155MW汽轮机低压整锻转子枞树形轮槽加工

对155MW双抽汽轮机低压转子枞树型轮槽在国产通用数控卧式镗床上加工的可行性进行了工艺论证,并给出了枞树型轮槽加工的具体工艺方法;同时提出了几种提高加工过程中可靠性的工艺措施;保证了枞树型轮槽加工精度,各项技术参数均满足设计技术要求。     

转子数控加工方法分析

针对汽轮机转子结构复杂、尺寸精度要求高等一系列特点提出了转子的工艺流程分析和数控加工的程序设计,分析了转子数控加工的经济性.     

珩磨工具在汽轮机产品孔加工中的应用

介绍了珩磨工具在核电汽轮机产品加工中的应用,核电汽轮机产品尺寸精度要求高,而且由于一般机组功率都比较大,所以零部件尺寸也都比较大。因此许多零件的孔尺寸都是精度要求高、尺寸大的产品,例如转子与转子对轮之间的对轮孔、一些阀门的内孔等,加工难度极高,因此一些常规的加工方法加工完后很难达到加工要求,文中阐述了几种珩磨工具,用于汽轮机产品中一些精密孔的加工。     

数控汽轮机转子轮槽中心支架介绍

通过对汽轮机转子的加工制造图纸及实际工况研究,设计了用于加工汽轮机转子轮槽的支撑和分度用数控汽轮机转子轮槽中心支架,使汽轮机转子转槽中心支架的加工精度及效率大大提高。     

汽轮机整锻转子平衡孔的加工

该文主要介绍了汽轮机整锻转子平衡孔的加工,通过对产品结构及现有工艺方法的分析、改进,设计了新的加工工装,在达到图纸要求的情况下,增强了加工工装的通用性,大大降低了工装成本。     

汽轮机转子制造技术

汽轮机高、中、低压转子外形结构复杂,材料性能及加工精度要求较高,其材料主要以中碳高强度合金钢为主,材料强度和韧性较高,而导热性能很差,尤其是割槽时切削区域的温度较高,不仅加速了刀具磨损,降低刀具的寿命,同时也容易使加工后材料产生较大的残余应力,影响转子的尺寸精度和使用寿命。因此,其工艺过程极其复杂,需要配备特殊的加工设备,刀具及工艺技术的创新。本文将主要是对叶片槽的高效切削方法及套料孔的高精度加工方法进行详细论述。     

多缸汽轮机转子轴系同轴度的加工工艺研究

汽轮机组是工业领域的基础设备,在电力、动力能源类行业中广泛应用。大型汽轮机结构和系统复杂,尤其是以整体锻造转子的加工尤为复杂。对轮孔作为转子的一部分,而且还是两转子连接的孔,为了保证两转子没有轴向串动,转子作为汽轮机的心脏,每个部位的加工都尤为重要,而对轮孔必须是销栓孔。如何保证销栓孔的加工精度,保证各转子的同轴度,保证各接配转子零间隙一直都是各大企业难题。文中介绍了一种新的加工方案。     

从复合到专一化的汽轮机转子加工方式

作为汽轮机行业重要核心部件之一的汽轮机转子具有加工难度大、加工工序多、加工时间长以及加工附加值高等特点.如果选用柔性复合化的加工策略,虽然可以在一台车铣复合加工机床上完成几乎全部的加工内容,但加工机床需要满足全部工序的性能和精度要求.由于要求机床规格参数大、技术含量高、精度高等特点,致使机床制造门槛高,使得进口一台专门的转子数控铣床需要近300万欧元.     

汽轮机隔板套开档加工位置度的研究

汽轮机静子部分和转子部分的配合精度直接影响整个机组的效率。对汽轮机隔板套开档的加工位置度进行研究,制订合理的工艺路线,保证位置度,进而保证相关部件的同轴度,提高配合精度。     

重型燃机压气机轮盘冷加工方法

F级重型燃机的压气机转子为轮盘套装拉杆式结构.为保证转子组装后的整体质量,对单级轮盘加工的形位公差,配合尺寸精度要求很严格.通过对轮盘加工过程中关键工序工艺改进,有效提高了轮盘加工精度,保证转子装配后整体跳动、动平衡和传递扭矩要求.     

复合喷雾冷却法在汽轮机转子车削加工中试验研究

为提高汽轮机转子加工质量,提出了一种应用在转子车削加工过程中的复合喷雾冷却方法。分析了汽轮机转子加工材料特性及复合喷雾冷却工作机理,搭建了系统试验平台。针对汽轮机转子材料为难加工的镍基高温合金,进行了车削试验的研究,试验结果表明:在车削过程中,应用复合喷雾法是最佳冷却润滑方式。在此基础上,对切削工艺进行优化试验,确定切削转子的最优加工参数。该研究过程有效地提高了汽轮机转子的加工质量,为一类难加工材料高质量加工方法的研究提供了参考和依据,对进一步的改善工艺性能、提高加工效率具有积极的实际意义。     

考虑加工精度等级的核动力潜艇永磁电机转子结构不平衡振动响应分析

针对低速巡航下核动力潜艇永磁电机转子振动控制要求高、且因永磁体结构磁干扰难以通过动平衡机进行不平衡量控制的问题,提出一种从加工工艺精度来减少转子结构不平衡振动响应的分析方法,以满足潜艇巡航时低振动隐蔽性的需求。首先根据零部件加工工艺情况,构建出五种典型加工工艺的公差模型,揭示加工精度等级与转子结构不平衡量之间的内在关系,然后采用有限元法,建立典型加工工艺下转子不平衡激励下的动力学模型,通过稳态同步响应分析得出转子的振动响应图谱,最后根据振动响应值大小来评价加工精度等级对转子振动的影响程度,找出巡航状态89 r/min额定转速下电机转轴同轴度加工精度对电机振动幅值影响最大,而电机转轴端面平面度的影响最小。论文结论可为在满足装配需求前提下转子加工精度等级的优化提供参考。     

一种汽轮机喷嘴室特殊结构T型槽加工方法

喷嘴室是汽轮机将水蒸汽热能转化为机械动能的关键零部件,其制造工艺的选择直接关系到加工难度和精度,严重时会影响汽轮机整机设计效能的实现。某型汽轮机喷嘴室由于汽轮机结构设计以及本身T型槽的结构特点所致,通常的工艺方法无法直接实现制造,文中提供了一种行之有效的解决方法,确保了此类T型槽设计要求的实现。     

三系列工业汽轮机转子加工的探讨

叙述了三系列汽轮机转子的构造及重要性。介绍了其在机械加工过程,主要包括对转子进行叶根槽、轴颈的加工以及划线找十字中心线、划平衡孔线和锁口线。重点介绍了转子叶根槽、轴颈的加工以及在加工中如何保证转子的精度要求。     

大型轮槽铣刀组的研制

汽轮机转子轮槽的加工是转子加工中最为关键、最为复杂的工序。转子轮槽要有很严密的尺寸精度和较好的表面光洁度。加工汽轮机转子轮槽的枞树形轮槽铣刀齿形曲线复杂,尺寸精度高。过去,轮槽铣刀是从美国西屋公司引进的,随着我国电力事业的不断发展,对汽轮机的要求不断提高。超临界、超超临界、核电站等机组的末极、次末极轮槽切削深度长,齿距多且尺寸大、精度高。现有的铣刀在切削平稳性,切削性能以及效率和耐用度等方面都无法满足汽轮机行业的发展需要。     

七头蜗杆的精切工艺

我厂为引进大化肥装置,曾制造中小型工业汽轮机。在汽轮机转子部套中有一种蜗杆,其头数为Z=7,螺旋角大,又是英制尺寸系列的模数。这在一般设计手册中不易查到有关的数据,加工难度较大,在我厂从未加工过。经过分析零件精度要求,主要技术参数和本厂机床现有条件,决定将工件的主螺纹部分加工安排在CA6140型车床上车削而成,并经过与其相啮合的蜗轮进行跑合,从而达到图纸的精度要求。现将多头蜗杆的精切工艺分述如下。     

数显装置在加工转子大车床上的应用

在汽轮机生产中有几种零件是关键,例如汽轮机转子的加工就是我厂汽轮机车间生产中的薄弱环节。由于汽轮机转子的体积大,精度要求高,所以要经常加班突击才能完成任务,就连机床大修也难以安排。为了解决这一生产薄弱环节,我厂在上海电表厂和上海电机综合研究所的大力支持下,运用数显装置在一台捷克制造的8米大车床上进行试验。经过一年的生产实践,初步掌握了数字显示这一新技术,并把它成功地应用于转子加工生产中。     

大型镗铣床工作台的设计及安装

针对目前大型镗铣床工作台设计结构不够合理,水平精度低,承重能力弱,刚性差,影响加工质量和生产效率等问题,提出了新的设计方案、加工方法和安装工艺,不仅可以保证后继大型核电汽轮机主机零部件的加工要求,而且还可以用作工件的检验和装配平台.     

数显装置在加工转子大车床上的应用

在汽轮机生产中有几种零件是关键,例如汽轮机转子的加工就是我厂汽轮机车间生产中的薄弱环节。由于汽轮机转子的体积大,精度要求高,所以要经常加班突击才能完成任务,就连机床大修也难以安排。为了解决这一生产薄弱环节,我厂在上海电表厂和上海电机综合研究所的大力支持下,运用数显装置在一台捷克制造的8米大车床上进行试验。经过一年的生产实践,初步掌握了数字显示这一新技术,并把它成功地应用于转子加工生产中。     

数字显示装置应用三例

“世上无难事,只要肯登攀”。在深入学习无产阶级专政理论运动的推动下,在“革新改造、挖潜”的工作中,不少厂在应用数显技术,改造大型机床方面取得了可喜的成果。这里举三例供参考: 一、八米车床加工汽轮机转子 上海汽轮机厂在加工汽轮机转子的八米车床上安装数显装置已经有二年多了,在实际使用中深受工人的欢迎(图1)。一台几十万 的汽轮机低压转子,长大于6米、直径大于1.3米,精车后的重量达24吨以上。在转子上有带双梯型槽的几十个叶轮挡和上百条汽封槽,尺寸繁多,精度要求高。加工同心度及垂直度小于0.02毫米,双梯型槽的精度为0.015毫米,…