汽车模具行业九大发展趋势

模具是汽车工业的基础工艺装备，在汽车生产中90％以上的零部件都需要依靠模具成形。模具的3D设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。国外在模具3D设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具3D设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了2D设计中的一个难题。     

3D打印正改变我们的工作与生活

正时下在我们的日常生活当中经常会出现3D打印这个词,国内外媒体的新闻资讯也对其做了大量的报道:比如科幻电影中出现的3D打印场景,现实当中的3D打印汽车、3D打印房子,实验室里的3D打印器官,就连我们的起居饮食当中也能找到3D打印服饰、3D打印巧克力等,仿佛一夜之间我们都进入了3D打印的时代。面对当前传统产业经济持续低迷,以3D打印为代表的增材制造技术已成为世界各国关注的热点之一,     

浅谈一种CoreXY结构的3D打印机设计

本文设计了一种基于CoreXY结构的能实现一定打印实物能力的3D打印机，即基于CoreXY结构双Z轴的3D打印机。该打印机选用电机和同步带的结构使打印运作，为了使打印机打印范围和结构更加合理简便，利用制图软件画出CoreXY3D打印机的部分非通用件。利用三维和平面尺寸，确定所需要3D打印和亚克力板切割的零件尺寸。本文主体着重于研究CoreXY结构的设计及其可行性，我们参考了市面上热门机型的打印原理和其结构的可行性并验证CoreXY结构的可行性。总结出使用CoreXY结构的使用FDM（热熔层压法）的3D打印机有能力完成实物的打印工作。     

3D打印在汽车行业中的应用

正3D打印目前在全世界比较火,尤其是这两年,包括我们国家从政府都是大力推动3D打印产业的发展,我今天主要是讲3D打印技术在汽车行业的应用,这种3D打印就是工业级的。我分四个部分,把今天的演讲做汇报,第一个部分就是公司讲解,3D打印在目前汽车行业的现状是什么,3D打印的工艺,我们开发比较成熟的工艺跟大家做一个介绍,最后在汽车行业里面的一个应各级展望跟大家汇报一下。我们萨普公司公式     

利用CAXA实体设计曲面设计功能完成复杂零件的造型

曲面都是由曲线搭建生成的，怎么样在CAXA实体设计中构造我们需要的线架进行曲面设计呢？这里，我们通过斧头这个实例来了解如何利用2D轮廓和实体边界来发完成3D曲线架搭建，如何利用CAXA实体设计软件中优秀的曲面设计功能来完成复杂零件的造型。     

考虑双方偏好的3D打印资源-任务匹配研究

3D打印技术是一项可定制化快速制造技术，使用云制造平台将分布式的3D打印资源聚合起来，可以高效地完成3D打印任务并提高3D打印资源的利用率。为了提高3D打印资源与3D打印任务在云制造环境下匹配的稳定性，建立了一种考虑双方偏好的3D打印资源-任务匹配模型，以此提高双方匹配的满意度。首先，根据3D打印资源和3D打印任务的基础属性，构建出基础约束模型，接着分析双方的偏好，并使用熵权法计算出偏好的权重，以此构建出双方的偏好收益函数，通过加入双方偏好之间的关系调节参数，将双方的偏好收益函数转化为综合收益函数，最后，采用粒子群算法进行求解。实验结果表明：考虑双方偏好的3D打印资源-任务匹配模型相比于单方决策的匹配方案更加稳定，加入稳定约束条件可以进一步提升匹配对解集的稳定性。     

3D制图在产品开发中的应用

由于绘制2D制图成本较高，且会因误解图样而带来许多问题，越来越多的制造商希望从3D实体模型中获取制造、检测和采购所需的信息，因此3D制图应运而生。实施3D制图。无论从技术上来说，还是从市场上来说，都是大势所趋。     

基于3D打印技术的机械教学模型制作研究

3D打印属于增材制造技术,应用越来越广泛,文中采用3D打印技术来制造机械教学模型制作。目前,通过研究已经完成了螺旋千斤顶模型的3D打印,并在《机械设计基础》课程中应用,呈现了3D打印在教学中的创新性应用,同时3D打印有助于提高我们学生的动手能力和学习积极性,推动了教学改革。     

多轴3D打印技术研究进展

3D打印技术通过逐层堆积的方式成型，克服了零件制造的几何限制，受到了学术界和工业界的广泛关注。但这种定向构建方式会导致零件存在阶梯效应，强度不足且需要添加支撑结构等一系列问题。为了解决传统层式打印存在的问题，研究人员开发了多轴3D打印技术。多轴3D打印技术使用多自由度机器人对零件进行动态构建，克服了传统层式打印的限制，显示出了极高的零件制造灵活性。鉴于此，对多轴3D打印技术进行了回顾，首先分析了传统3D打印存在的一些问题，然后综述了多轴3D打印技术的研究进展，包括多轴3D打印技术在路径规划、零件力学性改善、去支撑化、消除阶梯效应以及大尺寸打印上的研究概况。最后探讨了多轴3D打印技术目前存在的问题和未来可能发展的方向。     

中国首个3D打印并联机器人在重庆诞生

中科院重庆绿色智能技术研究院日前宣布：该院成功研发出国内首台3D打印并联机器人，并实现了3D打印。研究院机器人技术研究中心副主任郑彬称，国外的大尺度3D打印机价格在400～500万元人民币，而这台3D打印机器人，成本仅10万元左右。在中科院重庆分院3D打印中心，记者看到一台约1．8m高的机器人正在“打印”一件蓝色海螺形状的制品，它的旁边还堆放着不少形态各异的制品。     

建立3D标准图样重构工程制图内容体系

简要讨论了三维（3D）设计时代的现实需要与工程制图国标体系之间的差异，分析了只有建立3D图样标准体系，才能体现3D设计的核心理念以及符合3D设计时代的需要，才能真正建立以3D造型为核心的现代工程制图内容体系。提出了由3D造型、画法几何、制图基础、专业制图、机械设计常识等5个模块要素组成的工程制图课程内容体系．并给出了32学时工程制图课程体系的具体内容与要求作为例证。     

物联网产业的发展历程及目前的发展态势

物联网究竟是什么？可能目前还没有权威和严格的定义，但这并不妨碍我们去了解它。一般说来，物联网是指将各种不同种类信息传感设备，比如射频识别装置（BF3D）、红外感应器、     

Edge CAM智能数控编程技术讲座——第3讲 粗加工加工方法的应用

Edge CAM提供了多种手段，这里我们着重讲解Roughing（粗加工）加工方法的应用。这种加工方法不仅可以用于普通的2D型腔加工，同样适用于3D曲面和实体模型的粗加工。而且这个加工方法还具有粗加工的残料加工、行切斜面、利用异形毛坯优化刀具路径的功能，并可以生成适合于高速加工的摆线加工轨迹。因此，全面掌握这个加工方法的应用极为重要。     

SolidWorks 2005在药机设计中的应用

以三维设计主流软件SolidWorks 2005为基础，侧重介绍了设计实践中的2D到3D建模、设计库与成形工具及装配体的固定与灵活设计等，阐述了3D设计应用建模全过程中的最基本的问题与应对的方法，有助于在药机设计中推广应用3D设计技术。     

3D打印技术的发展概况

2012年9月,在美国芝加哥制造技术展览会(IMTS 2012)上,美国以所谓"叠加制造"的新名词介绍了一种新的增材制造技术.一段时间以来,在报纸以及网络上也经常可以看到有关用3D打印机制造产品的报道.而英国《经济学人》报更把3D打印技术提高到将推动实现第三次工业革命的高度.这么重要的一项新技术,我们却知之甚少,这不能不引起我们对它的关注,也激发我们想了解3D打印机和3D打印技术究竟是什么工作原理,到底有什么用途等兴趣.     

加速体验时代业务增长

2014年6月5日，全球3D设计、3D数字样机和产品全生命周期管理（PLM）解决方案、3D体验解决方案领导者达索系统在北京举行了“2014大中华区3D体验高峰论坛”。来自法国赛峰集团、特斯拉汽车、TCL等国内、外知名企业高管、行业领袖、专家学者和新闻媒体出席了此次论坛。论坛以3D体验在航空航天、汽车、高科技电子、建筑等12个行业的最佳实践为基础，     

多通道人工神经导管的3D打印工艺研究

提出一种静电纺丝和3D打印结合制备神经导管的新方法，其中对3D打印法制备多通道神经导管的工艺进行了研究。设计正交试验分析了3D打印参数对打印线高线宽及打印质量的影响主次关系，得到了多通道神经导管的3D打印最优参数，在最优参数下，通过静电纺丝和3D打印结合的方法制备了多通道神经导管。结果表明喷头内径0.25mm、扫描速度6mm/s和送料速比0.004为最优参数，且通过分析对线高线宽影响最大的是送料速比，其次是喷头内径，最后是扫描速度；而对均匀度影响最大的是送料速比，其次是扫描速度，喷头内径对偏差的影响最小。     

浅谈三维 CAD对<机械制图>国家标准的影响

基于三维CAD技术的发展以及3D实体构建的设计思路与方法，针对《机械制图》国家标准，提出了两种零件图和装配图的表达方法：一组视图 一组3D图形和一组3D图形，并探讨了它们的优缺点、可行性和影响。     

DMG MORI的增材制造与减材制造技术

<正>谢菲尔德大学与波音公司合作建立的先进制造研究中心(AMRC)用DMG MORI的LASERTEC 65 3D进行增材制造与减材制造应用的研究。AMRC的David Curtis博士介绍说:"这对于用3D打印技术生产许多行业的零件起到巨大推动作用。已有大量零件用3D打印方式制造,但我们研究的重点在于突破现在部分成熟工艺的限制,扩大应用范围。毫无疑问,随着这项技术的发展,我们将能看到越来越多的应用。"     

美军拟用3D打印技术制造零件更小巧弹头

美国陆军武器研究、工程及设计中心研究员祖尼诺称：“3D打印弹头可让我们更好控制设计,以及利用之前难以生产或制造的几何形状。”祖尼诺进一步解释,因为3D打印可制造更小巧的零件及更多的感应器,原来制作弹头的技术只能让弹头一次成型,而3D打印,弹头个别部分可被分拆进行生产,使整个弹头结构的精准度大大提升。