基于矢量线性组合的直接转矩控制系统仿真

针对传统直接转矩控制存在转矩脉动大和开关频率不固定的缺点,该文提出了一种采用矢量线性组合和SVPWM调制的新型直接转矩控制方法,即由空间矢量脉宽调制（SVPWM）技术产生六个基本的和六个线性组合的定子电压空间矢量,根据转矩偏差和磁链偏差优化选择定子电压空间矢量,实现对电机转矩的控制.将该控制方法应用到异步电动机调速系统,通过系统仿真实验验证,该控制方法的输出转矩脉动小、电流谐波低、开关频率固定,调速系统有着良好的动态性能和调速精度.     

倍频工作方式在直流PWM调速系统中的应用

本文在讨论了直流PWM调速系统中普遍采用的三种工作方式(单极性、双极性、受限单极性)后,提出一种倍频单极性的工作方式,使调速系统在不提高功率晶体管开关频率的情况下,在电机电枢上得到具有两倍于晶体管开关频率的调制电压,使系统性能得到改善,实验证明,这一方案是可行的。     

PWM调速在液压电梯中的实现

介绍了运用PWM技术实现液压电梯的调速控制 ,主要包括两部分 ,一是用工控机发送PWM信号进行调速 ,二是手动PWM调速装置的设计     

基于DSP的高精度开关电源的实现

系统为反激式开关电源,采用脉宽调制(PWM)式控制方式:固定开关频率,通过改变脉冲宽度改变占空比。利用体积很小的高频变压器实现电压变换及电网的隔离。稳压控制采用DSP实现.系统根据反馈电压及时改变输出PWM波形占空比,使输出电压保持稳定。     

预见PWM控制在轧机调速系统中的应用

介绍了预见PWM控制在单传动轧机主传动调速系统中的应用,首先介绍了单传动轧机主传动调速系统的硬件结构,然后阐述了最优预见PWM控制原理及其工程应用;预见PWM控制新技术在轧机主传动调速系统中的成功应用解决了在采用PWM技术,载波频率较低的情况下波形失真较高的问题,消除了脉动转矩,提高了控制精度,延长了功率开关器件的使用寿命;实践证实了这一新技术的有效性.     

智能控制的印制电机N倍频PWM可逆调速系统

本文给出由智能功能模块IPM构成的印制绕组电动机（以下简称印刷电机）双极N倍频PWM可逆调速系统，它采用智能PID进行闭环控制，本文对所采用的智能PID控制方法进行了详细的论述，对双极N倍频PWM调速方法进行了较详细的；本文还提出了降低印刷电机PWM最低稳定速度和调速噪声的方法。     

单片机控制的变频调速系统

描述了单片机控制的PWM变频调速系统的设计方法.其中主电路采用二极管进行不可控整流,同时用PWM逆变器调压调频,用GTO开关元件组成交-直-交电压型变频器.变频器采用恒压频比控制方式,控制电路的核心是8051单片机,在通过键盘输入给定值并与反馈值进行比较后,将信号送给PWM调制波集成芯片HEF4752V,以产生2～5 ...     

基于AWC算法的随机周期PWM实现方法研究

提出了一种基于AWC算法的随机周期PWM方法,并着重讨论了采用C8051F单片机实现方案.该方法完全利用单片机内部资源,不需外部辅助电路,是一种完全借助软件的随机PWM技术.将其应用于DC/DC和DC/AC变换电路中大大简化电路设计.实验结果表明,经该方法随机调制的PWM信号将集中在开关频率及其倍频处的能量尖峰拓展到更宽的频带上,功率谱特性呈连续分布,大大降低开关器件的电磁干扰.     

一种六相异步电动机变频调速系统的实现

给出了基于tms320lf2407的六相异步电动机变频调速系统的设计实现,包括智能功率模块的主要特点,接口电路设计;并给出了控制电路的复位设计.同时给出了六相异步电动机正弦脉宽调制的软件实现.最后通过对实验样机的测试,证明了该设计方案的有效性.     

PWM调速在液压电梯中的实现

介绍了运用PWM技术实现液压电梯的调速控制,主要包括两部分,一是用工控机发送PWM信号进行调速,二是手动PWM调速装置的设计。     

一种减小定子磁链脉动的混合脉宽调制算法

分析了空间脉宽调制技术的定子磁链脉动,提出了一种混合脉宽调制算法(简称Hybrid PWM),在高调制系数区域提高载波频率并采用一种不连续脉宽调制技术(简称DPWM3),在低调制系数区域采用七段式空间脉宽调制技术(简称CSVPWM ).和在整个线性调制区仅用CSVPWM的算法相比,该算法在高调制系数区城减小了感应电机的...     

Neural network based switching control of AC–AC converter with DC–AC inverter for voltage sags, harmonics and EMI reduction using hybrid filter topology

A neural network based AC–AC voltage restorer is designed for voltage sags and PWM type active power filter with compound trap passive filter as a new hybrid filter are simultaneously used for voltage harmonics compensation and electromagnetic interference (EMI) reduction. First objective is to apply the neural network based switching control technique for the AC–AC voltage restorer to reduce time delays during the switching conditions and switching losses. The aim of the IGBTs used in the AC–AC voltage restorer is to test and to find the best switching frequency–power combination in the steps of the simulation. Thus, the proposed AC–AC voltage restorer has important advantages such as fast switching response, simplicity and more intelligent structure, better output waveform. The transient condition of the AC–AC voltage restorer is improved via the neural network based control technique. The second objective is the proposed strategy for elimination of voltage harmonics using PWM type DC–AC inverter part of the system as an active power filter. The last objective of the system is EMI reduction with using hybrid filter and voltage restorer together. Three problems which are voltage sags, harmonics and EMI are solved with the proposed system simultaneously.     

Design and implementation of cascaded H-Bridge multilevel inverter using FPGA with multiple carrier phase disposition modulation scheme

The paper deals with design of Cascaded H-Bridge Multilevel Inverter (CHB-MLI) with separate DC source to each inverter using multiple carrier Phase Disposition PWM such as symmetric disposition, phase opposition disposition and alternative phase opposition disposition to reduce the Total Harmonic Distortion (THD) and to improve the power quality of the supply voltage and current. In early days, the multilevel inverters are controlled with high frequency PWM method. This is not suitable for high power applications due to the high switching losses. With the help of multiple carrier PWM switching losses in the inverter circuit are reduced, so it can be used for high switchi ng frequency applications. The simulation of proposed system is developed using MATLAB Simulink software. The Performance simulation results are validated through experimental test setup using SPARTAN - 6 FPGA. Simulation results and effectiveness of the proposed method is proved and validated by experimental data.     

基于SVPWM的感应电机直接转矩控制系统的研究

针对传统的直接转矩控制转矩脉动大、开关频率不恒定等问题,提出了一种基于SVPWM技术的新型直接转矩控制系统,并利用MATLAB/SIMULINK仿真软件建立了系统模型。系统采用PI控制器调节磁链和转矩,可以得到能够准确补偿磁链和转矩的参考电压矢量。逆变器的开关状态由SVPWM控制,可以保持逆变器开关频率恒定。实验结果表明该设计是正确的,并能有效的减小磁链和转矩脉动,保持开关频率固定,改善控制系统的性能。     

无人机舱门控制系统的设计与实现

为了满足无人机日益提高的性能要求,设计出了一种基于DSP的无人机舱门控制系统.本系统通过DSP调节PWM波形占空比来控制电机转速,采用开环恒压频比(VVVF)与空间矢量脉宽调制(SVPWM)相结合的电机驱动控制方法驱动电机,从而达到对舱门的智能控制;系统软件采用模块化设计,通过任务调度程序来实现各个模块之问的调度,提高了系统软件的稳定性和实时性;经过反复测试表明,本系统性能稳定,达到了预期的设计目标.     

空间矢量调速方法研究

介绍了一种电压空间矢量PWM控制的方法。SVPWM能有效的减少输出电流失真及切换损耗,它与目前广泛使用的正弦式PWM比较,可以显著的增加有效输出电压及降低谐波含量。该方法输出电压较一般SPWM逆变器提高15%,每次状态切换只涉及一个元件,开关损耗降低,且模型简单,适用于各种PWM调速装置。     

基于空间矢量的能量回馈系统控制方法的研究

针对通用变频器无法很好地消除电动机在减速、制动时产生的泵生电压的问题,文章提出了一种变频器能量回馈系统的SVPWM控制方法。该控制方法应用于有源逆变电路,采用基于固定开关频率的SVPWM控制策略,可有效消除泵生电压,实现相位动态跟踪以及电流单位功率因数回馈,并可使通用变频器在四象限运行,具有电压利用率高、动态响应快的特点。仿真结果验证了该控制方法的正确性和有效性。     

零压变换软开关的双PWM变换器的研究

对于双脉宽调制（PWM）变换器,当电路开通或关断的时候都会产生开关损耗和噪声污染。这些干扰在小功率电路中可以被忽略,但在较大型的风力发电系统中是应该极力避免的。为了减小甚至避免这些不利因素影响系统的平稳运行,设计了一种基于零电压变换软开关技术的双PWM变换器,并且结合了空间矢量脉宽调制技术和PR控制方法。通过仿真试验和结果分析,验证了优化的变换器能够很好地改善传统变换器的输入和输出性能。     

双馈风力发电系统功率解耦控制策略仿真研究

研究风力发电机功率效率优化控制问题,由于外部风力环境变化较大,应保证变换器的稳定性控制。传统的控制方法不但动态和稳态性能差,而且控制策略比较复杂。为了改善控制效果,提高直流电压利用率,采用了SVPWM调制技术,并提出了一种功率解耦控制策略的双脉宽调制(PWM)变换器控制方案。网侧变换器控制直流母线电压的稳定并调节网侧功率因数,转子侧变换器进行矢量解耦控制,调节定子有功和无功功率。仿真结果表明,控制策略能够快速跟踪风速变化,维持直流侧母线电压恒定,输出的电流为正弦波,并且与电网电压同频同相,满足并网条件,实现有功和无功功率的独立调节,对并网风力发电系统的设计研究提供有意义的参考。     

基于SVPWM控制的三相电压型PWM整流器系统的研究

文章介绍了电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)的基本原理,阐述了基于SVPWM控制的三相电压型PWM整流器系统结构的设计,给出了电压、电流双闭环控制的设计参数及SVPWM控制算法的实现。仿真结果表明该系统性能优良。