可靠性技术在电起爆器设计中的应用

建立了电起爆器可靠性模型，进行了故障模式，影响及危害度分析；采用冗余，优化及环境防护等可靠性设计方法对电起爆器进行了可靠性设计；利有ＧＪＢ３７６、ＧＪＢ３７７对电起爆器主要性能的可靠度作了评估。     

防静电放电起爆器

电起爆器可以是共轴型的或者壳体未接地型的,可用来防止静电释放所产生的影响。起爆器包括桥丝以及把电点火信号传给桥丝的触针。起爆器有一个分立的电容器与触针连接,用来分开静电放电脉冲的能量,防止这些能量到达桥丝。     

延时隔板起爆器设计

介绍了延时隔板起爆器设计原理，讨论了影响延时精度的因素。     

电起爆器

该发明与电起爆器有关,这种电起爆器可以用于自动气囊或者乘客安全带预拉器中。起爆器包括顶盖,火帽壳,导电插头,环氧树脂电插头密封口,桥丝,点火药,和输出装药。顶盖和火帽壳用能够超声焊接在一起的绝热介电材料组成。该顶盖夹住插头,每个插头是导电的并且由一个支柱节来形成一个封势垫构成。这是指当每个插头被插入顶盖时的情况。另外,插头用环氧树脂进一步地被密封到顶盖上。桥丝与插头连接到一起并安装在顶盖的一边。电信号通过桥丝产生热点燃点。点与输出装药发生作用,输出装药又点燃一个固态产气装置以产生气体来填充空气自动气囊或者驱动气体发生器来带动乘客安全带预拉器。点火药同桥丝接触。输出装药与点火药接触。输出装药是放在火帽壳内,并且火帽壳是用超声焊接到顶盖上并和插头密封条一起构成一个安全可靠的密封装置。     

电点火起爆器

电点火起爆器通过一对电信号输入元件将电信号传给连接着电信号输入元件的电阻元件，使它加热并用电阻元件产生的热点燃炸药，以启动车辆安全装置。电阻元件用蚀刻镍—铬合金薄膜做成，它位于基板的上表面。电阻元件的第一个侧面在电信号两输入端之间，是直线型的，而第二个侧面从每个电信号输入端开始倾斜，以使第一个侧面和第二个侧面上每条倾斜线之间的宽度随相应电信号输入端距离的增加而减小。电阻元件在倾斜线相交处有最小的截面积。     

某导弹用电点火具防静电技术研究

结合某导弹用电点火具防静电性能的研究，阐述了电火工品抗静电的主要设计思想和技术途径。并详细介绍了一种既满足绝缘性能要求又满足防静电要求的结构设计思路。     

聚能装药用多点环形起爆器的设计

设计了一种聚能装药用多点环形起爆器,并运用动力学分析软件LS-DYNA和AUTODYN对其作用过程进行仿真,优化了多点环形起爆器的起爆点数和关键几何尺寸参数.应用高速摄影技术测量了经多点环形起爆器环形起爆后B炸药装药中形成的爆轰波阵面形状,结果表明在圆柱形B炸药装药中形成了理想的喇叭形爆轰波.     

半导体桥式汽车安全气囊用电点火具设计研究

为了解决目前汽车安全气囊用电点火具可靠性、安全性、抗静电能力等不足的问题,采用半导体桥替代灼热桥丝制作汽车安全气囊用电点火具,对抗静电结构进行设计,解决了上述问题;同时通过对电极塞结构设计,解决了电点火药涂覆效率低的问题;对输出装药进行设计,既满足了输出压力要求,又保证了瞬发度要求。     

电火工品桥带温升数学模型及可靠性设计应用

依据焦耳-楞次定律及傅里叶导热定律,建立了恒流激励下电火工品桥带温升的数学模型,得到了药剂不同位置处的温度分布,并给出了发火电流与安全电流的计算方法。利用感度升降法分别对两种桥带式电火工品的发火感度进行了测试,研究结果表明理论计算与试验结果吻合较好,桥带温升数学模型合理,可以用于桥带式电火工品的输入可靠性和安全性设计。     

电起爆器桥丝熔断时间影响因素分析

本文通过论证试验，分析论证了影响电起爆器桥丝熔断时间的因素：产品结构、装药结构、发火条件，经优化设计最终满足技术要求。     

某型靶弹系统火工品安全控制设计

针对某型靶弹系统火工品安全全流程管控问题,进行火工品危险严重性分析,划分弹载组件、靶弹、发射状态3个层次开展安全设计.采用钝感点火,功率驱动和恒过载解保、延时解保串联方案,保障火工品静电、运输、跌落、异常撞击等环境下的安全;靶弹层面,设计电气隔离、工作2种状态,能力覆盖靶弹运输、存储、测试、模拟发控等全部非发射工况;发射状态下,采取逐段管控、串联保险、单一接口操控策略,保障技术准备、发控对接、试验发射等应用环节安全.实际应用结果表明:该设计可靠、有效地实现了火工品安全全流程控制.     

几种全通径起爆器初探

介绍了国内射孔器的发展过程，全面径射孔技术的优点及工作原理，从结构原理上分析了撞击全通径起爆器，压力全通径起爆器的性能。实践证明，破碎式全通径起爆器已满足全通径射孔工艺要求。     

智能火工品用磁后坐发电装置结构优化研究

针对智能微小型火工品对物理电源的需求,提出了磁后坐发电物理电源的结构优化设计。通过霍普金森杆撞击实验,对发电装置进行多组高过载实验对比研究,得出采用轴向充磁同极相对的永磁体和分布槽绕组结构的线圈会在一定程度上增加发电装置的发电效率。试验表明优化后的磁后坐发电装置在20 000g的加速度情况下可以稳定地起爆电点火头。     

电火工品防静电结构的研究

为提高电火工品防静电性能，设计两种结构的泄放通道。通过试验分析了泄放通道距离与击穿电压的关系，得到能可靠起到静电防护作用的危险通道与泄放通道的距离之比，并分析某些试样在高电压下仍起爆的原因；同时探讨电容防护措施，以便取得更可靠的防护效果。     

机械火工品设计与生产过程中的感度控制研究

基于机械火工品可靠性设计理论,建立了机械火工品设计和生产过程中的感度控制方法,系统提出了感度控制的实施步骤。以某一针刺雷管为例说明了感度控制范围的计算与实施,并对其可靠性进行了验证。本研究为高可靠性机械火工品的生产提供了技术参考。