英飞凌科技公司亚太区总裁Pow Tien Tee先生来我校讲学访问

英飞凌科技公司亚太区总裁、我校客座教授Pow Tien Tee先生，于2006年3月28-90日来我校讲授，研究生课程——Organizational Management系列讲座的第三、四、五讲。经济管理学院和其他相关院系的青年教师，研究生及本科生共60余人聆听了该讲座，Pow Tien Tee教授结合英飞凌科技公司的实际情况，详尽地阐述了麦肯锡7S模型中的策略（Strategy）、系统（System）、人力资源（Staff）、风格（Style）四大要素的内涵以及在现实经营中的应用。Pow Tien Tee教授还结合联想与IBM并购事件讲述了《孙子兵法》的哲学思想在企业的应用实例。     

英飞凌创新宽带语音的技术价值

2007年进行一连串并购,包括并购ADSL芯片最大竞争者TI的CPE宽带部门,一举让英飞凌稳居xDSL市场领导地位,这也使英飞凌对客户端宽带市场的观察更加深刻.     

安华高科技购并英飞凌光学业务

安华高科技（Avago Technologies）和英飞凌科技（Infineon Technologies AG）公司已签订正式协议，由安华高科技购并英飞凌公司位于德国雷根斯堡的POF（Polymer Optical Fiber，聚合体光纤）事业部。     

西门子和英飞凌成立合资公司 瞄准功率器件

英飞凌（Infineon）正在计划和SiemensPowerTransmissionandDistribution（PTD）成立合资公司，为高压直流（HVDC）功率传输线开发高功率闸流管。英飞凌的一位发言人表示，此次合作协议将在近日签署。新公司将包括英飞凌在德国Warstein和匈牙利Cegled的两家功率半导体生产线。[第一段]     

天津大学基于英飞凌的电子控制单元在高压共轨柴油机上点火成功

英飞凌科技股份公司和天津大学共同宣布，“天津大学——英飞凌汽车电子联合实验室”基于英飞凌32位多核微处理器Aufix（以下简称Aurix）开发的6缸高压共轨柴油机电子控制单元（以下简称ECU）在天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室首次点火并顺利成功，这标志着天津大学开发的柴油发动机ECU已经由单核平台阶段成功切换到多核平台阶段，同时，这也是英飞凌Aufix产品在亚太地区首次与本土合作伙伴成功应用的体现。     

欧洲WCDMA服务订户快速增长

日前，英飞凌举行全球记者会，正式宣布切割内存事业独立成立新公司，并取名为Qimonda（奇梦达），代表新公司将是“通往全世界的钥匙”（Keyto the World），成为世界级的内存大厂。英飞凌将拥有Qimonda所有股权，Qimonda将于五月一日挂牌运作，比原订的计划提早：二个月，Qimonda接下来将寻求海外股票公开发行上市（IPO）机会。英飞凌将旗下三大洲运营的五个300mm晶圆制造基地及五个主要的研发设施，     

英特尔收购英飞凌无线解决方案业务部

英飞凌科技股份公司已与英特尔公司签订协议，采用现金交易方式以约14亿美元的价格将英飞凌无线通信解决方案业务部（WLS）出售给英特尔。     

英飞凌为未来车辆开发FlexRay总线系统

11月30日，英飞凌公司宣布开始为高速车载通信系统开发下一代FlexRay标准总线系统。英飞凌的新型FlexRay收发器的数据传输速率可以达到10Mpbs，是当前车用CAN（控域网）标准的10倍。结合当前的微控制器，英飞凌将为和汽车安全息息相关的车载控制单元，传感器和制动器（如制动系统，转向系统，以及动力传动系统）之间的通信提供完善的总线系统。     

英飞凌战略重组 两大公司各有专注

日前，英飞凌科技股份有限公司监事会通过了管理董事会有关公司战略重组的提案，此举旨在产生两个相互独立而各有专注的公司——逻辑业务公司和内存业务公司。此次战略重组体现了市场环境和业务流程的变化，意味着英飞凌目标市场的根本转变。内存产品业务将于2006年7月1日之前被分拆而成为独立的法入实体。此后，英飞凌将首先考虑将内存产品公司实施首次公开上市（IPO）。而英飞凌作为母公司，将会专注于逻辑业务，包括汽车、工业电子和多元化市场（AIM）事业部以及通信（COM）事业部。     

英飞凌将为摩托罗拉开发3G射频芯片

英飞凌科技股份有限公司宣布与摩托罗拉签署协议，将为摩托罗拉开发基于英飞凌SMARTi UE芯片的全新多模3G射频（RF）收发器单芯片。     

“英飞凌杯”第二届太阳能应用设计校园大赛颁奖典礼在沪召开

2008年8月19日，英飞凌科技股份公司（FSE／NYSE：IFX）在上海成功召开了由其主办的“英飞凌杯”第二届嵌入式处理器和功率电子设计应用大奖赛（太阳能应用设计校园大赛）的颁奖典礼。英飞凌公司相关领导和江阴浚鑫科技有限公司等大赛赞助及顾问单位出席了本次活动，对各高校的设计进行了精彩点评，同时还就太阳能逆变器领域的最新技术和发展趋势展开了热烈讨论。     

英飞凌有线通信业务出售完成Lantiq变身独立企业

英飞凌科技和Lantiq于近日宣布，英飞凌向Lantiq出售其有线通信（WLC）业务的交易已经完成。Lantiq是美国投资机构GoldenGate Capital的关联企业。     

“英飞凌杯”第二届太阳能应用设计校园大赛颁奖典礼在沪举行

2008年8月19日，英飞凌科技股份公司在上海成功举行了由其主办的“英飞凌杯”第二届嵌入式处理器和功率电子设计应用大奖赛（太阳能应用设计校园大赛）的颁奖典礼。英飞凌公司相关领导和江阴浚鑫科技有限公司等大赛赞助及顾问单位出席了本次活动，     

英飞凌开发用于汽车的FlexRay总线系统

英飞凌科技!日前宣布，它已开始为高速车载通信系统开发下一代FlexRGy标准总线系统。英飞凌的新型FlexRoy收发器的数据传输速率可以达到10Mbps，是当前车用CAN（控域网）标准的10倍。结合当前的微控制器，英飞凌将为和汽车安全息息相关的车载控制单元、传感器和制动器（如制动系统、转向系统，以及动力传动系统）之间的通信提供完善的总线系统。     

奥托立夫主动式安全带选用英飞凌汽车功率半导体

奥托立夫公司和英飞凌科技股份公司近日联合宣布，奥托立夫选中英飞凌作为其下一代安全带预紧系统（主动式安全带）的功率半导体的独家供应商。英飞凌的这种功率芯片能够采用相对较大的电流在极短的时问内对电机实施控制，它是最近批量上市的NovalithIC家族的成员。     

优化本土化设计，加速本土化发展--访英飞凌科技（中国）有限公司中国区汽车电子业务负责人兼高级总监徐辉女士和英飞凌科技（中国）有限公司中国区市场部汽车电子业务总监杜曦先生

作为汽车电子行业的领先半导体解决方案供应商,英飞凌亚太区战略商务项目部和汽车电子工程师精英团队集体出席了第二届英飞凌汽车电子开发者大会,本届大会已于近日在上海成功落幕。笔者有幸在本次大会上向英飞凌科技（中国）有限公司中国区汽车电子业务负责人兼高级总监徐辉和英飞凌科技（中国）有限公司中国区市场部汽车电子业务总监杜曦了解了更多关于英飞凌的现状与发展。     

英飞凌计划关闭慕尼黑150毫米晶圆厂，出售给X-Fab

德国英飞凌（Infineon Technologies AG）正在与X-Fab Semiconductor Foundries AG商谈出售其150毫米晶圆厂的计划。德国X-Fab公司是一家晶圆代工厂商，英飞凌正在寻求出售其位于慕尼黑的晶圆厂。     

英飞凌推出首款面向芯片卡和安全应用的65nm嵌入式闪存微控制器

英飞凌科技近日宣布推出首款面向芯片卡和安全应用的65nm嵌入式闪存（eFlash）微控制器（MCU）样品。这是英飞凌和台积电（TSMC）于2009年开始共同开发及生产65nmeFlashMCU的结果。     

英飞凌和博世签订功率半导体合作协议

2009年3月27日，德国Neubiberg和斯图加特讯——英飞凌科技股份公司（FSE／NYSE：IFX）和博世集团将双方的合作范畴扩展至功率半导体。此次合作有两个重要内容：首先，博世将从英飞凌获得功率半导体制造工艺的许可——尤其是低压功率MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）以及必要的制造工艺。其次，双方的合同还包括一个第二货源协议。目前，博世在罗伊特林根已拥有自己的半导体工厂，英飞凌也将采用该厂的工艺为博世生产和供应元件。     

MEMC率先在台湾地区生产300毫米晶圆

英飞凌（Infineon）表示，英飞凌合并网通设计大厂后，合并效应逐渐显现，2005年将推出多款网络通讯芯片，全力冲刺通讯芯片市场。英飞凌表示，2005年推出第一款通讯单芯片WildPass ADM8668，是英飞凌第一款可同时支持传输声音、影像、多媒体的单芯片处理器，已送样给多家客户认证，包括智邦、合勤、丽台等网通厂都是主要客户，预计10月量产，2005年出货量可达150万颗。同时，英飞凌已决定下单给台积电、联电及新加坡特许半导体等大厂，采用0．18微米制程。