自动松紧卡盘

改进工件的卡紧和松开,是车工工作中减轻劳动强度和提高生产效率的关键环节之一。随着大规模成批生产的发展,车床上的手动通用卡盘,正不断为气动、液动和电动等先进卡盘所取代。这类卡盘操作轻便,动作迅速,卡紧力也比较可靠;但用在不同场合,却都有这样或那样的缺点和某些局限性:如有的使主轴孔堵塞,不能装卡长料;卡     

液压夹紧卡盘

<正> 车床上夹紧工件通常采用机械夹紧机构,夹紧机构常为旋转型气动或液压卡盘,其缸体紧固在车床主轴的后端,并通过主轴孔以专用拉杆与卡盘连接。由于气动系统的压缩空气的气压受到限制,气缸不能产生较大的夹紧力,而且要加大外形尺寸,而加大     

液压夹紧卡盘

车床上夹紧工件通常采用机械夹紧机构,夹紧机构常为旋转型气动或液压卡盘,其缸体紧固在车床主轴的后端,并通过主轴孔以专用拉杆与卡盘连接。由于气动系统的压缩空气的气压受到限制,气缸不能产生较大的夹紧力,而且要加大外形尺寸,而加大外形尺寸使机床的动平衡及装配困难。其液压缸结构紧凑,但是旋转部份供油较困难,     

一种新型的无缸气动卡盘

在大量生产的工厂里,利用车床加工零件时,大多 采用各式结构的气动卡盘.最常见的是气缸布置在机床 主轴尾部,然后通过与其相连接的拉杆带劫扩力机构, 使卡爪座连同卡爪作径向移动这类气动卡盘有着如下 的缺点: 1)体积大,除了主轴前端的卡盘体外,在主轴另一端还配置气缸和拉杆。 2)零件多。 3)旋转部分质量大,对机床轴的作用力大,因而对机床使用寿命有影响。 4)当采用实心拉杆时,不便于加工较长的棒料。同时,在加工以内径定位的工件时,还必需把拉杆直径做的很大。 5)为了把压缩空气送入旋转的气缸中,往往在气缸一侧安置有配气用的接管套,在套…     

一种气动卡盘夹紧机构的设计

根据气动卡盘夹紧机构的工作原理,利用气压产生动力驱动卡盘卡爪运动特点,设计应用于普通车床、简易CNC车床上的一种气动卡盘夹紧机构,从而提升工件加工的自动化水平.     

气动三爪卡盘

气动三爪卡盘的结构如附图所示。图中1是卡盘主体,它通过螺纹与主轴9连接。在卡盘主体1上固定有压力盘4和套筒5;压力盘4和连杆10、活塞9用螺钉固定联接。工作时,压缩空气通过保险活门12、三向活门11进入气缸2的环状腔体内。空气的压力推动活塞3作前后移动,这样便通过压力盘4、轴承13、套筒5、杠杆6把运动传递给卡爪7来装夹     

数控车床液压卡盘软爪车削夹具

数控车床一般用液压卡盘来夹持工件.液压卡盘通常都配有不淬火的卡爪,我们称之为软爪.软爪分为内夹和外夹两种形式,卡盘闭合时夹紧工件的软爪为内夹式软爪,卡盘张开时撑紧工件的软爪为外夹式软爪.如图1所示,软爪1是以端面齿槽与卡爪座3定位,通过螺钉和卡爪座中的T型螺母2固定在卡爪座3上.液压卡盘工作时,软爪在卡爪座的带动下,作闭合或张开运动,将工件夹紧或松开.夹持不同工件时,通过改变软爪在卡爪座上的位置来改变液压卡盘的夹持尺寸.     

基于热敏材料体积效应的夹紧装置

传统的夹紧装置采用的是液动或者气动,具有漏油污染或噪音污染.热敏材料体积效应的夹紧装置是通过半导体快速制热、制冷技术,利用热敏材料的体积效应和位移放大器实现工件的夹紧、放松,是一种绿色夹紧技术.     

车削厚壁圆体内孔夹具设计

1.问题的引出 在卧式车床上车销圆柱内孔的方法基本上有两种：方法一：对直径小于车床主轴内孔的工件可直接从主轴内孔伸出工件进行加工。方法二：对直径大于车床主轴内孔的工件由于无法从主轴内孔通过,故只能利用四爪单动卡盘和四根安装在卡盘上且比工件长的螺栓定位,并通过压块夹紧工件。     

直驱式阀门液动执行器的特性仿真

介绍了阀门用直驱式液动执行器的特点和工作原理,利用AMESim软件对液动执行器的部分特性进行了仿真.主要包括伺服电机的转速、油液弹性模量和管长等参数对输出位移特性的影响.结果表明：伺服电机转速、油液中弹性模量和管长等参数对液动执行器系统性能有一定的影响,调整系统运行参数进行合理参数匹配可提高系统的工作性能.     

气动卡盘的配套件及标准化

在车床上,广泛使用气动卡盘和回转气缸。气动卡盘和回转气缸装于车床主轴端与主轴一起旋转,如图1。在工艺准备工作中,往往根据零件的尺寸和形状以及所需夹紧力的大小,设计或选用气动卡盘和回转气缸。气动卡     

端面止动装置

图示的止动器可以防止卡盘中工件的轴向滑动,可调整螺旋止动套5来满足工件尺寸的要求。背紧螺母3以实现定位、止动的日的。止动器适用于有中心孔的工件和端面上有孔、无孔工件。     

装夹方形工件的三爪卡盘附具

方形工件在加工中常常遇到。用四爪卡盘装夹校调费时,生产效率低。若使用V形体虎钳定心夹紧机构,附具复杂,制作困难。本文介绍的装夹方形工件的三爪卡盘附具,具有定心作用、使用方便、结构极为简单、制作容易。经生产实践证明,这种方法可行,解决了三爪卡盘装夹方形工件也能定心的问题。工作原理:三爪卡盘的三个卡头是用平面螺纹传动,使得它们同时张合。如果按顺序装入卡头的时候,卡头3在平面螺纹多转一圈或几圈之后才装入,那末卡头3到卡盘中心的距离就会比卡头1、2多一个螺距或几个螺     

斜楔式气动三爪自定心卡盘及其全套附件

我厂于1964年試制成功φ200斜楔式气动三爪自定心卡盘及其附件,温过設計及用戶单位鉴定,其性能及其他各項技术指标都达到設計要求。該产品系机床附件新品种,除卡盘外,还有原动裝置——旋轉式气缸及操纵系统、潤滑系統、安全系統的全部附件。适用在普通車床、六角車床、多刀半自动車床、多軸半自动車床及其他机床上,是高效率通用机床的附件。卡盘的动力源为压縮空气,它能使气缸活塞往复运动。由于气缸活塞杆通过机床主軸孔与卡盘中拉杆相連,因此活塞的往复运动就使卡盘的卡爪进行夹紧和松开工件。整个夹紧和松开工件时間在1.2秒左右,而普     

拨动式自紧卡盘

为了提高车床的加工效率,而在普通车床上采用高速切削、多刀多刃切削、或采用科列索夫车刀进行切削、或其他重切削加工,以及在多刀车床或多刀半自动车床上加工时,由于其加工的特点是转速高、切屑断面大,经常存在著比一般情况要大得多的扭矩、因而就要求车床主轴上的卡盘必须具有较高的夹紧力。为满足这个要求,许多工厂采用了各种高效率的夹具,如气动卡盘、液压卡盘、摩擦卡盘以及弹簧卡盘等。 在两顶尖间加工轴类零件时,普通桃子夹头常不能达到上述要求;而且这种尖头还有一个大的缺点,即其突出部分常有可能挂着工人而产生事故。拨动式自紧卡…     

摆动气缸的选型

摆动气缸的选型徐文灿收稿日期９７１０２７北方工业大学，１０００４１北京石景山区西黄村摆动气缸是利用压缩空气推动摆动轴在一定角度范围内作往复摆动，并输出力矩的气动执行器。它通常用于工件的转位、翻转、搬运、压紧、供给或停止供给、阀门的开闭、弯...     

带阻尼调节器的电液换向阀的巧用

1　引言电液换向阀由一个普通的电磁换向阀和液动换向阀组合而成。其中电磁换向阀是先导阀 ,是改变控制油液流向的 ;液动换向阀是主阀 ,它在控制油液的作用下 ,改变阀芯的位置 ,使油路换向。由于控制油液的流量不必很大 ,因而可实现以小容量的电磁阀来控制大通径的液动换向阀。在电磁换向阀和液动换向阀之间安装一个叠加式双单向节流阀 ,通过调整单向节流阀 ,使主滑阀的端部回油路上建立适当的节流背压 ,以延长换向时间 ,减小冲击 ,这样就成为一个有延时调速功能的电液换向阀 ,简称带阻尼调节器的电液换向阀。图 1为带阻尼调节器的电液换向…     

气动夾具的使用經驗介紹(二)

四、夹压机构夹压机构由於夹持工艺的不同,有下列几种形式:(1)气动卡盘安装於1720多刀半自动车床和旧日式5呎皮带车床上的气动卡盘见第21页照片(1)及(2)。照片(3)系自幼定心的三爪气动卡盘,其构造如[图八]。卡盘的动作如下:当气室拉动拉杆8的时候,爪块9也带向左移。因为爪块和三个滑块3系按15°的螺旋形锥面相接触,三个滑块就都沿基座1上的T形槽向中心移动。卡爪6和块4各用两个螺丝5紧固在一起,与滑块3合为一体,所以卡爪亦向里缩,就把工件的外径夹住。当气室推动拉杆,卡爪即向外移动,将工件松开。     

数控车床液压卡盘软爪车削夹具

数控车床一般用液压卡盘夹持工件。液压卡盘通常都配有不淬火的卡爪,即软爪。软爪分内夹和外夹两种形式,卡盘闭合时夹紧工件的软爪为内夹式软爪,卡盘张开时撑紧工件的软爪为外夹式软爪。如图1所示,软爪1是以端面齿槽与卡爪座3定位,通过螺钉和卡爪座中的T型螺母2固定在卡爪座3上。液压卡盘工作时,软爪在卡爪座的带动下,做闭合或张开运动,     

曲轴磨床卡盘的改进

上海机床厂和我厂生产的 MQ8240和MQ8260型曲轴磨床,结构简单,性能可靠,但由于被磨曲轴装夹在三爪卡盘中,磨削曲轴连杆颈时曲轴半径的调整是通过转动丝杠使卡盘移动到适当的位置。这种卡盘有三大不足。1.三爪卡盘装夹工件不方便,装夹时间长;2.利用丝杠调节曲轴半径,因丝杠有间隙,难以控制半径误差;3.卡盘零件多,刚性差,加工