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某山区工程稳定边坡的技术措施 总被引:9,自引:9,他引:0
工程中通过设置二阶石砌挡土墙和钢筋混凝土挡土墙稳定边坡,同时考虑了排水和坡体荷载等因素,采取相应措施确保边坡稳定,保证建筑物的安全。 相似文献
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某加工厂一面10m高石砌重力式挡土墙,建设方为节省设计费,未经任何部门同意,擅自套用别单位已建的石砌重力式挡土墙图纸施工,由于地质条件、土质情况以及墙背填土厚度等不尽相同,加之建设方基建人员为节省工程资金,凭经验任意削减截面尺寸,施工方偷工减料,施工质量低劣。 相似文献
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地处丘陵地带及山区的城镇或乡村,由于地势起伏不平,建筑工程往往不能建设在一个平面上,通常采用挡土墙进行分级建设。据不完全统计,在丘陵地带或山区的建筑场地中,有60%以上的场地需修筑不同(高度、长度)程度的挡土墙进行场地高差分级。为便于就地取材,减少工程造价,绝大部分采用石砌重力式挡土墙,但由于忽略了重力式挡土墙的设计与施工,多次发生挡土墙建成后即出现裂缝、变形、位移、倒塌的质量事故。 相似文献
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随着基本建设规模的不断扩大,挡土墙大量应用于土木工程中,如道路、桥梁、铁路和水利工程等。由于石材资源具有取材便利、加工方便、经济、耐久及力学性质较好等诸多优点.使得在设计和施工挡土构筑物时大多采用石砌挡土墙。但由于在施工中存在一些不规范的做法,使得挡土墙施工的质量并不尽如人意。为了能更好地控制石砌挡土墙的质量,下面针对一些常见的质量问题作一下分析。 相似文献
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不同围护结构变形形式的基坑开挖对邻近建筑物的影响对比分析 总被引:3,自引:0,他引:3
当基坑开挖深度相同,而围护结构及支撑系统的差异将使得围护结构将发生不同形式的变形,坑外土体的位移及邻近建筑物的变形也将存在相应差异。针对不同围护结构变形形式对应的基坑邻近建筑物的变形开展精细化分析,算例结果表明:当围护结构发生踢脚、内凸或复合形式的变形时,紧邻基坑的建筑物将发生显著的下凹挠曲变形,且下凹挠曲程度随沉降槽的近基坑侧土体沉降值增大而减小,尤其是当围护结构发生踢脚和内凸变形时,建筑物的下凹挠曲变形最为显著,并产生显著的墙体拉应变,此时邻近的建筑物是最为不利的;而对于任意变形形式的围护结构,当建筑物距基坑距离约为 1 ~ 1.5 倍开挖深度时,均将产生显著的上凸挠曲变形,所引发的建筑物墙体拉应变亦较为显著,即该位置处的建筑物都将是不利的。 相似文献
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地基条件对挡土墙地震土压力影响的振动台试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
地震土压力研究是挡土墙抗震设计的核心内容。汶川地震震害调查发现建于土质地基上的挡土墙较建于岩质上的更易发生震害,因此,研究地基条件对挡土墙地震土压力的影响是十分必要的,然而目前许多国家的铁路或公路抗震设计规范中未包含地基条件对挡土墙地震土压力的影响。鉴于此,为了深入了解地基条件对挡土墙地震土压力的影响,利用大型振动台试验这一最能直接反映地震响应特征的动力研究手段,就地基条件对挡土墙地震土压力的分布形式、合力大小、合力作用点位置的影响开展研究,并把实测结果与几个国家的抗震设计规范进行了对比,提出了挡土墙的抗震设计建议。 相似文献
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坡地建筑中挡土墙的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
通过工程实例 ,介绍了坡地建筑中挡土墙设计常遇的两种情况 ,即 :因室内台地标高不同而形成的挡土墙 ;三面临挡土墙、一面临空的房屋的挡土墙的设计。通过将主体结构与挡土墙联合设计 ,为结构设计人员提供了较巧妙的设计挡土墙的方法 相似文献
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在地震作用下,返包式加筋土挡墙作为一种柔性结构常因侧向变形较大或局部产生破坏而影响其正常使用。为解决该问题,提出了预应力返包式加筋土挡墙结构。为完善预应力返包式加筋土挡墙的设计理论,运用拟动力法和附加应力法理论,以预应力返包式加筋土挡墙作为研究对象,结合现有的加筋土挡墙侧向动土压力和侧向位移计算理论,提出了一套用于计算预应力返包式加筋土挡墙侧向动土压力和侧向位移的理论公式。结合室内振动台模型试验验证了所提理论方法的可行性和合理性。该方法计算简洁,适用性广,能够较好地计算预应力返包式加筋土挡墙的侧向动土压力和侧向位移,对完善预应力返包式加筋土挡墙的设计理论具有一定的指导和借鉴意义。 相似文献
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本文通过对影响地下室外墙结构设计过程中的一些关键问题的分析,包括计算模型选取、荷载取值、内力计算、裂缝控制等,为外墙结构设计的经济性、合理性提出了几点参考性建议。 相似文献
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首先,简述了加筋土挡墙比天然地基及普通挡土墙具有更好的抗震性能,对加筋土挡墙抗震性能的主要影响因素进行了综述,包括:筋材长度和筋材层间距、回填土性质、地震系数等。同时也指出,加筋土挡墙在地震烈度较大时也会发生破坏。最后,根据对加筋土挡墙抗震性能研究的结果指出,可以通过进一步的研究来定量评价加筋土挡墙的抗震能力,同时了解地震过程中的筋土耦合问题,综合考虑水平地震加速度(ah)和竖向地震加速度(av)对加筋土抗震性能的影响。 相似文献
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《Soils and Foundations》2006,46(6):793-804
The 2005 Fukuoka-ken Seiho-oki earthquake caused heavy damage to residential areas at the Genkai-jima Island. A field survey was carried out to investigate the damage of retaining walls in the residential areas. From the survey of 218 retaining walls, it appeared that 83% of the retaining walls were damaged and 61% of the whole lost their functions (collapsed or distorted/cracked). Especially in masonry retaining walls using natural rocks and boulders, the damage was serious. The damage features of dry masonry retaining walls (collapsed: 62%) and wet masonry retaining walls (collapsed: 25%) were different, and the difference in the earthquake-resistant capacity between the two retaining walls became obvious. Moreover, it appeared that most of the residential houses are built on transitions of cut slopes and fill embankments. It seems that this condition is one of a great factor which causes the heavy damage. Only 17% of the retaining walls escaped from any damage. Furthermore, to evaluate the collapse mechanism of masonry retaining walls during earthquake, a theoretical model based on the earth pressure theory was proposed. Through the theoretical considerations, it became possible to quantitatively evaluate the stability of the masonry retaining walls. 相似文献
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重力式挡土墙结构最主要的失稳模式是倾覆失稳和滑移失稳。为了计算重力式挡土墙稳定性的结构体系失效概率,首先分别建立重力式挡土墙结构抗倾覆稳定性和抗滑移稳定性的功能函数,然后引入结构可靠度分析一次二阶矩法中的验算点法(JC法)分别对两种失效模式进行计算,得出两个相应的可靠度指标。将两种失稳模式视为串联系统,由逐步等效平面法计算结构体系可靠度指标,最后由结构体系可靠度指标计算出该挡土墙稳定性的结构体系失效概率。根据上述方法,利用MATLAB程序计算了某挡土墙,得出了结构体系可靠度指标和结构体系失效概率。 相似文献
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采用土工格栅加筋的方法提高废旧轮胎挡墙的承载性能,促进废旧轮胎挡墙的推广应用,通过数值计算方法分析了不同墙顶荷载下有无土工格栅加筋的废旧轮胎挡墙的水平变形与竖向沉降反应特征,得出铺设土工格栅加筋的方法可显著减小墙体的水平变形和竖向沉降,提高废旧轮胎挡墙结构的承载能力,随着外荷载的增加,墙体变形模式依次呈凹凸微小变化型、“弯弓”型、“似弯弓”型和“鼓腮”型和直线型。考虑土工格栅的加筋长度、竖向加筋间距以及格栅加筋刚度3种因素对废旧轮胎+土工格栅加筋土挡墙的水平变形的影响,得出在废旧轮胎加筋土挡墙设计中,建议土工格栅的加筋长度选取范围为0.5H~0.7H,土工格栅竖向间距的选取范围为0.4 m~0.7 m,格栅刚度不宜大于5 000 kN/m。 相似文献