改制麻花钻在车床上钻深盲孔

图1所示工件上深盲孔主要作用是作为工件使用中加注润滑油的通道,该孔孔深为700mm,直径仅为10mm,属于典型的特深盲孔。对于此类孔的加工一般应采用深孔钻头并配备相应的钻杆、传动器、导向系统和切削液输入器等,通过一次进给实现深孔加工,加工质量及加工效率均较高,但由于需要专用钻头及辅具,采购成本较高,不适合单件小批量生产条件。     

盲孔套削技术的应用

介绍了一种采用套削刀具对盲孔进行加工的工艺．文中详细叙述了套削刀具的结构设计和切削过程中需要注意的几点事项。     

镗盲孔用双刀刀杆

在镗直径不大的深盲孔时,由于镗刀的磨损以及链刀杆弯曲等原因,工件容易产生锥度。为了提高深盲孔的制造精度,苏联研制成功一种双刀头镗孔刀杆(见图),可在走刀的正、反两个行程上进行镗孔。这种镗孔刀杆的主要特点是通过旋转机构能在被加工孔孔底处将反镗刀置于工作位置,从而实现由孔底向外的反向镗孔走刀。利用反向镗孔产生的微量倒锥使孔的锥度减小到最低限度。采用双刀刀杆镗孔时,两把镗刀的磨损程度相同,有效地消除了被加工孔的形状误差。镗孔刀杆由杆体5和可转刀轴4等组成。杆体上     

在车床上镗削变速箱孔系的三工位夹具

介绍一种变速箱镗孔夹具的设计及使用方法。该夹具构思新颖，使箱体部件一次安装，可以在三个工位上加工三个孔系，保证了变速箱体的加工精度及孔系之间的平行度，实际使用已取得较满意的效果。     

在车床上镗制箱体孔

介绍了一种利用车床镗削孔类零件的新方法,该方法可以扩大车床的加工范围,在生产中有实际意义。     

在车床上加工偏心孔

如图1所示,是我厂加工的一种零件——偏心套,它要求与外圆的偏心量为25-0.02 0.02mm,且要求轴线的平行度在0．05mm,外圆的跳动度为0．04mm,为此,我们设计出一种适合车床加工该偏心套的夹具。     

用麻花钻钻削深孔

深孔一般是指孔深孔与径之比L/d≥5～10的孔。现代对深孔钻削,采用专用的设备与工装和钻头(单刃外排屑枪钻、多刃内排屑喷吸钻和套料深孔钻)加工。其特点是效率高、质量好、操作工人劳动强度低。     

利用浮动镗刀反向进给镗削深孔

1.深孔件的加工特点 (1)加工零件其长度与直径之比为L/D≥5。 (2)深孔加工时,孔轴线容易歪斜,钻削中钻头容易引偏。 (3)刀杆受内孔限制,一般细而长,刚性差,强度低,车削时容易产生振动和让刀现象,使零件易产生波纹、锥度等缺陷。     

链轮座车用镗削夹具

图 1所示为叉车链轮座零件简图，材料为 HT200。铸件毛坯上已预先铸有 40和 30两孔的底孔，不需钻孔，可直接进行镗削加工。因此，该零件切削加工的工艺路线应为： 　　①铣削或刨削所有需要加工的平面 ( 30两孔的外端面除外 )； 　　②粗镗、半精镗 40和 30两孔及其外端面； 　　③钻削其余孔、攻丝。 　　其中镗削 40和 30要求两孔的不垂直度控制在 0.1mm内，采用通常的划线找正的办法进行安装加工，不仅很难满足加工精度要求，而且生产率也很低。为了保证两孔垂直度要求，并根据生产车间现有设备的使用情况和批量生产的需…     

镗、钻削深孔零件的夹具

我厂生产的CYJY14-5.5-89HF抽油机曲柄销装置中,其轴承盒零件上的两个深孔φ42mm×320mm,如图1所示。由于零件尺寸大,两孔深且有较高的平行度要求,所以加工难度大。为此,我们设计了一套如图2所示的夹具,镗削、钻削均能使用。     

用普通车床镗削加工长套筒

本文介绍通过改制车床、设计夹具、镗杆,实现卧镗长孔零件,并介绍加工工艺。     

在车床上拉削工件的夹具

在普通车床上安装如图所示的夹具,可将车床改为拉床,从而扩大了车床的使用范围。在车床拉削工件,须解决两个问题,即:将车床的回转运动改为直线往复运动,以及使车床主轴只输出扭矩而不承     

在立车上镗箱体孔的装夹方法

在立车上镗削大、中型焊接结构箱体内孔时,装夹正确与否,直接影响着加工质量,特别是用厚度≤10mm的钢板焊接成的箱体件,装夹更困难。我们在加工焊接箱体(板厚     

深孔镗挤刀

如图1零件是摩托车减震器上的滑套,材料为压铸铝合金。其中深孔加工是该零件加工的关键工序,为使该工序加工能跟上整个生产线的节拍,必须设计结构合理,性能优良,制造简单的专用孔加工刀具。我们参考了大量深孔加工刀具资料,结合零件自身结构要素,配合专门设计的组合加工机床,设计     

应用在车床上的拉削夹具

利用专用夹具扩大机床的工艺范围和改变机床的用途,不仅能解决在单件小批量生产条件下机床品种不足的矛盾,而且在成批生产条件下,对利用现有闲置或负荷不足的机床,使之成为专用设备。下面就介绍一下我们利用专用夹具将车床变为拉床的例子。     

超声激振双刃镗刀精密深孔镗削的试验研究

通过切削试验研究了超声激振双刃镗刀镗削深孔的过程和效果,分析了超声激振双刃镗削的切削机理,讨论了切削参数对加工表面粗糙度的影响规律。     

加工深孔用复合多刀镗头

在加工液压缸和气压缸等深孔零件时,传统的工艺是经过一次或几次粗镗孔之后,再用双刃浮动镗刀块(简称浮镗)精镗,终加工采用滚压或珩磨工艺。为了提高工效,集中工序,缩短辅助时间,目前镗滚复合加工在深孔加工中获得了广泛的应用,它可把浮镗和滚压工序合并在一起进行,同时可采用较高的进给速度,通常可达 V_f=300～800mm/min,且能获得 Ra0.63～0.16μm 的表面粗糙度。但是这种加工不能纠正前道粗镗工序产生的孔轴线偏移和直线度偏     

在车床上镗削箱体轴承孔

对箱体工件的轴承孔加工,通常可以在镗床或铣床上进行,批量大时普遍采用专机加工。本文介绍一种将普通车床作简单改装,来加工箱体轴承孔。[1]工件　　图 1所示工件。两组轴承联孔中心线平行,其中一 [2]镗削工序安排及工装组低位联孔中心线与底孔中心线垂 直相交。　　镗孔分粗、精两工序。粗镗时,工件倾斜放置,使两组联孔中心线所在平面与车床中拖板底面平行。这样,粗镗就能以一道工序完成多个工步。改装的中拖板只作一次横向移动,其极限位置由限位装置 (如图 2所示 )确定。　　两组联孔的精镗分两工步进行,改制的中拖板与床鞍相对…     

深孔麻花钻十字刃磨法

深孔麻花钻由于横形为抛物线型，钻尖大多采用十字刃修磨法，因而具有排屑好，扭矩小等特点。同时由于其横刃非常短(常为0．06～0．25mm)，因而能自动定心，轴向压力非常小，钻头进入工件很轻快，钻孔效率高，在汽车、拖拉机、柴油机等行业得到了广泛的应用。许多用户经常反映的一个问题是，在深孔钻使用一段时间磨损后，     

定值浮动镗刀的设计制造及其在车床上的应用

介绍了在车床上精镗内孔时采用定值浮动镗刀镗孔的方法，并对镗刀在设计制造与应用中应注意的问题进行讨论和分析。