进行了实验研究,实验介质管侧为水,壳侧为油;同时基于壳侧传热实验数据;应用遗传算法预测了换热器的总换热量。实验结果表明:在相同的壳侧流量下,螺旋折流板换热器的阻力要高于弓型折流板换热器,正进正出螺旋折流板换热器的阻力高于侧进侧出螺旋折流板换热器;螺旋折流板换热器的换热系数高于弓型折流板换热器,侧进侧出螺旋折流板换热器高于正进正出螺旋折流板换热器,而且流量越大这种优势越明显。预测结果表明通过遗传算法得到的传热关联式所得的换热量比采用线性回归所得的更加接近实验数据,表明遗传算法可应用于工程中换热设备性能的预测。     

向心透平蜗壳内流动的实验与数值研究

应用热线单斜丝探针对矩形截面轴向对称蜗壳内速度场进行了测量分析,并基于三维N S方程组,采用分块结构化网格,用数值计算的方法模拟了此蜗壳内气体的流动,湍流模型采用Baldwin Lomax代数模型。结果表明:计算得到的通流速度无论在数值大小上、还是在径向和周向分布趋势上都与实验结果一致;轴向速度在轴向上的分布趋势相近,但数值存在较大差别。     

风电电动汽车协同利用对电网风电接纳能力的影响

建立包含电动汽车充、放、耗电约束的风电电动汽车协同利用模型,根据决策变量的不同将充放电模式分为自由充电、不含V2G(Vehicle to grid)和含有V2G的风电电动汽车协同利用。以风电利用率和风电在电网能源结构中电量占比作为衡量水平,分析不同充电模式、电动汽车数量和风电装机容量下的风电接纳能力。含有V2G的风电电动汽车协同利用能够最大限度提高电网风电接纳能力,且在风电装机容量较大时更能显示出含有V2G的协同利用充放电模式的优势,含有V2G的风电电动汽车协同利用是实现大规模风电并网的有效方式,同时一定负荷和风电装机水平的电网存在一个最佳匹配的电动汽车数量。     

低压三相电抗器IGBT电路实现

主要针对低压三相电抗器的IGBT电路实现的问题进行了仿真分析。首先针对三相四线制低压电抗器IGBT电路实现问题进行分析,运用Multisim11.0软件进行电路仿真分析,仿真结果表明,接入IGBT电路实现的电抗器可以稳定运行,各相电流幅值误差在1%以内,相位误差在0.4°以内。然后,对三相三线制低压电抗器IGBT电路实现问题用相同的方法进行了分析,仿真结果表明,电路可以稳定运行,电流幅值误差在0.2%以内,相位误差在2以内。通过两项仿真实验,证明了低压电抗器IGBT电路实现的可行性,为其应用推广提供了理论上的依据。     

嵌入式局部放电检测系统的数字滤波器设计

为较好地抑制来自电源的干扰和连续周期性干扰,提高系统的稳定性和抗干扰性能,介绍了在基于FP-GA的嵌入式局部放电信号检测系统中,对周期性正弦干扰进行抑制的新方法。根据FIR数字滤波器的原理,利用Simulink和DSP Builder构建了FIR滤波器的仿真计算模型,利用Matlab数字滤波器设计工具得到模型参数,对混叠高、低频干扰信号以后的放电信号进行滤波,达到预定的滤波效果后再将模型转化成能应用在嵌入式系统中的硬件描述语言。仿真结果验证了基于Simulink和DSP Builder设计硬件数字滤波器方法的可行性。和传统的设计方法相比,本文所给出的设计方法简化了开发流程、缩短了开发周期。